純電動汽車暖風吹出來是涼風
1. 純電動汽車的取暖冷氣、冷氣如何解決
一樣用電機通過皮帶帶動空調泵運轉，而取暖是用發熱管代替汽油車的暖風水箱，效果一樣。不過汽車的取暖是不會損耗汽油量（因為汽油汽車本身就必須通過水箱散熱，熱量不能利用起來做動能，所以熱能損耗是無法避免的，暖風是唯一利用此熱能所以說油耗沒有增加）但是加熱管卻是耗電。
2. 車水溫上來了吹的是涼風是怎麼回事
因為感測器的原因，風扇會將水箱的高溫通過吹風帶走。
當車的水溫達到一個規定的值時，會給感測器一個信號，通過感測器的判斷，會給風扇一個命令，使得其告訴旋轉來帶走熱氣從而使得水箱的溫度下降。水箱高溫的原因有很多，而感測器是其中重要的一環，若感測器損壞，則需要立即更換。
(2)純電動汽車暖風吹出來是涼風擴展閱讀
轎車一般都是水暖式暖風系統，熱源來自發動機冷卻液，主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成，其中，鼓風機由可調節速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成。
作用是將冷空氣吹向加熱器，冷風加熱後被送入車內，在夏天我們將空調溫度調低是，需要打開壓縮機的開關讓壓縮機工作，此時暖風水箱的水閥是關閉的，高溫冷卻液無法通過暖風水箱循環，因此不會給暖風水箱供暖才能讓空調製冷效果更好。
3. 請問汽車暖風打開了吹的是冷風是怎麼回事
1、開成冷風了。這樣的情況，切換下暖風模式就可以了。
2、汽車啟動時間太短，熱量還未上升。這樣的情況等待熱量上升就可以了，不用其它操作。
3、汽車外面氣溫太低，導致車內溫度也不會太高。
4、汽車迴流管道堵塞，這樣的情況需要疏通管道。
5、汽車暖風出現故障。這樣的情況就要去維修店維修了。
(3)純電動汽車暖風吹出來是涼風擴展閱讀：
汽車暖風的注意事項：
1、汽車發動後不要立即開啟暖風。
在寒冷的冬天，不要在汽車啟動後直接打開暖風。由於汽車剛剛起步，車內的機油可以在一段時間內起到潤滑各種零件的作用。一旦直接打開暖風，由於發動機內部潤滑不足，各部件之間的摩擦很大，汽車發動機的負荷也很大，不僅會磨損汽車部件，還會磨損機油。
2、A/C鍵不需要按下。
暖風也是空調的一種模式，務必打開空調開關。注意，汽車的取暖方式與家用空調不同。按A/C鍵後，汽車默認打開空調系統，汽車壓縮機開始冷卻，這會增加油耗。因此，當打開暖風時，不必打開空調鑰匙。
4. 汽車在原地水溫還行，但開著暖風吹的是涼風是怎麼回事請問
汽車冬季打開暖風系統的方式與夏季打開製冷的方式不同。
如果按照打開製冷的方式打開暖風系統，吹出來的風將很冷。由於夏季冷空氣調節器依靠發動機冷卻，因此在上車點火後，打開空氣調節器後，冷空氣將直接排出。
可能的原因是暖風水箱堵塞，原因有使用劣質防凍液，或者長期加的是水，導致水銹堵塞暖風水箱。
解決辦法，拆開儀表台，鼓風機取出暖風水箱，如果暖風水箱可以開蓋，那麼就開蓋用通條就行疏通，疏通時不能太過用力，要避免擠爆水箱的散熱管，如果不能開蓋，買瓶除銹劑加到暖風水箱里邊，放一個小時左右（視情況而定）在用自來水沖，就能疏通堵塞了。
(4)純電動汽車暖風吹出來是涼風擴展閱讀：
汽車暖風邊涼風的常見情況及解決辦法：
一，水溫溫度高，發動機水循環中有氣，暖風不熱
這種情況呢，大部分原因就是，水箱或者水管老化導致水箱缺防凍液！
觀察水溫是否報警或水溫表是否溫度很高！解決的話就是加註防凍液就可以了，有的車必須放氣！
二，水溫正常，暖風不熱
1，這類問題首先要考慮調溫系統（自動空調），手動空調冷暖風調節是否脫落或者出現問題！
2，可以打開引擎蓋，摸下暖風水箱的兩根進出水管（唯一兩根通到駕駛室的水管）是否熱！假如一根熱一根不熱就要考慮是不是暖風水箱堵住了。
三，水溫正常，剛打開熱，一會就變長涼風了
首先打開引擎蓋，摸下兩根水管，如果水管熱，這個只有一個說法，那就是暖風水箱堵住了，但是還能正常循環水，只是影響出風熱度！
這個情況就是水管熱，出風剛開始熱，一會就涼了
四，水溫溫度低
這個要檢查是否裝有節溫器！沒有的話裝一個，有的話實在不行就把水箱前面適當放個面板擋擋風！（大貨車很多需要這樣做的）
5. 低速電動四輪車，暖風機吹的是冷風，不吹熱風，怎麼解決
暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。
暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
6. 請問，冬天開暖風時，等車里溫度上來後，發現出風口吹出來的風是涼風，怎麼回事
因為這是恆溫系統，車內到了一定的溫度他就不會一直出熱風了，等溫度下降了點他就又會出熱風的
7. 車上暖風為什麼吹冷風
一、冷卻系統缺冷卻液
冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調制熱不一樣。汽車暖風循環是在發動機冷卻液小循環管路中並聯一條管路，管路中連接暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。
二、暖風水箱堵塞
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
三、節溫器故障
節溫器常見的故障是打不開，但因節溫器故障導致暖風不熱的原因卻是節溫器關不上,俗稱節溫器常開。節溫器常開後冷卻液從發動機怠速開始就是大循環，如果在北方冬季水溫會長時間偏低，空調暖風自然不熱，從水溫表也能明顯看出表針明顯低於正常刻度。
(7)純電動汽車暖風吹出來是涼風擴展閱讀
汽車空調保養：
1、全面檢查空調
夏季首次使用空調時，先檢查空調系統，如製冷液和空調濾芯通過儲液罐太臟，散熱器內是否有異物等。
2、空調清洗
有些新手總是要等到空調效果不好，才想到清洗空調，這是不對的。空調濾清器要定期更換，因為北京春天粉塵較多，漫天飛絮。這些會卡在過濾器里，容易滋生細菌，在空調里產生霉味。因此，最好每年春季後更換一次。此外，應定期清洗冷凝器，並將水箱拆下徹底清洗。
3、停車後不要關掉空調
車主到達目的地後，一般是離開後直接關空調門。在炎熱的夏天，不像在秋冬，汽車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，從而導致發霉。
8. 電動汽車空調模式電機不轉換且鼓風機有風只有涼風沒有熱風，調到暖風模式不制熱是怎麼回事啊
其實清楚空調只要不是全電車的，空調是只能製冷不能制熱的，那個制熱已經不是空調壓縮機在工作了，是你的發動機產生的熱量把暖風的裡面是水加熱後產生的熱氣吹出來的。所以熱量其實一直都有，只是風道關閉了，就是你說的擋板關閉了的意思。需要冷氣的時候打開空調，空調開始工作產生冷氣，關閉了熱風擋板，所以吹出冷風。當你需要熱風的時候，空調壓縮機停止工作，擋板打開，吹出熱風。
9. 車里暖風吹涼風什麼原因
這種情況首先檢查發動機水箱溫度是否正常，其次是溫度調節。希望我的回答能幫到你
10. 電動汽車暖風機根本不熱怎麼破
汽車冬季暖風不熱應該檢查以下問題：
1、暖水閥故障
暖水閥在豪華品牌車型中常見，它其實就是一個電控閥門。暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。
暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。
2、暖風水箱堵塞
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
暖風水箱堵塞對發動機散熱沒有影響（因為兩者是並聯關系），導致這樣的原因是冷卻液中含有過多的水垢、雜質、絮狀物等。這些雜質都是平時不注意保養，補加冷卻液時用水或其他品牌冷卻液代替造成的。
另外，一旦發現暖風水箱堵塞，發動機水箱散熱器也會發生部分堵塞。清洗暖風水箱內部、水箱散熱器內部、更換全部冷卻液，這樣才能徹底根除故障。
(10)純電動汽車暖風吹出來是涼風擴展閱讀：
汽車空調使用注意事項：
1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。
而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。
剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。
4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。
一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。