72家新能源汽車騙保

Ⅰ 新能源汽車騙補名單上有誰

經過大半年的調查，從這次大會上財政部官員的口中也可以得知，新能源核查工作已經完成，新能源騙補名單可能已經初步擬定。雖然工信部等部委尚未公布這份名
單中都有哪些企業，甚至曾強調「財政部和部內有關司局未接向媒體透露過核查及處理情況」，但根據核查新能源騙補以來業內各企業的異常反應，以及媒體的相關
報道，我們不妨大膽猜測下都有誰「中招」了。

在今年上半年的新能源騙補企業核查中，央視曾曝光過蘇州一家名叫吉姆西的客車製造廠，該企業2015年上半年電動車產量不過25輛，但其於年底爆發性增
長，僅12月份即獲得機動車合格證2905個，以3686輛的全年總產量收官。然而經過本刊記者前往蘇州的實地調查發現，該企業生產車間簡陋，產量極低，
並且部分汽車並沒有完工，就已經安上了正式的車牌，騙補暴露無遺，因此名單中少不了這家企業。

而在這次的曝光中，和吉姆西合格證及產量特別異常的企業不在少數，涉嫌企業包括：陝汽通家汽車股份有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、江蘇陸地方舟新能源電動汽車有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司、國宏汽車有限公司、江蘇奧新新能源汽車有限公司、蕪湖寶騏汽車製造有限公司、重慶力帆汽車有限公司、金華青年汽車製造有限公司等十餘家汽車公司。

在
這些公司都有一個共性，其2015年12月單月的產量均已超過全年產量的50%，且年產量均在1000輛以上。業內分析他們本希望能趕在2013—
2015年新能源汽車補貼政策的最後時機，狠狠地地撈上一筆，然而卻四部委和媒體擾亂了陣腳。被央視點過名的這十家車企嫌疑最大，最有可能直接登上騙補黑
名單。網站里有說http://nev.ofweek.com/2016-08/ART-71011-8440-30029187.html

Ⅱ 汽車騙保，金額在四千元左右是怎麼判的

汽車騙保金額已達到4000元，已達到立案標准。可能將處以」5年以下有期徒刑或者拘役，並處1萬元以上10萬元以下罰金「的處罰。如果涉及詐騙的數額達到三千元至一萬元以上，或者情節嚴重者，將會被依法追究刑事責任。

根據《最高人民法院關於詐審理詐騙案件具體應用法律的若干問題的解釋》第一款，個人詐騙公私財物2千元以上的，屬於數額較大。

《中華人民共和國刑法》第一百九十八條第一款的規定，個人犯保險詐騙罪，數額較大的，處5年以下有期徒刑或者拘役，並處，1萬元以上10萬元以下罰金。

(2)72家新能源汽車騙保擴展閱讀：

《中華人民共和國刑法》第二百六十六條規定，詐騙公私財物，數額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金；數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金。

數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金或者沒收財產。本法另有規定的，依照規定。

Ⅲ 有人說新能源汽車是一個騙局，事實真是如此嗎

現在電動車還有市場，無非是國家掏出了大量的現金補貼，而且上牌不用搖號和排隊，非常方便，如果把這些優惠條件去掉後，電動車將無人問津。其次，就是很多新能源車廠家，以前本來只是生產燃油車的。其加入新能源車生產和銷售，就是看到有巨大的補貼。一款汽車的出現以及新能源的出現都是為了人們獲得更好的生活而出現的，但國產電動汽車並不是為了這個目標而是千方百計想著賺取政府的補貼以及騙取投資圈錢。

再說純電和插混，很多人說純電車不環保的理由就是發電也是火力為主，用電的時候似乎很環保，但是發電的時候污染則很嚴重。新能源概念絕對不是騙局，但把電說成新能源就是騙局了，因為「電能、電池」都不新，如果把鋰電池說成新，那麼只能說「鋰」是一種較新、有潛力的材料！目前，國家已經著手對補貼政策進行調整，優勝劣汰，讓消費者買著放心，用著舒心，還新能源汽車製造和銷售的一片藍天。

