北汽純電動汽車e200

⑴ 2018款眾泰E200相比同級別車有哪些優勢

對我來說買純電動車，不僅要省錢，還需要顏值，在眾多車中，一眼就看中了E200。論顏值，E200要比大多數車型好太多了，起碼不是那種懵逼前臉+土豆形狀的車身造型，E200感覺比smart都要炫酷，好了，就選它了。

⑵ 電動汽車怎麼選北汽EX5怎麼樣

電動汽車選擇時主要看電池耐久，電機功率，乘坐舒適度，外觀設計等。
北汽EX5電池不錯，功率160Kw，駕駛時操縱舒適，外觀設計一般，可以選擇。
雖說現在是顏值擔當的時代，畢竟經久耐用還是很重要的。

⑶ 眾泰e200與北汽ev160哪個好

一個是兩座的 一個是四座的 看你個人需求 如果只是上下班代步用車 買兩座的眾泰比較好 高峰期很好插隊 車小嘛 然後是電動車 起步也快。你說的北汽的這款是四座的 看你個人抉擇嘍 沒有好不好之分！

⑷ 北汽紳寶和北京賓士e200一樣嗎

你好，這完全是兩個品牌，完全沒有關系。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑸ 北汽新能源EC、眾泰E200、晶銳佛山地區到店匯總

晶銳

指導價：6.99~10.99萬

外觀方面，晶銳延續了斯柯達家族式設計，車燈和前進氣格柵都進行了全新設計，直瀑式中網與兩側的燈組相連，整體看起來更加精緻時尚，富有動感。其長寬高為3993*1732*1487mm，軸距為2470mm。

內飾方面，晶銳整體設計較為簡約。中控面板上貫穿了一條銀色飾板，提升了內飾整體的視覺觀感。或許級別定位原因，車的整體科技氛圍的營造不是特別強烈，傾向於居家風。

晶銳搭載了1.4升90馬力和1.6升110馬力兩種不同的發動機，其最大功率分別為66kW（90Ps）和81kW（110Ps），最大扭矩為132N·m和155N·m。傳動系統方面，匹配6擋自動變速箱和5檔手動。工信部公布的百公里油耗6.2L。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 純電動汽車什麼品牌好

你好，比亞迪的很不錯了，質量可靠性大。

⑺ 北汽新能源汽車e200與eu260的區別

1、車身尺寸，E200:4000mm，EU260:4500mm
2、E200兩廂，EU260三廂

3、電池容量、最高車速、續駛里程

⑻ 本田CR-V、北汽新能源EC、眾泰E200珠海地區到店匯總

眾泰E200

指導價：6.99萬

在造型設計上，眾泰E200Pro看上去有點硬朗。前臉採用了封閉式格柵設計，兩條鍍鉻飾條裝飾與兩側LED晶鑽式大燈組相連，配合雙色的車身塗裝，十分個性。車身側面，上揚的腰線、仿後輪通風口以及五輻式輪圈造型，整體看上去十分精緻。車身尺寸方面，它的長寬高分別為2735×1600×1630mm,軸距為1810mm。而在車尾部，貫穿式尾燈組設計，進一步增強了車尾的辨識度。

內飾方面，眾泰E200Pro採用黑色裝配。中控台採用懸浮式設計，擁有一塊10英寸觸控液晶屏幕，三輻式多功能方向盤、液晶儀表，為小車內飾帶來了不錯的科技氣息。

在動力上，E200Pro搭載的是一台永磁同步電機，最大功率為60kW，峰值扭矩180N·m。為其提供電力的是容量為31.9kWh的三元鋰電池，能為車輛帶來301km的綜合續航里程。此外，車輛支持快充，快充0.75小時可充電80%。

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⑼ 江鈴和北汽兩款純電動汽車質量怎麼樣有用過的詳細的說一下，故障問題多不多

江鈴電動汽車感覺一般，您可以關注一下知豆，奇瑞小螞蟻，大約4萬左右，家庭用可以考慮比亞迪、北汽，特斯拉就要100多萬了，可以綜合考慮一下，請採納，謝謝！

⑽ 全球最暢銷的兩座電動車，一身豪華配置，4.58萬可入手，即將漲價

前兩年，國內新能源市場的發展有些畸形，經常能夠看到一家毫無造車底蘊的企業，宣布進軍新能源汽車市場，第一款車往往也都是動輒5秒內破百的超跑，不禁讓人感嘆，雖然是新能源汽車，但腳踏實地的打造一些老百姓能買的車不好嗎？
不過，近一兩年，新能源市場的發展稍微讓人看到了一些希望，一些PPT造車的企業該垮也就垮掉了。而一些造車底蘊豐富的傳統車企也紛紛入局新能源市場，北汽、比亞迪、廣汽新能源、寶駿新能源等，都造出了讓消費者滿意且銷量出色的車型。
其中，寶駿新能源和其他車企略微有點不一樣，旗下兩款車型定位A00級，也就是大部分車企都看不上的市場。但後續寶駿新能源的市場表現還是證明，寶駿對消費者的心理把控還是比較到位的，旗下的寶駿E100和寶駿E200一躍成為全世界最暢銷的A00級純電動汽車。而今天咱們解讀的車型也就是寶駿新能源旗下的E200，看看這輛車有什麼實力，能夠在短時間內獲得消費者的認可。
外觀顏值不說了，蘿卜青菜各有所愛，但必須強調，E200的顏值一定比一些老年代步車精緻多了。而進入車內，寶駿E200的內飾設計乍一看會隱約感受到一種法系車的味道，獨特、個性是詮釋它最好的詞語。寶駿E200的原創度很高，設計感也很強烈。中控台上沒有採用中控液晶屏幕，所有信息顯示全都集成在儀表台的7英寸全液晶儀表上，不過千萬不要小瞧這塊7英寸的屏幕，它包括了倒車影像和所有多媒體信息，還支持車聯網系統，一點不遜色當下主流的車輛配置。
寶駿E200的車身尺寸只有2497mm*1526mm*1616mm，不足2米5的車身長度賦予了它不一樣的駕駛體驗。如今城市中汽車的保有量與日俱增，早晚高峰成為令許多人最頭痛的事，不過如果你駕駛的車是寶駿E200的話，則完全不用擔心，因為小巧的它可以自由地穿梭在車海中，來去自如；其次在停車的問題上，寶駿E200也做到了游刃有餘，只需半個車位，它就可輕松停入，免去了來回找停車位的麻煩。
對於像寶駿E200這樣的A00級純電動汽車，不少消費者也提出了質疑，因為它的巡航里程只有250km，就算跑一個市際長途都顯得有些費勁。實際上，選擇寶駿E200的人大多家庭中都已經有了一輛車，作為一台日常生活的代步車，一周一充電，顯然250km已經足夠了。再說寶駿E200的售價只有4.58萬，還在要求什麼呢？
總結起來，現在大多數家庭選擇新能源汽車都是在家庭已經有一輛燃油車的基礎上，屬於嘗試，所以，大多數人都不會花大額的預算在新能源汽車上，而寶駿E200的價格則剛好合適，關鍵的問題是，寶駿E200的產品力還非常出色，自然就成為了消費者的香餑餑。
但是現在也存在一個問題，到7月22日，就將實行全新的新能源補貼政策，屆時250km續航的寶駿E200將無法享受到國家補貼，而寶駿為了適應新政，肯定也會將寶駿E200的續航里程上調，而上調所帶來的成本增加，最後也只能有消費者埋單。也就是說，還想以4.58萬的價格買到寶駿E200，必須在7月22號之前。
那麼，現在對寶駿E200心動的消費者，不行動就要漲價了。
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