電動汽車電用不完可以充電嗎

㈠ 新買的電動車電沒用完可以充電嗎

朋友，可以沖的！
1.電動車的電瓶是鉛酸電池，不怕不完全用完，就怕不立刻充電。記住，欠電就充。
2.不要空電放置十二小時以上，否則電池會壞掉。
3.定期進行深放電，但必須盡快充滿。
4.因為鉛酸電池記憶性很小，基本可以忽略不計，但最好是10次充電中有一次是徹底沒電後再沖即可。
電動車與汽車的電瓶原理是一樣的，汽車電瓶就是頻充放電的例子。

㈡ 新買的電動車第一次'充電必須要用完才可以充電嗎

先充電，這是因為電池從生產到出廠，再到使用，這個過程大概需要一到兩個月的時間，在這段時間里，廠家會給電池充滿電，然後放置，在放置過程中，電池會自己放電，消耗部分的能量。

放置的時間越長，最終的電量越低，直到最後形成虛電，也就是看起來像是有電，但是實際上已經沒有電量了。在這種情況下使用，必然會出現兩種情況，一種是很多消費者認為電容量不大，用一會就沒有了，另一種則是過度放電，對電動車電池造成傷害。

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電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如干電池（包括普通的鹼性電池）等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。

鎳鎘電池的循環使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。充電電池的服務壽命不僅受製作電池採用的原料、 製作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實際使用情況有密切關系。

例如，某人於 1985 年開始使用的 6 節鎳鎘電池，一直還在繼續使用，只是電池容量有些降低了。看來，只要使用方法合理，充電電池是完全可以達到甚至大大超過標稱的服務壽命的。

㈢ 電動車一定要電用完充電嗎

不一定 但是你想電動車的電池壽命長點就盡量用完電在充

㈣ 電動車的電量沒有用完，再充電對電池有損害嗎

電動車的電量沒有用完，再充電不會對電池有損害。

電動自行車電瓶大多為鉛酸類電瓶，這類電瓶的維護要常用、常充，如果條件允許，要讓電池始終處於滿電狀態，這樣可有效延長電池的使用壽命。

如果每次都把電量用到很低才充電（深放電），電解液會損失很快，電池壽命會大大縮短。如果經常這樣使用，一組電池只能用一年左右。

電瓶也不能過度充電，待充電器轉換綠燈後不要超過2小時要停止充電，過度充電會將電瓶充鼓或直接損毀電瓶。

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電動車長時間的深放電，會引起電池內部極板和硫酸發生反應形成結晶，也就是我們長說的硫化現象。硫化是很難修復的，即使是輕度硫化也會大大降低電動車電池的壽命，縮短其續航能力。此外，重度硫化更是會直接導致電池報廢。因此，電動車電池是不能全部用完再充電的。

新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。蓄電池以放電深度為50%－70%時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。

㈤ 電動車沒用完電可以對電池充電嗎

有的
會有影響
一般用完了再充電這樣能最佳的發揮電池的性能！和手機電池一樣！損壞沒有，但是會影響供電時間

㈥ 電動車沒用完電可以對電池充電嗎

可以。

電動車的電池屬於低端電池，成本很低。當電動車的電池沖很多次電之後，電池的性能就會降低。所以如果經常隨用隨充，那就得注意了，頻繁的充電只會減少電池的壽命。

如果平時電動車索取的地方不是很遠，建議不要隨用隨充，時間長了電動車電池肯定是不耐用。給電動車充電的時候，盡量等到電量釋放得差不多再充，這樣對於電動車說明有一定的保護，會讓電動車的電瓶過早的淘汰。

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電動車充電注意事項：

天氣炎熱，再加上充電時產生的熱量，兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至起火，所以盡量在陰涼處或選擇在傍晚的時候給電動車充電，千萬不要在高溫下充電。

