東風本田思域新能源汽車
『壹』 東風本田思域是屬於哪國車
中國造，屬於合資車。東風本田汽車有限公司是一家由東風汽車集團股份有限公司和本田公司合資的品牌。本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。
(1)東風本田思域新能源汽車擴展閱讀
東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。
東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。
空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些局促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。
東風本田思域換擋比較平順，檔位清晰，但網友反應「檔位行程比較短，而且有摩擦聲」；懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網友稱「制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果」。
東風本田思域動力表現還算可以，加速平穩有力，有網友稱「發動機噪音較大」。
全系標配ECON智能化綠色節能輔助系統，油耗表現還算可以。
『貳』 新一代本田思域TYPE-R是新能源了
新一代本田思域TYPE-R是新能源了？很有可能這是真的。本田思域TYPE-R的換代已經提上了日程，現在大家都在猜測新一代會不會用混合動力，因為這樣的動力組合本田並不陌生，本田在自己的高端品牌謳歌NSX上面的那一套混動系統就是大家最大的希望。當然了不可能是直接拿來，許多人估計會做出一些改變或者叫做減配，因為一模一樣的話NSX就沒辦法賣了。如果使用的話本田思域TYPE-R就不是前驅車了，而是四驅車。主要變化在於電機的數量，NSX有三個電機一個和變速箱相連，另外的兩個在後輪上。本田思域TYPE-R估計只會使用後輪的兩個電機，而且還可以有扭力矢量控制功能。估計整體的動力輸出會接近400馬力。有混動，有四驅，新本田思域TYPE-R真的很令人期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 新出的東風本田-思域這車性能怎麼樣
07款與DX版本的定價相同，但因為配備了上述提及的功能，使整個車系的裝備價格都漲了200加元。思域轎車版本和混合型版本都提供有三個等級的裝備品種。基礎思域DX款（16,980加元）搭載的是一台140馬力1.8升的四缸發動機，五速手動傳動系統，15英寸車輪及輪胎並配有帶ABS及電子制動力分配功能的前碟/後鼓式制動。
內部的標准裝備包括：電動車窗、電動車鏡、可傾斜及伸縮的方向盤、四喇叭CD/MP3立體聲、側式及簾式安全氣囊、手動駕駛員座席調節器、可單獨折疊的後座椅背。此外，DX-G車型上還提供有頗受歡迎的可選套裝（2,200加元），該套裝在原有裝配基礎上增添了空調、電動車門鎖及無鍵式進入。
中等等級的思域LX轎車（20,630加元，約合人民幣14.33萬元）另增配有16英寸合金輪圈、駕駛席電動車窗、巡航控制、間歇式雨刷器、車身同色可加熱車鏡、車外溫度顯示器、車室內燈。
頂級EX版增加了後碟式制動、電動天窗、可分別折疊的後排椅背、後排扶手、後排杯架和帶方向盤控制器的六喇叭立體聲。
雖然思域在輪廓設計上呈向下流線型，但前排及後排乘客的頭部空間都很充裕，前排足以讓一名身高6英尺的成年人安坐，後排也可以容納下5英尺10英寸的乘客。後排腿部空間也不錯，但要看前排座椅向後的位置。後排三名乘客還配有安全帶及頭枕，但搭乘兩名乘客會更為舒適。
