比亞迪元ev新能源電動汽車

㈠ 比亞迪元EV純電SUV怎麼樣

比亞迪元EV這款純電SUV整車表現不錯，是一款適合家用的車型。

首先在造型上，比亞迪元EV精緻的設計十分討喜。圓潤飽滿的車身線條，全LED光源大燈組，再加上行李架設計，這樣潮流時尚的外觀，可以說是頗得年輕人的歡心。內飾設計上，比亞迪元EV採用的是簡約整潔的設計，同時又不乏科技感。車內可旋轉式的多媒體顯示屏功能很強大，同時帶有Dilink智能網聯和遠程式控制制功能，十分實用。此外，消費者朋友還可以選擇雙色內飾。

比亞迪元EV在同級別車型中，實力靠前，作為一款家用純電動SUV車型，十分合格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 比亞迪EV為什麼成為最暢銷的電動汽車

比亞迪元EV定位於一款小型SUV，跟眾多小型SUV一樣，因為小巧的車身而擁有較高的靈活性，有利於城市中穿行，尤其是停車很方便。空間表現是小型SUV中的常規水平，夠用但不寬裕，不過比亞迪元EV有它的獨特優勢，那就是側開門的後備箱。這樣的設計對於女性車主很友好，開門關門都很省力、便捷，且姿勢也不難看，空間滿足日常使用沒有絲毫問題。比亞迪「Dragon Face」家族設計一出，眾人皆嘆比亞迪設計終於走上主流。

當前購買新能源汽車的消費者主要集中在北京、上海這樣的限牌、限行城市，未來隨著行業及技術的進一步發展，更多的消費者出於用車成本、性能、環保的考慮，國內非雙限城市的客戶對於純電動汽車接受度也將越來越高。

㈢ 比亞迪元EV，全球銷量最高的新能源SUV，19年賣出67839台

這幾年新能源汽車磅礴發展，銷量也是節節攀升。縱觀全球新能源汽車銷量年度榜單，我國有三款車型進入前十名，它們分別是北汽EU系列、比亞迪元EVS2EV、上汽寶駿E系列。其中元EV系列更是斬獲了全球新能源SUV銷量第一的寶座，成為了2019年最暢銷的新能源SUV，去年整年銷量達到了67839台。確實比亞迪憑借出色的三電技術以及對新能源車的理解，讓元EV有了無可匹敵的銷量，再加上合適的價格以及SUV身份讓它成為了城市代步新能源SUV的首選車型。

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㈣ 想買新能源汽車，有人推薦了元EV,先了解一下車子的類似怎麼樣

比亞迪旗下純電動小型SUV——比亞迪元EV360正式上市，按照國地補1：0.5地區扣除國家補貼、地方補貼等，新車補貼後的售價為7.99-9.99萬元
元EV360 指導售價
車型 補貼後售價（萬元）
智聯尚酷型 7.99
智聯悅酷型 8.59
智聯炫酷型 9.39
智聯創酷型 9.99

㈤ 比亞迪元新能源汽車都有哪些方面的升級

1 續航升級； 從新車的命名上就可以看出，EV535，535代表最大續航可以達到535公里。
2 動力性能升級； EV535電池系統的能量密度達到了160Wh/kg，並且搭載了一台最大功120Kw的永磁同步電機，摺合馬力值大約為161匹馬力，並且可以輸出280Nm的最大扭矩。這個動力相比上一代EV360的70Kw提升了將近一倍。
3 內飾升級； 新車內飾簡潔，整體採用「棕、黑」雙色調組合，10.1英寸的中控台可選轉大屏和8英寸的全液晶儀表，整體相較以前非常具有科技感。可以說內飾很有小號比亞迪唐的感覺，整個內飾氛圍及檔次感勢發生了飛躍式的提升。
4 科技配置升級； 中控大屏搭載的是DiLink智能互聯系統，擁有豐富的應用和方便快捷的人工智慧語音交互功能，還全面支持該智能系統和整車的遠程更新，還有PM2.5綠凈系統、4G+wifi車載聯網、3H高強度全方位碰撞吸能安全車身。

㈥ 比亞迪元EV憑什麼能成為爆款

新能源純電動汽車由於成本和使用限制問題，銷量與同級別的燃油車相比普遍會吃虧，因此車企往往會基於汽油版車型來打造新能源車。但疆哥在查看近期的銷量榜單時，卻發現了一款EV車型卻是妖孽般的存在，它就是-比亞迪元EV360。

動力方面，元EV360採用了最大功率為70kW的永磁同步電機，最大扭矩為180N·m。搭載容量為42kWh的電池組，綜合工況下的續航里程是305km，快充電量從30%-80%只需要30分鍾。這樣的一個動力、續航和其它車型比起來可以說是相當一般。

下的大多數消費者在購車時，都是首先會考慮價格。而18款比亞迪元EV這款車雖然續航偏低的車，但算得上純電小型SUV領域里價格最低的一款車了，低配版本7.99萬，這樣一個價格只有長安CS15EV能夠媲美，和那些動輒十幾萬起的純電動車型來說，比亞迪元EV無疑是更有誘惑力的。

㈦ 比亞迪元EV怎麼樣性價比如何

比亞迪汽車旗下的比亞迪元EV是一款銷量表現很不錯的純電動小型SUV車型，在2019年的銷量達到了61551輛，在新能源汽車銷量排行榜上位居第二名，僅次於北汽新能源的北汽EU系列，這樣的銷量表現實屬出色。如果說消費者朋友想要購入一台比亞迪元EV，筆者認為完全是可以的。

綜上所述，比亞迪元EV的銷量表現良好，其產品力也是相當不俗，非常值得入手。

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㈧ 第二輛車，買比亞迪元EV合適嗎

現階段，純電動汽車的銷量很多都是來自於增購用戶，即家裡已經有了第一部燃油車，為了能夠不限購或者純粹是為了應付日常的代步需求，購買一輛免費贈送新能源綠牌的純電動汽車就是一個不錯的選擇了。那麼購買比亞迪元EV是不是一個很好的選擇呢？下面，小編就基於比亞迪元EV的終端銷量，來給大家簡單分析一下，比亞迪元EV是否值得購買。

小結

比亞迪新能源旗下絕對的銷量擔當車型-比亞迪元EV，對於日常出行代步需求來說，肯定是可以滿足的，加上12萬左右的預算，NEDC綜合工況也超過了300公里，還能免費贈送新能源綠牌，對於終端消費者來說，尤其是限行限牌城市而言，肯定是可以考慮的。

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㈨ 作為新能源車，比亞迪元EV360的電耗高嗎

元新能源車是純電行駛的，每次充電大約耗電50度左右，跑300公里沒問題，這樣算下來百公里費用不到十塊錢，還是很劃算的。

㈩ 為什麼有那麼多人想買比亞迪元EV360這輛車

這款車使用的是大輪胎，給人感覺很穩、很敦實。
【1】在外觀和內飾方面是雙色車身、懸浮式車頂和前臉都很搶鏡，內飾和中控也都比較簡潔大氣。
【2】在舒適性方面，座椅的包裹性很好，舒適度很好。
【3】在操控方面，方向盤的控制感很強，比較輕，手感不錯。
【4】動力方面，S模式的推背感很強，E模式就比較平滑，整體感覺動力還是比較充足的，爬坡之類的也沒有感到虛的情況。
【5】能耗方面，官方公布的數據是百公里耗電量13.6kwh。
【6】續航里程方面，官方公布的數據是綜合工況下續航305公里。
大部份試車的人都認為現在純電動緊湊級SUV里這款車的性價比還是很高的，所以很多人把這款車作為同等價位的購車首選。