電動汽車如何操作駕駛

⑴ 電動汽車的檔位怎麼使用

主要是P,R,N,D四個檔位。

1、P檔：駐車檔，也就是手剎，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。如果掛入P擋後，再拉手剎熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。

2、R檔：倒車檔，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。

R擋;倒車擋使用方法，在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。

3、N檔 ：空擋，將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。

N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。 D擋;前進擋使用方法

4、D檔 ：前進擋，用作一般道路行駛。

准備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋桿掛入D擋位，然後鬆手剎，松剎車踩油門走起，根據自己的車速需求繼續加油門就行了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。

(1)電動汽車如何操作駕駛擴展閱讀

電動汽車優點及缺點。

1、優點

無污染，雜訊低電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。能源效率高，多樣化電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。

⑵ 電動汽車如何駕駛

電動車駕駛要注意，提前做好處理情況的准備，遇到情況時，能做到提前減速、禮讓行車、不急不躁就行了。。。

⑶ 油電混合動力汽車是怎麼駕駛的

首先要看你的混合動力車是那種工作方式，現在有3種混合類型。
1、以發動機為主動力，電動馬達作為輔助動力的並聯方式（Parallel Hybrid），這種方式的車輛和平常駕駛習慣一樣就行。
2、在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的串聯、並聯方式(Fuel Cell)，這種駕駛起來就要慢起步，緩加油了。
3、只用電動馬達驅動行駛的電動汽車串聯方式(Series Hybrid)，也是和平時的駕駛習慣開車就行了。

⑷ 新手怎麼駕駛電動汽車

電動汽車跟自動檔油車一樣的駕駛方式

⑸ 駕駛雷丁電動汽車操作簡單嗎

挺簡單的，練習了幾次就開著出去玩，操作是一體化的，只要熟悉了就可以開走的

⑹ 電動車如何駕駛

是全程電力還是半速行駛還是用腳助力，關鍵看你想跑多遠以及在距離和速度之間求平衡。電動車的基本原則是：電池的放電量越小，電動車跑得越遠。全程電力的話，平均放電量是最大的，尤其是在啟動車的時候。而速度越慢，放電量就越小，速度與放電量之間不是正比例均勻增長的（速度越大，放電量越大，如48V的電動車30公里每小時的速度需要15A的電流，那麼20公里每小時的速度電流需要可能只在7～8A）。這也就是說，速度越慢，里程就會越大，速度越快，里程就會越小，一般48V的電動車如果以30公里每小時的最高速一直行駛一般只能跑70公里。而如果你用腳蹬讓其助力，那麼電池的放電量將會更小，所以就可以跑得更遠。

⑺ 電動汽車怎麼駕駛

你好 目前還沒有有用手加油門的電動汽車，不過可以改裝，不過現在電動汽車還沒有上路的政策，所以不能上路，駕照沒有說到有電動汽車這一項，應該不要駕照

⑻ 電動車如何操作

電動車操作方法如下：

准備材料：電動車

1、購買一輛新的電動車，找一塊長約40米寬約20米的平坦空地（小些也可），學會推動電動車，推動時的時速應在6—8km，學會左手剎車的方法，注意不能側倒，時間約為1天（慢的最多2天）。特很費體力，休息一會兒可以又學習。

2、把電動車停好，支起支撐架，先將電門撥至慢檔（低速檔），左手輕握剎車，右手輕輕扭動電門加速，左手試剎後輪，觀看制動效果，熟悉方可，掌握加速技巧，不是能加速就行，關鍵是由小到大均勻加速，控制時速在5km左右。時間約為半天。較費體力，休息一會兒可以又學習。

3、試架，雙腳叉地，試著加速電門，左手注意捏剎車柄防摔倒，主要為側翻，時速應控制在5km以下，找平衡感。可能偶爾在平地或下坡有平衡感，關鍵身子坐正、坐直、雙手叉住手柄方向（盡量不左右擺動找平衡感），特點很費體力，休息一會兒可以又學習，可能雙腿都要痛。

4、加電技巧很熟練以後，時速盡量控制在12-15千米之間，速度已經很快了，基本有平衡感，雙腳可以離開地面稍提起來夾在兩側（未放在踏板上），關鍵雙手叉住車柄，身子坐直，兩眼平視前方，這時有特殊的平衡感了。

可以繞壩子好多圈了，同時學會左轉彎或右轉彎的方法，角度不能太小，易側倒，約2天。很費體力，休息一會兒可以又學習。

5、重點學習左或右轉彎方法，同時學會鳴喇叭，左右轉彎燈、大燈、小燈開關，學至熟練為止，一小時可以基本學會左或左轉彎，但不熟練，時速最好在10-12千米之間，再逐漸升到12-15km時速。

每個階段均要注意剎車緊握，這是生命剎把。時間約2天，最慢也不過3天。較費體力，沒有以前勞累了。

6、雙腳能放在踏板上，左右轉彎較自如，平衡感在15千米內能控制自如，無大礙，同時兼學習按喇叭、左右轉彎燈。這個階段在15-20千米的時速內轉彎有一定的難度。在時速為10-15千米內平衡掌握自如，但在10km以下難度較大。時間約為2天。

⑼ 日常開電動汽車如何駕駛省電

1.使用電器的習慣：除了新能源汽車的動力能耗外，最昂貴的電器是空調。海南是沒有不開空調，但是最好在開空調之前先進行通風，使室內自然冷卻。進入汽車時打開最大檔的空調是沒有意義的，而且還會損壞壓縮機。其次，不需要打開大量的齒輪，並且溫度合適。

2，減輕汽車的重量：高中物理很清楚，汽車的重量越重，代表電動機的工作就越多，至少要清理汽車上不必要的東西。

6.車輛保養：定期更換機油並檢查輪胎氣壓。如果發動機機油長時間不更換，則傳動效果會變差。如果輪胎壓力過低，則車輛的摩擦力會增加。像油卡車一樣，能源消耗也會增加。