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10月份新能源汽車排行

發布時間: 2021-07-12 20:54:07

『壹』 全球10月新能源車銷量解讀 廣汽新能源Aion S沖進前10

『貳』 10月新能源銷量榜出爐!微型車市場大熱,宏光MINI EV超越Model 3

11月10日,乘聯會公布了「銀十」新能源車銷量數據。10月份總體數據情況如下:新能源狹義乘用車銷量13.4萬輛,同比增長112.0%,環比增長21.0%。

本月的銷量前十變動依舊不大,前兩名大家心裡早就有數了,畢竟宏光MINIEV早在5天前就急吼吼地宣布自己銷量破兩萬。

具體排名信息如下:

秦EV和AionS依舊堅挺,不過它們似乎要迎來久違的新競品,小鵬的新車P5也定位緊湊級家用,不知道將來是否會威脅到它們的地位呢。

■邦點評

乘聯會的月度分析會議上提到,「只要找到一個能打動用戶的使用場景,就有望開拓出一個小細分的藍海市場。」於是我們看到了極致性價比的宏光MINIEV、服務貼心的蔚來、精準定位家用的理想、中式美學的漢EV、運營家用都行的AionS等一系列車型的成功。而在新的時代,如何靈性地洞察市場需求、如何合理地規劃自己的產品、如何出人意料地營銷,都是車企需要考慮的。

轉眼間,距離2021年也就只剩50天了,今年最後兩個月,乃至明年的銷量排行榜會如何變化,電動邦陪你一起看哦。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新能源車10月銷量排行榜公布:第一名太厲害了 比亞迪大贏家

日前,乘聯會公布了10月份國內新能源車銷量排名情況。

按照乘聯會的說法,10月份新能源狹義乘用車銷量13.4萬輛,同比增長112.0%,環比增長21.0%;累計銷量73.5萬輛,同比下降9.1%。

年度累計來看,Model3依然是國內銷量最好的新能源車,五菱宏光MINI緊隨其後,埃安S則排名第三。

4-10名依次是秦EV、歐拉R1、奇瑞eQ、蔚來ES6、理想ONE、北汽EU系列以及寶駿E100。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 2019年10月新能源車銷量排行前十是那些車,有知道的嗎

排名
車型
所屬廠商
10月銷量
1-10月累計
1
北汽新能源EU系列
北汽新能源
7623
81926
2
寶駿新能源
上汽通用五菱
4636
41889
3
本田雅閣混動
廣汽本田
4336
33282
4
廣汽新能源Aion S
廣汽新能源
4217
18128
5
寶馬5系新能源
華晨寶馬
2764
22386
6
奇瑞eQ
奇瑞新能源
2414
32030
7
豐田凱美瑞混動
廣汽豐田
2409
22620
8
吉利帝豪GL新能源
吉利汽車
2307
2760
9
本田INSPIRE混動
東風本田
2238
13770
10
比亞迪e2
比亞迪
2151
4229

『伍』 持續拉量!10月國內新能源汽車產量數據分析

圖6?上汽通用五菱的10月產量

小結:總體來看10月份國內新能源汽車並沒有特別超預期,可能值得期待的是連續2個月會拉出來Q3接近45-48萬台的新能源汽車產量規模。

圖|網路及相關截圖

作者簡介:朱玉龍,資深電動汽車三電系統和汽車電子工程師,著有《汽車電子硬體設計》。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 10月銷量排行:宏光MINI EV銷量破兩萬,微型純電動車最火!

