愛爾蘭電動汽車佔比

⑴ 愛爾蘭的生活成本高嗎

前不久，有官方數據顯示2018年全球生活成本最高的前十個城市分別是：香港、東京、蘇黎世、新加坡、首爾、羅安達、上海、恩賈梅納、北京、尼泊爾。而愛爾蘭首都都柏林，在該排行中雖有所上升，但僅位列第32位，可見其生活成本還是相對較低的。

⑵ 國產Model 3降價/愛爾蘭或禁售燃油車/2019我國乘用車召回673萬輛

①不到30萬：國產Model3再次調價

日前，從相關渠道獲悉，中國製造Model3基礎車價從35.58萬元下調至32.38萬元（包含基礎版輔助駕駛功能），並享受國家的補貼政策，補貼金額將達到2.475萬元，因此該車補貼後售價將突破30萬，達到29.905萬元，同時免徵購置稅。

整體來看，2019年，國內乘用車市場共39個汽車品牌發布148次召回公告，累計召回乘用車6731828輛，同比減少45.38%，連續第二年實現同比大幅下降。由此，在連續三年突破千萬輛後，2019年國內乘用車召回規模重回千萬輛以下。

評：隨我國汽車市場的日益成熟，汽車召回制度也日益完善，消費者對待召回的態度也不再像之前那樣抵觸，廠商也不再把召回當做難以處理的負面新聞，但召回絕對不能成為某些品牌的常態，同樣的錯誤經常犯，會招人煩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 新能源汽車品牌排行十強有哪些

新能源汽車品牌有：

1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美國一家產銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師於2003年7月1日成立，總部設在美國加州的矽谷地帶。

特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產純電動車，生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。

從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，並擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日，公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。

4、比亞迪BYD：比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。

比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。

5、Cadillac凱迪拉克：凱迪拉克（Cadillac）是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。

百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。

⑷ 各國燃油車禁售時間陸續公布，全球電動化腳步越來越快

汽車的誕生給我們生產生活帶來很多方便，但不可否認的是，隨著汽車數量的增多，近年來全球大氣污染也日漸嚴重，環保問題成了當下全球都亟待解決的一項重大問題。

國家政策如此，為應對變化，全球各主流車企也紛紛投身到汽車電動化的浪潮中，先後制定了發展規劃和目標。去年3月，大眾、寶馬和戴姆勒三大德國車企達成一致意見，明確未來汽車動力系統要全面電動化，堅定純電動和插電式混合動力技術路線。2019年11月，豐田和比亞迪合資成立電動車研發公司。日產計劃在2025年後停售旗下燃油車型，並將研發與銷售方向轉向純電動與混合動力車型。沃爾沃宣布將在2025年停售燃油車型，之後出售的車型中純電動汽車和混合動力汽車各佔一半。

以變治變，各車企的規劃和布局均是隨大勢而行，在發展中找對方向，或者提前站好隊，對自身都是有利的，誰能先行一步，就能搶佔新一輪科技革命和產業變革制高點。當前各國「禁燃」時間表已經很明確，且都在緊鑼密鼓的布局和實施中，國內相關時間表和路線圖的出台似乎更緊迫了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 愛爾蘭第二、第三、第四大城市分別是

科克是愛爾蘭第二大城、利默里克是愛爾蘭第三大城、戈爾韋（也有的翻譯成高威）是愛爾蘭第四大城市。愛爾蘭首都都柏林。四大城市分別為都柏林、科克、高威、利默瑞克。
公眾交通系統以鐵路為主，從都柏林到科克、高威、沃特福德需近3小時，到斯萊格需要3個半小時。都柏林有兩個火車站，北站往斯萊格方向，西站往高威、利默瑞克、科克、沃特福德方向；愛爾蘭長途汽車系統較鐵路系統完善，票價較火車低，都柏林公共汽車線路很多，騎自行車的很少；計程車起價摺合人民幣近20元。從都柏林到倫敦乘飛機僅需1小時。

⑹ 愛爾蘭的電壓是多少伏的

電壓:愛爾蘭電壓為230V-250V。國產電器可在此使用,但要配備「三角轉換插頭」(英標)
世界各國電壓分別為：

100V：日本、北韓
110～130V：台灣、美國、加拿大、巴拿馬、古巴、黎巴嫩、墨西哥
220～230V：英國、德國、法國、中國、新加坡、香港(200V)、義大利、西班牙、希臘、奧地利、荷蘭、菲律、泰國、挪威、新加坡、印度、紐西蘭、澳洲。

