深圳市電動汽車數量

『壹』 加大新能源汽車推廣力度 深圳市追加36377個增量購車指標

（文/張鈺翊）後疫情時代，各地政府加碼推廣新能源汽車的舉措仍在進行時。近日，車友頭條獲悉，深圳市交通運輸局發布關於調整新能源小汽車增量指標申請條件的通告。
通告稱，使用2020年追加的小汽車指標額度，調整小汽車增量指標申請條件中「居住在本市」的情形，面向個人投放新能源小汽車增量指標。允許持有效深圳市居住證的非深戶籍人員，及持有效身份證明並按本市公安機關規定辦理境外人員臨時住宿登記的華僑、港澳台地區居民及在本市辦理簽證或居留許可的外國人申領。
本次新增的粵B新能源小汽車增量指標額度使用今年追加的小汽車指標額度，投放數量不超過2020年追加的小汽車指標剩餘額度，共36377個，額度使用完畢即止。指標申請條件調整政策截至2020年12月31日。
值得一提的是，通告稱使用2020年追加的小汽車指標額度，面向個人投放混合動力小汽車指標，允許名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車的個人申領。也就是說，對名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車，或僅持有1個有效的深圳小汽車指標的個人消費者，將其增購新能源小汽車車型範圍擴大為純電動小汽車和插電式混合動力小汽車兩種動力車型。
從此次追加的36377個新能源購車指標可以看出，深圳市在推廣新能源汽車的道路上可謂是不遺餘力。此前，車友頭條曾報道，深圳市在廣東省提出的購車補貼上再加碼提出新購純電車型補貼2萬元/車，新購混動車型補貼2萬元/車，包括對於舊車置換的個人消費者也提出了相應的補貼條款。
也就是說，將原有粵B牌車輛置換更新為在深圳市新購的新能源小汽車並上粵B牌的個人消費者，最高可享受一次性財政補貼4萬元。這在全國范圍內算得上是相當高的補貼標准了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 目前，深圳哪些地區分布有電動汽車充電站

我住的地方，深圳市朗山路松坪村附近有一個欸，好像是新建不久的。聽別人說是奧特迅公司的，充電站名稱是奧特迅電力大廈充電站（松坪山站），具體地址是深圳市高新技術產業園北區松坪山路3號。

『叄』 深圳電動車保有量大概是多少台

保守估計最少不低於500萬輛

『肆』 深圳電動汽車排名

新能源汽車,純電動貨車,純電動汽車

深圳新能源貨車,深圳新能源麵包車,深圳電動貨車,深圳電動麵包車,深圳電動物流車,深圳電動商務車

深圳宇軒車業-深圳電動貨車電動麵包車綜合服務商

用電動車拉貨配送，省錢，不限行，選擇電動車，請選擇鄭州日產新能源，省心，品質穩定，售後及時

補貼出來，車價上調，車輛開始漲價，之前沒付款，沒下定金的客戶們，按新價格執行

剛剛！中國快遞業全面啟用電動物流車，逐步淘汰燃油車！

『伍』 深圳新能源汽車指標如何申請

新能源汽車滿足上綠牌的條件後，前往當地的車管所申請上綠牌。

根據《深圳市人民政府辦公廳關於印發應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施的通知》（深府辦規〔2020〕7號）精神，現就調整新能源小汽車增量指標申請條件有關事宜通告如下：

一、使用2020年追加的小汽車指標額度，調整小汽車增量指標申請條件中「居住在本市」的情形，面向個人投放新能源小汽車增量指標。

允許持有效深圳市居住證的非深戶籍人員，及持有效身份證明並按本市公安機關規定辦理境外人員臨時住宿登記的華僑、港澳台地區居民及在本市辦理簽證或居留許可的外國人申領。

審核時，不要求持居住證人員最近連續24個月以上在本市繳納（不含補繳）基本醫療保險；不要求華僑、港澳台地區居民、本市辦理簽證或居留許可的外國人近2年內每年在本市累計居住9個月以上。其他要求不變。

二、使用2020年追加的小汽車指標額度，面向個人投放混合動力小汽車指標，允許名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車（含有效未使用的小汽車指標、更新指標申請資格，具體認定辦法參照《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十六條規定）的個人申領。其他要求不變。

三、本次新能源小汽車增量指標申請條件調整政策截止至2020年12月31日，投放數量不超過2020年追加的小汽車指標剩餘額度（36377個），額度使用完畢即止。

(5)深圳市電動汽車數量擴展閱讀

新能源汽車牌照知識

1、新能源汽車牌照從外觀上看和傳統燃油汽車牌照沒有什麼太大區別，只是新能源汽車車牌相比傳統燃油汽車牌照藍底白字，採用了綠底加黑字的設計。

新能源汽車車牌位數由5位數變成了6位數。原來的黃牌車（大型車），現在在新能源車型上採用了黃色前綴加後面新能源牌照內容，把區分的首字母「D」「F」放到了最後後面一位。

2、新能源牌採用了新技術，不僅能夠根據車牌追溯源頭，查出誰做的，什麼時候做的，誰領走的。另外，新能源牌照改進了製作工藝，採用無污染的燙印技術。同時採用了二維條碼，防偽底紋暗記，激光圖案等技術，可以說杜絕了套牌的可能性。

