純電動汽車車頭

1. 有什麼純電動車的外形設計比較潮流年輕的

純電動車的話，我推薦廣汽豐田iA5。車頭完全取消了貫穿鍍鉻條的設計，很多車型都喜歡用鍍鉻條來修飾前臉，iA5是封閉式的前臉設計，車標兩側增加了許多六邊形凹面細節設計，特立獨行，我很喜歡。頭燈採用了全新設計的「海雕式」LED大燈，配合前臉線條更加凌厲，整體風格更具未來感。iA5的長寬高分別為4792*1880*1530mm，軸距為2750mm。這和同級別的車較量起來相當有優勢。iA5的車尾處設計一條貫穿式鍍鉻條來連接兩個尾燈，尾箱上的鴨尾角度也經過優化，風阻系數低至0.25。廣汽豐田iA5給我感覺就是每一處設計都很有考究，外觀也絕對是夠年輕夠潮流。

2. 純電動汽車與燃油汽車在外觀上有什麼區別

你好。在外觀上大的區別沒有，但有一些小的方面有些區別。比如說汽車前臉。燃油車會設計進氣格栓，因為要和散熱風扇配合。而電動車沒有，所以電動機艙有更多的空間

3. 電動汽車充電口在車頭好還是在車尾好

在車尾的好。
因為當車輛發生碰撞時，車頭損傷的幾率較大，而且損毀也比較厲害。你看國外的車設計的比較好的，都是把充電口設計在車尾

4. 2020純電動汽車排行

1、特斯拉國產Model3

特斯拉是全球電動智能汽車的發源地，最新用一款Model3奠定了在汽車歷史的地位。作為特斯拉海外的第一家工廠，上海工廠以奇跡般的速度建成投產，國產版Model3已經正式量產，很快就要正式交付。

還記得此前特斯拉那幾波密集的價格調整，讓整個汽車市場都驚呆了。國產版Model3雖然已經正式公布了售價，但已經有傳言將會降價20％。

上海工廠將逐步釋放Model3產能，並為ModelY做好准備，快速提升特斯拉的產銷量規模，並且讓電動智能汽車更快的普及。如果價格進一步下調到30萬以內，不管是自主車企，還是合資車企都將面臨重重壓力。

2、大眾ID.3

在傳統跨國車企中，大眾集團是對純電動汽車最為重視，規模最大，進展最快的車企。以MEB純電動汽車平台為基礎，ID系列車型已經陸續正式公布，首款量產車型就是即將引入中國市場的ID.3。

為適應電動汽車的生產，大眾在全球工廠展開大規模的工廠改造，一汽大眾和上汽大眾的MEB工廠改造已經完成，ID.3將成為國產的首發車型。不管ID.3最終表現如何，大眾在中國400萬輛的年銷量足以讓這輛車從一開始就站在了歷史發展的制高點，對中國電動汽車市場意義重大。

3、豐田C－HRE擎

手握油電混合動力技術和氫燃料電池技術，豐田在純電動汽車領域可謂是不緊不慢，但是一出手就拉上了鈴木、松下、一汽、廣汽、比亞迪和寧德時代等全球合作夥伴。

首款純電動車型，C－HRE擎雖然是油改電車型，而且燃油版車型在中國市場的銷量平平無奇，但這輛車卻展現著豐田下一代全新純電動汽車的雛型。豐田要解決電動汽車的兩大問題，一個是電池安全性和電池壽命穩定性，這一輛C－HRE擎或許會因為動力電池的優勢成為電動汽車的代表力作。

4、奧迪e－tron

現代與豐田和本田是氫燃料電池汽車的主力推動者，其氫燃料電池汽車銷量全球第一。ix35FCV於2013年2月量產，助力現代汽車成為全球首家量產氫燃料電池汽車的製造商。

在2019廣州國際車展，現代汽車帶來了氫燃料電池技術和新一代氫燃料電池車NEXO，5分鍾快充續航800KM，這款車在2019年美國IIHS車輛碰撞測試中獲得最高等級「頂級安全車＋」評價。

很快，中國電動汽車將在2020年進入全新的階段，電池將更加安全穩定、超長續航和充電設施普及將讓續航里程焦慮成為歷史、以自動駕駛為特色的智能科技技術將更加成熟。

5. 為何大多數純電動汽車的充電口都在車前端

一般而言，充電口主要有兩個：快充口和慢充口，這兩個口一般都會做在一起，而且也是非常好辨識的，下面左邊就是快充介面，右邊就是慢充介面，最直接的辨認就是快充模式下，充電電流要明顯大於慢充模式，所以充電線纜要明顯粗一些。