⑺ 大眾電動戰略成果不錯，ID.3在歐洲銷量打敗了特斯拉

自從大眾汽車開始轉向電動化戰略，就變得非常激進，投入了上百億歐元在純電動車上，力爭要成為電動汽車時代的領跑者，延續大眾在汽油車時代的輝煌。現在來看，這一步棋走對了。

ID.3作為一款兩廂車，是大眾專門在歐洲市場推出的，原本這款車也會在中國和美國銷售，但是考慮到中美用戶對兩廂車不感冒，所以大眾改為在這兩個市場推出ID.4，一款純電動SUV。如今中國的ID.4已經面市了，美國版的上市計劃延遲到了明年。

大眾汽車已經確定了美國版的ID.4的EPA續航為250英里，約400公里，而中國版ID.4續航為550公里，不過可能是搭載了不同電池容量的型號。

本文為車林外傳原創文章，轉載請聯系原作者並註明出處，抄襲必究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 愛爾蘭是發達國家嗎

1-1，愛爾蘭到底什麼樣？發展到什麼程度？
答：愛爾蘭是低等發達國家、歐盟成員國。在愛爾蘭，你絕對會有"下鄉"的感覺。不是你想像的那種"鄉村風光"而是徹徹底底的歐洲農村。
1-1-2，為何中介文上都說愛爾蘭發達.....?
答：不能說中介文都是假的，他們通常是拿著"愛爾蘭經濟發展速度快"這個事實炒作。這當然是事實，因為愛爾蘭底子太薄，現有的增長相比其原有勢力，確實可謂飛速了。形象解釋，現在的愛爾蘭剛是個青少年，正在快速長身體的階段，顯然，這是不能持續一輩子的。歐洲其他發達國家都是成年人了，增長速度當然放慢，甚至停滯，盡管如此，他們相對愛爾蘭還是有絕對優勢的。
1-1-3，能舉實例說明愛爾蘭和歐洲的差距嗎.....?
答：最明顯的差距在交通方面：
1，到2002年初，愛爾蘭全國僅有不到80公里的高速公路，還不足沈陽三環一圈。
2，愛爾蘭首都沒有任何軌道交通，僅有一條重軌電氣化鐵路竟灌名叫DART，以適當引人耳目。這種普通的電氣化鐵路，在歐洲其他發達國家，是跑遍全國的大眾鐵路，確實沒什麼可圈之處。當你見過愛爾蘭的大眾列車後就會明白，原來這種歐洲大眾車到了愛爾蘭這個過去從沒見過用電火車的國家，就變得很神奇了。
3，有人見到都柏林的雙層大客不禁叫好。事實上，這批90年代初的Volvo在歐洲其他發達國家屬被淘汰車型。想知道歐洲其他發達國家滿街跑的公車是什麼樣？挑都柏林最好那幾輛試點車座，你就知道了。
1-2，愛爾蘭入境原則、貨幣？
答：愛爾蘭不是申根成員，從任何國家入境(包括英國)都需要通過邊檢。愛爾蘭是歐元國家，2002年將改用歐元。
1-2-1，我現在德國/法國/荷蘭，可以不簽證就去愛爾蘭旅行嗎？
答：不可以，需要簽證。
1-2-2，我現在瑞典/丹麥/芬蘭，可以不簽證就去愛爾蘭旅行嗎？
答：不可以，需要簽證
1-4，去愛爾蘭的難點在哪？
答：因為學校種類、等級多多，申請課程不是問題，難點在於等簽，東北人至少半年，非東北通常要三個月，愛爾蘭駐上海領事館管轄地區的申請能更快一些。
2-1，我最需要帶什麼去？
答：如果你打算使用電腦，那一定一定要從國內帶筆記本來。因為這里的很貴，且消費稅達22.99%，就是說賣一台標價為1000歐元的電腦，你要再付230歐元的稅。另外一定要帶好備用滑鼠和一切軟體。這些東西在這里都是天價！
電飯鍋在這里根本買不到，中國木把切菜刀只有"亞行東行"才有，但要25歐元一把！桿麵杖也是一樣的情況。
