自動駕駛功能最強電動汽車

Ⅰ 自動駕駛汽車有哪幾款比較好

1、吉利繽瑞

吉利繽瑞是吉利汽車旗下全球化平台BMA平台推出的第一款轎車產品，在外觀上採用了吉利最新的3．0時代家族式設計風格，前進氣格柵採用水波漣漪式格柵設計，配上全LED大燈讓整個前臉看上去十分精緻，在繽瑞身上也可以看出吉利對於家族化臉譜的運用越來越爐火純青了；

繽瑞側面採用了溜背式造型，貫穿至車尾的腰線讓車身看上去十分舒展運動，尾部的設計比較豐滿，發散式的尾燈組點亮之後的辨識度很高。

2、一汽－大眾探岳

一汽大眾探岳是一汽－大眾推出的第一款中型SUV，也是大眾集團在中國SUV市場進行布局的重要一步。

探岳外觀上採用了大眾全新的「鋒·尚主義」設計理念，整體造型比較年輕活潑，進氣格柵採用蜂窩式造型，與大燈連為一體，增強了整個前臉設計的一體感，側面不規則的線條增強了腰身的立體感，尾部的造型相當飽滿，全LED尾燈組點亮之後的辨識度比較高。

3、長安CS55

長安CS55擁有自動駕駛配置的車型為1．5T炫酷型和炫智型，指導價分別是12．49萬元和頂配13．39萬元，這也就是說12．49萬元就能擁有一款具有L2級別自動駕駛的緊湊型SUV，性價比頗高。長安CS55的L2自動駕駛輔助被稱為IACC。

長安CS55不僅能夠實現L2級別自動駕駛的常規操作，並且還加入TSR限速標志識別、FAB智能遠近光控制、forestair森林空氣凈化系統等配置。

4、雷凌

雷凌搭載的L2級自動駕駛輔助系統稱之為TSS智行安全系統。這一系統涵蓋了AHB、PCS、DRCC和LTA四大功能：AHB自動遠近光切換功能；PCS預碰撞安全系統和DRCC動態雷達巡航控制系統；PCS系統（白天識別行人和自行車，夜間識別前方行人）；

DRCC系統（巡航速度30－180km／h以內，並支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛）。雷凌的自動駕駛比較常規，但也能使駕駛員的高速長途駕駛變得格外輕松！

5、新寶駿RM－5

新寶駿RM－5搭載的是ADASL2級自動駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航、ICA高速智能領航、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警、TSA智能限速輔助、LKA車道保持輔助及LDW車道偏離預警等智能輔助駕駛功能。

從官方介紹來看，新寶駿RM－5的自動駕駛並沒有什麼額外的功能，相對普通一些，但是從它價格來看，是目前擁有L2級別自動駕駛價格比較低的一款車型，性價比非常出眾。

Ⅱ 能自動駕駛的電動汽車有哪些 最便宜的是什麼

你好，現在特斯拉都有自動駕駛。但是國外出過安全事故。現在請不要買這種功能的汽車，全是電子系統，現在技術很不成熟。祝你生活愉快謝謝😜

Ⅲ 除了特斯拉，你認為哪個車企的自動駕駛最強

自從2020年開始，特斯拉在我國的上海超級工廠建設成熟。開始大規模在我國銷售它的主力產品model3，model3自從2020年開始成熟開始大規模在我國銷售它的主力產品。model3是一個非常只有特斯拉特色的產品，它的自動化形式能力現在已經達到了L2級別，這就能知道它是一個非常研發能力的車企，他在自動化駕駛這方面有著其他車企無可比擬的優勢，它的巨大的研發費用以及他超群的領先，這些都讓他對其他的企業保持著幾年的領先優勢。我們就看看其他還有什麼車企就有有良好的自動化研究技術。

小鵬是我國的造車新勢力，小鵬汽車它的名字非常親民。用他的創始人何小鵬命名，小鵬汽車為什麼說他有著良好的技術呢？因為小鵬汽車它的研發費用非常高，他作為一個新能源汽車，它的研發費用在我國國內是排行第一的。這也就讓特斯拉非常的緊張，經常馬斯克在推特上面說小鵬的壞話。

Ⅳ 自動駕駛的汽車，一定是純電動電動車才能實現嗎

為什麼每個人都認為電動車是智能車？事實上，考慮一下，它是一隻小白白的白色，當你聽到智能汽車時，你會想到特斯拉，燕子，小鵬，我沒想到燃油車。為什麼這是，小鼠想要很長一段時間，一隻手可能是特斯拉等新力量的情人，一邊可能有燃料車的智能，特別是合資燃料車，並在10年前留下磚時代。然而，事實上，我們返回現實，從必需品中，兩種燃料車輛都有不同的電力系統，智能驅動器和自動駕駛，如特斯拉，目前有許多燃料。汽車可以支持。

