時風汽油電動汽車

㈠ 時風電動汽車是否被列入

是的，
作為行業較早進入者，山東聊城時風集團強勢推出時風D301、D302低速電動車，不僅是基於市場的巨大需求，更是對這個行業的保護，是使命與責任的選擇。
強大的市場需求。市場調研發現，時速在30公里、售價2萬元左右的低速電動車有更加廣泛的市場需求。相對時風中高速電動汽車，這類產品具有以下特點：更低速、更安全，該類產品車速在30km/h左右，更加適合用戶群體的駕乘習慣，保證交通安全。更低價、更經濟。該類產品售價15000－20000元，續駛里程100公里左右。購買價格低，使用成本低，更加適應百姓消費。更實用，更接地氣。該類產品結構緊湊，更加適應農村交通和居住現狀，既能滿足日常用途，又易於行走和存放。時風D301、D302完全滿足這三大特點，市場前景極其廣闊。
使命與責任的選擇。當下，低速電動車市場粗製濫造廣泛存在，拼湊的車身，低劣的內飾，黯淡的外觀，象徵性功能擺設，整體質量堪憂。如果任由這類產品發展，不用政府有關部門來取諦，等同於行業本身就為自己判了死刑。
時風集團進入低速電動車行業有基礎、有優勢。時風有符合工信部要求的「雙80車型」，有市場銷量第一的D101、D102和GD04系列中速車型，這為時風D301、D302車型提供了強大的技術支撐。
時風零部件檢測中心能夠對電機、電控、電池等核心零部件進行檢測，全部產品進行淋雨試驗確保整車密封完好，全部車輛進行四輪定位保證整車性能完好，標准化的試車場能夠對每一輛車進行場地測試，遍布全國的營銷服務網路能夠在第一時間服務於廣大用戶。時風集團強大的實力完全能夠承擔起電動汽車產業發展責任與使命，確保這一行業健康發展。
早在前幾年，時風電動車經銷商建議生產低速電動車，考慮到國家政策的發展趨勢，時風集團更傾向於發展時風D101、D102和GD04系列中速車型。但近年來，低速電動車市場需求表現突出，更具發展潛力。因此，時風D301、D302低速電動車應勢而生，這一產品系列車型的推出，是對時風電動汽車系列車型的豐富，填補了時風在該檔次車型的市場空白，至此，時風電動汽車已經覆蓋低速、中速、高速全系列車型，為滿足電動汽車不同層次的需求奠定了基礎。

㈡ 時風電動汽車的好處

時風低速電動車性能優點突出。時風集團圍繞低速電動車的關鍵技術加大開發力度，零部件達到較高水平，整車形成「五高」性能。①安全性能高：採用UG三維軟體設計開發了全鋼承載式車身，採用汽車四大工藝，達到了較高製造水平，使用外觀造型、後橋實用新型、後橋驅動等多項專利技術，保證了安全性能。②電機電控效率高：他勵電機及控制系統運行電流小，具有減速和制動能量回收功能，能量利用率提高30%。電動助力方向機和電動真空液壓助力X型雙迴路制動系統，使整車駕駛方便安全。③充電效率高：車載六段智能脈沖式充電器，採用數字電路控制，具有短路保護、過流限制、充電均衡等特點，充電時行走系統自動斷電確保安全。④電池比能量高：閥控膠體牽引電池，技術成熟，安全經濟，性價比高，可回收循環利用，使用壽命達500次完全充放電。⑤前位燈亮度高。前位燈採用LED光源，功率小，亮度強，壽命長，比普通燈節能70％以上。
簡單的講，時風電動車有「三零三低」性能即零排放、零污染、零噪音和銷售價格低、使用成本低、維修費用低的優點非常顯著。經廣大用戶使用驗證，時風低速電動車最高速度為50 Km/h，安全可靠；百公里耗電8～10KWh，每公里成本只需5～8分錢，節能環保、經濟實惠。