不要帶被子，但一定要帶被罩。不要帶大綿衣，這里五年才一遇雪天。雨傘一定要兩折的，三折的禁不起大風吹。
2-2，在愛爾蘭學習時間打工合法嗎？
答：愛爾蘭已經頒布新法令，從2001年開始中國人打工合法化，但要求每周20工時以內。
2-3，在愛爾蘭，凈有啥樣的工打？
答：最普遍的是在愛中國人七大行業：
行業 中文俗名 描述 工資(/小時) 適合人
K.P! 刷盤子的 在中餐館或其他小餐館，工作多在下午，不要求英語。 3.8~5歐元
(無稅) 上午上課的語言學生
Clean! 清潔工 多在大超市、大學校中，多在清晨或傍晚工作。 6.35歐元
(稅前) 白天上課的大專校生
floor! 撿酒杯的 在酒吧中把客人喝完的酒杯子撿了，有的允許點酒，可掙小費。夜間工作，結束在凌晨兩三點，最晚四五點。 6.35歐元
(稅前) 下午上課的語言學生
F.S. 快餐店 "麥當勞"、"漢堡王"之類的連鎖快餐店，早日夜三班倒時間，工種有清潔、做堡、收銀等。要求適當英語。 6.35歐元
(稅前) 語言學生，註定缺課
D.S. 小賣店 多是做熟食的，也有很多收銀的，早晚夜三班倒時間。要求適當英語。 6.35歐元
(稅前) 語言學生，註定缺課
Hotel 賓館 大多是收拾房間的，少數英語好的能升為樓層服務員。 7~10歐元
(稅前) 上午上課的語言學生
工廠，超市，
醫院 這三種較正規工作也有少量中國人干，但比例很小。工種：食品廠流水線、超市擺貨、醫院護士。 4~10歐元
(稅前) 不上學或很少上的
至於其他高等工作，都不要想了，沒有戲！（除非你是工作簽證）
2-4，在那裡，每月能掙多少錢？每月生活費大概多少？
答：一份合法的半時工作（每周15-25小時）每月收入大約380-635歐元；一份全時工作（每周40小時）每月大約890-1145歐元；兩份工作（每周60-90小時）每月1400-2000歐元。
從寄宿家庭搬出來後，大概每月花銷（單人）：
房租：190-317歐元（合住）/ 500歐元（單人單間）/ 115歐元（擠著住）；
糧食：90歐元（一日三餐）/ 65歐元（吃飽就行） / 13歐元（能吃就行，三日一餐）；
車票：56歐元（月票）/ 19歐元（偶爾買票）；
電費：13歐元（合住）/ 40歐元（單住）；
手機話費：12.7歐元（Top Up)/ 15.24歐元（Pay Bill)；
長話費：63.53歐元（總想家的）/ 12.7歐元（偶爾打的）；
網費：38.1歐元（每天在網吧用30分種）/127歐元（在家，每日4小時）；
看書讀報：每月只買一本，20歐元 / 天天買報紙看，50歐元
3-1，都柏林的語言學校到底是啥樣的？都有哪國人？
答：多數語言學校是一棟三到四層，但每層只有兩個房間的小商務樓，（就像國內那一家家街邊的小公司。）按英語水平分班，水平越低的班裡中國人越多。夏季，大約，平均每班有35人上課，15個是中國的；冬季，平均每班有10人上課，8個是中國的。
只有在夏季，你有機會見到大量的外國同學，但多是從南歐較低發達國家來的，以西班牙，義大利為最。他們成群結幫，從不講英語，對中國人並不友好，甚至與中國人爭搶工作打工。
3-2，愛爾蘭的手機電話如何賣？
