柳州新能源汽車基地

Ⅰ 了解一下柳州的汽車產業情況

汽車作為柳州第一支柱產業，其產業優勢和可持續發展性早已被國內外許多知名企業所認可。據統計，2007年柳州汽車產量61.65萬輛，位居全國城市第五，其中微型商用車市場份額全國第一，佔有率達43%。2008年，全市汽車產銷量雙雙突破70萬輛，而今年柳州要實現汽車產量超100萬台，提前一年實現「十一五」規劃的目標。

柳州市是全國目前惟一同時擁有四大汽車集團整車生產基地的城市，通用、日產以及上汽、東風、一汽、重汽等汽車巨頭都在柳州投資合作，並造就了「上汽通用五菱」、「東風乘龍」、「東風風行（MPV）」等汽車品牌，具備生產微型汽車、中重型載貨車、輕型客車、發動機及專用車和改裝車的汽車產業規模，擁有「五菱」汽車、「東風、乘龍、霸龍」重卡車、「風行」多功能乘用車、「景逸」轎車、中國重汽柳州運力改裝車等系列產品。

同時，柳州也是國家汽車零部件生產基地和國家汽車及零部件出口基地。近年來，上汽、一汽、二汽、重汽都在柳州建立了整車生產基地，汽車產業已形成了較為完整的整車及零部件產業鏈，本地零部件配套率超過50%，未來柳州將著重培育和引進汽車產業鏈中的缺口項目，提高本地配套率。柳州市擁有各類整車和一定批量的零部件生產企業130多家，職工3.6萬人，總資產126億元。

《柳州市汽車工業2010-2015年發展意見》提出，在整車方面，要向高檔次、高質量、高附加值的多元化產品發展，從而實現微型車、轎車、載貨車、客車、皮卡、MPV、SUV及各類專用車、低速車等多品種、全系列汽車產品的共同發展。在零部件方面，向專業化、規模化、研發型發展，著力完善產業鏈，提高配套能力，到2015年，形成一家產值超100億元、2家超50億元、5家超10億元的汽車零部件生產集團公司，形成完善的、適應於轎車生產的零部件配套體系，建立起成規模的現代汽車產業集群。同時建設服務全市的研發、檢測體系，將汽車產業的相關服務業入汽車交易、售後服務、消費信貸等體系進一步完善。

按照目前發展態勢，今後幾年柳州工業將會迎來一個黃金發展周期，預計到2010年，柳州工業總產值將超過2400億元，其中汽車產業將達1000億元，形成年產汽車100萬輛、發動機120萬台的生產規模，到2012年，汽車產量將達到110萬輛，產值達1100億元。這樣的發展前景讓許多前來洽談的投資商對柳州汽車產業產生了濃厚的投資興趣，目前許多合作項目都進入了實際磋商階段，可以預見明年柳州汽車產業將會出現一個新氣象，汽車產業鏈也會得到完善。

現實權威觀點還是看這篇帖子——走進柳州：探索汽車王國之路

http://hi..com/%C1%F8%D6%DD%BE%AD%BC%C3/blog/item/fdb862cba72aaf18be09e682.html

Ⅱ 本人買了一輛新能源電動汽車充電樁，想咨詢下柳州城中區哪個地方可以充電加急！！

我知道，柳州灣塘小學文華校區那裝有3台新能源汽車充電樁，我的寶駿E100在那充過電

Ⅲ 新能源車主，20日起柳州這些辦公場所的充電樁將對外開放！

公共機構辦公場所設置充電站點，是我市新能源汽車推廣應用「柳州模式」經驗的重要組成部分。為充分利用公共資源，打造良好的用戶應用生態，近日我市印發《公共機構辦公場所新能源汽車充電站點充電管理暫行規定》。

從市新能源汽車推廣應用及基礎設施建設領導小組辦公室了解到，我市黨政機關、事業單位和團體組織（紀檢、公、檢、法、司、安全、保密、廣電等部門獨立辦公場所除外）等公共機構辦公場所的充電站點將對大眾開放。

