五菱海全電動汽車
Ⅰ 五菱攤牌了,全球銀標+三款重磅新車,加速進軍國際汽車市場!
從長城的WEY,吉利的領克,奇瑞的星途……可以看出,自主品牌走高端已經成了一種趨勢,如今咱們熟知的五菱也有動作了。近日,借著上汽通用五菱第2200萬輛整車下線,五菱順勢發布了全新LOGO——全球銀標。
值得注意的是,此次銀標的到來並不意味著經典紅標的結束,按照官方的說法,兩種標志都同屬於五菱品牌。現有的紅標將繼續應用在微面、輕卡等現有車型上;至於銀標車型,除在中國銷售外,還將銷往其它海外市場。
簡單來說,新車標就是為了將五菱品牌影響力和產品定位進一步提高。而此前五菱 「銀標」的新車規劃就已經被曝光了。根據規劃,五菱在2020-2023年將推出三款重磅全球車,或採用「星座」系列命名,覆蓋MPV、SUV和轎車。
1、Cetus(鯨魚座)——MPV
五菱銀標首款推出的車型將是一款名為「Cetus」的MPV,中文直譯為「鯨魚座」。從曝光的設計圖來看,新車採用了不同於五菱現有車型的造型風格,配備狹長的LED日間行車燈以及分體式的頭燈組,很有視覺沖擊力。
實際上,此次上汽通用五菱第2200萬輛整車下線,亮相的MPV車型—— Victory很可能跟 Cetus就是同一款車, 只不過由於其採用了高度的偽裝,具體是否和設計圖相似,還需進一步披露。按照計劃,新車有望今年下半年亮相。
對於五菱來說,MPV早已是它的拿手好戲,宏光系列的成功更是證明了這一點。但是很多情況下,大家更願意都把五菱MPV歸為「麵包車」。而此次全新銀標MPV車型的到來,或許會改變大家這一傳統印象。
2、Ursa (大熊座)——SUV
第二款全球車型,名為「Ursa」,中文直譯為「大熊座 」。從曝光的設計圖來看,新車的造型設計非常具有硬派氣息,X型分體式的大燈和粗大的前保險杠十分出彩,預計會是一輛具有硬派氣息的城市SUV。
實際上,早在2017年,五菱就推出了旗下首款SUV車型——S3,但發展到現在,整個品牌也僅有這一款SUV,這讓它很難在市場掀起波瀾。而全新銀標SUV的到來,或許會成為五菱進軍SUV市場的重要突破口。
3、Sirius(天狼星)——轎跑車
如果說前面的MPV和SUV還屬於五菱的常規操作,那麼最後這一款絕對是「超綱」的存在。據悉,五菱銀標推出的第三款全球車型為「Sirius」,中文直譯為「天狼星」。
從曝光的設計圖來看,新車採用了轎跑式車身設計,而犀利的格柵以及非常誇張的前唇,配合飛羽式的大燈設計,看著有點克爾維特跑車的味道。
克爾維特
這里稍微普及下,克爾維特是通用旗下的一個跑車品牌,由於其LOGO和五菱的相似,所以一直被網友調侃是「五菱超跑」。當然,在疆哥看來,五菱不會真的去造跑車,最終量產只是可能只是一款普通的家用轎跑。
說到這里大家或許會納悶了,一直紮根低端市場的五菱為何要急於「轉型」呢?這里有些數據可供大家參考,2015-2018年,上汽通用五菱(五菱和寶駿)連續四年銷量突破200萬輛。但到了2019年,它的銷量增長確實有些乏力了,主要受大環境的影響。
據《2019年上半年中國汽車市場分析及下半年展望》報告數據顯示,2015-2019上半年,單價10萬元以下的汽車市場份額在逐年縮小,消費者升級趨勢明顯。
2015-2019上半年中國汽車市場價格區間
而這對於主打10萬以下的上汽通用五菱來說,無疑會有很大影響。這時候不進則退,尋求高端化轉型自然就有了必要性。去年的寶駿已經先行一步,推出了定位更高端的新寶駿品牌。
新寶駿的存在,讓上汽通用五菱有了沖擊10萬以上汽車市場的底氣。而五菱此次發布銀標,其實也是在順應時代的發展趨勢,為自己的未來新增更多的可能性。
至於能不能讓消費者買賬?在疆哥看來,五菱在品牌認知度上有天然的優勢,龐大的用戶基礎就是它向上的底氣,但劣勢就是以往五菱給人深刻的品牌印象。如何在有品牌包袱的情況下,用銀標塑造全新的五菱,這是其最大的挑戰。
寫在最後
想起五菱經常掛在嘴邊的一句話:「人民需要什麼,五菱就造什麼」。如果五菱銀標能貫徹這一理念,那麼在產品力上就一定要跟紅標車型相互區別,不要搞換湯不換葯那套,而是真正在三大件、造型設計、內飾配置等方面進行升級。
畢竟現在的消費者,大都是有著自己獨立判斷的,消費也更加理性,想要簡單矇混過關,那是不太可能的。所以最後銀標車型能不能開啟品牌的向上之路,就看五菱能拿出多大的誠意了,咱們拭目以待!
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Ⅷ 五菱純電動車做成這樣的海報之後,好像忽然之間高級了不少呢!
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