電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池充電過程產生40度以上高溫 ，會導致充電器熱效應失控。正確的做法是先把電動車停半小時以上待電池冷卻後再充電，充電不要超過8個小時，以免把電池充鼓。

電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害，容易造成短路或者是充電不足。充電時切記充電器不要放到車上或被掩蓋，有條件的盡量把車放在通風透氣的地方充電。

參考資料來源：網路-電動車電池

參考資料來源：網路-充電

㈦ 電瓶車電量沒用完就充電可以嗎

電動車電池沒用完就充電 對電池好不好？原來以前都錯了

電動車電池沒用完就充電 對電池好不好？原來以前都錯了
現在走在大街上，我們隨處可見人們騎著電動車在馬路上穿梭，電瓶車已經成為了人們日常生活中出行的主要代步工具，幾乎家家戶戶都有，畢竟有時候近距離開車還是很不方便的，而且電動車不僅方便，而且相對的還比較綠色節能。雖說電動車不貴，一般大概都是在3000塊錢左右，但是平時也還是應該注意電動車的保養的，而電池就是最關鍵的，這決定著電動車的整體性能，例如：速度，最大行駛里程等。

電動車電池沒用完就充電 對電池好不好？原來以前都錯了
首先我們對於電動車要有足夠的了解，通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛，因此電池對於電動車是至關重要的。相信大家都有這樣一個體驗，電動車騎行一段時間之後，會明顯的感覺電池不行了，那麼很重要的一種原因就是充電過程中的問題了，那麼電動車電池沒用完就充電，對電池好不好？

電動車電池沒用完就充電 對電池好不好？原來以前都錯了
可能很多人受手機鋰電池的影響，認為電池都是具有記憶效應的，長時間不用完就充電，記憶效應會使電池的容量降低，其實不然，應該及時充電，這種電池是鉛酸電池，不能把電放完，一旦徹底放電後超過一段時間就會損壞。有人說是1個小時，有人說是3天。但是，確定的是，一旦不用，或者電壓下降，要及時充滿電，切記，沒用完就充電是正確的，必要的。對電池好！用完了才充會損壞電池！各位網友你們是不是勤騎勤沖呢？

㈧ 電動車電池用的一點電不剩再充電會不會損壞電池

會、生活中常見的車都是用鉛酸電池，最合適的充電時間是在電量還剩百分之三十時。要是等到全部用完再充，就很容易傷害電池。

鉛酸電池不存在記憶效應。鉛酸電池深放電，對電池的壽命是有毀滅性的影響的。鉛酸電池如果過放電容易造成電池內部極板和硫酸發生結晶反應，產生硫酸鉛，俗稱硫化。而這種反應是不可逆的，輕度的結晶造成電池容量下降，而重度的結晶預示著電池壽命的終結。

所以，鉛酸電池用沒電再充電是萬萬不可的。

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電動車充電應注意事項：

1、不要長時間給電動車充電，電池老化要及時更換；

2、不要私自改裝電池、改動電氣線路、拆除限速裝置；

3、不要貪圖便宜購買劣質充電器，要選擇正規廠家的電動車和充電器；

4、不要在樓梯間、過道或房間室內充電。

根據以往案例，超過一半的電動車火災都發生在夜間充電過程中；電動車火災導致人員死亡的事故，超過九成是因為電動車在樓道停放充電、樓內人員從樓道慌忙逃生時被煙熏致死。

電動車燃燒實驗證明，電動車燃燒起來，毒煙迅速向上蔓延，樓道很快就會陷入毒煙密布的狀態，把逃生通道切斷。此時，受困人員不要盲目逃生，正確的方式是把房門關閉，如有煙氣竄入可以將毛巾打濕，堵住門縫，並打開外窗排出煙氣，及時報警、等待救援。

參考資料來源：人民網-電動車充電注意「四個不要」

參考資料來源：鳳凰網-電動車的最佳充電時間是什麼時候？總結起來就四點，很明