另外，如果純電動車採用雙模電池，即主電池無需可更換，輔助電池可更換就行了！輔助電池只需能跑五十公里(綜合工況)以上就行了。

Ⅳ 汽車騙保二十萬左右會怎樣

蹲監獄

Ⅳ 新能源汽車「騙補」通報為什麼只公布了5家企業

為什麼國家只公布這五家企業，而其他企業沒有公布出來？編者認為出於以下幾點考慮：
（一）抓典型，重點整治這些企業。給其他企業加以警告與震懾，表現政府的決心。

（二）新能源汽車產業是國家戰略，如果一下子公布90多家企業名單，會掀起軒然大波，整個產業會元氣大傷不說，外企也有可能趁虛而入，搶戰國內市場。這是對產業不利的。

（三）吉姆西、五洲龍等5家企業確實是最嚴重的。吉姆西不用說，是最先被媒體披露出來的，它用「空手套白狼」的方法騙取國家補貼，「騙補」很嚴
重。蘇州金龍、深圳五洲龍、河南少林在國內汽車界知名度都算不錯，至少耳熟能詳。至於奇瑞萬達編者沒怎麼聽說，不知道在汽車領域影響力怎麼樣。看奇瑞萬達
官網的簡介，它是一家中德合資公司，內容描述含糊不清，躲躲閃閃，有點奇怪，如果光明正大，公司名還是要寫清楚的。
（四）通報五家企業，而不通報其他企業，但未必不懲罰其他企業，該罰的罰，該整治的整治。但是，罰了還是沒罰，整治結果如何，我們是不知道的，除非政府公布出來處罰結果信息。鑒於此，重點還是在整治，第二點就是能夠沒收被騙取的錢，三是威懾作用，杜絕後患。更多新能源汽車資訊：http://nev.ofweek.com/

Ⅵ 汽車騙保

現在4S店和修理廠騙保的時間可多了~~
千萬不能貪圖便宜啊~騙保的責任可大了！是修理廠的人的責任，你朋友最多也就是罰款吧~~還是問問律師，或者是保險公司的人！

Ⅶ 新能源汽車騙補問題如何處理

工信部部長談新能源汽車騙補，將採取兩方面措施，完善政策加強監管，研究新能源汽車積分制度。

Ⅷ 汽車騙保多少錢立案

汽車騙保金額超過2000元，公安部門便可立案偵查。

1、根據《最高人民法院關於詐審理詐騙案件具體應用法律的若干問題的解釋》：

個人詐騙公私財物2千元以上的，屬於「數額較大「，所以根據刑法第266條的規定，詐騙公私財物，數額較大的，應當立案。

詐騙罪是數額犯，行為人採用詐騙的方式騙取公私財物必須達到「數額較大」的標准，才能構成詐騙罪，予以立案追究。而汽車騙保金額已達到4000元，已達到立案標准。可能將處以」5年以下有期徒刑或者拘役，並處1萬元以上10萬元以下罰金「的處罰。

2、《中華人民共和國刑法》第一百九十八條規定，投保人故意虛構保險標的，騙取保險金的;投保人、被保險人或者受益人對發生的保險事故編造虛假的原因或者誇大損失的程度，騙取保險金的;投保人、被保險人或者受益人編造未曾發生的保險事故，騙取保險金的。

投保人、被保險人故意造成財產損失的保險事故，騙取保險金的;投保人、受益人故意造成被保險人死亡、傷殘或者疾病，騙取保險金的，即為保險詐騙的表現形式。

3、犯罪嫌疑人有上述情形之一，進行保險詐騙活動，數額較大的，處5年以下有期徒刑或者拘役，並處1萬元以上10萬元以下罰金;數額巨大或者有其他嚴重情節的，處5年以上10年以下有期徒刑，並處2萬元以上20萬元以下罰金;數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處10年以上有期徒刑，並處2萬元以上20萬元以下罰金或者沒收財產。

