電動汽車充電用發電機嗎

❶ 電動車能否用發電機與電池和用嗎

不行，儲蓄電瓶和啟動電瓶內部原理 結構不同，長時間不間斷的給儲蓄電瓶充電最後會導致電瓶壽命降低 嚴重的會使電瓶變形 漲裂 還會有爆炸的可能。

❷ 這種發電機能給汽車充電嗎

5KW低速電動汽車增程器

不能，看上去都是壞的東西了，給電動汽車電瓶充電需要把增程器發電機安裝在電動汽車上的，發電電壓需要和電瓶電壓一致。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

❸ 用汽油發電機給新能源汽車充電可以嗎

不可以，它要專用的充電樁充電！

❹ 有誰能告訴我，為什麼用柴油發電機發電給電動汽車充電，比直接用油開車還省

按照能量守恆定律，不論使用何種方式燃燒柴油所產生的熱能都應該是一樣多，差距在於發電效率上的不同，以及使用電能的設備效率也有不同。從您說的情況看，應該是前者能量使用效率高於後者，才會產生所說的情況。具體要經過計算才能知道原因，比較復雜。

❺ 電動汽車現在工作的時候能用什麼樣的發電機給電瓶充電不懂得別來

老兄，電動汽車只能在停車狀態時對蓄電池充電的。充電電源是電網交流電。當然先進的車可在剎車（或下坡）時利用電動機回饋的電能向蓄電池充電。

❻ 電動汽車能不能裝發電機 這些注意事項一定要知道

電動汽車分高速車（需上機動車牌可上高速的車）和低速車（代步車）低速車現在沒人管，在車上裝一個增程發電機是普遍現象。但高速車需要年審，裝了發電機能不能過年審還是兩個字。所以這一點是要搞明白的。

❼ 電動汽車自帶發電機嗎能一邊走一邊發電嗎

5KW低速電動汽車增程器

有些電動汽車車廠在出廠前是會安裝好增程器發電機的，有的需要自己購買後自己去安裝。安裝增程器後主要用來增加續航里程，是電瓶沒電時非常好用的應急設備，電動汽車大約3.75L油可以多跑100公里。增程器在電動汽車行駛過程中90%的發電量經過電瓶後給電機使用消耗掉，10%的發電量會給電瓶充電，所以增程器是電動汽車邊走邊充電的設備。

電動四輪風冷增程器可連續工作3H左右，水冷的可以達到5H左右。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

❽ 電動汽車為什麼不安裝發電機給電池充電呢

不可取，你直接用汽油機驅動汽車好了！發電機有個效率問題，電機效率不到100％，兩次能量損失呀！！不可取！

❾ 新能源車行駛中可以用發電機同時充電嗎

你好，不能。
新能源車行駛中不可以用發動機同時充電。
第一技術還沒達到這一步。
第二邊充電邊放電，影響使用壽命。