新能源汽車銅鋁焊接的量大嗎

A. 銅鋁焊接一般能接什麼活

汽車上的散熱器，冷凝器，中冷器都是鋁的，可以到修理廠跑跑看，至於銅嘛可以焊比較薄的鐵皮，管子之類的

B. 銅鋁焊接國家標準是多少

1 焊材分類 我國的標准只規定了同類焊條鹼性焊條可以借用酸性焊條的評定， 但強度等級不同則要評定。 而ASME和API1104等國外標准卻對焊材進行了分類， 將強度等級及焊接特徵類似的焊材劃為一類， 同類組中焊材在限定的評定范圍內可替換。 國內標准與國外標准在此相比，明顯落後， 主要原因是國產焊材的標准化和規范化的程度較低， 此項工作做起來有一定難度。 我國焊材生產標准目前可分為三類：一是自行編制； 二是參照國外標准編制；三是等效採用國外標准。 對於自行編制和參照國外標准編制的焊材標准應有國家主管部門委託 有關部門、協會等組織編制分類表， 而等效採用國外標準的則可等效採用該國焊接工藝評定焊材分類的規 定。我國相當一部分焊材的標准等效或參照採用了美國AWS標准， 這就為我們開展這項工作打下了良好的基礎。 2 國外材料和焊材的評定 目前，我國進口材料和焊材的品種和數量都很多。 按現有GB50236-98，進口材料的每個鋼號都要做評定。 JB4708-2000 5.3.2.3條b規定：國外鋼材首次使用時，按每個鋼號（ 國家標准命名）進行焊接工藝評定。當已掌握該鋼號焊接性能， 且其化學成分與《鋼號分類分組表》中某鋼號相當， 且某鋼號已進行過焊接工藝評定時， 該進口鋼材可以不做焊接工藝評定。 可在本單位的技術文件中將此國外鋼材歸入某鋼號所在分類分組內。 後者雖有松動，但條文非常謹慎，如業主或監理不予認可， 生產單位難以操作。 國內現有標准對國外材料的焊接工藝評定要求過於嚴格， 每個鋼號都要做焊接工藝評定，浪費較大且沒有必要。 合理地對待進口材料， 特別是發達國家的材料是必須盡快解決的問題。 硬性將國外材料按力學性能和化學成分劃入國產材料的分類分組表， 顯然不合理。 但對國外材料採用與生產國相應的焊接工藝評定標準的分組和分類標 准則是合理的， 等效採用國外先進標准也是我國編制標準的重要途徑。 3 焊接工藝評定的通用性 我國標准將焊接工藝評定嚴格限制在企業同一質量體系內使用。 一種材料無論可焊性再好，無論企業的焊接生產的技術能力再強， 無論這種焊接工藝在同行業中多麼成熟，只要你是第一次用， 就必須進行評定。這顯然不合理， 很多業內專業人士都意識到了這個問題。 有些工程項目如澀寧蘭天然氣長輸管道建設工程十幾個施工單位採用 了經業主統一安排完成的焊接工藝評定，工程實際應用效果非常好。 這樣做的優點非常明確：第一， 由於業主指定的焊接試驗單位技術力量雄厚，經驗豐富， 評定的質量高、速度快；第二，避免了大量重復評定， 評定成本大大降低；第三， 施工單位在招標過程中均經過嚴格的技術能力審查， 正確執行既定焊接工藝的能力勿庸置疑。 當然，對焊接工藝評定的通用性必須做嚴格的規定。否則， 必然產生嚴重後果。 國家技術監督局的鍋爐壓力容器和壓力管道施工資質認證， 為焊接工藝評定在一定條件和范圍內通用奠定了基礎。 在新修訂的SY4052標准中，對此做出了規定：經業主同意， 資質相同的施工單位可以相互利用焊接工藝評定， 但必須經評定單位的授權許可和本單位焊接責任工程師的同意。 筆者認為，將規定中"經業主同意"取消也是可行的。 因為規定中的二句話是非常嚴格的， 一個單位要想利用其它單位的工藝評定必須同時具備三個條件： 第一，資質相同即焊接技術能力相當；第二，評定單位同意；第三， 本單位焊接責任工程師同意。 一些人擔心這樣規定會使一些不具備焊接工藝評定能力的單位單純靠 利用其它企業的評定進行焊接生產，這種情況是不會發生的。 因為技術監督部門在對企業進行資質認證時，焊接工藝評定能力、 評定數量和覆蓋范圍是有嚴格要求的， 這個環節不過硬是不可能取得資質認證的。

