40萬左右電動汽車

『壹』 現在電動汽車40萬以下的都有啥

目前成熟的產品除了特斯拉，其他新能源汽車都在40萬以內的

『貳』 40萬左右性價比最高的車是哪輛求推薦。

40萬左右性價比最高的車是沃爾沃S90，配置是相當的豪華，全景天窗，開闊的視野令人眼前一亮，寬敞的車內空間，居家旅行十分合適。

外觀方面，沃爾沃s90長軸距版與進口車型基本保持一致，全新的家族式前臉設計搭配或為標配的神之錘LED前大燈組，給人感覺時尚而大氣。而車尾的沃爾沃亞太標識則進一步證明了其國產的身份。

內飾則完全可以稱得上藝術品了，典型的北歐斯堪的納維亞式設計，簡潔的筆觸下展現的是一幅科技、豪華與溫馨三者間相輔相成。

動力方面，沃爾沃S90新車在動力方面搭載的是一台2.0T雙增壓(渦輪+機器)發動機，2018款沃爾沃S90最大功率為320馬力，峰值扭矩達到400牛·米。官方0-100km/h的加快時候為5.9秒。綜合工況油耗為7.9L/100km。傳動體系方面，與之匹配的8速手自一體變速箱。

『叄』 40萬左右的車有哪些值得推薦

40萬左右的車有林肯MKC，雷克薩斯NX，菱帕傑羅，大眾途昂，福特銳界，具體如下：

（1）林肯MKC

林肯MKC配置方面，主流安全配置同樣十分齊全，另外全系還標配了遠程啟動、無鑰匙進入一鍵啟動、電動後備箱、後雷達、倒車影像、前排座椅加熱、發動機啟停等配置。動力系統方面，林肯MKC搭載了2.0T高低功率渦輪增壓發動機，傳動系統均匹配6速手自一體變速箱。

『肆』 40萬左右的車排行榜前十名

1、英菲尼迪QX60

英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款車，售價在45.90-73.78萬。QX60換上了2.5L機械增壓四缸發動機，並應用到了油電混合動力技術。QX60在原3.5L車型基礎上，另外增加了兩款混合動力車型，2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版。

兩款車之間除了配置上的差異，最大的不同是驅動形式。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid車型的綜合油耗為每百公里8.6升。在發動機和電動機共同配合下，該車的續航里程能達到800公里。在國內市場上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一採用混合動力技術的車型。

『伍』 40萬左右什麼車動力最好(車型較新)

韓國起亞索蘭托3.5，外觀時尚（酷似寶馬X5），動力充沛3500CC，價格實惠32萬包牌，駕駛樂趣很強，越野性能高，體形夠猛。
我是索蘭托車主，不是經銷商，買該車是無悔的選擇。
斯巴魯森林人2.5XT是小牛拉大車，強行超車時感到動力完全不足，而且是日貨！購買大切諾基是不切實際，該車的外觀、質量、性能、經濟性都無一可取，屬於滯銷車，根本不給予考慮！

『陸』 25萬左右的電動汽車，都有哪些請問怎麼選

首先我覺得cc是很拉風的，其實並不低調，只是打著大眾的品牌而已，外觀狠吸引人，適合年輕人開。a4l相對顯得老成一點，適合中年人或女子開，但是這車基本爛大街了；奧迪的質量還是可以的。s60是一款剛上市不久的車，全原裝進口的，主被動安全裝備比較豐富，另外口碑也比較靠譜。
這個價位主要看你喜歡什麼類型的車了，性能車、家轎，還是旅行車或suv，要看你注重哪方面了。
如果你喜歡性能車這個范圍我推薦大眾的高爾夫gti、高爾夫r或尚酷r。
想要走個性路線我推薦尚酷r，這車外觀比較霸氣兇悍，它和普通尚酷外觀區別不大，性能卻有很大提升，價格也貴不了太多，算是性價比比較高的車。另外還有mini是一款比較時尚的車。
如果不喜歡太前衛拉風的車，照lz說的想低調點的車，平常只是做代步工具，那家轎應該挺適合你的！
至於旅行車，如果不是旅行控基本可以忽略。
suv我認為漢蘭達還行，只要lz不是太嫌棄日系車；另外途觀也挺好的（這兩款車街上實在太多了）。馬自達cx-7目前街上不是太多。另外我建議lz可以關注下即將上市的日產樓蘭。
最後我想說下，25-40萬這個價格區間，還有很多好車的，至於除了德系三巨頭外有些人說雷克薩斯is或英菲尼迪g系也挺好的，我覺得吧，雷克薩斯其實是挺符合低調人的身份的，但lz最高40萬的預算，我不推薦你買，is的起價就36萬多，而且還是最低配車裡面很多配置都沒有20多萬的車好，只是在賣品牌而已，英菲尼迪也差不多，但更顯運動一點。
最後總結，25-40萬的車，不推薦買賓士寶馬雷克薩斯等高端品牌，除非你個人喜歡。
正向lz說的這三款車都挺好的，銷量和安全方面也不錯；至於如何選擇，要看你更喜歡哪款了，以上僅供參考。祝你早日買到自己喜歡的車！

