一汽菱悅電動汽車688

Ⅰ 三菱菱悅這款車怎麼樣同價位的還有什麼車型相比如何

補充：車標是東南的，引擎是三菱技術，合資廠都是這種模式，比如華晨、榮威等等。

LZ說笑了，新車上市，誰知道三年後會怎樣那？考慮那麼遠不累餓？個人建議不要買低配的，內飾太粗糙，配置太低，用了之後肯定不中意，結果還是要去升級，浪費時間和金錢那，所以推薦買風采版的，所有最新技術都配置了，內飾也夠好！下面簡單介紹下這款車的性能和配置，你也可以參考下偶之前回答網友的問題，情況跟你差不多，選的車型基本都在這個價位上：http://..com/question/117533650.html

東南—菱悅V3
亮點配置：三菱全新發動機，無鑰匙啟動系統
推薦車型：V3菱悅風采版
市場指導價：7.58萬元

菱悅算是東南的一款自主轎車，脫胎於三菱的藍瑟，它有著較為成熟的技術和工藝水平，風采版是由普通版的旗艦版車型升級而來，外觀方面它增加了魅力雙色前保險杠，而它那個普通輪轂也改為動感高亮灰鋁輪轂，更顯時尚和運動性，菱悅的尺寸為4405/1700/1415（mm），還有那2500mm的軸距，它的空間表現在同級車中不算出色，尤其它的高度使頭部空間略顯局促。

動力方面：

它搭載的這台1.5L發動機，已經不再是普通版車型那個4G15M發動機了，換成了新的4A91發動機，它採用輕量化的全鋁設計，全系應用三菱MIVEC可變氣門正時技術，正時鏈條取代了正時皮帶，每缸獨立點火，這些新技術都要比普通版V3菱悅所搭載的4G15M系列發動機要好得多，它的最大功率為88/6000（kw/rpm），最大扭矩為143/4000（Nm/rpm），在轉速達到2000轉時，它已經有了大概130Nm的扭矩輸出，如果將轉速拉至4000轉時就爆發出最大扭矩，相比老款機器它在動力性上有所提升，從動力上看，這款換裝後的機器在性能上已經接近一些主流1.6L車型的動力了。三菱的4A91發動機在2000轉時達到了130Nm的扭矩。

配置方面：

在底盤方面它的後懸架採用的是五連桿式結構，加上它四輪盤式制動系統，更體現它的運動特性。它所裝備的智能鑰匙及無鑰匙啟動系統，確實在日常使用中極大的方便了用戶，在啟動車子時不用刻意插入鑰匙，尤其是夜間光線不好的時候，只要鑰匙在可檢測到的情況下，直接旋動旋鈕即可著車啟動，在其他方面它還擁有雙安全氣囊，倒車雷達，冷暖空調，電動天窗，高保真CD音響並擁有MP3功能，全車6個揚聲器，可見它在配置方面擁有較為便利的裝備，而其他方面算是較為齊全的。

Ⅱ 請問10年產的東南汽車菱悅現在能買多少錢

車主你好：買賣二手車不是像您這樣問價格的，二手車的具體價格需要參照很多因素，
例如：1.車輛的使用年份：在3年內的二手車折價幅度最大,大約在新車價格的20%~30%左右。然後,越往後,折價幅度越小。
2.車輛行駛里程：在二手車市場,有「新車」和「次新車」之分,1年2萬公里叫「新車」,3年6萬公里叫「次新車」。無論從性能還是外觀來講,這些車都不亞於新車,還省去了磨合的麻煩,而且不易貶值。
3.車輛機械狀態的好壞：雖然有些二手車使用年份很長,而且行駛里程也不少,但由於車主勤於保養,車況依然很好,也能賣個好價錢。
4.車輛外觀的好壞：車輛外觀的好壞,以及有無修理的痕跡。
5.車輛配置的高低。
6.車輛排量的大小：雖然現在二手車市場上已經有很多車型可供選擇,但二手車交易仍以中低檔車為主,小排量仍是消費者的最愛。所以,小排量二手車很好出手。
7.車輛顏色是否符合該品牌客戶的普遍喜好。
8.車輛是否屬於知名品牌。
9.是否符合當地車輛的環保政策。
10.同類車輛在二手車市場庫存的多少。
11.同品牌新車價格波動幅度的大小車子的等等因素綜合在一起後，才能進行一個系統的，合理的評估，我覺得單單的憑一兩個因素就進行評估是不科學不合理的！！