C. 銅鋁能不能焊一起

焊在一起的焊接接頭很快腐蝕。但是銅鋁之間存在電化學腐蝕銅和鋁焊是能焊在一起，所以鋁銅在使用時不能直接接觸，如用釺焊的方式

D. 焊接技術與新能源汽車

這個如果是思維能力不是太強的話，可以選擇學習焊接，主要是以實際操作為主；如果很好，那可以選擇新能源專業，需要自己思考判斷和實際操作，難度比較大。不過這兩個就業都是相當好的。

E. 銅鋁焊接怎麼那麼難焊

現在銅鋁管有復合環免焊接工具，不要焊接，方便快接 安全 高效 比焊接質量好很多，陝西無火連接有限公司提供技術支持和供應設備工具，電子世博館購買

F. 銅鋁焊接方法

銅鋁焊接主流方法

第一種是威歐丁的WE-ALCU-Q303 自釺焊接，不用配焊粉焊接，常用於製冷行業和變壓器行業。

第二種是M51的低溫179度的焊絲配合M51-F的焊劑焊接，常用於變壓器和電子，電器行業

WE-ALCU-Q303的使用

1)清潔被焊金屬焊接部油污，污垢,絕緣層，讓其露出金屬光澤。

2)工裝好所需焊接件，一般推薦所需焊部位間隙為0.05-0.1mm，用氣焊槍(氧乙炔熱源），最好是用第三代WE53專用多孔噴槍，單獨燒液化氣的那種，這樣會噴出較寬的火焰帶，火焰比較柔和，從而能對部件進行更加均勻的加熱)均勻加熱被焊母材，待母材溫度均勻上升到300度左右時，主要熱源集中加熱預先設計好的焊接處，同時掃射加熱被焊母材。加熱順序是先厚件後薄件，先銅件後鋁件。

3)待焊接處焊接溫度達到400度左右時，以一定的焊接角度填充焊接焊縫處(角度以熔融焊絲充分熔敷於焊接部為宜)，母材的溫度一定要達到400度。待焊接部位的釺料在焊接處形成均勻焊縫時，移開焊槍，自然冷卻,整個焊接過程完成，此過程中不盡量不要燒ALCU-Q303焊絲，因為這個不同於傳統的焊絲，這個的原理是靠母材的熱傳導熔融ALCU-Q303成型的，可以用火焰的末端稍微燎一下焊絲助熔，但是千萬不要用火直接燒焊絲。

4)冷卻後不需要進一步處理，焊縫表層的可見釺劑無腐蝕性，如有條件可用鋼絲刷或者干抹布搽拭即可!

1. M51的低溫179度的焊絲配合M51-F的焊劑使用

1）加熱被焊母材。為了達到兩種金屬連接的更好效果，兩種金屬同時加熱，但是以加熱銅線為主，切忌溫度不要燒高了，因為材料的熔點和焊劑的熔點才200來度，如果溫度燒高了，焊劑加上去就會發黑。

2）破除金屬張力。在M51-F焊劑的作用下破除金屬表面的金屬張力，此過程可以有兩種方法，一種可以先在母材焊接處抹上少許M51-F，用多孔噴槍加熱母材（注意此時千萬不要用火燒到M51-F焊劑，主要靠熱傳導使M51-F劇烈沸騰）直至M51-F焊劑劇烈沸騰就可以下M51-F焊絲；另外一種可以先不在母材焊接處抹焊劑，可以直接加熱，然後用M51焊絲沾著M51-F焊劑下焊絲於焊接處。

3）表面溫度如果夠的話，會成型一條非常亮白的焊縫，自然緩冷，用溫水清洗表面的殘留M51-F焊劑

G. 銅鋁焊接怎麼焊接

銅鋁接線排 – 銅鋁過渡排-石家莊金泰福特
品牌：金泰福特
材質：銅排 鋁排
種類：銅鋁過渡排 銅鋁導電排 銅鋁過渡接頭
材料規格：40 X 4 ~ 160 X 30 (mm)
技術：
本公司採用先進的技術，使銅排和鋁排焊接在一起，形成沒有焊接面沒有氣孔、沒有氧化皮、焊接強度高的銅鋁接線排 ， 在進行抗拉實驗時材料斷裂部位不在焊接部位而是鋁材基體延伸後斷裂，抗拉強度高。
用途：
可用於變壓器安裝，高低壓開光櫃，真空電器，封閉母槽，發電機與母線，整流設備，整流櫃與隔離開關之、工業電爐，礦用防爆電器，發電機組，碳刷導線的軟連接及母線之間的連接。
同時本公司承接有色金屬焊接加工
能將有色金屬對焊、或將兩塊有色金屬板貼在一起焊接，目前能做到銅與銅的焊接、銅與鋁的焊接、鋁與鋁的焊接，銅與鎂的焊接、銅與鋼材的焊接，鋁與鋼材的焊接等，在做焊接強度測試時，斷開的部分不是在焊接面而是在兩種材料強度差的那種材料的基體上斷裂，廣泛應用於航天，鐵路、電子電力行業：如飛機發動機葉片的焊接，飛機油箱的焊接，銅鋁接頭的焊接，水冷散熱器的焊接，電力設備電力連接件的焊接等 。
焊接後的材料放置在拉力試驗機上實驗，斷裂部位不在焊部位而是在兩種材料抗拉性能差的一側材料基體上斷裂，抗拉強度高。