答：與國內比較價錢，這里越次的手機越便宜，最次的Top up(先付費後打)的是62.26歐元帶號還帶25.4歐元話費（中國早已淘汰機型），最便宜的Pay Bill(先打後付費)只要首付6.35歐元就開始用了，當然要在月末付話費。這里買的手機都是鎖頻的，你只能使用該電信局服務，更不用想拿回國用。要買自由機都是天價。所以說，如果你在國內已經有了手機，那麼最好帶來，買個新號要49.55歐元（內含25.4/38.11歐元話費）。如果你希望有一部像樣的，能廣泛使用的手機，那麼也逮在國內買。
千萬別帶NOKIA-3210過來，這里3210就相當於BB機。
4-1，在愛爾蘭如何上網？
答：愛爾蘭民間沒有寬頻，也沒有ADSL，愛爾蘭人曾為此罷網抗議。只能撥號上網，(包括ISDN撥號上網)，一律沒有網費，只收電話費，夜間每小時72p(含稅)，白天就別上了，比網吧還貴，不如出去上。 ---社區，愛島章使
罷網抗議有結果了，愛爾蘭最近終於有了ADSL業務。
4-2，在愛爾蘭網吧里能用QQ，能玩國內游戲嗎？
答：能，中國能用的這里都能用。在網吧里，在網上，你幾乎不會有出國的感覺。特別是在夜間，部分網吧完全被中國人"佔領"。---社區，愛島章使
4-3，在愛爾蘭如何駕車，駕照怎麼辦？
答：在愛有兩種駕照，一種是25鎊，交錢就給辦。有它你就可以開車，但保險金很貴。另一種參加培訓(也可不參加)，10堂課，一次15鎊，然後英語答卷及路考。比較難，如果通過，保險會很便宜。所以國內的駕照基本上沒什麼用。相關問題：保險金與車的新舊，排氣量，是否通過車檢(如果是二手車)有關，如果持第一種駕照，開94，95年的車，(車價4000-6000鎊)，保險大概3000-5000鎊左右。如果是第二種，保險會降到一半。無論哪種駕照，保險都會隨年遞減。汽油價不貴，一升汽油比一瓶可樂便宜，但停車費不低。每一年的車檢應該是免費的。 ---社區，醫師
國內的汽車駕駛執照到這里根本不能用，我也有國內駕照的。如果你想在這里駕駛的話，必須通過愛爾蘭當地的考試(愛爾蘭是右舵)，否則你無法駕駛，除非'黑'車'黑'開，但如果讓GARDA抓到的話，你就麻煩了。有關考試，大體介紹一下(因為我也只是聽朋友，自己並沒有親身體驗過) 分筆試和路試。先筆試，有關愛國交通的一些基本條例。然後路試， (註：你只有在愛國交通部門指定的場地， 駕駛汽車20小時(也許)以上的才有資格路試。 而且這項考核項目要比前一項難得多，因為愛國的駕駛習慣與國內很不一樣，例如，見到黃燈時，必須減速，而且盡可能的把車停下，而在國內許多司機無視交通法則的存在，總是報有僥幸心理，踩下油門，一沖而過，而這在國外是萬萬不能的。再有， 愛國很注意，主道先行的原則，如果你是從輔道並入主道的話，一定不能影響主道行車(不能讓在主道上的車輛減速或者停車)，而這一點國內的司機做的很不好，請大家注意。 ---社區，Tyrone
4-4，往愛爾蘭帶電器，要交稅嗎？
答：個人用電器不用交稅 ---社區，愛島章使
4-5，去愛爾蘭用帶電熱毯嗎？那裡的冬天最冷能到零下幾度啊？在那裡冬天都怎麼取暖呢？有暖氣嗎？
答：House的暖氣都是個人家自己燒的，如果你遇到窮鬼，慘了————！來愛爾蘭一般不用帶電熱毯，從來沒有0度以下的時候。自家燒的暖氣多是電熱水、電熱氣的，少數家庭用氣熱水的，但沒有用中國那種家用電暖氣的。你自己帶，他們也不會讓你用。 ---社區，愛島章使
4-6，調酒、美發、廚師、中醫按摩哪個在愛更容易找到工作？
答：調酒---沒戲。 美發---可以自己干。 廚師---在愛國廚之競爭不亞於國內。 中醫按摩----從沒聽說過。