這些內容都是我前幾天在御途網里了解到的，今天剛好用上了，和你分享一下我的一些見解，你也可以去這個網站看一下！希望能夠幫到你吧！

Ⅲ 東南菱悅這車各方面怎麼樣

你好,東南V3菱悅,配有比較出色的底盤懸掛,和動力不俗的發動機,油耗更低,性價比也頗高,

目前配有兩款發動機,2012款還全系增配了BAS剎車輔助系統,總的來說,是款很不錯的車,

主打車型配備的是比較新的MIVEC4A911.5L鋁制發動機,1.3L油耗,120匹動力輸出

另外是技術相對成熟的改進型MIVEC4G15M1.5L鑄鐵發動機,油耗相近,動力輸出110匹,

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發動機的油耗比較低.而且動力不俗,就是高速軟了點,但最高時速能達到180km/h

而且,時速100km以下的動力輸出還是很夠力的,與翼神一樣起步很快,在市區行走是非常合適的,

發動機的發力點在2800轉~3500轉左右,(主要看油門深度),在80km/h~90km/h加力感略有消退,

估計3500轉是最大的爆發點,在110km/h的時候略有加力,持續時間也比較長一些,

整車的風阻系數只有0.3,比翼神還低,外形的風壓設計,

在理論上能夠時速220km保持平穩行駛,(本人試過在高速保持在110km左右,不覺得飄,)

各項性能都偏向於運動性的調較,底盤和車架,保留了EVO-4的大部分設計,並略作優化,

配有前後獨立懸掛.後五連桿,和彈簧減震合一的減震系統,

V3的懸掛本身是完全傾向操控性的設計,但出廠時,卻把懸掛調得比較軟,過灣的側傾度會比較大,還有,在急速過彎的時候,略感拖尾,(估計也是懸掛調得軟的原因,)

不過.V3的操控性,是同級車中比較出色的,而且,整車的性能表現,也是同級車中數一數二的,

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另外,

下面是我之前回答過其他網友,關於V3菱悅的,你參考一下吧:

(絕對原裝版權,假一罰十)..........T0T

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安全系數不太清楚,

硬體安全方面,有前後防撞梁,車門是雙管防撞梁,

這樣的防撞設計,不是最好的,也不算差,是標準的足量設計,

軟體方面的安全技術:

在原有的:

防抱死制動系統(ABS)

制動力分配系統(EBD/CBC)

增加了:

剎車輔助系統(EBABASBA)

百公里綜合油耗7.34升

(改裝過的V3經常開,未改裝過的開過幾次,也專門試過車,

而我的好朋友去年就專門買了台10款的V3來改裝,加裝紅頭4G63發動機,操控性很好)

在平時車友會都經常有V3的車友出現,未改裝的V3,操作也不錯,

以我自己的翼神2.0MT來對比,你參考一下吧:

急轉彎的時候,輪胎會略感抓地力不足,但不算很明顯

懸掛也比較軟,急灣傾斜度很大

在大幅度轉灣的時候,有強烈牽引感,感覺比較平穩

加速性也不錯,起步很快,

但在時速80~90左右,加力感開始消減(估計是低排量的原因,)

操控性能很不錯,但感覺有點拖尾(估計是懸掛調軟的原因,)

還有,高速時的車廂共鳴聲,和胎噪,也比較嚴重.

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(建議加裝全車拉桿,大概RMB-1500左右,能夠有效改善拖尾,和車廂共鳴聲,

如果資金允許的話,建議,把輪胎,和減震系統,剎車卡鉗,剎車總泵,也更換掉,)

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(建議2012款的雪白色,

我五一去看了2012款的V3,白色真車的車漆比旁邊的藍色,紅色,更具質感,)

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東南V3菱悅2012款1.5MT旗艦風采版:

Ⅳ 菱悅v3汽車跑了7000公里輪

老大2千還是2萬啊？不過就算2萬公里都不用那麼多的。
每5千公里做的常規保養的項目有
機油（4S會比外面貴很多，換普通的紅色殼牌機油135元，這個價位的車無必要加幾百元一桶的合成機油）
機油格（4S一般收45元）
工時費（4S 60-100元）
打死了300元搞掂（上述價格，在外面做應該可以少1/4左右）
而且2千屬於首保，免費換

