電動汽車後橋設計
① 電動車後橋有什麼作用
「電動車後橋有二級變速的功效,可以適應不一樣的路面動力。大致是根據設定在後橋殼體里的內轉體。它的特徵是在後橋上設定和電動機相連的變速部件,和與變速部件相連的換擋控制部件。它可以節約成本,提升電動車的動力功效和行駛路程。」
望採納
② 電動汽車前橋後橋是怎樣配重
在汽車的前面裝著兩個輪胎用來架起車身的叫前橋,在車身後面裝著兩個輪胎用來架起車身的叫後橋,轉向橋是在車身前面的底盆在前橋附近,連接兩個前輪的一條平衡桿,方向盤轉時轉向橋就動控制兩個前輪拐彎。
③ 電動轎車後橋怎麼更換齒輪油,一次加多少,用把以前的放了,還是直接加點
後橋下面有個螺絲,把螺絲下了先找個容器接以前的費油,油會流出來,等十幾分鍾把油放干凈,把螺絲裝上,後橋的三分之二處有個螺絲,那個是加油的,把螺絲下了就可以把新油加進去
④ 汽車的後橋和電動車的後橋一樣嗎
汽車和電動汽車的後橋內部結構差不多,後驅電動汽車的後橋和長安麵包車的後前類似,前驅的和汽車的就不一樣了,但是結構有點類似。
⑤ 電動車差速器後橋標准
電動車也有差速器?
是汽車嗎?四輪?
和汽車是一樣的
⑥ 純電動汽車車橋結構包括了哪些,最好有圖,謝謝
t out with considerable finesse. An ordina
⑦ 四輪電動車 後橋只有1個輪子驅動,轉向會有什麼問題
完全可以,可以跑直線,對轉向沒有影響。
⑧ 誰知道電動汽車的後橋尺寸和普通汽車一樣的,請推薦廠家名稱
現在的電動汽車都是原有車型改裝成的,不用擔心安全問題(要找專業經過碰撞試驗的廠家)。
我們公司就不說了,很貴~~~~~而其沒有時間改,就算改了也上不了拍照。
樓主要是發燒友的話,給我留信息。
⑨ 四輪電動車前橋和後橋寬960厘米
車廂寬1米
⑩ 電動汽車結構設計包括哪幾方面的設計
電池系統的設計的三方面建議,歡迎大家補充:
1)電系統設計
電系統主要涉及到電池管理系統和高壓器件,包括繼電器、熔斷器、電池管理晶元、採集板、採集線束和高壓線束的設計。電系統設計涉及到整車和人身安全,應充分的保證安全可靠性。在實際工作中應考慮到線束的絕緣防護,線束走向,採集線束的保護,避免應線束磨損破損問題造成的短路,打火等不安全事故的發生。
2)熱系統設計(需要藉助ansys /fluent軟體或其他CFD軟體)
(1)溫度特性
需要了解電池最佳溫度工作的范圍,在設計過程中需要考慮溫度場的均勻分布,因為溫度的分布會直接影響到電池的壽命、容量以及一致性特性。例如,磷酸鐵鋰電池在-20℃條件下放電時,容量會降低至常溫下的80%,而且多次低溫放電後,壽命會急劇降低。
(2)布置方式
一般為了保證電池的熱性能,布置方式尤為重要,為了裝配方便,常採用模塊化的設計,且電池模塊之間的溫差ΔT≤3~5℃為宜。
(3)冷卻系統
當前的電池系統散熱主要採用自然風或空調風,為保證電池散熱的均勻性,也可以採用液冷方式,而且液冷方式也是未來發展的趨勢,同時需要在電池箱體的設計上保證電池箱體的絕熱特性,不能吸收外部熱量,防止電池「被加熱」。
3)結構和機械強度設計
因涉及到人員安全的問題,電池箱體的機械強度需要考慮。同時電池單體的針刺、擠壓和沖擊特性需要通過實驗驗證,鑒於***事故的發生,小概率事件如高強度碰撞無法避免,但是需要加強電池系統的抗碰撞能力。電池模塊作為電池系統的基本單元,在設計中應考慮到絕緣保護,連接線束的可靠性等。
同時電池系統的關鍵部位需要進行CAE強度和變形分析。