純電動汽車充電一次可以跑多久
⑴ 電動汽車充電一次最多能跑多少公里
一般是300公里左右,特斯拉可以達到500公里,請採納,謝謝!
⑵ 電動車充電一次最多的可以跑多少公里
電動車充一次電能跑多遠?比賽結果顯示:最遠101.5公里
在南京市江寧區舉辦了一場特別的「賽車比賽」——比賽用車不是汽車、不是摩托,而是老百姓生活中最常見的電動車。比的也不是誰跑得快,而是看一輛電動車充一次電最多能跑多遠。總共50名選手參與挑戰,最終,參賽選手成績全部破百(公里),最遠續航里程達到101.5公里。
據了解,本次活動是台鈴米拉電動車全國巡迴里程挑戰賽的南京站活動。此次挑戰賽南京站為了提升挑戰難度,全面考核台鈴米拉電動車的續航能力、駕乘體驗等性能水平,挑戰賽模擬日常的行駛環境,基本在市區路段行駛,紅綠燈眾多,對米拉的續航能力是較大的考驗。
上午九點半,參賽騎手們從江寧區上林大街台鈴總店出發,途經南京南站、銀杏湖樂園、大學城等地,最終回到比賽起點。本次比賽騎行路線主要在城區道路,50台米拉歷經橋梁、急彎上坡、S形彎路等復雜交通場景。
經過4小時28分的比拼,參與南京站比賽的所有選手也均以破百的成績完成了比賽。第一名以50%電量跑出了驚人的101.5公里而拔得頭籌,充分體現台鈴米拉超強的續航能力。
不少觀賽市民產生疑問:同樣都是電動車,為什麼自己的車充一次電只能跑50公里左右?
台鈴研發負責人告訴記者,在行業內配置60V20Ah的電動車最高只能跑65~75公里,而台鈴米拉採用同樣規格的電池,卻能跑出100公里,其背後的最核心秘密是台鈴獨立研發的「雲動力系統」。據了解,該系統由台鈴獨立研發,已經獲得了國家專利,並成功進行了迭代升級,可智能調節電動車能效使用,充分利用每一分電量,讓電動車跑得更遠,一次充電多跑20公里。台鈴米拉之所以跑得遠,這項專利科技功不可沒。
⑶ 新能源汽車充一次電需要多長時間能開多遠
這個主要看電池容量和品牌,一般100到700公里不等。另外電動汽車續航里程還跟電池的衰減程度、環境、駕駛習慣等都有關系。
但新能源汽車因為電池的局限性,如充電不方便、續航里程等,一般都適合在市區代步使用,不適合長途出行。
(3)純電動汽車充電一次可以跑多久擴展閱讀:
電池支持最高續航里程是指該車在純電動模式下僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最高里程。
新能源汽車上的電池是整個動力系統的關鍵,它能為整個新能源系統提供電力,但是受到材質和技術的制約,電池所提供的續航里程有限,對於混合動力車來說,電池支持的最高續航里程較短,普遍不超過10公里,而純電動汽車,其電池支持最高續航里程較大,能達到上百公里。
網路-電池支持的續航里程
⑷ 新能源汽車充一次電能跑多少公里
新能源汽車充一次電能跑多久
1、新能源汽車主要有三類,純電動、插電式混動和燃料電池電動。目前說新能源汽車通常是指純電動汽車。一次充滿電後,可行駛約100-300公里左右,有些配置比較高的,可行駛約500公里左右。
2、家用轎車加滿一次油,可行駛約700公里左右,沒油了怎麼辦?沒油之前你得去加油。純電動汽車沒電之前,你就得先充電。現在在政府支助下,充電樁將會更普遍的出現在城市住宅小區、加油站、高速公路服務區。一般高速公路是每隔30—50公里左右設置一個服務區的。
3、電動汽車電量不足還罔顧安全,將車開上公路,後果就可能很嚴重了。如果在公路沒電了,汽車將無法行駛,那就只能報警讓交警安排拖車將車拖到安全區域進行充電。在高速公路停車,哪怕是應急車道上停車,也是件很危險的事情。
⑸ 全電動汽車沖一次電需要多少時間能跑多少時間具體點
電動汽車充電存在的問題不只充電時間的問題,還有充電的便利性的問題。充電的便利性也是影響電動汽車推廣的主要因素之一。回想一下你的周圍有充電站嗎?絕大多數人的答案是沒有。這是實際情況。
充電
目前主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充,慢充時間幾個小時到十幾個小時不等,取決於充電電壓、電動汽車性能等因素。如雪佛蘭沃藍達(VOLT)慢充時間4個小時,日產聆風(LEAF)的慢充時間為7小時,美國CODA(產品由中美合作開發)慢充時間為6個小時。快充時間一般宣傳的為幾分鍾、十幾分鍾或幾十分鍾等都有,但是快充技術目前相對不成熟。
能跑多長時間?沒有這么問的,一般問續駛里程是多少(即充一次電能跑多遠),目前的電動汽車充一次電一般能跑幾十公里、一百多公里、二三百公里的都有。能跑多遠取決於電池包的容量(一般容量越大跑得就越遠)和電池的性能。如沃藍達續駛里程為56公里,聆風117公里等。
備註:這里所說的電動汽車是指以鋰離子(磷酸鐵鋰)電池為動力來源的電動汽車,這也是目前主流的電動汽車。至於奇瑞QQ電動汽車等以鉛酸電池為動力來源的所謂電動汽車,不在考慮來源,這些電動汽車雖然便宜,但是污染大,安全性更差,不是目前和以後電動汽車發展的主流,也不受國家的政策支持!
⑹ 電動汽車充電一次可以跑多少公里
影響電動車續行里程的因素有如下一些:電池容量、速度、功率、控制器性能、電機性能、自重及載重強度、駕駛習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短等...很多因素來決定的。而電池只佔諸多因素之一。
一般的計算公式:標准以5A的電流放電4H為20AH
P=UI
500W=48V*I
I=500/48
=10.42(A)
H=20AH/10.42A
=1.92H
這是新電池,在實驗室放電的演算法,實際在日常生活中達不到實驗室放電時對溫度,濕度,風力等環境的特殊要求。