空氣濾清一般就是用空氣吹不用換的
空調濾清（這個很多經濟車型都省掉了）也是清理一下就好了
變速箱油3萬公里換
散熱器水箱水
剎車油
汽油格（這個基本上開很多萬公里，等有問題了，才連汽油泵總成一起換的）

除非幫你把全車的油水換了否則不可能要2千元

Ⅳ 請大家推薦下10萬員以下的車

你的條件基本了解了：十萬以下、國產、三廂、不小氣的車型。推薦如下（1和2屬於極度推薦的車型）：

1、奇瑞A3 2010款 1.8MT 尊貴型

這款三廂車車身價格為9.28萬，質量做工很到位，配置極高，有六個安全氣囊、鋁合金輪轂、多功能方向盤、真皮座椅、8喇叭揚聲器系統、自動空調等，還有4年或12萬公里的超長質保期。

操控配置有ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制TCS、車身穩定控制ESP。牽引力控制和車身穩定控制連18萬的豐田凱美瑞都沒有。

作為中國首款B00級車，A3可謂開創家轎B00新世代，在其身上，充分體現了B00級家轎的核心技術特徵，可凝練為：5E4W。『5』是指5星安全設計（國內十萬元內唯一五星級安全車型）；『E』是指ESP電子穩定系統（ESP電子穩定系統稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式）；『4』是指四連桿式後獨立懸架系統；『W』是指Wide（寬體）。

2、海馬汽車 福美來 08款 手動豪華(GLS)

車身價格在9.68萬左右

海馬和一汽馬自達不一樣，海馬已經和馬自達分家了，現在屬於自主品牌。

海馬的車操控性有獨特的地方，是一種說不出的感覺，我比較喜歡這點。油耗低也是它的一大亮點。發動機特有技術： VICS可變慣性進氣系統 ，動力和省油兼備。後懸掛類型： TTL雙天梯多連桿式獨立懸掛。性能非常優越！

3、東南汽車的V3菱悅 1.5風采版

車身價為7.58萬左右

配備三菱最新1.5的全鋁發動機，最大馬力能達到120，動力在同級別車中算高的。底盤用的是三菱藍瑟的，配置上還有無鑰匙啟動系統、鋁合金輪轂、電動天窗、泊車輔助、真皮座椅等。性價比也很高！

4、比亞迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

車身價為8.99萬左右

比亞迪的做工在細節方面雖然還不到位，但是其極高的性價比一樣贏得了消費者的認可！

配置上有無鑰匙啟動系統、六個安全氣囊、多功能方向盤、電動天窗、鋁合金輪轂、泊車輔助、行車電腦顯示屏等等！性價比也是很高的！

5、江淮汽車 和悅 2010款 MT尊貴型

車身價格在8.48萬左右

歸納三點：做工不錯、車身非常大氣（同級別車中車身最長的車）、性價比非常高。

配置上有電動天窗、真皮座椅、泊車輔助、GPS導航系統、中控台彩色大屏、單碟DVD、鋁合金輪轂、自動空調和後座出風口等等！性價比是超高的！就是油耗不是很出色。

6、華晨中華 中華駿捷FSV 09款 1.5MT豪華型

車身價格在7.78萬左右

中華的車做工和底盤都不錯！但是油耗不算省。用的是三菱的發動機，但是不如東南菱悅的好。配置有無鑰匙啟動、電動天窗、鋁合金輪轂等，總體來說還是可以列入選擇范圍的。

7、哈飛汽車賽豹1.6豪華版

車身價格在8.58萬左右

哈飛的車也不錯，質量比較穩定，就是款式比較老氣，電動天窗、鋁合金輪轂、泊車輔助、真皮座椅等的配置還是對得起這個價格的。

8、吉利 帝豪EC7 09款 1.8 MT豪華版

車身價格在8.58萬左右

新出的車，吉利高檔品牌系列（就像奇瑞的瑞麒系列一樣），性價比挺高，做工還行。配置很強大，電動天窗、真皮座椅、泊車輔助、GPS導航系統、中控台彩色大屏、6個安全氣囊、鋁合金輪轂、自動空調車窗防夾手功能和後視鏡加熱等等！全鋁的發動機特有技術是CVVT，動力是足夠的了。

