奇瑞電動汽車QE

① 奇瑞QQ3Ev電動汽車的功率是多少千互時

功率是多少千瓦上的這個你看你該怎麼弄對不對？以前的說是可以的，對不？

② eq奇瑞電動汽車和自動擋汽車一樣開

電動車不需啟動。不踩油門不轉。就一個檔。跟自行車一樣。不可能是電子手剎

③ 奇瑞eq電動汽車跑多少公里充電

奇瑞eQ的動力系統由高比能量的三元鋰電池、高比功率永磁同步電機以及電控系統構成，電池容量為72Ah，在城市正常路況下，最高滿電續航里程可超過200公里(開空調180公里)，最高時速可達100公里/小時，0-50km/h加速時間僅需4.6秒。在充電方面，慢充一次約為8-10小時，快充僅需30分鍾就可以充電80%。

④ 誰使用過奇瑞eq純電動汽車怎樣

奇瑞eQ採用三元鋰電池搭配永磁同步電機，電機最大功率42kW，最大扭矩150Nm。搭配單一速比無極變速器。在滿電（22.4度電）情況下最大續航約200公里（開空調180公里）。0-50km/h加速時間5.5秒，最高車速可以達到100km/h。快速充電（專用充電樁）30分鍾即可充滿，慢充（家用220V電源）需要8-10小時充滿。這個成績對一台微型車純電動車而言很不錯，而且奇瑞eQ用30分鍾可以充滿電，而慢充情況下，奇瑞eQ需要8-10小時充滿。
奇瑞eQ實際車子起步不算迅猛，但比較快，總體來說比較靈巧。而單一速比的變速器沒有汽油車變速器的換擋動作，車速提升降低完全根據電動機轉速來控制。所以車輛行駛平順性也就非常好，車子駕駛起來比較舒適，也很安靜。奇瑞eQ只適合作為城市代步工具，用於城市通勤完全沒問題。但並不適合高速及國道行駛。http://www.evgood.com/news/index/95

⑤ 奇瑞QQ3EV純電動汽車 我今天去試駕 感覺這個樣品車不錯。不過有一年左右了。他新車46000元，

我老公在去年的車展上試過，不怎麼樣，空間窄，我老公有點人高馬大，沒空調。最高60碼，實際也就三四十吧，能開多少公里，我倒是忘記了。是很便宜，好像當時小二跟他說四萬能拿下。總的來說，不怎麼實用。
然後我們跑到杭州拿了一輛眾泰的5008EV純電動車，到今天已經跑了一萬零幾公里了，性能還不錯，給你參考一下，只是不知道你那邊能不能買到。這個車，是小型SUV，可以搜索一下，一次充電能跑250公里，不過我們最多跑過二百左右，剩餘最低的電池量是30%左右吧，杭州有快充，二個小時搞定，慢充民用電，不太清楚，官方說是六七個小時，因為平時都是晚上充的，也沒去算去。最高實速120，不過跑到100車子公提示過快，一般我跑跑的話，也就六十七碼，上高速跑九十一百的，也是很穩的。
現在說是純電動車免車船稅了，挺好。應該多多支持新能源汽車啊。。對咯，說到稅，我那車在保險方面都得按原價，也就是二十一萬來保，比較郁悶的說。保費高。

⑥ 奇瑞eq電動汽車能行駛多少公里

奇瑞eQ官方聲稱巡航最大續駛里程大於200公里。但是在工信部公布的《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第一批）》可以看到，奇瑞eQ的電池容量為22kWh，整備質量為1128kg，而續航里程只有151公里。
奇瑞的說法是「巡航最大續駛里程大於200公里」。也就是說，eQ以最節能的速度勻速行駛，最大續航里程可以達到200公里。換句話說，在日常使用中，奇瑞eQ不可能達到200公里的續航里程，工信部151公里的數據顯然更為可信。

⑦ 奇瑞q1新能源電動汽車多少錢性價比怎麼樣

官方指導價5.98萬到7.58萬，到4s店後還會有優惠。性價比真心不錯，續航里程300多公里，充電快，電池質量好，四人座座椅舒適，國產車用料實在。供參考。祝早日買到心儀的汽車！

⑧ 我一直想買個奇瑞QQ3EV電動汽車但不知道他的電池如何呢如果電池壞了該怎麼處理啊，他的整車售後如何呢

外形 與同系普通汽車一樣

純電動汽車QQ3EV是在奇瑞S11 整車平台上開發的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V 6KW 電驅動系統，配備了150Ah 高性能動力蓄電池。在外觀上，與傳統QQ3沒有什麼差異，尾部的「EV」字樣，方可辨別出這是一輛零排放、無污染的綠色交通工具。打開引擎蓋,記者發現,奇瑞QQ3EV要比普遍汽車簡潔許多，發動機機艙內沒有發動機，取而代之的是一組體形較大的電瓶和電動機，以及少數控制系統。

