又一電動汽車
❶ 又一經典車型加入電動化，菲亞特500e敞篷版發布
在賓士SmartEQ和寶馬MiniCooperSE之後，又一款可以並肩列為經典小車的車型正式加入電動化行列，沒錯，正是源自義大利菲亞特品牌下的500系列車型。
新款菲亞特500e現已在歐洲市場上開始預訂，特別版的起始價格為37,500歐元，將限量生產500台，其標配有LED大燈、生態皮革座椅、17英寸輪圈、鍍鉻外飾以及全部可用的駕駛員輔助配置，其他版本車型的市場價格和上市時間將在不久後公布。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 續航里程超過600km又一國產電動車正式向特斯拉宣戰
雖然這么說大家會認為我很LOW，但是還是想說，2019真的一眨眼就過去了，在這一年的汽車圈裡，根據不完全統計，總共有超過1千輛新車上市，有的抓住了購車熱潮，有的則錯過了金九銀十，也錯過了廣州車展，比如蔚來剛發布的第三款量產車——EC6,。
我們都知道，續航里程一直是蔚來汽車甚至是整個過程新能源汽車的一大黑點，此次EC6在搭載100kWh電池包時續航里程超過600km，可以說已經解決了續航低的問題，同時也正式與國產特斯拉ModelY發起挑戰，至於新車上市後能不能成為爆款，關鍵就看蔚來最後給它的定價了。
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❸ 續航400公里，22.58 萬起，又一豐田電動車上市
豐田於 2020 年 4 月預告，將在市場上推出 C-HR EV、IZOA EV 以及雷克薩斯 UX 300e 總計 3 款純電車型，並陸續在 4 月 23 日及 27 日，正式發表了 C-HR EV 以及雷克薩斯 UX 300e 車款。而可視為 C-HR EV 雙生車款的 IZOA EV，則隨著新年式 IZOA 車系選擇在 5 月 20 日推出。
根據原廠提供的訊息顯示，新年式 IZOA 奕澤車系新增奕享版及奕享 Care 特別版兩款車型，新車售價則為人民幣 14.58 萬起至 17.68 萬元。而 IZOA EV 則提供 E·智行版、E·智享版以及 E·智尊版，售價部份在減去電動車補貼後 ，分別為人民幣 22.58 萬、23.78 萬、25.38 萬元。
與先行發表的 C-HR EV 相比之下，IZOA EV 除了入門車型售價相同外，其僅有 3 款車型選擇，不若 C-HR EV 的 5 款車型設定來的豐富，而其頂級車款的售價亦略高於 C-HR EV。IZOA EV 在外觀上幾乎與 C-HR EV 完全相同，僅有在外觀配色與前保桿進氣柵口的造型設計略有差異。
動力配置上，IZOA EV 則採用與 C-HR EV 完全相同的設定，皆配置了擁有 204 匹最大馬力及 300N.m輸出的永磁同步馬達，極速可達到時速 160 公里，並搭配容量 54.3 kWh 的電池組， 依據 NEDC 測試規范下，IZOA EV 擁有最遠 400 公里的行駛距離，在採用 DC 直流電快充系統，可在 50 分鍾完成 75%的電池充電量。
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❹ 又一電動車「新規」實行，被抓到直接罰500，交警：但願你沒有！
相信很多人都有這樣的想法，那就是早早把駕照考下來，這樣今後就不用趕時間考了，尤其是步入社會，上班的時候確實沒有多少精力專門去考駕照。因此，現在有一個非常常見的現象是，考駕照的絕大多數是大學生或者年齡更大的叔叔阿姨之輩的，很少看到上班族考駕照。當然，很多人其實對汽車沒有太大的需求，比如生活在大城市，上下班基本可以乘坐地鐵，還是非常方便的。而在小城市，出行的話也可以騎電動車，用車成本也是要比汽車低不少。
其實，不管是電動車還是機動車，酒後駕駛都是非常危險的，即便電動車車速可能並不快，但車主一旦喝完酒就會產生錯誤的判斷。比如闖紅燈，酒後頭腦不怎麼清醒，這樣就會導致對紅綠燈的錯誤判斷，而且對車速也是把控不到位，很可能就直接和機動車發生沖撞，後果不堪設想。而對於交通事故而言，據悉全國有50%以上的都是因為酒駕，而且一年下來因為酒駕引發的事故也是數以萬計。所以，針對深圳率先推出的這一規則，還是非常值得推廣的，一旦喝酒後騎電動車被交警抓到的話，直接罰500元，這樣一來相信之後類似的事情肯定會減少。對此，大家有什麼看法呢？
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❺ 好看又實用的電動汽車有哪些
最近幾年，純電動汽車發展非常快，特別是在國內的汽車市場，一下子涌現出了很多互聯網純電動汽車企業，比較有名的有小鵬汽車、未來汽車、威馬汽車、拜騰汽車等等，這些互聯網純電動車企大多都是雷神大雨點小，要麼就是一直停留在概念車階段，然後獲得融資，要麼就是量產一些價位很高的車型，然後上市套現，這幾個品牌當中，可以說只有威馬是真正在造車的，所以如果要推薦一款國產純電動汽車，個人比較推薦的就是威馬EX5。