H. 目前有哪些設備廠的設備是可以做新能源汽車銅鋁復合極柱的摩擦焊接的

銅鋁復合極柱的摩擦焊接機，現在行業公認德國的最好，但也最貴，韓國的機器佔有率最多，價格280萬，接下來就是台灣機器，焊接機器的穩定很重要，生產過程的把控也很重要，我們廠里現有兩台台灣機器，穩定性OK，我們有嚴格的質量把控方案，我們廠里可以做，我們在嘉興

I. 銅鋁怎麼焊接

銅鋁焊接根據母材的結構和尺寸大致可以分為如下幾種焊接方式

方法一：威歐丁ALCU-Q303銅鋁焊條解決銅鋁焊接
說明：一種自釺氟化物葯劑的銅鋁焊絲，在焊接的過程中，因為不需要使用任何的焊粉和焊劑比較受操作者的青睞，在母材的溫度達400度的情況下，用火焰的末端稍微燎一下焊絲，熔融的焊絲就會在葯粉的作用下水一般地流動。因為其非常好的流動性，在製冷行業使用得尤其多，比如銅鋁管的套接，鋁管與鋁管的套接。另外在變壓器行業的銅鋁導排的搭接，角接也應用得特別多，如何讓連接的導電排能夠在高壓和高電流的環境下工作，焊層的緻密性尤為重要。
方法二：M51+M51-F低溫銅鋁焊條，179度溫度下解決低溫銅鋁焊接。
說明：屬於低溫釺焊銅鋁焊接，對於特別薄，甚至有一些誇張的薄的情況下，運用這種焊接時最合適不過了，但是現場經驗證明，焊接的產品一定要有焊接角度，如果焊接的角度不好，那焊接起來效果就會打折扣，因為此銅鋁焊絲的原理是完全靠母材的熱傳導熔融焊絲成型的，角度不好用燒到焊絲和焊劑，就會導致焊接失敗。主要運用於不規則的焊接處最好是一次需要成型的，還有銅鋁漆包線的焊接，這在電子產品和電機產品上的引線用的特別多。

J. 銅鋁焊接側面為什麼一直流焊不住

銅鋁焊接一般會用釺焊的焊接方式焊接，常用的是火焰釺焊，焊絲則會選用葯芯的銅鋁焊絲，比如威歐丁ALCU-Q303的焊絲焊接。
使 用 工 藝：
1)清潔被焊金屬焊接部油污,污垢,絕緣層,讓其露出金屬光澤。

2)工裝好所需焊接件,一般推薦所需焊部位間隙為0.05-0.1mm,用氣焊槍(氧乙炔熱源,最好是多孔噴嘴槍,燒液化氣的那種，這樣會噴出較寬的火焰帶,火焰比較柔和，從而能對部件進行更加均勻的加熱)均勻加熱被焊母材,待母材溫度均勻上升到300度左右時,主要熱源集中加熱預先設計好的焊接處,同時移動加熱被焊母材.加熱順序是先厚件後薄件,先銅件後鋁件。

3)待焊接處焊接溫度達到400度左右時,以一定的焊接角度填充焊接焊縫處(角度以熔融焊絲充分熔敷於焊接部為宜),母材的溫度一定要達到400度.待焊接部位的釺料在焊接處形成均勻焊縫時,移開焊槍,自然冷卻,整個焊接過程完成，此過程中不盡量不要燒威歐丁ALCU-Q303焊絲，因為這個不同於傳統的焊絲，這個的原理是靠母材的熱傳導熔融ALCU-Q303成型的，可以用火焰的末端稍微燎一下焊絲助熔，但是千萬不要用火直接燒焊絲。

4)冷卻後不需要進一步處理,焊縫表層的可見釺劑無腐蝕性,如有條件可用鋼絲刷或者干抹布搽拭即可。