高精度地圖之間的這種聯動非常清新，此功能不會分為驅動狀態，只要您打開此功能，就可以在不適應巡航的情況下實現。「角速度控制」，從官方解釋，「保持（k5）自適應巡航可以根據導航地圖中的角角度設置最合適的速度，使車輛正面更舒適和安全。 「在小波的實際經驗場景中，如果我們直接挺身而出，我們可以以120km/h的速度調整巡航。如果您突然具有較高彎曲的曲線，則汽車將預先預測並慢慢減少一些速度。此功能使用相對神奇的感覺。建議您擁有此功能，如果您的汽車有此功能，請使用此功能。這真的很有趣。當然，除了自動駕駛援助之外，智能汽車也是一個主要因素

Ⅳ 比特斯拉FSD強7倍算力的蔚來自動駕駛NAD是什麼

焦點無疑是蔚來的ET7：蔚來首款具備自動駕駛能力的智能電動旗艦轎車。蔚來官方將之定義為
「為自動駕駛而生」的汽車。那麼ET7的自動駕駛能力會有多強呢？首先我們還是了解下ET7的基礎性能：新車最大功率 480kW，最大扭矩 850N·m，風阻系數
0.23Cd，百公里加速 3.9 秒。全系標配空懸掛和 4D 智能車身控制。

有了這么強的算力，ET7 全系標配 NAD 19 項安全與駕駛輔助功能，NAD 的完整功能將採用月租的服務訂閱模式， ADaaS(AD as a
Service)，服務費為每月 680 元。雖然看得很激動，但ET7 的交付要到明年第一季度，至於 150kWh 的電池包，要到 2022
年第四季度才能開始交付。所以，在這么長的時間里，如今激烈競爭的新造車品牌中，ET7能否一直保持領先，還要看其他同學的成績了。

Ⅵ 小鵬P7的自動駕駛功能到底有多牛

小鵬P7不僅長得帥氣，還有許多的黑科技設計，比如小鵬P7搭載著自主研發的L3級別的自動駕駛輔助系統，這也是國內首個搭載的XPILOT3.0自動駕駛輔助系統的電動轎跑，這個是怎麼回事呢，我就用駕駛體驗來說說，之前去試駕，我是特別試了這個自動駕駛的，專門去了擁堵路段試了一下，在擁堵路段開啟了之後，系統有自動跟車行駛，車道居中等等，雙手雙腳可以放開，稍作休息，就很大的緩解了駕駛疲勞，特別是剛下班回家，特別累，這樣精神也可以得到有放鬆，覺得非常好，安心入手吧。

Ⅶ 能自動駕駛的5款車，特斯拉寶馬都有，最後1款被多個國家媒體報道

5G時代已經悄無聲息的到來，或許它對於我們日常通訊還沒有帶來太大改變，畢竟現在5G通信基站並沒有普及，國內只有少部分人才能使用到5G網路，但是5G所能帶來的不止有更快速的網路，對於汽車一樣有影響，真正自動駕駛汽車或許在5G下誕生，不過目前市場中比較主流的還是L2級自動駕駛，所以小編想要和大家盤點的車型也正是能夠滿足L2級自動駕駛的5款車，最低的一款價格不足8萬起步。

第一款：特斯拉Model3

特斯拉在上海交付國產Model3的新聞在兩周前沸沸揚揚，而國產Model3就是一款能提供L2級自動駕駛的車型，當然它只自帶全速巡航、車道偏離預警等功能，如果希望實際體驗更好，還需要額外選裝其他功能，這一點較之進口版本確實差了點，好在國產Model3仍然擁有不錯的續航能力，續航里程達445KM，並且能在5.6S的時間內破百。

綜上所述，如今看來L2級自動駕駛已經逐漸普及，8萬不到的跨界車新寶駿RM-5也進行了配備，相信在未來5G普及之後，L3級、L4級都將逐一實現量產，真正的未來汽車離我們已經不遠了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 女司機一個，小鵬P7的自動駕駛功能強大嗎

我第一見到小鵬P7的時候，腦海中只有一個聲音：「這車可真大」。是的，車長4.9米，軸距2998mm，不管怎麼看，它都是一輛中大型轎車。如今可以近距離觀察它之後，我發現它在大的同時，整體設計給人一種渾然一體的感覺，除了後備箱蓋上的小「鴨尾」之外，全車沒有一絲稜角，這種設計既保證了相對較低的風阻系數，同時也在視覺上讓人覺得舒服自然，我覺得在國產車里來說相當不錯了。個人覺得，小鵬p7百公里的耗電量在國產車里算是很低了，續航里程最高能達706KM，在國內是數一數二的了，是我目前見過最高的續航里程。

Ⅸ 20萬以內不輸Model3，續航近500KM的純電動車，首推這五款！

最後說說

此次推薦的車型中，有造車新勢力，有國產品牌，也有合資品牌。長續航純電動車是現在各家車企研發的中心，除了可以獲得符合更高標準的補貼政策外，也可以滿足用戶對長續航用車的硬性需求。

你會選擇一輛續航500公里左右的純電動車嗎？或者說你希望一輛純電動車的續航里程是多少呢？歡迎留言與我們互動。

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