保險事故的鑒定人、證明人、財產評估人故意提供虛假的證明文件，為他人詐騙提供條件的，以保險詐騙的共犯論處。單位犯第一款罪的，對單位判處罰金，並對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員，處5年以下有期徒刑或者拘役;數額巨大或者有其他嚴重情節的，處5年以上10年以下有期徒刑;數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處10年以上有期徒刑。

(8)72家新能源汽車騙保擴展閱讀

最高人民法院印發《關於審理詐騙案件具體應用法律的若干問題的解釋》的通知

八、根據《決定》第十六條規定，進行保險詐騙活動，數額較大的，構成保險詐騙罪。

個人進行保險詐騙數額在1萬元以上的，屬於「數額較大」；個人進行保險詐騙數額在5萬元以上的，屬於「數額巨大」；個人進行保險詐騙數額在20萬元以上的，屬於「數額特別巨大」。

單位進行保險詐騙數額在5萬元以上的，屬於「數額較大」；單位進行保險詐騙數額在25萬元以上的，屬於「數額巨大」；單位進行保險詐騙數額在100萬元以上的，屬於「數額特別巨大」。

九、對於多次進行詐騙，並以後次詐騙財物歸還前次詐騙財物，在計算詐騙數額時，應當將案發前已經歸還的數額扣除，按實際未歸還的數額認定，量刑時可將多次行騙的數額作為從重情節予以考慮。

十、行為人進行詐騙犯罪活動，案發後扣押、凍結在案的財物及其孳息，如果權屬明確的，應當發還給被害人；如果權屬不明確的，可按被害人被騙款物占扣押、凍結在案的財物及其孳息總額的比例發還被害人；如果能夠確定扣押、凍結在案的財物及其孳息不屬於已查明的被害人所有，但又無法發還未查明被害人的，應當依法上繳國庫。

十一、行為人將詐騙財物已用於歸還個人欠款、貨款或者其他經濟活動的，如果對方明知是詐騙財物而收取，屬惡意取得，應當一律予以追繳；如確屬善意取得，則不再追繳。

常見的幾種汽車騙保形式

1、製造交通事故——利用報廢車輛或者將報廢零件安裝到車上製造假事故現場。沒投保的車輛發生單方事故後，則用別的已投保車輛故意製造雙方事故，利用已投保車輛負全責來進行騙保。

2、汽修中「偷梁換柱」——一些汽修廠欺瞞車主，利用客戶怕麻煩、委託其索賠的心理，以及保險公司工作人員不肯自行拆估的機會，在修理過程中「偷梁換柱」，將壞零部件換上事故車，向保險公司索要高額保險賠償金，賺取差價。

3、偽造汽車修理發票——汽修人員或消費者通過熟人找一些汽修廠開汽修發票，或直接購買假發票，甚至還對真實的汽修發票進行塗改，誇大損失，然後到保險公司騙保。

4、冒名頂替騙保——在事故發生後，隱瞞無證駕車或酒後駕駛等情況，找人頂替違章駕駛員騙保。

Ⅸ 中汽協 具體哪些新能源汽車騙補貼名單

繼9月8日財政部對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報，曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業名單後，上汽等「國家隊」車企都出現在一份名為《國內新能源汽車製造企業騙補違規謀補匯總表》的名單上。

據報道稱，在這一長達72行的表格中，幾乎涉及了國內所有從事新能源汽車生產和銷售的整車企業，其中不乏一汽、東風、上汽這樣的「國家隊」，及包括鄭州日產等在內的合資企業。令業界震驚的是，上述「涉案」的72家車企，共涉及騙補及謀補車輛76374輛，合計金額92.7億元。而據中汽協公布數據，2015年新能源汽車銷量33萬輛，涉案車輛總數超過去年總銷量的四分之一。http://nev.ofweek.com/2016-10/ART-71008-8420-30050753.html