18款電動汽車suv
❶ 賓士「坐不住了」，推出首款電動SUV，網友：誰還買特斯拉
目前國內汽車市場的形勢已經被新能源汽車所打破，而且在未來不久新能源汽車必將會取代燃油車的地位，就在多數的傳統車企都在往電動汽車發展的時候，賓士也是坐不住了，並且推出了自己旗下的純電動汽車EQC，這款電動汽車將會攻入市場，那麼它上市之後就沒有特斯拉什麼事了，我們一起來了解一下這款賓士EQC。
這款汽車是賓士設計的第1款電動汽車，而且這款汽車也是配備了電能動力系統以及全新的電池，這款汽車也是有智能控制系統，能夠發揮電動汽車零污染的特點，然而在動力方面也不會輸給同級別的車型，它的最高馬力也是能夠達到408，以及760牛頓米的扭力，百公里加速的成績則是非常的優秀，僅僅需要5.1秒。從這里我們就能夠看出他的實力所在。
它在上市的時候必將會對特斯拉以及國內的新能源汽車造成不少的影響，然而它的電池將會搭載在車輛的底部，電池容量為80千瓦每小時，也就是說這款汽車能夠提供470公里的續航。
然而這款車則是有著新穎的設計，取消了傳統汽車的駕駛感覺，不會刻意的追求汽車的運動性，也沒有特斯拉汽車的高級感，它的存在就是希望能夠成為電動汽車市場獨樹一幟的存在，在日常駕駛的時候，會感覺到賓士對於這方面心血所在。
然而賓士EQC則是擁有電動汽車的強大扭力，對於它的加速性能我們大可放心，當然這款汽車也是採用了吸音物質，也就是說我們在高速行駛的時候，根本聽不到任何的噪音，就能夠保證車內足夠寧靜的狀態，然而這輛車最大的亮點就是能夠在行駛的過程當中自動充電，駕駛者也可以利用撥片自動選擇回收的程度，再用剎車或者油門的時候，也可以利用機械傳動的動力為車身電池充電，這項設計也被多數的消費者所喜歡。
我們把目光看向總管汽車的內飾，在內飾設計風格上則是採用了全新的風格，奢華感還是撲面而來，坐在車內的時候也是尤為的舒服，在車身材料方面我們能夠看出賓士的用心之處，以及這輛車的細膩所在，它也是配備了全新的智能系統，也就是說在日常駕駛的時候並不會迷路，那麼你又是怎麼看待賓士所生產的這款電動SUV呢？它在上市的時候你是否會購買呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 2019年有哪些新能源SUV車型
2018年是新能源汽車快速發展的一年，國內外傳統造車品牌與造車新勢力都紛紛拿出自家產品，尤其是新勢力造車企業蔚來在2018年取得了傲人的成績，並且成功在海外市場上市。隨著新能源汽車熱度的持續上升，進入2019年，傳統車企與造車新勢力又會在新能源汽車領域中有什麼計劃？那就隨我一起來看看吧。
名爵ZS純電動的動力電池採用三元鋰電池，驅動電機最大功率為110千瓦（150馬力），最大60km/h等速續航里程達428公里，NEDC綜合工況續航里程為335公里。此外，該車還將搭載最新一代的互聯網汽車智能系統「互聯智行」。
❸ 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼
大家都喜歡SUV，我也喜歡。
今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！
美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！
NO.1江淮IEV6S
（配圖為純電動車型）
廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。
整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。
❹ 賓士還是沒忍住！終於踏入新能源汽車，首款電動SUV被曝光
國產汽車近兩年快速崛起，分擔了合資品牌在國內的銷量，而在新能源領域也是有著不錯的表現，讓各大車企都看得眼紅，賓士終於也忍不住了，想在新能源領域分得一杯羹。就在近日，外媒曝光一組賓士EQA、EQB兩款車型低偽裝照片，下面一起來看看吧！
EQA、EQB雖然是賓士家族裡面首台電動SUV，但是設計上面還是擁有明顯的賓士特色。盡管前臉包裹的很嚴密，但也能看的一二，大燈組有點賓士GLC的影子，並且採用LED大燈，根據賓士一貫配置，大燈還會支持自動調節功能，下方的套件則為蜂窩式設計，估計能夠起到散熱作用。
