鹽城電動汽車維修

⑴ 江蘇鹽城的綠源電動車的售後服務非常差，到哪裡投訴

富士達更垃圾

⑵ 一般汽車維修店可以維修電動汽車嗎

一般汽修廠只能處理常規問題，例如外表損傷、燈光等，凡是與電機、電池、電控有關的故障很難處理，需要專門檢測設備和技術人員。

⑶ 電動汽車維修要花多少錢

如果是正規廠家的，都是有整車三年六萬包修期。就是壞了管修不用花錢。所有的正規銷售的汽車都是這樣包括電動汽車。這個是法律
如果是進入國家補貼目錄的，就是那種寫了原價多少補貼後多少的車，非商用用途的話，電池電機電控這三個和燃油車不同的系統是保修八年十二萬公里。所以現在買一手汽車產品尤其是電動汽車不用擔心維修，主要是確認附近有專門的售後即可。

⑷ 電動汽車維修有前途嗎

電動車發展是個趨勢，前景看好，參考前瞻 產業研究院《2016-2021年中國電動車行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示，在能源、環境形勢日益嚴峻的今天，電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢，成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。
我國是人口大國，也是資源消耗大國。在城市化和工業化進程加速的今天，能源問題已經成為限制我國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點，電動汽車很符合我國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前我國政府加大了投入力度、扶持力度，不難預料，未來幾年我國或將成為全球最大的電動汽車市場。
隨著電動車銷售市場的繁榮，另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注，那就是電動車的維修保養。
之所以電動車的維修與保養倍受關注，主要有兩方面的原因。一方面：市場上絕大多數電動自行車的售後不完善或者根本就沒有。據統計，全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右，而能夠生存3年以上的廠家不超過30家，這就是說，每天都有電動車生產廠誕生或者關門，所以完善的售後服很難保障就成了必然。
而與之相對的另一方面，從2003年電動車行業進入快速發展期到現在，電動車已進入高頻維修期，隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多，電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾，使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。
根據前瞻產業研究院對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計，目前我國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為，一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右，包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗，年平均維修保養費用應超過300元，而且隨著使用年限的延長，費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出，中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。

⑸ 鹽城有哪些正規汽車修理廠啊

蘇州聯思電子有限公司吧 絕緣線 焊帶 聽說很火得嘛

⑹ 一般汽車維修店可以維修電動汽車嗎

一般不可以，補胎什麼的還是可以的

⑺ 鹽城的.我想問一下我們這里什麼地方有保養和修復電動車電瓶的地方

其實自己都可以修復，首先拆下電池組，注意不要將電池的線弄斷，將電池上方長型蓋用小刀撬開，有膠膠住，再將小蓋帽拿開，取一注射器吸入一些蒸餾水注入，以從小孔看的見蒸餾水為止，然後接上您的充電機充電，充滿後，將看得見的蒸餾水用注射器抽掉，再將電池復原，你的電池就恢復如初了。需要說明的是，你的充電機綠燈不轉，將電池修復後再試一試，看會不會轉綠燈，如果還是不轉，很可能是您的充電機有問題，請換一個試一試。這樣，自己動手，不花錢，又很有樂趣，何樂而不為！

⑻ 鹽城愛瑪電動車維修點

大慶路與鹽馬路十字路口出，你會看到有個經緯車業的，那裡就是。

⑼ 現在去電動汽車維修店哪裡有呢

電車百姓用交通工具要交通便捷修理店首先要交通要道旁其附近要幾區
交通要道車車往難免壞車要近修車附近區壞車區附近找修車店修車
要想意辦提高修車技術水平要做技術流收費合理才客啊