電動汽車也要經常跑一跑嗎

❶ 電動車長期全速行駛傷車么

對電瓶不好，對車倒是沒什麼。電動車電瓶時速20公里以上就會大電流放電，這樣對電池的壽命會有一定的影響。

❷ 電動汽車開起來和燃油車有什麼不同

隨著純電動汽車的發展，現在很多消費者朋友也開始選擇純電動汽車。並且，純電動汽車的駕駛感受與燃油汽車是完全不同的。
首先，純電動汽車的加速感比較直接，加速要更快。我們都知道純電動汽車的動力總成系統是由動力電池組+電動機組成的，沒有變速器這一部件。因此純電動汽車電動機的動力，可以直接傳導至驅動輪，因此加速感會來得更直接，加速也更快。而燃油汽車則是存在變速器這一部件，所以加速感沒有純電動汽車那麼直接。
再者，純電動汽車的NVH表現會比較好。由於沒有發動機這一部件，所以純電動汽車在行駛的時候，不會產生發動機噪音，也沒有排氣管排氣的噪音。至於燃油汽車，因為有發動機這一部件，行駛時候自然沒辦法避免發動機和排氣管產生的噪音了。
最後，在平順性方面，由於沒有變速器，純電動汽車的平順性是要好於燃油汽車的。雖然說純電動汽車在NVH、加速感和平順性等方面好於燃油汽車，不過對於很多消費者朋友來說，他們還是喜歡燃油汽車的駕駛感受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 電動汽車跑得慢是這回事

第一，可能是因為操作的原因。最常見的是這幾個小問題，現在的電動車大多數都是帶高低中速的，有些人可能不清楚或者不知道電動車轉把上的三檔開關，直接放在了低速上，這樣的情況下，車子肯定是跑不快的。還有一個原因就是輪胎氣壓的問題，好多電動車在騎行的過程中輪胎可能會突然被扎破或者輪胎沒氣了，這種情況的話，我們在騎行的時候可能就無緣無故的跑慢了，這也是一個影響電動車速度的原因。輪胎破的話說。車子可能會速度慢下來，大家在使用的過程中可以留意一下這個問題。
第二個原因，可能就是動力的問題，動力的問題最主要的就是電池。電池的好壞和電量的多少也可以影響到車子跑的速度，如果電動車在騎行的時候，在某一時間段內出現速度慢的情況，這種情況就表明是電動車的電池電不多了。還有一種常見的狀態，就是電動車在跑的時候斷斷續續的，一會兒快一會兒慢。這種情況基本上是兩種原因導致的，電池沒電了或者電池連接線松動。導致供電不穩定。

❹ 經常要跑長途，買車的時候選擇純電動的還是選擇混電的呢

現在高續航的純電汽車已經做到了七八百公里，然而電池技術仍舊在高速發展中。說不定一兩年後，電池技術取得重大突破，就會有一千公里，兩千公里的長續航電動車。前幾天和這朋友出去趟，來回一百多公里吧，那真的完全不用擔心續航。到了地方辦事，辦完開車回家，整個過程體驗都相當好。但是續航焦慮是實實在在存在的。

純電動汽車只適合在市區有限的距離使用，無法上長途。而油電混合雙動力汽車，則不受這些因素的影響，即使專用蓄電池沒有電了，靠汽油發動機照樣可以正常行駛，純電動更適合短途，因為充電不方便，經常跑高速的話，其實油混車型的續航能力更持久。

❺ 如果每年行駛12000公里適合買純電動汽車嗎

如果是短途偏多，每年一萬二的公里純電動還是很不錯的選擇，如果經常是長途或者偏長途的話純電動充電和續航有點吃力，具體根據你的駕駛情況來看是否購買純電汽車。

❻ 是不是開慣了電動汽車就再也不願開燃油車了

電動汽車的行駛質感有先天優勢，無需變速箱，直接電機驅動（唐的前電機和發動機變速箱融為一體，這也是比亞迪的獨有專利技術），這樣基本就不會有傳統汽車的頓挫感。

以總體使用下來就是無腦使用，傻瓜化很多，動力能做到隨叫隨到。和燃油車開一樣的行程的話駕駛疲勞度明顯少很多。對我來說現在已經一是不習慣開燃油車了，二是也不想開燃油車了。家裡兩台燃油車還留著的原因一是為了掛魔都最貴鐵皮和其他家庭成員可能會使用的吧。等Model3進入國內的時候我可能會把燃油車也換成增程版了，600km的城際續航基本自駕游也夠了。遠不如汽油車點下油門，轟隆隆一車陣，車子加速起速，給人有安全感。車是生活必需品，天天路上載著你跑著，需要結實耐用，在心理層面給人有安全的保障感。例如說釘釘子時，需要一把鐵錘。新能源車，目前啊，就像一把鋼化玻璃錘子，強度硬度釘個釘子應該沒問題，但塞到你手裡，下手錘的時候，心裡依舊含糊啊。

❼ 全電動汽車沖一次電需要多少時間能跑多少時間具體點

電動汽車充電存在的問題不只充電時間的問題，還有充電的便利性的問題。充電的便利性也是影響電動汽車推廣的主要因素之一。回想一下你的周圍有充電站嗎？絕大多數人的答案是沒有。這是實際情況。
充電
目前主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時間幾個小時到十幾個小時不等，取決於充電電壓、電動汽車性能等因素。如雪佛蘭沃藍達（VOLT）慢充時間4個小時，日產聆風（LEAF）的慢充時間為7小時，美國CODA（產品由中美合作開發）慢充時間為6個小時。快充時間一般宣傳的為幾分鍾、十幾分鍾或幾十分鍾等都有，但是快充技術目前相對不成熟。
能跑多長時間？沒有這么問的，一般問續駛里程是多少（即充一次電能跑多遠），目前的電動汽車充一次電一般能跑幾十公里、一百多公里、二三百公里的都有。能跑多遠取決於電池包的容量（一般容量越大跑得就越遠）和電池的性能。如沃藍達續駛里程為56公里，聆風117公里等。
備註：這里所說的電動汽車是指以鋰離子（磷酸鐵鋰）電池為動力來源的電動汽車，這也是目前主流的電動汽車。至於奇瑞QQ電動汽車等以鉛酸電池為動力來源的所謂電動汽車，不在考慮來源，這些電動汽車雖然便宜，但是污染大，安全性更差，不是目前和以後電動汽車發展的主流，也不受國家的政策支持！

❽ 電動汽車越來越多了，你會跟風選擇電動汽車嗎為什麼

電動汽車作為一種新生事物，有優點也有缺點，被炒的沸沸揚揚，其保有量也逐年上升。但具體落實到消費者到底是否值得買？相信這個問題相信很多想買車的朋友都遇到過。