3、新能源牌照介於首字母和地區編號之間，有一個大寫的E字母（英文：Electric）。它的寓意是電動，新能源。這個字母「E」和電動插頭的LOGO有些類似。

『陸』 深圳再增3.6萬小汽車指標，北京網友：好羨慕！

[汽車之家 行業]? 近日，深圳市交通運輸局發布關於調整新能源小汽車增量指標申請條件的通告。通告稱，新增的粵B新能源小汽車增量指標額度使用今年追加的小汽車指標額度，投放數量不超過2020年追加的小汽車指標剩餘額度，共36377個，額度使用完畢即止。指標申請條件調整政策截至2020年12月31日。
根據深圳市人民政府辦公廳發布的新能源汽車推廣措施，深圳市將調整新能源小汽車增量指標申請條件。《深圳市交通運輸局關於調整新能源小汽車增量指標申請條件的通告》原文如下：
一、使用2020年追加的小汽車指標額度，調整小汽車增量指標申請條件中「居住在本市」的情形，面向個人投放新能源小汽車增量指標。允許持有效深圳市居住證的非深戶籍人員，及持有效身份證明並按本市公安機關規定辦理境外人員臨時住宿登記的華僑、港澳台地區居民及在本市辦理簽證或居留許可的外國人申領。審核時，不要求持居住證人員最近連續24個月以上在本市繳納（不含補繳）基本醫療保險；不要求華僑、港澳台地區居民、本市辦理簽證或居留許可的外國人近2年內每年在本市累計居住9個月以上。其他要求不變。
二、使用2020年追加的小汽車指標額度，面向個人投放混合動力小汽車指標，允許名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車（含有效未使用的小汽車指標、更新指標申請資格，具體認定辦法參照《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十六條規定）的個人申領。其他要求不變。
三、本次新能源小汽車增量指標申請條件調整政策截止至2020年12月31日，投放數量不超過2020年追加的小汽車指標剩餘額度（36377個），額度使用完畢即止。（消息來源：深圳市交通運輸局；編輯/汽車之家 朱峰）

『柒』 請問各位如何獲得深圳市近10年中每一年的摩托車和電動車數量的統計數據，以及交通事故發生情況的數據

電動車經濟，但是要注意包養三大部件： 電池，點評，控制器。電瓶一般是兩年一年一換，電機都是保修五年，控制器我的經驗是一年半左右。電瓶車費用140W*6H=840W每次充電 840W/1000WH=0.84KW 1KW=￥0.55 0.84KW*0.55=￥0.462每次充電電費 （因為不知道你的車每次跑多遠，所以無法幫你算出每公里花費。請見諒）
摩托車力量足，速度快。主要是氣缸，曲軸，傳動部分。好車的汽缸用5年多，曲軸十年，傳動十二年左右（參考車型：光陽豪邁）油耗百公里1.6升。市內路況（參考車型：三陽彎梁）1.6L*￥6.77=￥10.83 ￥10.83/100KM=￥0.183/KM 以上兩款摩托車我都騎過。憑個人感覺給出的結論，如有不符之處，請各位指點。鄙人一定改正。
以上就是兩種車的行駛費用。其中不含上牌費，保險，大修和零修費用。

『捌』 追加 36377 個新能源小汽車指標 深圳申領條件放寬

此前深圳政府曾公布?《應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施的通知》，我們也在第一時間做出了解讀。今天深圳市交通運輸局對一些細則做出了調整。主要內容為不再要求購買者連續 24 個月在本市繳納醫保，不要求港澳台居民、華僑以及居留許可的外國人需要連續居住 9 個月以及指明了新能源投放量將不超過 36377 個。
相比此前的條件，此次調整更加放寬了申請條件，對於剛到深圳的消費者以及僑胞和港澳台同胞都可以更為輕松的購買到自己心愛的車型。具體調整細節如下：
放寬申請人限制條件
允許名下僅有一輛小汽車的個人申領
投放數量不得超過 36377 個
放寬申請人限制條件
本措施允許持有效深圳市居住證的非深戶籍人員，及持有效身份證明並按本市公安機關規定辦理境外人員臨時住宿登記的華僑、港澳台地區居民及在本市辦理簽證或居留許可的外國人申領。審核時，不要求持居住證人員最近連續 24 個月以上在本市繳納（不含補繳）基本醫療保險。不再要求華僑、港澳台地區居民、本市持有居留許可的外國人近 2 年內每年在本市累計居住 9 個月以上。其他要求不變。
允許名下僅有一輛小汽車的個人申領
使用 2020 年追加的小汽車指標額度，面向個人投放混合動力小汽車指標，允許名下僅有 1 輛在深圳市登記的小汽車（含有效未使用的小汽車指標、更新指標申請資格，具體認定辦法參照 《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十六條規定）的個人申領。其他要求不變。
投放數量明確不超過 36377 個
本次新能源小汽車增量指標申請條件調整政策截止至 2020 年 12 月 31 日，投放數量不能超過 2020 年追加的小汽車指標剩餘額度 36377 個，額度使用完之後措施將終止。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 深圳市有多少輛計程車

持證網約車司機達1.9萬余名，「綠的」或很快成為歷史

市公共交通管理局6日舉行全市深化計程車改革一周年座談會。會議透露，經過深化改革，深圳計程車市場原先「多小弱散」的行業格局已被改變，近半數計程車已集中於兩家規模企業。同時，深圳積極推進網約車行業規范管理，目前全市已有9家平台獲得網約車經營許可證，發放網約車證超過1.5萬張，持證網約車司機人數超過1.9萬。
電動化加速，「綠的」年底將僅剩約300輛
會議透露，2017年是我市出租汽車改革元年。目前全市約有巡遊計程車1.88萬輛，其中純電動計程車7426輛，佔比接近四成，預計至年底就將超過1萬輛。隨著電動車的投放，將逐漸結束深圳巡遊車分區域運營的歷史，加快經營業態融合化，從而形成統一有序的巡遊車市場。目前全市剩下的「綠的」僅有1727輛，按照更新計劃，預計至年底將減少到300台左右。「綠的」或許很快就要退出歷史舞台。