電動汽車的駐車是什麼意思

1. 自動駐車是什麼意思

電子駐車系統也就是電子手剎，電子駐車制動系統(ElectricalParkBrake，EPB)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。

它是電子手剎的一種延伸功能自動駐車，AUTOHOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，能夠避免車輛不必要的滑行。

說的直白一點就是開啟這項功能後汽車不用在擔心忘記松開手剎或者在停車時汽車會溜車，自動駐車完美的執行了這一任務。

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自動駐車工作原理：

自動駐車(AUTOHOLD)功能是車身穩定控制系統（ESP）的擴展，它是通過ESP來實現對四輪剎車的控制。在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過拉索拉緊後輪剎車蹄進行制動。

2. 自動駐車是什麼意思

自動駐車是一種自動剎車的功能。

啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

自動駐車這個功能是ESP模塊開發而來的，在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

自動駐車長時間等信號要掛空擋

在使用自動駐車功能的時候若是等待時間較長則建議切換到N擋，因為當開啟了自動駐車實際等待上動力並沒有完全的切斷，就相當於一個半聯動的狀態，所以變速箱於剎車之間的相互拉扯會有一定的車輛零部件損壞。所以遇到紅燈時間長的情況，而且為了環保和減少傳動系統的磨損，自動擋的車型可直接掛入N擋會更好。

還有一些車型在等紅燈時剎車踩死或者打開自動駐車之後，變速器會有一個分離動力的過程，比如速騰、邁騰等眾多車型亦是如此，所以使用自動駐車功能上切換N擋或是不切換均都沒有太大的差別；但從安全形度來講，掛N擋或許對於新手而言更是一種保護行為，不會不小心踩油門而發生一系列的交通事故等。

3. 汽車自動駐車和電子駐車是什麼意思

汽車自動駐車和電子駐車的區別

自動駐車系統是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。

電子駐車（EPB）是由電子控制方式實現停車制動的技術，通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。在車輛行駛中如果制動系統出現故障，可以用電子手剎做應急制動。

4. 「自動駐車」是什麼意思

自動駐車是一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

自動駐車這個功能是ESP模塊開發而來的，在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

自動駐車長時間等信號要掛空擋

在使用自動駐車功能的時候若是等待時間較長則建議切換到N擋，因為當開啟了自動駐車實際等待上動力並沒有完全的切斷，就相當於一個半聯動的狀態，所以變速箱於剎車之間的相互拉扯會有一定的車輛零部件損壞。所以遇到紅燈時間長的情況，而且為了環保和減少傳動系統的磨損，自動擋的車型可直接掛入N擋會更好。

還有一些車型在等紅燈時剎車踩死或者打開自動駐車之後，變速器會有一個分離動力的過程，比如速騰、邁騰等眾多車型亦是如此，所以使用自動駐車功能上切換N擋或是不切換均都沒有太大的差別；但從安全形度來講，掛N擋或許對於新手而言更是一種保護行為，不會不小心踩油門而發生一系列的交通事故等。

5. 汽車自動駐車和電子駐車是什麼意思

1、自動駐車：外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

2、電子駐車：是指由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。

(5)電動汽車的駐車是什麼意思擴展閱讀：

自動駐車工作原理：

自動駐車(AUTO HOLD)功能是車身穩定控制系統（ESP）的擴展，它是通過ESP來實現對四輪剎車的控制。在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過拉索拉緊後輪剎車蹄進行制動。

6. 電子駐車和自動駐車有什麼不同

電子駐車和自動駐車的區別有：

1、使用方式的不同

電子駐車需要手動開啟，而自動駐車不需要手動按按鈕。

2、作用原理的不同

電子駐車其實就是手剎，從機械式手剎的拉手柄變成按鈕，而自動駐車則是電子手剎的擴展功能。

3、使用場景的不同

電子駐車的使用場景為日常停車，而自動駐車更適合在市區走走停停的路況下使用。

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關於電子駐車的優點

1、EPB系統可以在發動機熄火後自動施加駐車制動。駐車方便、可靠，可防止意外的釋放（比如小孩、偷盜等）。

2、用更先進的電子控制技術來代替傳統的機械式手剎，避免駐車忘記拉手剎，啟動忘記松開手剎的不安全事故。

3、可在緊急狀態下作為行車制動用。

關於自動駐車的優點

自動駐車是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。