電動汽車鋰電池要不要用完再充

『壹』 電瓶車鋰電池第一次充電要把電用完在充電嗎

任何情況下，不宜把鋰電池完全放電，至少應該保留百分之二十的電量，

『貳』 電動車鋰電池充電要不要放完電再充電

你好，不僅不需要，而且是不能放完電再充電。因為鋰電池循環次數是有壽命的，循環一次就減少一次，所以盡量不要用光電池才充電。

『叄』 48V電瓶車鋰電池第一次充電是用完之後充還是直接充，有什麼要注意的

首次充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可。需要注意要及時充電，因為洗地機鋰電池組在放電以後，會進入硫化過程，如果及時充電，就可以清除不嚴重的硫化。所以，鋰電池在使用完了以後要盡早的充電，盡可能使電池電量處於飽滿狀態。

鋰電池充電注意事項

1、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。

2、使用原裝的充電器

在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速後，雖然可以提高一些洗地機的效率，但會降低電池的使用壽命。

『肆』 電動車電池究竟是用完再充好，還是隨用隨充好

最佳的充電速度一般是在電池電量30%-80%的范圍左右（不同廠家產品會略有不同）。

在日常使用電動汽車時，電池電量保持在30%-80%之間，這樣既充電時間短、效率高，而且還能確保動力電池的使用壽命盡量不受影響。

電池滿充滿放控制不好很容易造成電池的過充電和過放電，這種現象對電池會造成嚴重損傷，降低電池的使用壽命。

相反的，因為電動車電池屬於鋰電池的原因，隨用隨充並不會影響電池的壽命。而且，在寒冷的冬季，隨用隨充還可以節省掉給電池加熱的電量，在電池活性良好的狀態下充電，效率更高。

為了更好的保護電池，廠家在動力電池充電過程中都做有安全控制，為避免大電流對電池的沖擊影響，充電電流大小並非一成不變，而是在電池電量最低和最高時充電電流小，這樣就導致了在這個范圍內充電所需時間更長。

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1、正確掌握充電時間

一般情況蓄電池充電時間在十小時左右，要避免過度充電。准備出行時要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足。

2、保護好充電器

盡量避免充電器顛簸振動。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，很多充電器經過振動後，其內部的電位器會漂移，導致整個參數漂移，致使充電不正常。所以建議如果一定要移動充電器，盡量用塑料泡沫包裝好。

另外，充電的時候要保證充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。

3、建議每天都充電

就算平時行駛路程不多，還是建議每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。

4、定期對電池進行一次深放電

定期對電池進行一次深放電，「活化電池」。

5、嚴禁存放時虧電

在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

6、避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

『伍』 電動車的鋰電池是隨用隨充好，還是用空了再充好

不要將電池內的電消耗徹底，容易減緩電池壽命，剩餘三分之一左右充電最佳。

『陸』 新買的電動車，首次充電，是要把電池用完再充還是怎樣

先充電，這是因為電池從生產到出廠，再到使用，這個過程大概需要一到兩個月的時間，在這段時間里，廠家會給電池充滿電，然後放置，在放置過程中，電池會自己放電，消耗部分的能量。

放置的時間越長，最終的電量越低，直到最後形成虛電，也就是看起來像是有電，但是實際上已經沒有電量了。在這種情況下使用，必然會出現兩種情況，一種是很多消費者認為電容量不大，用一會就沒有了，另一種則是過度放電，對電動車電池造成傷害。

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電動車充電時注意

1、在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。

2、充電環境要保持乾燥整潔，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因為當充電器無法透氣時極易燒毀。

3、盡量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。

4、充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。

5、使用標配的充電器充電。

『柒』 電動車的鋰電池什麼時候充電最合適，是完全用完後再充，還是剩一點再充，剩多少

鋰電池沒有記憶效應，隨時可以充電，隨時也可以停止充電，不過按照統計學的結論，剩餘電量40%開始充電，能使鋰電池使用壽命達到最長。

『捌』 電動車的鋰電池是用完電在沖,還是隨用隨沖呢

你說的電動車應該是混合動力的電動車吧，因為只有混合動力的電動車才配有充電裝置，其他存電力驅動電動車都是要停下來才充電的。

電動車的不是鋰電池，一般使用的是肢體電池（就是肢體，沒有錯別字~~~），可能也是由鋰電池混聯而成的肢體電池。電池的主控電路程序設置有充放電的條件，也就是說只有在符合程序要求的情況下才會充電。假如充放電條件是30V<Rx<37.2V,比如說你的電動車的電池額定電壓是36V ，在使用中如果電壓低於30V時就會自動充電,當電壓到37.2v時候就停止充電。

一般來說，電動車的電池是不會產生記憶效應的，不用放完電再充