開放時間

法定節假日全天，工作日18:30-次日7:30

1.法定節假日期間充電，日間（8:00-18:00）充電，直流快充樁不得超過2小時，交流慢充樁不得超過6小時；夜間（18:00-次日8:00)充電，直流快充樁和交流慢充樁均不得超過次日上午8:00。

2.工作日：18:30-次日7:30，直流快充樁和交流慢充樁均不得超過次日上午7:30。

（說明：①公共機構對外開放充電站點不含紀檢、公、檢、法、司、安全、保密、廣電等部門獨立辦公場所。②中小學校可視本校教學安排和充電場地情況，適當調整工作日充電時段。③各公共機構如遇特殊情況可更改開放時間或臨時關閉。④環衛、園林和市政維護部門專用充電樁視作業安排對外開放。⑤智能充電插座參照交流慢充樁時限管理。）

公共機構是指柳州市轄區內黨政機關、事業單位和團體組織。

各位車主朋友們，一定要注意開放時間和充電管理規定喲，不守規則可能會被拉入「黑名單」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 柳州有哪些汽車製造廠啊

柳州東風汽車廠：隸屬中國二汽集團，生產東風、乘龍、風行、景逸

上汽通用五菱：柳州本土汽車產業

柳州特種汽車廠

就這三家大頭汽車生產企業了

Ⅳ 柳州市汽車生產企業有哪幾家急

東風柳汽、上汽通用五菱、柳州五菱、柳州特種汽車廠。生產汽車零配件的機械廠多如牛毛。

Ⅵ 柳州江鈴新能源汽車銷售點在哪裡

在柳州市河西雙充橋頭，那家4S店很醒目，綠色門頭的

Ⅶ 柳州市內每百輛私家車中有23輛是新能源汽車！

發展和推廣新能源汽車，新能源汽車已成為我國汽車產業未來發展的重要方向，是未來汽車產業發展的必定方向。兩年多來，全國各地都在探索怎樣提高消費者對新能汽車的認知與接受度，繼續推進「放管服」改革，出力為企業發展打造更加寬松的環境，努力使全國各地成為審批項目最少、審批效率最高的州市之一，真正做到讓民營企業進一道門、辦全部事。

新能源汽車代表了新的出行方式，新能源汽車已經成為柳州市的一張名片，也為發展宜居柳州。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 國軒高科新基地落戶柳州

近日，國軒高科柳州動力電池生產基地開工奠基，計劃建成年產20GWh的動力電池生產基地，進一步匹配新能源汽車增長需求，為柳州當地企業上汽通用五菱提供配套服務。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 東風柳州汽車有限公司的基地遷建

2011年10月26日，廣西（柳州）汽車城一期工程開工建設，東風柳汽新基地正式在柳州市柳東新區遷建。
汽車產業是廣西重要的千億元支柱產業之一，是柳州市重點扶持的產業。按照廣西和東風總部的規劃，東風柳汽將整體搬遷到廣西汽車城，投資36.59億元，建設規劃面積6000畝的商用車和乘用車基地。
第一期打造10萬輛商用車和20萬輛乘用車生產能力，到十二五期末汽車銷量達到30萬輛、銷售收入達到350億至400億元。據了解，2011年前9個月東風柳汽產品銷量已超過10萬輛。
東風柳州汽車有限公司柳東新基地項目佔地約400公頃，建成後將形成集商用車駕駛室、車架、發動機、轎車、MPV製造裝配及研發、儲運於一體的現代化綜合性汽車生產基地。乘用車基地項目2013年底建成投產，商用車基地項目2014年底建成投產。
東風柳汽項目開工建設，不僅拉開了一個全新東風柳汽的建設序幕，鞏固和提升東風柳汽在商用車、乘用車領域的戰略地位，也為加快柳州汽車產業升級、進一步做大做強廣西汽車產業提供了有力的支撐。