側面來看，新車已經基本成型，車身的腰線設計和賓士GLC都有著高度相似，輪轂的樣式也顯得運動，車門下方還有鍍鉻條裝飾，整體的質感還是很強。至於尺寸方面暫時曝光，估計定位緊湊型SUV，從目測來看，新車的長度應該在4.6米左右，具體尺寸等要後期曝光。
尾部並沒有太多值得一提的地方，能夠看到標配車頂行李架，尾燈的設計顯得有些小氣，從尾燈的設計來看，我更堅定了新車定位緊湊型SUV，因為是新能源電動車，所以並沒有配備排氣布局。關於內飾部分暫時沒曝光，具體怎樣還是要後期曝光了才知道。
最後就動力部分，據悉新車將會搭載60kWh的電機組，此外還有一套雙電機組，而雙電機組的扭矩高達550牛米，據悉新車續航能力高達680公里，這樣的續航能力在現階段也屬於領先地位，關鍵是加速時間僅為4秒，從參數來看，整體動力表現還是很吸引力。
今日話題：據了解新車可能會在今年上市，如果定合理的話，也許能夠會為賓士帶來不錯的市場表現，但是這兩年賓士的問題真的很多，現階段大家還會支持賓士嗎？如果新車的定價在40萬之間，大家覺得合理嗎
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❺ 純電動汽車有哪些，推薦一款有特色的純電動SUV
考慮一下長安CS75PHEV，這款車這個預售價格是很厚道的，並且它的顏值要比原先的75高很多，在北京車展體驗過一次，內飾科技感很足，還配備了長安汽車in
call
3.0系統還有APA4.0自動泊車系統等等...一系列科技配置，可以說這款車是長安新能源科技感最足的一款車了！這樣的售價估計會成為爆款！
❻ 開過純電就再也回不去燃油車了！三款新能源SUV推薦！
當下國內的新能源汽車市場已然包羅萬象，自主、新勢力甚至合資產品都猶如雨後春筍般橫空出世，但作為消費者，絕大多數依然對新能源汽車產品持觀望態度。猶豫、糾結以及選車時的保守更多的是來自於對於新能源汽車的顧慮，比如續航、充電、對於全新產品的陌生以及產品成熟度的懷疑等等。從市場動態來看，毫無疑問電動車絕對是未來的趨勢。而背後的原因也並不復雜，純電動車在現階段相對燃油車也有些獨特的優勢，其中最大的優勢莫過於用車成本。我們選擇了三款新能源SUV進行推薦，這三款總有一款適合你。
奧迪e-tron搭載了前感應非同步+後感應非同步電動機，電動機總功率為408馬力，電動機總扭矩664N.m，車輛的實體按鍵很少，諸如模式切換等大部分功能被集成到了儀表台的雙液晶屏里，但是e-tron的觸摸屏加入實體按鍵效果，在觸摸式會通過電磁產生輕微震動，模擬出按鍵觸感。
編輯總結∶理想ONE作為中大型車，消費者對於空間方面是用不著過多擔心的，畢竟它車身尺寸擺在這，而且2-2-2的座椅布局實用性也是相當高，有些消費者對此很青睞。接下來我們再來看看蔚來ES6。其實大部分知道蔚來品牌的消費者，都對蔚來品牌的服務體驗贊不絕口，或許有很大一部分蔚來車主當初就是被其服務理念所折服才購買的汽車，這一點小哥也是覺得非常有誠意，能很好的解決掉客戶的售後疑慮。奧迪e-tron雖然是一款純電動車型，但在外觀內飾設計以及駕駛感受上都還是向傳統燃油車靠攏，更容易被大多數消費者所接受。
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❼ 新能源suv汽車有哪些
廣汽傳祺·傳祺GS4 EV
亮點：最大續航里程超過240Km
比亞迪·宋EV/元EV
亮點：宋EV綜合續航里程可以達到300km；百公里加速為4.9s；設計上與燃油版有差別；
奇瑞·瑞虎7e
亮點：搭載和艾瑞澤7相同的1.6L+永磁同步電機插電式混動系統，純電續航超過50km
江淮·iEV7
亮點：iEV5改款車型換名為iEV7，主打A0級三廂純電動車市場；續航達到200km
寶駿汽車·E100
亮點：寶駿首款新能源車；超過160Km續航里程；主打城市代步；設計原創度高
奇瑞新能源·小螞蟻
亮點：續航達到150km；定位微型電動車；帶有快充和慢充雙介面
北汽新能源·EX260
點評：沒有上市過的EX200搖身一變EX260；續航里程達到260km
北汽新能源·EC180