現在市面上，也有一種解決方案就是，直接取消OBC，隨車配一個20kW的直流充電樁即可，這種解決方案，雖然可以降低整車成本，但還是存在一些問題，並不是所有小區都有電容安裝20KW的隨車樁的，普及存在較大的阻礙。同時，市面上的很多慢充資源就無法利用了。

很多充電口都放在車頭，一個很重要的原因就是車載充電機OBC的存在，當然，充電口放在車頭，充電也是非常方便的。

6. 電動車的車頭抖動

電動車的車頭抖動有以下幾種原因：

1、電池問題。電池是電動車的動力源，電池虧電或單只落後有可能會空轉能轉動，負載負荷就跑不動了！

檢修方法：

用加壓表單只加壓每隻電池的電容量，如果一隻或多隻容量電壓達不到則說明電池壞了，負載就跑不動了需要更換了；假如電池樁，電池樁腐蝕漏液，連接線接觸不良，空轉旋轉或「發哏」待負荷電流增大就會造成異常，整組電池電壓已達到欠壓點，就會欠壓保護，就應及時充電！

2、線路接觸不良腐蝕老化。線路是電動車的「血脈」，根根有用，哪一根出現問題，都會出現異常，時間久了也會腐蝕老化，造成接觸不良而工作異常，有些線路線芯發黑，連接不實就會導致虛接線路不通！

檢修方法：

找到線老化的根源，進行更換，有接頭的地方最好用焊錫焊接一下，接插件接的虛用線束子進行固定，避免因接觸不實而損壞！騎行時線路盡量不要沾到水，不然腐蝕快。

3、前剎車抱死。電動車前剎有的為小鼓剎片，長時間騎行後，會抱死不轉，因為控制器多有過流保護功能導致前剎轉不動，強行騎就會起步騎行電流大，轉不動，空轉電機正常，前剎抱死，電流過高就會有限流保護，因前輪剎車抱死拉動整車負荷大，就會「吃力」跑不動！

檢修方法：

當剎車不回，前面運行吃力，有異響時就要及時修理，仔細觀察剎車片「粘黏」是否牢固，盡可能的更換好的品牌剎車片，不怕一萬就怕萬一！

4、前輪或後輪晃動。如果是前輪或後輪晃動，那麼可能的原因是前軸或後軸螺母松動。另外有可能的原因是車內胎安裝問題。特別是剛補過胎的車輪晃動，很可能是因為車胎安裝時鼓包串氣，充滿氣騎行時，經過碾壓就會晃動。

檢修方法：

緊固前軸或後軸螺母。若前後輪偏斜，也使用這種方法。如果是內胎的問題，只要放了氣，重新充氣就可以了。實在不行，就把車胎拿出來重新安裝。

5、前叉（減震）晃動或立叉內晃動不定。如果是前叉晃動或立叉內晃動，那麼可能的原因是前軸或後軸的滾動軸承裝配過松造成的。或者前叉滾動軸承間隙即五件碗太松也可能是前叉晃動的原因。

檢修方法：

調整前軸或後軸的滾動軸承松緊程度。如果是前叉滾動軸承間隙即五件碗太松，只要松開鎖緊螺母，擰上擋至適當位置，再擰緊鎖緊螺母。

(6)純電動汽車車頭擴展閱讀：

電動自行車要經常檢查的電路插接點，防止接觸不牢引起接觸點打火，發熱;避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發生。電動車在正常使用過程中，出現故障要選擇專業的維修機構或人員，不要擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效。

電動自行車的電瓶充電時會跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環境中,應盡量在室外進行，或將電池拆下單獨充電。充電時要選擇合適的線路，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。

電動車充電一定要遠離易燃物品，不可以充的時間過長，充電時間過長，充電器過熱容易引發火患，充電時應當按照說明書的規定進行充電，充電時間原則上不得超過10個小時。

在電動自行車行進過程中起步、爬坡時應該腳蹬助行,防止啟動電流過大、機件長時間超負荷工作,引起電機線圈、線路、電瓶和調速器的過熱損害,甚至釀成災害。要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火。

7. 奧鈴智藍純電動車頭是什麼白

奧鈴智藍純電動車的車頭應該是那種純白色，奧鈴智藍純電動車的車頭應該是那種純白色的顏色

8. 紅旗純電動SUV車沒電了怎麼打開車頭蓋

你好。主駕駛。儀表台下面有機艙蓋拉手,用手拉一下，聽到機用手拉一下，聽到機艙蓋彭的一聲，然後走到車前。就可以打開機艙蓋。供參考，祝用車愉快。

9. 電動汽車整個前車頭鈑金噴漆多少錢

這個對於起亞k2來說，如果整個車頭部位噴漆在外面汽修店的話，正常可能也需要大概在兩百塊錢左右，這是保險杠噴漆費用。