其實推薦威馬EX5的原因不僅僅在於這款車的外觀和內飾方面，更重要的是這款車性價比很高，因為威馬EX5的售價要比其他品牌的純電動SUV低得多，並且這款車的配置也非常豐富，可以說是一款比較親民的國產純電動SUV車型。
❻ 又一增程式電動車交付，4.8秒加速，動力是最大優勢
新能源汽車成為行業大勢所趨，但卻飽受續航里程困擾，隨著國家發改委明確將「增程式電動汽車」劃歸純電動汽車，不少造車新勢力開始另闢蹊徑以增程式電動車入局，比較熱門的理想ONE已經實現交付，除此之外還有一個品牌近日也開始正式將首批增程式電動車交付給用戶，它就是金康SERES旗下的賽力斯5。
目前賽力斯已經在上海、天津、廣州等地建立體驗中心，並支持不同版本車型的線上預定，官方宣稱已經收獲1萬+的訂單，此次賽力斯5交付的車型為33.9萬元的增程型四驅高性能版，這個售價並不算便宜，已經超越了同為增程車型車長超5米定位中大型的理想ONE售價，並且在空間上的劣勢非常明顯，僅僅依靠動力優勢，未來會不會獲得更多消費者認可真不一定。
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❼ 夏季來臨，又一國產新能源汽車「自燃」，電動車安全強制標准出台
夏季來臨，多地氣溫超過了30度，有的地方甚至超過了35度。夏季高溫天氣，對於新能源汽車也是一場考驗。
本月初的時候，一輛國產MPV在充電站充電的時候，車輛底盤突然開始冒黑煙，不到一分鍾的時間，車輛底部就燃起了熊熊大火，停在旁邊的5台汽車也受到波及，其中有三輛被燒得只剩個車架。
這次電動車起火是因為車輛充電引起的，如果採用快充模式充電，加上高溫天氣，電池很容易出現過熱，嚴重的則會起火自燃。
離這起電動車充電引起的起火事故過去還沒多久，近日，又有一輛國產新能源汽車「自燃」，與前面那起因充電而起火自燃的情況不同，這回是一輛廣汽新能源埃安S，停在路邊停車位上，也沒有充電，在沒有任何操作的情況下，突然自己起火燒了起來。
這輛廣汽埃安S起火後燃燒速度也非常快，一分鍾左右的時間，車輛底部、車頭就冒起了滾滾濃煙，火勢猛烈。旁邊車位隔了一米多寬的奧迪A6轎車，也受到了波及。好在消防人員及時趕到，及時撲滅了大火，阻止了火勢的進一步蔓延，旁邊的凱迪拉克SUV也得以倖免。
關於這輛廣汽埃安S起火自燃的原因，廠家的回復是正在了解，目前起火原因不明。不過參考以前特斯拉、蔚來等自燃的情況，電池內部短路、電池過熱的概率比較大。還有一種情況也有可能，就是夏季除了高溫，還有暴雨天氣，如果路面積水過深，浸泡了車輛電池，如果電池密封不好，內部就極易損壞，最終發生起火自燃。
近幾年，隨著新能源純電動車汽車的普及，電動車保有量的增加，電動車起火自燃的事故也時有發生，也讓許多消費者對新能源汽車的安全性、可靠性產生了質疑。我國新能源汽車要想繼續發展，做大做強，安全性、可靠性的問題就必須解決。
為了促進我國新能源汽車行業的進一步發展，解決好電動車安全性、可靠性的問題，避免類似起火、自燃的情況，5月13日，《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、《電動汽車安全要求》、《電動客車安全要求》三項強制性國家標准出台，對新能源電動車從整車、電車、電動客車三個方面，提出了更高的要求。
這三項標准將於2021年1月1日正式實施，中間給了各大車企大半年的時間調整、升級產品，屆時，不符合要求的電動車，將不能上市銷售。只有在嚴格的標准之下，廠家才會投入更多的資源攻關這些問題，才能保證我國新能源汽車行業良性有序的發展。如果不能解決電動車安全性、可靠性的問題，新能源汽車代替燃油車，只能是鏡中花、水中月。
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❽ 別克又一電動車曝光，前臉不錯，屁股匪夷所思
雖然我們總說新能源車是未來趨勢，但貌似很多傳統合資車企都不著急。它們不是沒有純電動車型，就是通過油改電弄個2~300km續航來糊弄人，相比特斯拉、蔚來等電動車主力軍甚至是自主品牌，沒什麼拿得出手的產品，但別克卻是一股清流了。
據悉，新車車身尺寸為4264/1767/1616（1618）mm，軸距為2657mm，定位小型電動SUV。其搭載自LG的驅動電機，其最大功率130kW，動力表現中規中矩。關於新車的電池和續航信息目前還未曝光，我們將持續關注。
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❾ 寶馬旗下又一純電動車創新寶馬iX亮相了，它的外觀設計有何吸引人之處
創新寶馬iX整體採用原石切割設計，十分簡約大氣，垂直排列的集成式智慧前格柵化身為智能面板，大量攝像機、雷達與感測器被整合其間，成為自動駕駛能力的有力保證，而且新車還搭配全新LED前大燈，使前臉顯得格外霸氣。而車身側面的設計則行雲流水，勾勒出流暢的車身輪廓，呈現出富有未來感的外觀，同時帶來極具動感的視覺效果，展現出iX出色的空氣動力學性能。另外水滴型的尾部設計，同樣兼顧了運動感和科技感，非常吸引人。
❿ 不是油改電！LG驅動電機，別克又一電動車曝光
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