作為一款「經濟型轎車」，其儀錶板的品質以及車門材質都可算是上乘之做。標准織物座椅的側邊及頭枕也有一個獨一無二的銀色網眼裝飾。但盡管如此，座椅所應用的柔軟面料卻比不上其他一些競爭車型上選用的耐久型斜紋軟呢面料那麼漂亮。
上下分列的里程錶和轉速表使儀錶板的獨特之處得以充分地顯現：圓形轉速表和變速指示器被設計在方向盤後面，而數字速度表、汽油表、冷凍劑表則被放置在風擋玻璃之下、儀錶板頂部的位置上。從駕駛席讀取轉速表的數字要透過方向盤，而速度表則處在方向盤上方，比常規的量表位置更遠。
距離儀錶板更高、更遠的速度表設計意味著駕駛者將視線移開路面時，匆需向下看就能讀取數據，而且從路面到速度表的視線轉換也更為方便。另外，速度表可發光的藍底白字也更容易看。不過對我而言，這個設計也存在一定缺限，那就是發光的數字會在駕駛中讓人分散注意力，它雖然比一些通用汽車上帶蓋子的量表稍好一些，但比起普通方向盤後面的圓形量表來，卻更容易讓人分神。
思域的儀錶板還有另一個值得注意的設計，那就是它還集合了很多儲物空間。儀錶板上總共有五處開口箱，外加前門的兩個儲物袋、一個手套箱、兩個杯架和扶手中間的一個大儲物箱；扶手中間的儲物箱可放置多達25張CD。12伏電源插座和輔助的輸入插口都是標准裝備。
中央儀錶板的位置在駕駛室中央的突起部分上，易於調整控制鍵。儀錶板頂部藍底顯示器上的白字可以方便讀取，讀取的內容包括音頻控制、CD功能和一個數字時鍾。該顯示器下面就是音頻/CD播放器，控制按鈕和鍵盤都很顯著。標準的160瓦AM/FM/CD立體聲系統現在還擁有了MP3/WMA播放功能和四個喇叭。8碟CD播放器則作為本田的附件提供，但其價格超過900美元。
加熱/空調的調節器同樣簡潔明了，刻度盤可用來調節風扇速度及溫度，選擇通風設置可以通過一組按鈕的操作來完成。後窗的除霜按鈕也可以用作側車鏡的除霜工作。
兩個前座中間是兩個帶有彈性杯夾的杯架，不用的時候還可以用側蓋將它們蓋住。這塊空間還可以用來放散錢、鋼筆、鑰匙以及其他一些小件兒物品。
車門上時髦的把手與周圍的裝飾相得益彰，但是開門時手指必須伸進裡面，然後再向外拉才行。我覺得這一設計很容易損壞又不實用。我喜歡從前排到後排乘客的高架把手。
我覺得內飾最令人遺憾的地方是沒有可分開折疊的後座椅背。思域DX、DX-G和LX轎車版本只有一個單個、可折向下的後排椅背；只有頂級車型EX轎車，才擁有60/40分的可折疊後排椅背。獨立折疊座椅可以將一側用於儲物空間，另一側搭載乘客，非常靈活。要是運載的東西比較長，那麼這種單個的折疊椅背座椅就沒法用後排座搭載乘客了。
作為一款小型汽車，思域的行李箱可謂非常之寬敞（340升/12立方英尺），連同完整的底座和四周，行李箱的開口很大，抬升高度低。
標準的安全裝備包括五個三點式安全帶和五個可調節的頭枕，前座側式安全氣囊，前、後排側簾式安全氣囊，後車門兒童鎖和後座兒童安全座椅的低位固定點和頂部栓繩系統，以及一個兒童座椅的固定點。
新思域的「ACE」（高級兼容性技術）車身構造帶來比以往思域更好的撞擊保護，專為與不同型號汽車發生撞擊時的兼容性而設計。同時，思域的車頭設計也可以減少交通事故中對行人的傷害。
由美國國家高速公路交通安全局 (NHTSA)主持的測試中，07款思域在35公里/小時下前部撞擊測試中得到駕駛員及乘客的五星等級，在內部撞擊測試中，前排乘客得到四星等級，後排乘客獲得五星等級。而在由在美國高速公路安全保險委員會(IIHS)主持的40公里/小時的前部抵銷測試中，思域轎車獲得「優秀」等級，內部撞擊測試中同樣獲得「優秀」級。
『肆』 東風本田的發展怎麼樣新能源車好用嗎
東風本田發展的很好，新能源不建議
『伍』 本田思域能上新能源牌嗎
你好，根據您所描述的情況，這個不符合新能源標準的車子都不可以上新能源牌照的，這款車子不可以
