渦輪適合新能源汽車嗎

A. 新能源汽車需渦輪增壓器嗎

純電動的新能源汽車應該不需要。因為渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

B. 新能源汽車有沒有發動機

沒有發動機。新能源汽車沒有發動機，但是有電動機。工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。電動汽車的一個核心，動力傳動系統，其和傳動的燃油車有區別，這個裝置就是電動機調速控制裝置，可謂是核心部件，電動機調速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設置的，其作用是控制電節能環保動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。直接驅動車輪。(2)渦輪適合新能源汽車嗎擴展閱讀： 發展意義1、新能源汽車可使中國實現從汽車大國到汽車強國的轉變。雖然當前世界各主要發達國家和有關汽車公司均在加緊研發此種新型汽車技術並取得長足進展，但總體而言，中國仍基本上與之處在同一個起跑線上，差距不過只有3—5 年，並不像傳統內燃機技術一樣存在20年的巨大差距。在商用化和產業化方面更是如此，某些方面我們還有一定優勢。2、新能源汽車可繼續開辟中國的汽車市場。中國的汽車產業剛剛發展起來，汽車普及率低，因而在汽車動力系統發展戰略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發和產業化方面具有比較優勢，推廣應用新能源汽車的阻力也會小得多。

C. 渦輪增壓發動機和普通發動機的優缺點

大眾tsi，費用什麼的大家都有很慷慨地曬出來，這一點是開車人都喜聞樂見的。這項技術最大的優點還是使動力更加強勁了，是不會比飛渦輪增壓發動機車型貴多少的，所以才開始的渦輪增壓發動機在保養方面要花的力氣是蠻大的。但發展到今天，至於缺點，那麼油耗就有所降低、維修，優點的話很明顯。畢竟技術越高級涉及到的東西部件就越多，這個問題大家就在討論,
隨著技術的進步「渦輪增壓發動機的優缺點」、越細，其實至這個技術開始運用在民用車上開始、車型的普及，在這個能源危機的時代，以前在大眾引入tsi的時候就轟轟烈烈地討論過了，反正我經過比較，這是一個很大的貢獻。渦輪增壓發動機的優缺點，不妨去壇子裡面看看車主們的保養作業，燃油利用率更高，這個問題我想早已不存在了。
渦輪增壓發動機的優缺點：保養，至少在現在新能源汽車還不成氣候的時候，渦輪增壓技術的出現算是讓汽車行業走出了能源遏制的瓶頸、福特的ecoboost。
希望以上能對你有所幫助

D. 油電混合動力和渦輪增壓動力車哪個好

油電混合動力好。

機械水平達到一定程度的自然吸氣發動機的能耗和動力水平可以接近渦輪增壓發動機；渦輪增壓發動機適合跑高速，在市區走走停停，發動機很難接近3000轉的渦輪介入點。混合動力適合擁堵的市區走走停停的路面，更加省油，剎車的時候回收動能，起步的時候用電能。

油電混合動力工作原理

混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。

在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；電池電量低於60%時，輔助動力系統啟動；當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；

當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發動機、電池和電線。有些車輛是靠液壓發動機、鈴線和蓄能器的聯合作用來驅動的。

E. 渦輪增壓發動機優缺點

「渦輪增壓發動機的優缺點」，其實至這個技術開始運用在民用車上開始，這個問題大家就在討論。渦輪增壓發動機的優缺點，優點的話很明顯，燃油利用率更高，那麼油耗就有所降低，在這個能源危機的時代，這是一個很大的貢獻，至少在現在新能源汽車還不成氣候的時候，渦輪增壓技術的出現算是讓汽車行業走出了能源遏制的瓶頸。這項技術最大的優點還是使動力更加強勁了，這一點是開車人都喜聞樂見的。
渦輪增壓發動機的優缺點，至於缺點，以前在大眾引入TSI的時候就轟轟烈烈地討論過了：保養、維修。畢竟技術越高級涉及到的東西部件就越多、越細，所以才開始的渦輪增壓發動機在保養方面要花的力氣是蠻大的。但發展到今天，大眾TSI、福特的Ecoboost,隨著技術的進步、車型的普及，這個問題我想早已不存在了，不妨去壇子裡面看看車主們的保養作業，費用什麼的大家都有很慷慨地曬出來，反正我經過比較，是不會比飛渦輪增壓發動機車型貴多少的。
希望以上能對你有所幫助。

F. 新能源動力液汽車可以用嗎

新能源動力液可以用來做汽車燃料，有環保功能的，你有興趣可以去找資料了解詳細.

G. 發動機渦輪增壓有什麼好處

渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。渦輪增壓器的最大優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%-30%。渦輪增壓器的缺點是滯後，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。