日前,乘聯會發布10月份全國乘用車市場銷量。數據顯示,10月份國內狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛,同比增長8.1%,環比增長4.1%;1-10月累計銷量1492.1萬輛,累計增速-10.2%。其中,10月份新能源狹義乘用車銷量13.4萬輛,同比增長112%,環比增長21%;累計銷量73.5萬輛,同比下降9.1%。下面,電駒小編就和大家扒一扒今年10月份銷量最好的十款新能源車型。

電駒小結:

具體來看,10月新能源車型銷量排行榜前十名中,A00級純電動車型就占據了四款,包括五菱宏光MINI、歐拉R1、奇瑞eQ、上汽科萊威CLEVER。其中,五菱宏光MINI更是創造了上市50天就突破了3萬輛的銷量紀錄,10月份再次突破2萬輛,奪得新能源車銷量第一的寶座。這也足以說明,微型純電動車正憑借親民的價格、低廉的用車成本,以及在限牌城市的牌照福利政策,成為了眾多用戶的選擇和「占號神器」。曾經衰敗的微型車,將藉助電動化的東風,再火一把!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 10月新能源銷量排名:「新一哥」再次擠下特斯拉 月銷量超2萬輛

都說傳統車市「金九銀十」,今年新能源車的「銀十」可不一般哦!成色十足。怎麼說?

速看E哥簡報~

都說「金九銀十」,按照10月成績來看,這「銀的成色」還是蠻足的!

整體看下來都是熟悉的名字偏多,但細究不難發現,它們可以被分成三個風格:自帶氣場型、專打痛點型,和穩扎穩打型,但不管是哪個型,上榜的都是有其「亮點」,能穩穩待在榜單上的更是有不可取代的「核心」,你說是不?

我們期待下11月有哪些「好漢」上榜吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 十月新能源企業銷量出爐,五菱再次霸榜,特斯拉僅排第四

在汽車行業一直流傳著「金九銀十」這么一句話,加上今年國慶節與中秋節合二為一,買車回家過節的朋友不在少數,因此汽車領域也迎來自己的「春天」,這其中新能源車作為近幾年的大熱,其表現自然也是非常亮眼。

就在前不久,各大廠家都公布了自己在十月份的銷量數據,這其中新能源車企的銷量排行榜單令人大吃一驚,五菱繼續排行榜頭名,看來五菱宏光miniev真的是一台造到消費者心坎里的一台車,而一直以來都非常優秀的特斯拉僅僅排在榜單的第四位。值得一提的是,自主品牌逐漸強勢,前十排行榜中僅特斯拉一家合資品牌,其餘均為國產自主品牌。

隨著政策的不斷調整,新能源汽車這塊蛋糕已經成為了各大廠家的兵家必爭之地,在這個領域,國內自主品牌已經逐漸完成了對合資品牌的包圍,而隨著十萬元內的區間劃分更加細致,相信未來還會有更多的新車型面見消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 全球10月新能源車銷量排行:五菱MiniEV和大眾ID.3夾擊Model Y

【EV視界報道】經歷了9月的爆發之後,全球新能源乘用車市場10月乘勝追擊,銷量接近342000輛,並創造了8年來的最高月增長率127%,純電動車型增長了125%,達到230000輛,而插電混動車型增長了131%,達到創紀錄的111000輛。

今年前十個月的累計銷量突破了212萬輛,同比增長21%,比2019年的同期年增幅11%高出了一個台階。10月份,新能源汽車的市場份額保持在創紀錄的4.9%水平,1-10月的累計市場份額提高到3.5%,較去年同期增長了1%。從車型分布看,純電動汽車與插電式混合動力汽車的市場佔比分別為68%和32%。

今年歐拉白貓、黑貓、好貓相繼上市,成為銷量爆發的核心底牌,10月長城歐拉銷量達8011輛,同比增長352%,實現8連漲,躋身全球車企銷量榜單第13名,相信年底前還會繼續勢如破竹再創新高。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 2020年10月份新能源汽車銷量排行榜前十,五菱第一。

2020年10月份新能源汽車銷量排行榜

10月份中,國民神車五菱宏光MINIEV憑借23762台的銷量奪得榜單第一的位置,較上月銷量增長3000多台領先第二的特斯拉Model3萬台以上,作為自主車型卻有此傲人戰績。

全文完,下期出新能源車型全部榜單。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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