『陸』 新一代思域原型車將於11月17日發布 有望推出新能源車型
近日，我們從社交網路上獲悉，新一代本田思域原型車預計將會在11月17日進行線上發布。根據預告圖可以看出，新車繼續採用時下流行的溜背式設計，但是在許多細節之處做出了調整。
動力部分，結合此前報道，新車不僅搭載傳統燃油的動力系統，預計還將搭載本田最新的e:HEV混動系統。未來還有望推出插混和純電車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 東風本田思域的產地是哪裡
在中國。
本田是中日合資的企業，由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。
2004年4月1日，東風Honda第一工廠投產，現已形成24萬台生產規模。2012年7月10日，東風Honda第二工廠投產，按一次規劃，分期實施的原則，第二工廠整體規劃年產量24萬輛，一期建設規模年產10萬輛/年，後期將逐步擴大產能，兩個工廠整體產能將最終提升至48萬輛/年。
(7)東風本田思域新能源汽車擴展閱讀
一工廠佔地面積181萬平方米，擁有研究開發中心及包括沖壓、焊裝、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車總裝等九大工藝生產線。 2010年6月，完成年產24萬台產能建設，現主要生產車型包括CR-V、SPIRIOR、ELYSION。
二工廠佔地面積105萬平方米，包括沖壓、焊裝、塗裝、合成樹脂、發動機裝配、總裝、整車檢測等七大工藝生產線，按照規劃，第二工廠初期年產能10萬輛，隨後將按滾動發展的原則，逐步擴大生產能力，最終形成年產24萬輛整車的生產能力，現主要生產車型 GREIZ、XR-V、JADE。
三工廠項目於2016年12月8日啟動，項目選址武漢開發區朱山湖畔，一期項目預計於2019年4月建成投產，屆時將新增產能12萬台。二期項目已於2017年11月啟動，預計將於2020年投產，達成24萬台產能，並將具備新能源汽車生產能力。
『捌』 東風本田思域的車怎麼樣有什麼缺點
總的來說，思域車有四個優點，三個缺點
優點1、顏值非常高、改裝更好
本田十代思域全新換代新車可謂是顏值最高的緊湊型轎車，在國外外觀設計也獲得很高的評價，而且本田十代思域用來改裝更棒，新一代思域上市後，國外車友提供了很多種改裝套件，而且效果很棒。
缺點1、車內隔音差
本田十代思域車內噪音很大，需要改善，下一次改款如果多加點隔音棉就好了。
缺點2、後備箱開口小
有網友反饋本田十代思域的後備箱開口太小，裝載稍微大一點的物品的時候裝載不方便，開口容易卡東西。
缺點3、底盤太低
本田十代思域底盤太低了，很多網友反映只是都不敢走爛路，所以本田十代思域在市內或者高速行駛是不錯的選裝，胎噪有點太大了點。
總的來說，思域這中車型還是性價比很高的車型。
『玖』 東風本田思域混合動力車定價多少萬
混合動力思域將於廣州車展上市 價格預計25萬元左右
在今年11月的廣州車展上，東風本田將推出純進口的混合動力思域，這款車型為三廂版，基本造型和國產思域一樣。據有關人士透露，混合動力思域的排量不是1.8L而是1.3L，價格估計是普通思域的1.5倍。
據了解，與豐田傾向於宣傳混合動力車概念所不同，本田准備在中國市場大力推廣混合動力車。豐田普銳斯混合動力車的電動機功率高達50KW(68馬力)，本田思域混合動力車的電動機功率只有15KW(20馬力)，因此豐田普銳斯可以稱為全混合動力車，而本田思域Hybrid只能稱為軟混合動力車(Mild-Hybrid)。由於排量上的差距，混合動力思域定價會低於普銳斯，價格可能在25萬元左右。
據悉，混合動力思域1升油可以跑31公里，百公里油耗約為3升，相當於同排量1.8L汽油車的1/2。