純電動汽車與燃油汽車的比較
㈠ 可以說一下純電動汽車與燃油車的優點和缺點嗎
過了目前純電動汽車的政策、銷量以及快速發展的電池技術,就會發現汽車新能源化將是未來汽車發展的方向。 那麼,政策和市場上同時看到的純電動汽車真的有那麼香嗎? 接下來,我來分析一下小雷純電動汽車的利與弊。
純電動汽車的優越性
我們先來談談純電動汽車的優勢。 其優勢簡單來說就是省錢、方便、爽快。
購買純電動汽車的消費者們基本上只有兩個充電場景。 他們選擇在家充電還是用公共充電樁充電。
在家裡充電,車主家裡需要固定的停車位來安裝充電樁。 在我國一線城市,小區的停車位非常緊張,非常昂貴,而且即使有自己的停車位,也需要向供電局申請備案充電樁。 此外,許多小區將阻止業主安裝充電樁的行為。 安裝充電樁對房地產來說非常麻煩。
當然,許多純電動汽車的車主考慮直接在車位上排隊,用緩慢的充電給愛車充電。 另外,沒有討論這種充電方式會帶來什麼樣的安全隱患,只有車的便利性會大幅降低。
如果沒有停車位,只能給外面的公共充電樁充電。 目前,國內一線城市的公共充電樁配置逐漸完善,且許多充電樁都在快速充電,但在較偏遠的地方仍難以建造大面積覆蓋,難以駕駛純電動汽車進行長途旅行。
續航
在常溫狀態下,純電動汽車的續航能力與燃油車相差無幾,但純電動汽車的動力電池對氣溫要求很高,在北方冬季零下2030的溫度條件下,純電動汽車的行駛距離會大打折扣,即使是特斯拉這樣的堅固程度也可以避免。
另外,雖然目前純電動汽車續航能力的提高和國內充電樁的普及可以用快速發展來形容,但其快速充電能力仍然無法與燃油車的加油媲美,因此在高速公路服務區容易看到萬一有充電需求,幾十輛車排隊充電的壯觀景象。
㈡ 純電動汽車和燃油車相對比,哪種車的用車經濟性更好
保養費用從保養方面來看,電動汽車保養周期相對更長一些,比如說目前的比亞迪旗下電動汽車需要每2萬公里保養一次,而且保養項目也相對比較少,主要是更換差速汽油同時對三電系統做一個全面的檢查。純電動汽車純電動汽車,單就充電的費用上來計算,即使你家中沒有充電樁需要到第三方的一些充電樁充電,它的費用還是會比加油更為便宜。單從出行成本以及保養成本來看,電動汽車確實比燃油車更加經濟,這或許也是很多人選擇電動汽車的原因之一。
電動汽車和燃油汽車使用的保險框架是一樣的。在同等險種的情況下,決定保險成本的主要就看車價了。這方面,電動汽車要吃虧一點,因為電動汽車的保險價格是按照廠家指導價格來計算的。從這方面來看,燃油車的保養成本還是非常高的。氫雲鏈總結除了上述的用車成本之外,還有諸如保險、路橋費用、違章罰款等客觀費用也是存在於用車成本當中。
當今純電動汽車購買時會貴6-8萬元,但後期使用中會便宜8-10萬元。總的來說稍占優勢,但優勢並不明顯,如果再加上純電動汽車無法跑長途自駕游的劣勢來看,誰更值還未可知。
㈢ 純電汽車和燃油汽車優缺點
純電汽車還有優點???100多年前燃油車還沒被發明出來的時候純電汽車就有了,然後有了燃油車後純電汽車被淘汰了!!然後現在稱呼純電汽車為新能??????????????????????
㈣ 電動汽車與燃油汽車的區別
1、動力系統不同
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車是沒有排氣管的。
燃油汽車以石油產品作為能源,通過在內燃機中燃燒釋放出能量來產生動力,並由變速器實現驅動控制; 而電動汽車採用蓄電池作能源,由電動機來驅動並配以調速器進行速度控制。兩者的最大區別在於動力系統。
2、儀表類型不同
大部分電動車是風冷,所以沒有水溫表:轉速表沒有了,取而代之的是電流表,顯示瞬時電流:沒有油表,而是電壓表,顯示電池電壓。電動車大部分不需要手動或者自動變速箱,只有一個定速比的差速器。
所以檔位不同,不需要機械檔位桿,只是需要前進空擋和倒檔三個開關就可以,當然,一般為了適應汽車駕駛習慣設計成檔位桿。空調系統不一樣了。
因為沒有發動機,需要電動壓縮機帶動冷風,這個是獨立於驅動電機的一套系統;而大部分都沒有水冷系統,所以冬天的暖氣其實就是一個電暖的加熱片,制暖比製冷更加耗電。
3、電動汽車和燃油車成本不同
電動汽車和燃油汽車成本不同,體現在一次成本、能源成本和維保成本上,在一次成本層面,電動汽車在符合續航里程等技術要求前提下,享有國補和地補雙重補貼,同時還可減免車輛購置稅,以及優先上牌等福利。
但在車輛殘值損耗上遠高於燃油汽車;在能源成本層面,電動汽車為18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里,燃油汽車為6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里,燃油汽車能源成本約為電動汽車的5倍;在維保成本層面。
電動汽車用電動機取代了發動機和變速箱的復雜零配件,由此在維修保養費用大幅度降低,但在動力電池組更換上成本有所上揚;
由此看來,電動汽車購買時雖然有政策性補貼,似乎低價購得一輛高性能好車,但是因為電動汽車價格虛高和技術換代速度快,由車輛殘值損耗快帶來的電動汽車貶值風險大;同時由於電動汽車能源成本和維修成本低。
