電動汽車vs氫燃料電池汽車

『壹』 氫燃料電池汽車相比電動車有哪些優劣勢

氫燃料最顯著的特點是輕啊！最樸素地，您就順著元素周期表數把頭一個就是H，氫的特點就是輕啊。而燃料電池中與之配合的助燃氣體其實我們就拿空氣就好，因此不計入重量。題主所謂「電動車」，現在普遍意義上的應該是鋰電。雖然您順著往下數兩個就是Li了，但是鋰電池所用的正負極材料可就不是重個一星半點兒了。就比如較常見的磷酸硫鋰、磷酸鐵鋰，您聽聽這名兒就明白了。從用途上看，長途氫燃料，平常城市裡上下班電動啊所以目前排名第一的仁兄說充電時間這個，電動車真是冤枉啊，本來電動車就是應該把充電樁設在家裡和單位，在你睡覺&上班的時候充的~ 但是，這位仁兄的確點出了真理： 燃料電池功率密度高，可大電流充放電。然後比如說長途大巴，就應該用氫燃料啦~ 跑得遠，就多帶幾瓶氫氣唄~燃料電池「環保，無污染」 。燃料電池和鋰電池的環保，我不敢多說。這里，我之所以加上個引號。是指燃料電池與生俱來的針對廣大老百姓的卓越的「噱頭」。氫氣加氧氣生成水這個樸素的道理，將成為燃料電池車在營銷上一個無與倫比的「噱頭」。您設身處地地為一位沒什麼專業知識的老百姓想想，車子開來開去排放出來的只有水，這是一件多麼美妙的事情啊。你再想想鉛酸電池，這一個「鉛」字怎麼招還是讓老百姓心中有點兒膈應的啊。再加之現在的什麼汽車尾氣啊霧霾啊之類的嘿嘿。

『貳』 電動汽車和氫燃料汽車哪個會是未來的趨勢

關於新能源汽車的發展，一直以來都是爭論不休的話題，說到新能源，大家第一時間就會想到電動汽車，可新能源可不止電動汽車一種，還有被大家忽視的氫燃料汽車，但從目前的市場來看，電動車已經占據了新能源車的主導地位，但同時續航里程以及實際環保效果方面也一直都存在爭議，而進入市場較晚的氫燃料汽車在新能源市場走向和佔有率中明顯吃虧。

氫燃料電池車歸根到底還是要在技術上取得突破，比如，找到鉑金的替代物和低成本製取高純度氫氣的方法。至於加氫站的建設，可以在傳統加油站設立加氫區，這樣就能夠很快的向市場鋪開。而純電池車所面臨最重要的問題及時電池密度太小，這也導致續航能力低的主要原因，另一方面則是廢電池回收問題。不過按照現在新能源的發展趨勢，未來恐怕依然是電動汽車的天下！

『叄』 氫燃料汽車和純電動車相比有什麼優勢

氫燃料汽車和純電動車相比優勢在於續航公里數多，在環保方面，氫燃料電池車也有明顯優勢。但是在生產和技術成本上，由於氫燃料電池車的技術和結構十分復雜，因此純電動車這方面更有優勢。

『肆』 氫燃料電池汽車和純電動汽車有什麼區別

氫燃料電池汽車和純電動汽車，其實都是電動汽車，區別在於純電動汽車是直接向電池裡充電，而氫燃料電池汽車是給汽車加氫，通過氫氧離子的化學反應「現場發電」。

『伍』 電動汽車和氫燃料電池車，到底哪個更適合未來的

這兩個比較的話，建議可以選擇電動車，比較適合一些了，你可以參考一下。

『陸』 電動汽車和氫燃料電池車，到底哪個更適合未來的發展

都是同類車 都是電動車。。。。我看都不會有未來。因為技術非常不成熟 無法達到100匹馬力的四輪能叫做車嗎。。。

『柒』 氫燃料電池汽車相比電動車，有哪些優劣勢

氫燃料要消耗比普通電動汽車更多的能源，污染自然也成了個大問題。其次，燃料電池汽車的售價和維護費都要比電動汽車貴。比起相對環保省錢的電動汽車，氫燃料電池汽車就顯得黯然失色了。

『捌』 電動汽車和氫燃料電池汽車的區別

沒法簡單說清楚兩邊的優劣。 鋰電也好，超級電容也好，快充也好， 未來如果取得什麼突破，那麼作為混動來說同樣會受益