有什麼疑問可以給我留言，我會盡力幫你解答的。

Ⅵ 東南汽車菱悅怎麼樣

1樓的你開過菱悅嗎？
你知道這車百公里多少油嗎？
這兩天我也買這輛車 菱悅V3
三菱機器~價錢低高配置~
不懂別亂說~
樓主~我支持你買這輛車~

Ⅶ 東南v3菱悅是國產車嗎

東南v3菱悅是國產車（自主品牌車型）。

V3菱悅採用了三菱的設計元素，如水滴型璀璨頭燈、高爾夫球桿式前霧燈、帶LED轉向燈後視鏡、赤翼式尾燈設計等。V3菱悅低配車型也搭配ABS+EBD、2SRS、四門電動窗等配備。

採用與三菱EVO賽車相同開發平台的底盤，配合大型擾流車側裙擺，雖然整車車身較輕，但是其風阻系數只有0.29，能有效地將不穩定的氣流引導到車身兩側使車底產生近真空狀態，增加貼地性能。

V3菱悅搭載三菱科技 1.5L MIVEC發動機，DOHC雙頂置凸輪軸，可變氣門正時系統。在油耗方面， V3菱悅在60公里等速下油耗可達到4.3L。

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東南汽車17萬多輛V3菱悅被召回

國家質檢總局2013年12月2日通報，東南（福建）汽車工業有限公司決定自2014年2月10日開始，召回2009年4月1日至2011年9月22日期間生產的部分V3菱悅汽車，共計171093輛。

東南（福建）汽車工業有限公司將為召回范圍內存在問題的車輛免費更換改善後的手制動線，以消除安全隱患。由於零配件准備原因，本次召回將自2014年2月10日起開始實施。

Ⅷ 東南新V3菱悅什麼發動機

新V3菱悅搭載三菱最新的4A91 MIVEC全鋁發動機，採用5速手動變速箱或6速手自一體變速箱，行駛更靈敏，加速更暢快；承襲EVO冠軍品質底盤，搭載特有的五連桿獨立後懸掛系統，轉向精準，具備優異的操控性和行駛的舒適性，讓前進更有魄力。5.6L/100km的超低油耗，讓快意馳騁與經濟環保一舉兩得。
在年末的汽車市場，眾多的車子，能讓初次買車的准車主們挑花了眼。而如何花最少的錢，買到最好的車子是每個80後消費者心中的期盼。新V3菱悅現只需5.99萬，對於那些注重性價比的購車者而言是個不小的誘惑，且現在購買新V3菱悅還能另享0首付，最長可至5年金融特惠專案、全系享受國家購置稅50%優惠政策，倒計時還有4天，送3888元特惠禮包。相信該車型定會讓你感到物超所值，暢快馳騁。

Ⅸ 東南汽車v3菱悅發動機是什麼型號的

1，發動機型號：4G15M、4A91（風采版）

2，排氣量：1488ml、1498ml

3，排放標准：歐IV

4，最大功率： 79kW、88KW

5，最大扭矩：134Nm、143Nm，

6，綜合油耗：5.8L、100km

V3菱悅是在國際化技術基礎上，沿用藍瑟底盤研發而成。

整車輕量化設計，WRC賽車均使用輕質高安全材料。

充分運用空氣力學原理進行車身設計，達到只有0.29的超低風阻系數，大大減少行車中空氣阻力；

採用與三菱EVO賽車相同開發平台的最優底盤，配合大型擾流車側裙擺，雖然整車車身較輕，但是其風阻系數很低，只有0.29，並且能有效地將不穩定的氣流引導到車身兩側使車底產生近真空狀態，增加貼地性能，提升高速行駛穩定性。

(9)一汽菱悅電動汽車688擴展閱讀

市場表現

作為東南汽車高起點自主研發的車型，V3菱悅自2008年底上市以來，憑借卓越的品質與超高性價比受到了消費者的熱捧，不僅贏得了良好的市場口碑和2009年的持續熱銷，在2010年年初更迎來了近萬台的月銷量成績。

自2010年4月份V3菱悅CVT車型上市後，V3菱悅的銷量更是一路猛升，月均銷量均在6000台以上，且有望突破一萬台。該車配備4高： 高品質，高配置，低油耗，高效節能環保。

Ⅹ 東南V3菱悅這個車怎麼樣

菱悅家用還是很不錯的 家用買那個豪華版的就好 雙安全氣囊 ABS 都有了 其他高配的無鑰匙啟動 什麼的 沒必要 畢竟這個價位的車子配置再高 也不如更高級別的車子看起來大方 既然是代步就要實惠為主 這個車子各個方面還是很不錯的 我也很喜歡