因而在最短時間內提升車輛使用頻率,可以實現電動汽車價值最大化,這就是電動汽車特適合分時租賃應用的原因所在。
參考資料來源:網路-汽車
參考資料來源:網路-電動汽車
㈤ 純電動汽車與汽油車哪個劃算如果買純電動汽車的話買哪個品牌的好點呢
當今的汽車行業新興了一款不僅環保還節能的汽車,就是純電動汽車。就發展趨勢來看,我覺得純電動汽車還是比燃油車劃算的。許多在購買純電動車都會擔心他的動力方面不足。就這個問題我強烈推薦大家去購買小鵬汽車。在動力方面,小鵬P7共分為後驅長續航車型、後驅超長續航車型以及四驅高性能車型三大類,其中,後驅長續航車型有三款配置,續航里程568km;後驅超長續航車型三款配置,續航里程分為706km和656km兩種;四驅高性能車型有兩種配置,續航里程552km。小鵬P7將搭載電機、電控以及減速器三合一電驅動系統。其中,後驅超長續航車型搭載的電機最大功率196kW,最大扭矩為390N·m,四驅高性能車型則搭載前後雙電機,系統綜合最大功率為316kW,最大扭矩為660N·m。這種成都在國內可數是小鵬汽車能做到了。就當今石油行情來說是不樂觀的,由於各種貿易壁壘,石油的價格的波動也是十分的不樂觀,因此,電動車的地位也慢慢提高,人們也越來越接受純電動車的使用了。
㈥ 新能源汽車和燃油汽車有什麼區別
、能量來源不同。
這個不同點相信大多數人都能在第一時間想到,從名稱上我們就看得出來,電動汽車使用的是電能,而普通汽車使用的是常見的汽油。由於能量來源不同,所以它們的使用方式也就有了差異,比如,普通車輛沒油了就會開到加油站加油,而電動汽車沒動力了要怎麼辦呢,要麼開回家充電,要麼在路上尋找充電樁,目前充電設施還極不完善,想在大街上找到一個充電樁是相當困難的,因此大多數人會選擇回家裡再充。
2、待車工作狀態不同。
當汽車待車時,普通汽車還需要耗油,比如在紅燈或者堵車的時候,你不大可能會讓汽車熄火,因為這個時候的待車時間是不確定的,也許幾分鍾也許幾十分鍾,電動汽車就不一樣,電動汽車不怕熄火,所以它可以完全停下來,而要起啟動也不會像普通汽車那樣要花很長的時間。另外電動汽車有些配有電池板,在車子待車時,如果有太陽,還能邊等待邊充電。
3、排放物不同。
普能汽車燒汽油,因此會在排放物中包含大量廢氣,這些廢氣對大氣污染有很壞的影響,現在大城市的空氣質量偏低很大程度上就是因為燒油的汽車太多,排放廢氣超過大自然的平衡導致的。電動汽車沒有排放物,完全環保,不會對環境有任何不良影響。
㈦ 電動汽車開起來和燃油車有什麼不同
隨著純電動汽車的發展,現在很多消費者朋友也開始選擇純電動汽車。並且,純電動汽車的駕駛感受與燃油汽車是完全不同的。
首先,純電動汽車的加速感比較直接,加速要更快。我們都知道純電動汽車的動力總成系統是由動力電池組+電動機組成的,沒有變速器這一部件。因此純電動汽車電動機的動力,可以直接傳導至驅動輪,因此加速感會來得更直接,加速也更快。而燃油汽車則是存在變速器這一部件,所以加速感沒有純電動汽車那麼直接。
再者,純電動汽車的NVH表現會比較好。由於沒有發動機這一部件,所以純電動汽車在行駛的時候,不會產生發動機噪音,也沒有排氣管排氣的噪音。至於燃油汽車,因為有發動機這一部件,行駛時候自然沒辦法避免發動機和排氣管產生的噪音了。
最後,在平順性方面,由於沒有變速器,純電動汽車的平順性是要好於燃油汽車的。雖然說純電動汽車在NVH、加速感和平順性等方面好於燃油汽車,不過對於很多消費者朋友來說,他們還是喜歡燃油汽車的駕駛感受。
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㈧ 純電動汽車和傳統燃油汽車在結構上有哪些區別
1、純電動汽車和傳統燃油汽車所配置的冷卻系統比傳統燃油汽車少了一些內部結構。由於電動汽車並不使用發動機,而是使用電機來進行驅動。發動機艙減少了很多部件,其中包括發動機,變速箱,進排氣,驅動橋,排氣消聲系統等配置。
2、純電動汽車和燃油車型相比,電動車型的機艙內部多了一個電控系統。所謂的電控系統主要是由感測器,控制單元以及執行器來組成。它可以在汽車運行時實現對汽車的實時控制,而且將這些信息進行接收和決策。
3、純電動汽車和普通燃油汽車相比,機艙內部同樣配置了液壓冷卻系統和冷卻液壺等一些零散的部件,但是和傳統燃油汽車所配置的冷卻系統更加高級。
(8)純電動汽車與燃油汽車的比較擴展閱讀:
純電動汽車相比於傳統燃油汽車的優點:
1、節能減排,非常環保。從大的方向上來說,節能環保是純電動汽車最大的優勢。因為石油是不可再生資源,而電動汽車所需要的電力完全可以利用可再生能源發電進行獲取。同時,純電動汽車整體驅動效率也高於燃油車。
2、電動化平台下,更易實現智能化。
現階段,自動駕駛技術、遠程OTA升級技術、遠程故障診斷技術等都是電動汽車最大的優勢。這也是為什麼這些技術都是特斯拉純電動產品最大優勢的原因。相比於燃油車,在電動化的平台下,更容易實現智能化。