電動汽車後橋設計

① 電動車後橋有什麼作用

「電動車後橋有二級變速的功效,可以適應不一樣的路面動力。大致是根據設定在後橋殼體里的內轉體。它的特徵是在後橋上設定和電動機相連的變速部件,和與變速部件相連的換擋控制部件。它可以節約成本,提升電動車的動力功效和行駛路程。」
望採納

② 電動汽車前橋後橋是怎樣配重

在汽車的前面裝著兩個輪胎用來架起車身的叫前橋，在車身後面裝著兩個輪胎用來架起車身的叫後橋，轉向橋是在車身前面的底盆在前橋附近，連接兩個前輪的一條平衡桿，方向盤轉時轉向橋就動控制兩個前輪拐彎。

③ 電動轎車後橋怎麼更換齒輪油，一次加多少，用把以前的放了，還是直接加點

後橋下面有個螺絲，把螺絲下了先找個容器接以前的費油，油會流出來，等十幾分鍾把油放干凈，把螺絲裝上，後橋的三分之二處有個螺絲，那個是加油的，把螺絲下了就可以把新油加進去

④ 汽車的後橋和電動車的後橋一樣嗎

汽車和電動汽車的後橋內部結構差不多，後驅電動汽車的後橋和長安麵包車的後前類似，前驅的和汽車的就不一樣了，但是結構有點類似。

⑤ 電動車差速器後橋標准

電動車也有差速器？
是汽車嗎？四輪？
和汽車是一樣的

⑥ 純電動汽車車橋結構包括了哪些，最好有圖，謝謝

t out with considerable finesse. An ordina

⑦ 四輪電動車 後橋只有1個輪子驅動，轉向會有什麼問題

完全可以，可以跑直線，對轉向沒有影響。

⑧ 誰知道電動汽車的後橋尺寸和普通汽車一樣的，請推薦廠家名稱

現在的電動汽車都是原有車型改裝成的，不用擔心安全問題（要找專業經過碰撞試驗的廠家）。
我們公司就不說了，很貴~~~~~而其沒有時間改，就算改了也上不了拍照。
樓主要是發燒友的話，給我留信息。

⑨ 四輪電動車前橋和後橋寬960厘米

車廂寬1米

⑩ 電動汽車結構設計包括哪幾方面的設計

電池系統的設計的三方面建議，歡迎大家補充：
1）電系統設計
電系統主要涉及到電池管理系統和高壓器件，包括繼電器、熔斷器、電池管理晶元、採集板、採集線束和高壓線束的設計。電系統設計涉及到整車和人身安全，應充分的保證安全可靠性。在實際工作中應考慮到線束的絕緣防護，線束走向，採集線束的保護，避免應線束磨損破損問題造成的短路，打火等不安全事故的發生。

2）熱系統設計（需要藉助ansys /fluent軟體或其他CFD軟體）
（1）溫度特性
需要了解電池最佳溫度工作的范圍，在設計過程中需要考慮溫度場的均勻分布，因為溫度的分布會直接影響到電池的壽命、容量以及一致性特性。例如，磷酸鐵鋰電池在-20℃條件下放電時，容量會降低至常溫下的80%，而且多次低溫放電後，壽命會急劇降低。
（2）布置方式
一般為了保證電池的熱性能，布置方式尤為重要，為了裝配方便，常採用模塊化的設計，且電池模塊之間的溫差ΔT≤3~5℃為宜。
（3）冷卻系統
當前的電池系統散熱主要採用自然風或空調風，為保證電池散熱的均勻性，也可以採用液冷方式，而且液冷方式也是未來發展的趨勢，同時需要在電池箱體的設計上保證電池箱體的絕熱特性，不能吸收外部熱量，防止電池「被加熱」。
3）結構和機械強度設計
因涉及到人員安全的問題，電池箱體的機械強度需要考慮。同時電池單體的針刺、擠壓和沖擊特性需要通過實驗驗證，鑒於***事故的發生，小概率事件如高強度碰撞無法避免，但是需要加強電池系統的抗碰撞能力。電池模塊作為電池系統的基本單元，在設計中應考慮到絕緣保護，連接線束的可靠性等。
同時電池系統的關鍵部位需要進行CAE強度和變形分析。