電動汽車趴窩現象嚴重
㈠ 高速上電動車趴窩了怎麼辦該如何補救
各個車主朋友駕駛車輛行駛在路上的時候,最擔心的事情之一就是車輛趴窩。其中部分新能源汽車的車主朋友,沒注意車輛的續航里程錶現,導致純電動汽車在高速公路上趴窩了。那麼,這時候應該怎麼辦呢?
最後,倘若說遇到了純電動汽車在高速公路上趴窩的情況,我們一定不要過於慌張,安全為主。同時,我們出門時候也要注意車輛的續航里程錶現,避免此類事情的再次發生。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 電動車(新能源)和汽油車趴窩兩個月完全是兩碼事!
對的電動車新能源車和汽油車趴窩兩個月確實是完全不一樣的。汽油車停兩個月不用的話加上油還是可以正常使用的,而新能源電車兩個月電機不啟動的話,必須要充電充夠滿才可以。所以新能源車一定不要長時間放置著不使用。
㈢ 電動車沒電趴窩了怎麼辦
駕駛電動汽車外出在路上跑,最怕的就是車子續航里程不夠,沒有充電樁,而駕駛純電動汽車行駛在路上突然沒電熄火導致出現趴窩,該怎麼辦?
第三種自救的方法,就是可以通過相關的充電APP尋找緊急加電,通過充電車來進行救援,而遇到沒電的情況,可以通過充電服務商的APP或者救援電話來進行為愛車進行加電服務,這種方式既方便,又沒有後顧之憂,但費用相比自己去充電高出不少。綜合而言,對於電動汽車沒電趴窩,在保障安全的前提下做好車輛的安全保障工作,放好車輛的警示牌等,牢記車企的救援電話等,當然最為主要的是駕駛純電動汽車外出,一定好留意車輛的續航里程。
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㈣ 新能源汽車為何會出現「一到冬天就趴窩」的情況
冬季,新能源車因嚴寒天氣趴窩等問題,令廣大新能源車主叫苦不迭,也因此喜提外號「新能源爹」。不僅媒體頻頻報道,連主管部門都回應,支持企業加強技術攻關。
當下新能源車基本上以電車為主,天然氣能源車和氫能源汽車作為新能源車很少被普通民眾所熟知。
無論是純電動車(BEV),還是混合電動汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)以及增程式電動汽車(EREV),他們都離不開一個裝置,那就是電池。
新能源車出現冬季趴窩問題的原因並不復雜,就是電池冬天不耐用。
和手機鋰電池冬天不耐用會凍關機一樣,新能源車的電池一樣在冬天不耐用。目前新能源車電池主要採用三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池,低溫條件下,鋰電池中的鋰離子活性會下降,導致電池的凈放電率下降。再加上冬季用車需要開暖氣以及額外供電給車載電池加熱等因素,就使得新能源車,尤其是純電動車在冬季的續航里程嚴重縮水。
目前,有媒體報道稱,工信部等聯合發布的《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中提到,從2021年起,新能源汽車試驗方法標准將更新,這意味著今後車企公布的新車續航里程會更加真實可靠。不過,新標准目前還未正式對外公布,是否能夠起到效果,還是未知。
因此,在今年這個寒冬駕駛新能源車,還是選擇網上所調侃的方法,靠不開空調、衣服穿厚的人工省電方法,讓車輛的續航里程能夠長點。
㈤ 高速上電動車趴窩了怎麼辦有哪些方法可以急救下
隨著近些年汽車電動化進程的不斷加快,純電動汽車的保有量也在穩步增加,而駕駛純電動汽車上高速的朋友同樣越來越多。那麼如果高速上純電動汽車趴窩了應當怎麼辦呢?有哪些方法可以急救呢?
由於目前純電動汽車續航里程有限,再加上相關配套設施不完善,而且存在充電時間較長的問題,所以在用車過程中很容易因沒電導致趴窩。而這時候就要求車主在出行前一定要充滿電且規劃好線路,避免為自己的出行帶來不必要的麻煩。
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㈥ 電動汽車嚴重浸泡後,該怎麼檢查
居住在我國東南地區的朋友在夏天時候,經常會遇到台風,而如果台風太大,那麼自己的愛車很有可能就會被浸泡。那麼,電動汽車嚴重浸泡之後該如何檢查處理,檢查處理的方式與燃油車一樣么?
最後,如果說我們得知將會有暴雨天氣來臨,最好提前將車輛停放在地勢比較高的地方,以防自己的車輛被浸泡。
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㈦ 疫情期間,車輛長期「趴窩」,燃油車與電動車分別需要注意什麼
總之,相較傳統燃油車,電動車就好像一枚「軟妹子」,需要車主更多更細心的呵護。
寫在最後:除了以上提到需要注意的地方,還有哪些注意事項呢?歡迎留言。
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㈧ 純電動汽車「過放」導致趴窩,對動力電池到底有多大的傷害
新能源汽車在使用過程當中,如果由於虧電而出現趴窩的現象,那對於動力電池來說造成的影響是不可逆轉的。具體來說,目前,電動汽車動力電池大體上可分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種,它們都是鋰離子電池,是以化學反應的方式來實現充放電的。
當車輛在使用過程當中,如果出現電量不足時,則需要盡快的對蓄電池進行充電,不要處於長期虧電的狀態。這種情況一個是會縮短電池的使用壽命,再有一個如果是在路邊趴窩的話,也是不利於車輛使用的。
㈨ 電動車冬天「趴窩」,你覺得該怎麼破
電動車在冬天的時候,尤其是天氣寒冷的地方,比如說東北,黑龍江有的地方已經達到了零下40多度,這么寒冷的地方,一定會影響到電動車的電池,就會出現趴窩這種情況,因為電池也還怕凍啊。如果電動車冬天趴窩,最好的方法就是把電池拿下來,放到溫暖的房間裡面去充電,這種情況可能喊拖車,或者用一些移動電源來充電。
如果遇到電動車在冬天趴窩的現象,就可以找保險公司叫拖車,但是保險公司不是所有電動車都免費托運,它是分車型的,有的車型給你免費,有的車不是免費的,需要你掏拖車費。但是行車在外如果發現了問題,也只能找拖車了。
對於電動車在冬天的電池保養,如果長時間不使用,把電瓶拿下去,放到房間時常充電,不能給電池過量充電,也不能充不滿。
㈩ 低溫導致電動汽車頻繁趴窩,冬天怎樣
注意幾點:
1、低溫情況下,電動汽車續行里程會明顯縮短,鋰電電動汽車還好些,尤其是鉛酸電池-20℃下能跑出夏天的30%就不錯了;
2、建議在室內(車庫)充電;
3、開車開始時,先讓車打開吹風,讓車小電流工作一段時間,預熱下,再開動會好些;
4、盡量選擇低溫性能較好的鋰電池,如果是東北等嚴寒地區,還要選擇配備溫控系統的鋰電池為好。