10萬以內北京新能源汽車車型
① 10萬左右的新能源汽車有什麼推薦
一、車型推薦
1.元EV535
廠商指導價:7.99-13.99萬
大家都知道國內自主品牌在新能源汽車領域的佼佼者,自然是比亞迪了,不論是從銷量還是技術研發角度,比亞迪絕對是第一梯隊的,這不最近正好在你的需求范圍內,比亞迪出了個新車元EV535,我理解是EV360(比亞迪旗下銷量很好的一款車型)升級版。
三、總結
純電動其實是個不錯的選擇,畢竟電價可比油價便宜很多,長期來看,是個不錯的選擇,但是也需要注意我所說的事項,不然買回來可能就會不省心。
② 10萬左右的新能源汽車
新能源汽車現在可以說是我們時代的潮流,我們的新能源汽車可是分為很多的種類的,純電動汽車和混合動力汽車和燃料電池電動汽車以及氫發動機汽車還有就是其他新能源汽車他們最具為代表作的汽車就是我們的電動汽車和混合動力汽車,那大家就跟小編來了解一下10萬左右的新能源汽車有哪些吧。
10萬左右的新能源汽車車型推薦:比亞迪秦
價格:樂途Plus(低配)12.99萬,樂享(高配)14.69萬
EU260作為北汽新能源旗艦產品,可謂集所有領先技術於一身。獨有的e-Motion Drive超級電驅技術實現動力性、穩定性、操作性等方面的超越,特有的低溫預加熱技術確保產品冬季電池衰減小,續航穩定。
動力方面,EU260搭載一台最大功率100kw的電動機,峰值扭矩260N·m,最高車速140km/h。官方數據顯示,該車的續航里程可以超過260km,等速行駛狀態下可以達到350km。
好了今天小編的介紹內容就到這里了,我們從上面的文章中可以看出來小編介紹的10萬左右的新能源汽車分別是我們的比亞迪秦和啟辰晨風以及北汽EU260他們的外觀都是繼承了他們家族的氣質而且他們雖然是電動汽車但是他們比一般的汽車的性能要高很多,希望今天小編的介紹能幫大家。
③ 北京搖號新能源。想買10萬以下 哪個新能源汽車好一點
你說的價位基本沒有好的
④ 10萬以下,哪些新能源車值得推薦
「五脊六獸」這個詞的出現,一般前綴都會配合上「閑的」倆字,沒錯,我就是在家閑的五脊六獸的人,疫情當前,宅在家,就是對社會作出的最大貢獻,武漢加油!中國加油!
但是吧,總得找點事兒干不是?這幾天我想跟各位來聊聊新能源車,價格從10萬以下到20萬左右,今天咱們先來聊聊10萬以下,有哪些新能源車是我想推薦的。
寫在前面,我推薦的車型,絕大部分是我開過的,並且對續航和充電做過測試,具體內容可以收看我們?@為啥換這車的視頻節目「充電樁試車」,剩下的一部分我拍過到店,至少跟車接觸了兩個小時以上,並不是拿起鍵盤就開編,另外所寫內容無利益相關,請放心食用。
10萬以下的新能源車型推薦:長安奔奔EV
?價格方面,5.98-7.58萬元,其中最便宜的是2座版車型,不建議買這個,要買就買4座的,後面就算是不坐人,放個喵星人或者汪星人也是可以的,帶出去放風,挺好。
以上就是我接觸過、並且推薦購買的10萬以下的三款新能源車,寫的比較淺顯,您真要是看上哪輛了,不妨去試駕體驗一下。
下期咱們來聊聊10-15萬左右的新能源轎車推薦,感興趣的親可以關注一下喲。
圖:汽車之家
文:@大大大精
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 10萬元可以購買的新能源車推薦
如果是十萬元左右的預算,筆者認為消費者朋友可以考慮入手北汽新能源的北汽EU5,或者是比亞迪汽車的比亞迪S2。
無論是北汽EU5還是比亞迪S2,都是十萬元級別新能源車型中很不錯的選擇。因此說,如果有消費者朋友想要購入新能源車型作為家用,可以考慮入手這兩款車型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 10萬以內的新能源車,有哪幾款推薦
新能源汽車企業紛紛推出高級化車型,但對於很多首次購買和體驗新能源車型的消費者來說,10萬元以內的更容易被接受。400公里的續航在絕大多數城市通勤中,完全可以充電一周,完全不用擔心電量問題。車叔在10萬元內又帶來了可以兼顧續航的車型,非常適合日常代步使用。
櫻桃西湖3xe使用容量為53.6千瓦時的三元鋰離子電池組,NEDC綜合續航里程達401公里。另外,西湖3xe同時提供快速充電和緩慢充電。在直流充電條件下,車輛充電量從30%充電到80%需要0.5個小時。在緩慢的充電條件下需要8個小時。很多人買純電動車型只是為了日常上下班而已,對高級屬性沒有什麼追求。車身小,續航出色才是真正的剛正。車叔今天推薦的三款車型都有400公里以上的NEDC綜合續航里程,可以充電到城市代步一周,周末完全不用擔心自己開車。這三種車型中,你更喜歡哪一種?
⑦ 北京擬上半年新增10萬新能源車牌,10萬左右的純電動SUV推薦
3月24日消息,據商務部官網的一則消息,針對新冠肺炎疫情對消費市場的沖擊,北京市目前正在研究制定促進汽車消費的政策措施。
具體內容包括如下三個方面:
1、盡快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策,釋放一部分老舊車存量指標,通過設置補貼獎勵及購車時限,在年內轉化為新購汽車消費貢獻。
2、針對本市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭,上半年再釋放不少於10萬個購車指標,促進剛需家庭購車消費,預計在今年內可迅速轉化為消費增量,將新增社零額200億元左右。
3、研究推出限定在郊區行駛的專用小客車號牌,不納入全市機動車保有量調控指標,有效滿足郊區家庭購車出行需求的同時,有序引導非首都功能疏解和區域協同發展。
該消息所述做法何時落地,是否已經過相關部門的最終敲定,還有待進一步的官方信息確認,但至少說明,像北京這樣的一線限購城市也正在考慮推出促進汽車消費的政策,而且政策力度很大。
在此之前,廣州市已經於3月4日正式印發《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》,規定將加快推進落實2019年6月份明確的新增10萬個中小客車指標額度工作,並視情況研究推出新指標。
總的來說,作為新能源車型,這三款車在車主中的口碑都非常不錯,更傾向推薦名爵EZS純電動;一方面價格不高,另一方面續航非常靠譜,再者歐洲標準的研發全球銷售,其環保工藝、歐洲ENCAP五星碰撞成績都為其加分不少。
作為家用城市代步來說,無疑是性價比的選擇,所以是非常值得推薦的,你們說呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 10萬元左右的新能源車都有哪些
10萬元左右的新能源車有比亞迪e 1,北汽新能源EC,奔奔EV,長安cs15EV,北汽新能源ec3。