目前市面上的共享電動汽車

A. 哪些城市有共享電單車

7號單車等很多品牌的共享電單車在上海，北京，江蘇等城市及一些大型景區和一些大學城內開始投放。

這25個品牌包括：摩拜單車、永安行、小鳴單車 、小藍單車、智享單車、北京公共自行車、騎點、奇奇出行、CCbike、7號電單車、黑鳥單車、hellobike、酷騎單車、1步單車、由你單車、踏踏、Funbike單車、悠悠單車。

騎唄、熊貓單車、雲單車、ofo小黃車、優拜單車、電電Go單車、小鹿單車、小白單車、快兔出行、綠游共享單車GreenBike。

(1)目前市面上的共享電動汽車擴展閱讀：

共享單車委員會：

2017年5月7日，中國自行車協會在滬召開共享單車專業委員會成立大會，宣布成立中國自行車協會共享單車專業委員會，這標志著共享單車被正式納入國家自行車行業協會。

根據規則，共享單車專業委員會具有4項工作宗旨：

一，引導實體經濟與虛擬經濟相結合、傳統產業與互聯網產業相結合；

二，引導企業深化供給側結構性改革；

三，建立和完善行業自律機制，維護成員的合法權益；

四，協助政府部門加強行業管理，共同促進共享單車有序發展。

B. 市面上的共享電單車運營商，如優暢出行，是怎麼盈利的

現在共享電單車在廣東、福建、四川、貴州那邊城市都不錯，用戶租金就能盈利了。

C. 哪些城市有共享汽車

共享汽車平台START（原PP租車）目前在國內覆蓋的城市有：北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、成都、武漢、長沙、三亞、海口、蘇州、南寧、西安、大連、合肥、長春、哈爾濱、青島、廈門、鄭州、重慶、天津、佛山、東莞、南通、常州、無錫、嘉興。

共享汽車主要優勢：

汽車共享開車人對車輛只有使用權，而沒有所有權，有點類似於在租車行里短時間包車。它手續簡便，打個電話或通過網上就可以預約訂車。

汽車共享通過某個公司來協調車輛，並負責車輛的保險和停放等問題。這種方式不僅可以省錢，而且有助於緩解交通堵塞，以及公路的磨損。

D. 共享汽車的發展前景怎麼樣

目前，我國共享汽車行業的主要運營商包括EVcard、Gofun、摩范出行等等。2019年，EVcard和Gofun這兩家運營商的活躍用戶人數均在百萬人以上，其覆蓋城市達到了50個以上，處於行業的領先地位。

駕駛需求將激活行業增長

從共享汽車目前的發展規模來看，未來仍具有較大的拓展空間，特別在當前我國汽車駕駛人數量遠超汽車保有量的情形下。數據顯示，2019年，我國汽車駕駛人數達4億人，但汽車保有量僅為2.7億輛，粗略估算每10位汽車駕駛人僅擁有不到7輛汽車。因此，綜合來看，在行業運營不斷規范以及服務質量不斷提升的前提下，我國共享汽車仍然具有較大的發展空間。

E. 市面上哪個品牌的共享電動車適合使用，續航時間長

你可以買那個小噴的，P7或者是比亞迪漢，總體的續航能力都在500多到600之間。非常實用，希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！

F. 共享電動車排名情況！加盟哪家比較好

目前市場上的共享電動車品牌有很多，在進行共享電動車加盟時，你可以考慮一下喵走出行該品牌加盟手續，相對來說便捷的。你的採納 是我回答的動力。

G. 共享電動車怎麼收費

1、滴滴共享電單車

滴滴電單車的設計考慮得較周全，小巧得像單車，其實就是助力車，沒電了還能腳踩，還挺輕便，續航也挺遠。按時間收費的，20分鍾以內收費2元，很劃算，停車的時候要求停在指定區域，否則要收調度費用，但是相對其他共享電單車，它指定的停車區域是最多的，所以，基本上有地鐵或公交站的地方都能停。

2、美團共享電單車

現在美團的共享電單車優惠福利不小，比如新人第一次使用，有3元的優惠體驗券。騎行10公里左右，耗時44分2秒，共計費用5塊錢，免費使用3元券，扣減掉後只收費2元，又因綁定了信用卡，因此，打9折，最終只需要付費1.8元。

3、人民出行共享電單車

人民出行，這個共享電動車比較怪異，腳踏的地方空間很大，小孩站在腳踏的地方綽綽有餘，感覺前面可以裝很多東西了。

騎行大概17分鍾，實際是要收費2.5元的，但是優惠了1元，它是按每分鍾收費0.1元算的，所以18分鍾的話，應該是1.8元，但它的起步價是2.5元，最終只支付了1.5元，感覺它家收費相對高一些，但是對於遠距離的用戶來說，挺劃算。