⑼ 愛爾蘭生活水平

1-1，愛爾蘭到底什麼樣？發展到什麼程度？
答：愛爾蘭是低等發達國家、歐盟成員國。在愛爾蘭，你絕對會有"下鄉"的感覺。不是你想像的那種"鄉村風光"而是徹徹底底的歐洲農村。
1-1-2，為何中介文上都說愛爾蘭發達.....?
答：不能說中介文都是假的，他們通常是拿著"愛爾蘭經濟發展速度快"這個事實炒作。這當然是事實，因為愛爾蘭底子太薄，現有的增長相比其原有勢力，確實可謂飛速了。形象解釋，現在的愛爾蘭剛是個青少年，正在快速長身體的階段，顯然，這是不能持續一輩子的。歐洲其他發達國家都是成年人了，增長速度當然放慢，甚至停滯，盡管如此，他們相對愛爾蘭還是有絕對優勢的。
1-1-3，能舉實例說明愛爾蘭和歐洲的差距嗎.....?
答：最明顯的差距在交通方面：
1，到2002年初，愛爾蘭全國僅有不到80公里的高速公路，還不足沈陽三環一圈。
2，愛爾蘭首都沒有任何軌道交通，僅有一條重軌電氣化鐵路竟灌名叫DART，以適當引人耳目。這種普通的電氣化鐵路，在歐洲其他發達國家，是跑遍全國的大眾鐵路，確實沒什麼可圈之處。當你見過愛爾蘭的大眾列車後就會明白，原來這種歐洲大眾車到了愛爾蘭這個過去從沒見過用電火車的國家，就變得很神奇了。
3，有人見到都柏林的雙層大客不禁叫好。事實上，這批90年代初的Volvo在歐洲其他發達國家屬被淘汰車型。想知道歐洲其他發達國家滿街跑的公車是什麼樣？挑都柏林最好那幾輛試點車座，你就知道了。
1-2，愛爾蘭入境原則、貨幣？
答：愛爾蘭不是申根成員，從任何國家入境(包括英國)都需要通過邊檢。愛爾蘭是歐元國家，2002年將改用歐元。
1-2-1，我現在德國/法國/荷蘭，可以不簽證就去愛爾蘭旅行嗎？
答：不可以，需要簽證。
1-2-2，我現在瑞典/丹麥/芬蘭，可以不簽證就去愛爾蘭旅行嗎？
答：不可以，需要簽證
1-4，去愛爾蘭的難點在哪？
答：因為學校種類、等級多多，申請課程不是問題，難點在於等簽，東北人至少半年，非東北通常要三個月，愛爾蘭駐上海領事館管轄地區的申請能更快一些。
2-1，我最需要帶什麼去？
答：如果你打算使用電腦，那一定一定要從國內帶筆記本來。因為這里的很貴，且消費稅達22.99%，就是說賣一台標價為1000歐元的電腦，你要再付230歐元的稅。另外一定要帶好備用滑鼠和一切軟體。這些東西在這里都是天價！
電飯鍋在這里根本買不到，中國木把切菜刀只有"亞行東行"才有，但要25歐元一把！桿麵杖也是一樣的情況。
不要帶被子，但一定要帶被罩。不要帶大綿衣，這里五年才一遇雪天。雨傘一定要兩折的，三折的禁不起大風吹。
2-2，在愛爾蘭學習時間打工合法嗎？
答：愛爾蘭已經頒布新法令，從2001年開始中國人打工合法化，但要求每周20工時以內。
2-3，在愛爾蘭，凈有啥樣的工打？
答：最普遍的是在愛中國人七大行業：
行業 中文俗名 描述 工資(/小時) 適合人
K.P! 刷盤子的 在中餐館或其他小餐館，工作多在下午，不要求英語。 3.8~5歐元
(無稅) 上午上課的語言學生
Clean! 清潔工 多在大超市、大學校中，多在清晨或傍晚工作。 6.35歐元
(稅前) 白天上課的大專校生
floor! 撿酒杯的 在酒吧中把客人喝完的酒杯子撿了，有的允許點酒，可掙小費。夜間工作，結束在凌晨兩三點，最晚四五點。 6.35歐元
(稅前) 下午上課的語言學生
F.S. 快餐店 "麥當勞"、"漢堡王"之類的連鎖快餐店，早日夜三班倒時間，工種有清潔、做堡、收銀等。要求適當英語。 6.35歐元
(稅前) 語言學生，註定缺課
D.S. 小賣店 多是做熟食的，也有很多收銀的，早晚夜三班倒時間。要求適當英語。 6.35歐元
(稅前) 語言學生，註定缺課
Hotel 賓館 大多是收拾房間的，少數英語好的能升為樓層服務員。 7~10歐元
(稅前) 上午上課的語言學生
工廠，超市，
醫院 這三種較正規工作也有少量中國人干，但比例很小。工種：食品廠流水線、超市擺貨、醫院護士。 4~10歐元
(稅前) 不上學或很少上的
至於其他高等工作，都不要想了，沒有戲！（除非你是工作簽證）
2-4，在那裡，每月能掙多少錢？每月生活費大概多少？
答：一份合法的半時工作（每周15-25小時）每月收入大約380-635歐元；一份全時工作（每周40小時）每月大約890-1145歐元；兩份工作（每周60-90小時）每月1400-2000歐元。
從寄宿家庭搬出來後，大概每月花銷（單人）：
房租：190-317歐元（合住）/ 500歐元（單人單間）/ 115歐元（擠著住）；