內部 電機轉速表替代發動機轉速表

在內部空間方面，也與傳統QQ3相似，只是電機轉速表替代了傳統的發動機轉速表，便於對電機的運行轉速進行實時監控；電池的電量換算成電壓顯示在傳統QQ3的汽車油量表處，便於提醒駕駛者更好地操控，更好地延長整車使用壽命。

試駕感受 輕松駕駛，噪音幾乎為零

記者坐上駕駛席後,車輛進入自檢狀態，自檢完畢，各項指示均正常,READY燈亮起，鬆手剎，將擋位換到「D」位置,輕點油門，正常起步。整個起步過程就一個字——柔。沒有繁瑣的踩離合、轟油門，起步換擋，絕對輕松駕駛。 因為QQ3EV的動力源是電動機，所以也就不需要變速箱，就像一輛自動擋轎車一樣。在駕駛中，記者也發現，這輛車的前進擋和後退擋與一般汽車是相反的，初次駕駛這輛電動汽車的車友一定要注意。

記者在試駕時還發現，這輛車的爬坡性能相當不錯，坡度在30度左右的坡上，載滿4人，不費力氣就能輕松駛過。

記著點評

這是款真正的節能低碳車，操控性能也不錯。唯一不足的是，可能是由於試駕大排量車習慣了，這輛最高時速只能達到60公里的電動汽車，可能很難滿足男士的需求。

試駕車型 奇瑞QQ3EV

最高速度 60公里每小時

售 價 39800元起售

咨詢電話 8809968

電動車的喜與憂

國內首款電動汽車奇瑞QQ3EV，終於在濮陽開始了它的征程。長期以來，關於新能源車的話題，大家沒少關注過。不少購車者為它的節能零排放欣喜，然而也為它的後續配套擔憂。不過相信國家對電動車項目的重視，在油價飛漲的今天，電動車的路將會越來越寬廣。

喜 節能省錢，停放方便

新能源汽車最大的賣點就在於節能,對於老百姓來說就是省錢。「新能源車購車時可以享受國家補貼，平時用車還可以節省四分之三的費用。」記者算了這樣一筆賬,電動汽車充滿電後,可以行駛100-120公里,百公里耗電約在15度,大約需要8元錢;如果換成燒汽油,按現在93號汽油每升6.77元計算,百公里需用油34元左右,除了節約能源外,電動車由於沒有發動機系統,在使用過程中也不需要像普通汽車一樣,每隔5000公里做一次例行保養,這樣也將會節省一筆較大的開支。

純電動汽車通常都是小型輕量化，更適合城市交通出行。這對於改善民生狀況和城市交通，以及節能減排意義重大，因而備受人們的喜愛。

憂 配套設施少，充電不便

QQ3EV的充電十分方便。在技術人員的指引下,記者在汽車的後尾下部找到一個充電插口,只要用隨車配備的電源連接線,就可以藉助普通的220V民用電源給汽車「加油」。據介紹,如果使用普通電源充電,需要充電六七個小時才能將電瓶充滿,如果由專業的充電樁進行快充,只需要15分鍾即可。 但正是這個，卻成為電動汽車發展的瓶頸，目前揚城許多小區配套不到位,沒有車庫及充電樁。而且QQ3EV的電瓶使用壽命為4年,每次更換電瓶的費用較貴,約在7000元左右。這部分費用也在無形中制約著電動汽車的發展。

QQ3EV續航里程100公里，百公里耗電不超過15度，並且已獲得國家汽車產品公告，也通過了相關安全碰撞測試，能夠正常上牌，購置相關保險。此外，QQ3EV可享受2年/4萬公里的整車質保和便捷的售後服務。

⑨ 奇瑞新能源的2017款Qe動力怎麼樣

新車搭載一台永磁同步電機，其最大輸出功率為42kW（57PS），峰值扭矩為150Nm。此外，新車配備容量為23.6kWh的三元鋰電池，最大續航里程可達200公里。據悉，2017款奇瑞eQ可在家用220V的電源上進行充電，8-10個小時即可充滿，而在快充模式下僅需0.75小時就能恢復80%的電量。

⑩ 第一次用EVCARD共享汽車，這個奇瑞EQ怎麼啟動啊

奇瑞EQ啟動需在踩下制動踏板的前提下擰動點火開關，當儀表上顯示綠色啟動英文字母後，證明啟動成功。

(10)奇瑞電動汽車QE擴展閱讀

奇瑞汽車股份有限公司:奇瑞汽車股份有限公司，1997年01月08日成立，經營范圍包括生產、銷售汽車產品，生產、銷售發動機等。
品牌介紹:
奇瑞汽車 股份有限公司成立於1997年1月8日，注冊資本41億元。公司以打造"國際品牌"為戰略目標，經過十七年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試制、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。

公司已具備年產90萬輛整車、90萬台套發動機及80萬台變速箱的生產能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產品平台，上市產品覆蓋十一大系列共二十一款車型。

奇瑞以"安全、節能、環保"為產品發展目標，先後通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。

2013年，奇瑞累計銷量突破400萬輛，產品遠銷80餘個國家和地區，累計出口已超過80萬輛，並連續11年成為中國最大的乘用車出口企業。