4、哈啰共享電單車

哈啰電動車，其實就是助力車，它的設計也是小巧而輕便，續航21km，只要你有支付寶，直接就掃描用車，支付寶分數足夠的話，也是免押金。

來看看它的收費規則，20分內2元，超過20分鍾，按1元每10分累加，停車點外還車，調度費15元，超區外30元。不過，它有個優惠力度挺大，就是2分鍾內免費騎行，每日2次免。

5、小遛共享電單車

它家的電單車也不是滿大街都有，偶爾在一些地鐵口能見到，腳踏的地方和座位寬，坐著也舒服。起步價5分鍾內只收1元，區域外違停則收費50元，還挺貴，不過它停車點很多。雖然免押金，但是要先充值才能騎行。

以拉薩為例，時間不超過15分鍾收費2元、15分鍾到30分鍾內收費4元、租用24小時收費40元。

除了收費之外，共享電動車還需要繳納59元的押金。但為了避免未成年人騎行電動車發生意外，未滿16周歲的市民無法注冊也無法開鎖用車。

除此以外，「筋斗小雲雲」小程序還可以在地圖上顯示車輛位置、車輛剩餘電量及續航里程，幫助用戶了解車輛信息，滿足出行需求。在收費方面，「小鯨電單」騎行時間不超過15分鍾收費2元、15分鍾到30分鍾內收費4元、30分鍾到1小時內收費6元、租用24小時收費40元。

小程序規劃設置了還車區、推薦還車區、免費臨時停車區、禁止還車區、禁行區、運營區等區域，不僅方便用戶租用電動車，還規范引導用戶的還車行為。

以上內容參考：網路-共享電動車

以上內容參考：新浪網-拉薩也有共享電動車啦 押金59元，15分鍾內收費2元

H. 我國目前共享電動車的現狀如何使用率高嗎

共享電動車在街頭小巷還是比較常見的，使用的情況並不是特別多，或者說從使用率上來講，一天可能會有1~3個人用它，還是在比較繁華的地段，在一些郊區之類的，這個設備也不是太普及。

如果這種電動車能夠長遠的發展下去，從成本上控制住，然後從擺放點的設置上更合理一點，估計也還是有利潤可圖的，之前那麼多單車都沒有生存下去，就是因為競爭太激烈，然後數量太多，做這個業務的人太多了，所以他們就很大一部分市場利潤都被分出去了，再加上一些內幕的操作，比如不正當的集資，不正當的投資，才導致全面崩盤，但共享電動車還是一個不錯的東西的。

I. 共享汽車有哪些

1、滴滴共享汽車，

2017年11月2日，滴滴董事長兼CEO程維宣布，滴滴聯合全球能源互聯網發展合作組織合資成立全球新能源汽車服務公司，通過構建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車配套設施，來支持服務新能源汽車產業，

並計劃在2020年前在平台推廣超過100萬輛新能源汽車。滴滴方面預計，未來5年到10年，共享汽車和共享汽車推動的新能源汽車普及將成為汽車企業面臨的一大機遇。

2、摩拜共享汽車，

2017年12月29日，摩拜共享汽車上線，摩拜共享汽車首期將在貴安新區及貴陽市主城區試運營，覆蓋觀山湖區、雲岩區、南明區、花溪區、清鎮市等主要行政區及商圈。

3、攜程共享汽車，

2018年2月14日，攜程宣布，正式上線共享租車業務。截至2018年2月14日，攜程共享租車業務已覆蓋北京、上海、廣州一線城市，並由此輻射天津、煙台、中山等周邊城市。

(9)目前市面上的共享電動汽車擴展閱讀：

使用共享汽車的好處：

1、省錢，

養私家車雖然方便，但需要支付很多附加費用——月供、汽油費、更換機油的費用及維修費、停車費和保險費，而汽車共享則將這些費用分攤給幾個人，而不用自己獨立承擔了。

2、便捷，

共享汽車已經逐漸普及到了每個城市，在城市的任何地方，都可以借車和換車，這大大的方便了我們的出行。想去哪裡，只需要在手機上預約車就可以了，在晚上打不到車的時候也可以使用，相當的方便。

3、減少污染,

大部分共享汽車都是新能源純電動汽車，國家政策對於新能源的普及，是大力支持的，電動汽車能夠解決，燒油汽車尾氣排放污染問題。