糧食：90歐元（一日三餐）/ 65歐元（吃飽就行） / 13歐元（能吃就行，三日一餐）；
車票：56歐元（月票）/ 19歐元（偶爾買票）；
電費：13歐元（合住）/ 40歐元（單住）；
手機話費：12.7歐元（Top Up)/ 15.24歐元（Pay Bill)；
長話費：63.53歐元（總想家的）/ 12.7歐元（偶爾打的）；
網費：38.1歐元（每天在網吧用30分種）/127歐元（在家，每日4小時）；
看書讀報：每月只買一本，20歐元 / 天天買報紙看，50歐元
3-1，都柏林的語言學校到底是啥樣的？都有哪國人？
答：多數語言學校是一棟三到四層，但每層只有兩個房間的小商務樓，（就像國內那一家家街邊的小公司。）按英語水平分班，水平越低的班裡中國人越多。夏季，大約，平均每班有35人上課，15個是中國的；冬季，平均每班有10人上課，8個是中國的。
只有在夏季，你有機會見到大量的外國同學，但多是從南歐較低發達國家來的，以西班牙，義大利為最。他們成群結幫，從不講英語，對中國人並不友好，甚至與中國人爭搶工作打工。
3-2，愛爾蘭的手機電話如何賣？
答：與國內比較價錢，這里越次的手機越便宜，最次的Top up(先付費後打)的是62.26歐元帶號還帶25.4歐元話費（中國早已淘汰機型），最便宜的Pay Bill(先打後付費)只要首付6.35歐元就開始用了，當然要在月末付話費。這里買的手機都是鎖頻的，你只能使用該電信局服務，更不用想拿回國用。要買自由機都是天價。所以說，如果你在國內已經有了手機，那麼最好帶來，買個新號要49.55歐元（內含25.4/38.11歐元話費）。如果你希望有一部像樣的，能廣泛使用的手機，那麼也逮在國內買。
千萬別帶NOKIA-3210過來，這里3210就相當於BB機。
4-1，在愛爾蘭如何上網？
答：愛爾蘭民間沒有寬頻，也沒有ADSL，愛爾蘭人曾為此罷網抗議。只能撥號上網，(包括ISDN撥號上網)，一律沒有網費，只收電話費，夜間每小時72p(含稅)，白天就別上了，比網吧還貴，不如出去上。 ---社區，愛島章使
罷網抗議有結果了，愛爾蘭最近終於有了ADSL業務。
4-2，在愛爾蘭網吧里能用QQ，能玩國內游戲嗎？
答：能，中國能用的這里都能用。在網吧里，在網上，你幾乎不會有出國的感覺。特別是在夜間，部分網吧完全被中國人"佔領"。---社區，愛島章使
4-3，在愛爾蘭如何駕車，駕照怎麼辦？
答：在愛有兩種駕照，一種是25鎊，交錢就給辦。有它你就可以開車，但保險金很貴。另一種參加培訓(也可不參加)，10堂課，一次15鎊，然後英語答卷及路考。比較難，如果通過，保險會很便宜。所以國內的駕照基本上沒什麼用。相關問題：保險金與車的新舊，排氣量，是否通過車檢(如果是二手車)有關，如果持第一種駕照，開94，95年的車，(車價4000-6000鎊)，保險大概3000-5000鎊左右。如果是第二種，保險會降到一半。無論哪種駕照，保險都會隨年遞減。汽油價不貴，一升汽油比一瓶可樂便宜，但停車費不低。每一年的車檢應該是免費的。 ---社區，醫師
國內的汽車駕駛執照到這里根本不能用，我也有國內駕照的。如果你想在這里駕駛的話，必須通過愛爾蘭當地的考試(愛爾蘭是右舵)，否則你無法駕駛，除非'黑'車'黑'開，但如果讓GARDA抓到的話，你就麻煩了。有關考試，大體介紹一下(因為我也只是聽朋友，自己並沒有親身體驗過) 分筆試和路試。先筆試，有關愛國交通的一些基本條例。然後路試， (註：你只有在愛國交通部門指定的場地， 駕駛汽車20小時(也許)以上的才有資格路試。 而且這項考核項目要比前一項難得多，因為愛國的駕駛習慣與國內很不一樣，例如，見到黃燈時，必須減速，而且盡可能的把車停下，而在國內許多司機無視交通法則的存在，總是報有僥幸心理，踩下油門，一沖而過，而這在國外是萬萬不能的。再有， 愛國很注意，主道先行的原則，如果你是從輔道並入主道的話，一定不能影響主道行車(不能讓在主道上的車輛減速或者停車)，而這一點國內的司機做的很不好，請大家注意。
4-4，往愛爾蘭帶電器，要交稅嗎？
答：個人用電器不用交稅
4-5，去愛爾蘭用帶電熱毯嗎？那裡的冬天最冷能到零下幾度啊？在那裡冬天都怎麼取暖呢？有暖氣嗎？
答：House的暖氣都是個人家自己燒的，如果你遇到窮鬼，慘了————！來愛爾蘭一般不用帶電熱毯，從來沒有0度以下的時候。自家燒的暖氣多是電熱水、電熱氣的，少數家庭用氣熱水的，但沒有用中國那種家用電暖氣的。你自己帶，他們也不會讓你用。 ---社區，愛島章使