『柒』 想買25萬到40萬之間的電動汽車車都有哪些求推薦

特斯拉最低的也在65萬以上吧？還有混動車，應該是屬於汽車向電動車的過渡產品，建議還是純電動汽車。有一款叫騰勢的純電動汽車，續航300公里，跟65萬的特斯拉續航一樣，可以考慮下。那車檔次，配置都是不錯的。望採納。

『捌』 當你以40萬的價格，購買一台小型電動車，是什麼心理

在我看來這不是勇氣能夠讓你做出的決定，而是洪荒之力。當然排除一個因素，那就是你太有錢了。話說寶馬i3絕對是新能源汽車的一個另類，42.28-52.26萬元的售價區間，去購買一台小型電動車，可能真的是有錢任性才可以做出來的事情。就好像在很多年前，有人花上十幾萬購買賓士Smart一樣。

寶馬i3是一款優點和缺點同樣分明的車型，它有著不俗的設計和優秀的駕駛品質，讓人對它一見鍾情；但是在續航和充電方面的兩大短板，卻又讓人對它愛不起來，所以真正花錢買它的人少之又少。

新寶馬i3家族還為全系配備了LED前大燈組，轉向燈同樣採用了LED光源。Imperial Blue（皇家藍）與Melbourne Red（墨爾本紅）兩款全新金屬車漆分別在 i3與 i3s 的之上得到展示。至於內飾部分，寶馬並未給出誠意的答復。唯一值得炫耀的要點是，超過80%的表層材質使用可回收材料或者可再生資源製造。

一位購買I3的車主說：在目前為數不多的新能源合資車中兼顧了品牌和實用。空間足夠大，油耗低，掛綠牌不限行。缺點是配置較低，缺少30多萬燃油車應該有的功能比如定速巡航。3缸發動機的先天不足，噪音大抖動高。總體來說在抽號城市值得考慮，另外只是家用且充電方便也不錯。

『玖』 40萬左右的汽車！什麼的最好

選車價位在35萬到40多萬之間的話，還是要更多關注賓士、寶馬、凱迪拉克、奧迪等等這些絕對優勢的頂級車，因為品牌效應因素，名車保值率還是會相對高一些，售後也有保障。

賓士C級推薦進口車型，35.88萬—52.88萬元之間盡可選擇。外觀上，賓士始終在營造豪華感方面是領先的，賓士C級已經問世多年，但其造型風格一直不過時，這是賓士的獨特魅力所在。長途駕駛舒適性也好。油耗方面，一般駕駛兼顧市區和長途的話，百公里在10個油左右。配置上，40萬左右進可攻、退可守，選擇餘地也比較大。

『拾』 40萬電動SUV 蔚來ES6/特斯拉Model Y哪個更劃算

特斯拉ModelY國產項目於上1月7日正式開啟，該車將於今年夏天正式在上海超級工廠投產。ModelY目前處於預售階段，共分為三個不同版本，分別是後驅長續航版（預售44.4萬元）、雙電機全輪驅動長續航版（預售48.8萬元）、雙電機全輪驅動高性能版（預售53.5萬元）。

從目前來看，在這一價位區間內，蔚來ES6首發紀念版（雙電機）以49.8萬元的售價成為ModelY唯一的競爭對手，不過ModelY雙電機版起價起價要便宜1萬元。需要指出的是，ModelY今年夏天國產後售價有望降低至40萬以內，雙電機版起價有望降至45萬以內，競爭力更強。

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