博羅電動汽車項目

⑴ 電動汽車換電領域公司再獲融資，2020電動汽車換電已來

杭州伯坦科技工程有限公司成立於2014年10月，是一家專注於「換電技術體系」的電動汽車產業研發和創新的國家高新技術企業，是換電電動汽車產業實踐者。

電動汽車的換電解決方案必將如現在充電一樣逐漸普及開來，只是現在市場還沒有明白以何種方式進行才能達到最優解，就讓我們走著看著，拭目以待，2020的電動汽車終將如2010的智能手機一樣爆發！

@電車換電說，專門分享一些電動汽車，特別是電動汽車電池更換方面的信息和資料，感興趣的讀者可以關注哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 發改委：新建獨立純電動汽車項目應有確權發明專利

近日，國家發展和改革委員會就《汽車產業投資管理規定（徵求意見稿）》（下稱徵求意見稿）向社會公開徵求意見。徵求意見稿中明確規定，企業法人申請新建獨立純電動汽車企業投資項目，應當擁有純電動汽車核心技術的發明專利並得到授權或確認；新建獨立純電動汽車企業投資項目建成投產後，應當只生產自有注冊商標和品牌的純電動汽車產品。據了解，為完善汽車產業投資管理，推動新能源汽車健康有序發展，著力構建智能汽車創新發展體系，推動汽車產業高質量發展，國家發展和改革委員會起草了徵求意見稿。此次公開徵求意見截止到2018年8月4日，有關單位和社會各界人士可以登陸國家發展和改革委員會門戶網站對徵求意見稿提出意見。根據徵求意見稿，企業法人申請新建獨立純電動汽車企業投資項目，股東需擁有整車控制系統、驅動電機、車用動力電池等關鍵零部件的知識產權和生產能力，而且應當擁有純電動汽車核心技術的發明專利並得到授權或確認；設計研發企業、境外企業等其他市場主體為主要股東的，需研發且擁有知識產權的純電動汽車產品；新建獨立純電動汽車企業投資項目建成投產後，只生產自有注冊商標和品牌的純電動汽車產品。

⑶ 別廢話，15-25萬里的純電動車，我就推薦這三款

這些年，倒閉了的造車新勢力。

我不是說新勢力造車就是不靠譜，就是不好，實際上，對於消費者來說，越多品牌參與到市場的競爭當然是越好的，不僅是消費者們有更多的選擇，還在於他們促進了這個市場的競爭。只是很多人顧著吹捧新勢力，而踩低了傳統車企造出來的純電動車。

難道傳統車企造出來的純電動車不香嗎？

蔚來ES6的售價區間為34.36-50萬元，續航從430km到615km不等，車身尺寸為4850x1965x1758mm，軸距為2900mm，0-100km/h加速最快4.5秒；

相比之下，埃安LX的售價區間為22.96-34.96萬，續航從503km到650km，車身尺寸為4786x1935x1685mm，軸距為2929mm,0-100km/h加速最快3.9秒；

產品力孰高孰低，一目瞭然！

是什麼讓蔚來ES6這么貴？是品牌溢價嗎？別說Interbrand，哪怕是很水的世界品牌實驗室都不敢說「是」。還不是成本壓不下來！別人有一大堆一起成長的零部件供應商，新勢力們有嗎？就這一點，我也不忍心給我的朋友推薦他們。

文|大雄

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⑷ 惠州博羅哪裡的項目比較好啊

說實話！惠州博羅這邊還算是屬於農村的犯愁～所以具體說哪發展比較好！還真不好說也！

⑸ 惠州博羅龍溪適合投資嗎有個電鍍基地，適合居住嗎

構： 科工信局
一年之計在於春，策馬揚鞭再奮蹄。3月4日，博羅智能裝備產業園龍溪片區項目集中動工活動在龍溪舉行。活動上，8宗項目集中動工，總投資約31.9億元，建成達產後預計可實現年產值95億元。這是博羅在兩天內舉行的第三場產業項目集中動工活動。博羅，正以「閃電速度」搶佔先機，增強高質量發展動能。

此次活動，既是博羅貫徹落實市委全會、市「兩會」精神的具體行動，也是搶抓「雙區」建設機遇，以項目大建設推動經濟社會高質量發展的重要舉措。博羅縣委副書記、縣長謝遠區，縣人大常委會主任余瑞芳，縣政協主席張利生等縣領導以及縣直相關單位、各鎮街主要負責人、龍溪街道三套班子成員、企業代表等參加活動。

謝遠區在講話中介紹，這兩年，縣委、縣政府在准確研判縣情、科學把握規律的基礎上，作出了規劃建設「一帶一圈一區」的決策部署，並取得了初步成效，特別是沿東江經濟帶發展勢頭迅猛，千億級的博羅智能裝備產業園、汽車產業園等產業園區以及正威新材料製造產業園、台鈴電動車、小刀電動車等產業項目的規劃建設如火如荼，創造出項目建設的「博羅速度」，成為博羅高質量發展的強大支撐。

當前，博羅正面臨「雙區驅動」的重大機遇，牢固樹立「產業為王」的思維，堅持資源、精力、人口向產業聚集，全力以赴抓好項目建設，努力打造灣區速度的「惠州樣本」，推動高質量發展再創新佳績。此次博羅智能裝備產業園龍溪片區項目8宗優質項目集中動工，為博羅的產業建設、經濟社會發展播下了新的種子。據了解，此次動工的8宗項目主要涉及電動車製造、信息產業、五金電子等領域，全面建成投產後預計可實現年產值95億元。與此同時，新簽約和在建項目還有7宗。

此次項目動工也為龍溪街道的高質量發展注入新動力，培育新引擎。近年來，龍溪堅持走新型工業化道路，著力發揮龍頭企業帶動效應，承接深圳、東莞、廣州等地轉移企業，工業產業實現快速增長。全街道有工業企業700多家，其中規上企業129家。同時，逐步形成了電子信息、製鞋和環保三大支柱產業，初步建成了富士康項目、隆發鞋業、電鍍基地、電子科技產業群四大產業基地。龍溪街道黨工委書記朱易彬說，龍溪街道將以此次項目集中動工為契機，以建設生態化、智慧化、人文化高度融合的新型城市為導向，加快培育現代電子信息、智能技術、綠色建築技術、新基建等高端產業集群，以及現代都市農業，優化提升電鍍、鞋服等傳統產業，開創龍溪發展新格局。

⑹ 2019年即將上市的電動汽車有哪些

1、賓士首款純電動SUV——賓士EQC
2、奧迪e-tron Quattro
3、寶馬ix3
4、沃爾沃S40
5、拜騰電動車

⑺ 2017-2019，純電動汽車都有哪些技術進步呢2020年呢

2017-2019電動車進步有多快？

這幾年電動汽車的進步，一個很重要的原因就是國家及地方政府的扶持政策導向。2017年-2019年，這短短的三年間，國家對於純電動汽車的補貼逐年退坡，但是技術門檻的要求則是逐年提高，包括續航里程，百公里電耗，動力電池能量密度等。下圖是2019年國家補貼政策中對這三項技術指標的技術門檻值要求，相較於2018年，均有很大幅度的提升。

小結

2017年-2019年，純電動汽車動力電池能量密度大幅提升之後，續航里程也得到了很大的進步，到了2020年，大功率快充技術和自動駕駛技術將會得到進一步的發展，從而最大化的提升純電動汽車的綜合競爭力。

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