⑽ 大眾ID.3成10月歐洲銷量最高電動汽車

蓋世汽車訊據外媒報道，大眾ID.3成為10月歐洲銷量最高的電動汽車，而這僅僅是該車第二個完整的銷售月份。

ID.3（圖片來源：大眾）

這輛尺寸與高爾夫類似的掀背車超過了常年壟斷歐洲電動車銷量排行榜第一名的雷諾Zoe，10月Zoe的排名下滑到了第2位，而現代Kona排在第3。今年早些時候銷量還很強勁的特斯拉Model3，在今年10月的銷量排行榜上跌出了前10名。

分析師MatthiasSchmidt發布的《歐洲電動汽車報告》中的數據顯示，上個月，大眾ID.3的銷量達到了10,315輛，雷諾Zoe為9,614輛，現代Kona為5,999輛。

數據顯示，在累計銷量方面，Zoe依然是今年歐洲銷量最高的純電動汽車。截至10月，Zoe的累計銷量達到71,521輛；排在第2的是特斯拉Model3，累計銷量為56,108輛。

值得一提的是，Bestsellingcarsblog.com的數據顯示，今年9月和10月中，ID.3在挪威市場上甚至超過很多汽油和柴油車型，成為了所有車型中的銷冠。10月，ID.3拿下了挪威19%的市場份額。10月，ID.3在荷蘭和愛爾蘭的銷量也超過了汽油和柴油車型，成為了所有車型中的銷冠。

由於歐洲各國政府都出台了有力的激勵措施，再加上汽車製造商為滿足二氧化碳排放目標大力推動電動汽車，電動汽車在歐洲的銷量得以快速提升。例如，在德國市場上，消費者購買電動車可獲得最高9000歐元的補貼。

7月，大眾表示，盡管消費者還不能試駕新車，但是該公司已經收到了1.5萬份ID.3預訂訂單。大眾電動汽車銷售負責人SilkeBagschik表示，預訂ID.3的消費者「對新技術持有非常開放的態度，認為自己是進步人士，希望與眾不同，並認為自己應該致力於環保和氣候保護」。

ID.3在德國的起售價為35,575歐元，有兩個電池包可選，分別是58kWh和77kWh，後者在WLTP工況下的續航里程為549公里。

10月歐洲銷量最高的插電式混合動力車型為梅賽德斯賓士A級，具體銷量為4,209輛。沃爾沃XC40排在第2，排在第3的是大眾帕薩特。銷量最高的全混車型為豐田雅力士，銷量為13,338輛。

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