㈢ 時風電動汽車油電兩用，型號CYT5A-6價格有嗎

一塊電動汽車電瓶的價格在500-600元左右,如果裝了8塊電瓶,那就是4000元-4800元左右。

㈣ 時風電動汽車價格表

㈤ 時風電動汽車轎車的價格

我2015年元月份買的時風四輪電動車，不到一個月就出現了很多的問題，開了一周，後面漏油，去售後說螺絲鬆了，緊了螺絲沒多長還是漏油，今天去售後還是螺絲鬆了，郁悶啊，新車螺絲怎麼會這么容易松呢？剎車制動不好，有一天開出幾里路剎車抱死走不動了，售後又來把剎車油放了。方向盤轉動有異響，駐車拉起手剎溜車，雨刮器轉動角度太小，天窗漏水，做工非常差……時風電動車，誰買誰上當。
我終於明白「時風時風，路路暢通」的意思了：這么垃圾的車都開到維修站去了，路當然就暢通了。

㈥ 時風電動汽車質量如何

千萬不要買時風啊，我的車買了不到7個月，先是 1 雨刮電機壞了， 2 水箱漏水 3 電瓶不存電 4 啟動機老是電阻大不工作 5發動機支架四邊都斷裂 6 大梁斷裂，7 發電機不發電， 8 還有好多的小毛病要你3天一次的去修理，現在是不到7個月啊，找到廠里叫找賣車的，賣車的說解決不了叫找廠里，來回踢，煩了吧，自己去修吧，少找時風廠廢話，自己認倒霉吧

㈦ 時風電動汽車充電器60伏多少錢

你是問充電器多少錢，還是問電費多少錢。據說是時風電動汽車充一次電是5元，按電費單價0.52/度計算，電動汽車單憑給電瓶充電的費用是比汽油車省錢，但電瓶如果使用壽命不長，換一次電瓶就的4千多元，這樣總算賬可能比汽油車也省不了多少，況且沒有汽油車方便。不知你是如何想的，有時間就交流交流啊。

㈧ 時風電動汽車的質量如何

我是時風電動汽車的用戶，我的車開了快兩年了，剛買了兩天，門子就不能自己鎖了，天一下雨，裡面全是水，腳都泡了！第六天齒輪箱完了，換了個新的，不到半年又吱吱地響起來了。還漏油！開了沒有2000公里，前減震都漏油，還吱吱的響。換了兩個，不到一個月又壞了。又換了一副到現在也壞了，也氣不不換了。目前狀況，門子要一個一個的鎖，電瓶早就全換了，現在還跑不到70公里。後面的輪子吱吱的響！門子下垂了。車架好像變形了。儀表也完了。充電器，也不能自己停了。哎我都不想說了。反正是我們這里買的都後悔！！這質量怎麼樣我就產說了！！

㈨ 時風電動汽車怎麼樣

時風的電動汽車，自產件如鈑金部分還是不錯的，不過充電時間有些長，電動汽車看的主要是蓄電池的使用壽命，目前時風的電動汽車用的是泰安雙龍的鹽酸牽引蓄電池，理論使用壽命二年，使用保養好的話一年半左右，總體質量還算可以，畢竟是大型企業生產，但是有些小毛病是避免不了的。

大毛病沒有，小毛病有些。
1、門鎖，上面的哥們也提了，其實很簡單，有個小螺絲鬆了，緊一下就好了。
2、有一批車減震愛漏油，換了就是了，一般都是在質保期內。
3、車燈，不知咋設計的，接頭老掉，重新插上就好了。

總體說質量還可以，電池用的是雙龍和雷克的，盡量用雷克的，質量好些里程也遠些。再有就是水電瓶保養麻煩些，聽說有免維護電瓶了，但是價格也高啊，沒辦法。

㈩ 時風電動汽車

不會吧
咱得支持國產啊夏天跑230公里我個人認為應該不錯了
別太挑剔啦