亮點：定位於A0級純電動車，主打入門市場，續航里程可以達到180km
吉利·新款帝豪EV
點評：續航里程有望提升至300km
華晨寶馬·X1 PHEV
亮點：寶馬在國內推出的首款混動SUV；搭載1.5T+電動機的動力總成；百公里油耗僅為1.8L
上汽榮威·ei6
亮點：榮威i6插混版車型；細節設計做了調整；搭載1.0T並匹配電動機的動力系統
比亞迪·秦100/唐100
亮點：純電續航提升至100公里；車標換成了漢字標；內外細節設計配置都有大幅度提升；
長安汽車·CS75 PHEV
亮點：將搭載由1.5T或2.0T汽油發動機+雙電動機組成的插混系統，其中前後軸各布置一台電機，以實現四驅；純電續航60km
之諾·60H
亮點：廉價版X1 PHEV；百公里加速時間為7.6秒；百公里油耗為1.8L；純電續航60km
❽ 新能源SUV哪個品牌的比較好
新能源汽車哪個牌子好？相信很多車主在購買新能源汽車前，都會考慮這個問題，畢竟有更豐富新能源汽車造車經驗和技術的品牌自然會受歡迎，下面我們來盤點一下新能源汽車前十名品牌，另外排名名次並不分前後。
新能源汽車品牌第一名：特斯拉
特斯拉擺在首位介紹是有理由的，畢竟目前新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。
而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
新能源汽車品牌第二名：寶馬
雖然寶馬在新能源汽車中，尤其是純電動汽車缺少強勁車型，目前只有一輛寶馬i3微型車充當門面，不過寶馬也繼續努力探究新能源汽車方面。據外媒報道，寶馬旗下子品牌MINI將會在明年11月份量產純電動車型。
在巴黎車展上，寶馬全新純電動SUV寶馬iX3亮相，屆時將會成為首款國產純電動SUV。另外寶馬公司新能源戰略中提到，將會在2025年前推出25款新車型，其中12款為純電動車型。
新能源汽車品牌第三名：賓士
作為汽車行業的開山鼻祖，賓士在新能源汽車上也絕不會落後，在2016年巴黎車展上成立電動汽車品牌EQ，經過兩年的打磨，賓士首款純電動SUV EQC正式發布，將於明年底實現國產。
新能源汽車品牌第四名：比亞迪
比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亞迪還與賓士戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌——騰勢。
新能源汽車品牌第五名：騰勢
前面也有提到，騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌。或許很多朋友對這個新能源汽車品牌不太熟悉，但是從推出的產品騰勢500可以看到，雖然價格稍貴，但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。
新能源汽車品牌第六名：北汽
北汽作為國內純電動汽車的領航者，北汽新能源以及連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。
新能源汽車品牌第七名：奇瑞
在新能源汽車領域，奇瑞也是最早開發新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領域
❾ 新能源汽車有哪些SUV
廣汽新能源汽車有限公司於2017年07月28日成立。法定代表人馮興亞,公司經營范圍包括：造;汽車銷售;汽車零售;汽車零部件及配件製造（不含汽車發動機製造）;汽車零配件批發;汽車零配件零售;齒輪及齒輪減、變速箱製造;貨物進出口（專營專控商品除外）;工程和技術研究和試驗發展;工程技術咨詢服務;機械技術轉讓服務;節能技術轉讓服務;環保技術轉讓服務;新材料技術轉讓服務;技術進出口;互聯網商品銷售（許可審批類商品除外）;為電動汽車提供電池充電服務;充電樁銷售;汽車租賃;電動機銷售;汽車充電模塊銷售;(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)等。
❿ 現在市面上電動汽車品牌挺多的，想入手一款suv選什麼電動汽車的牌子好
現在市面上比較暢銷的有理想、特斯拉、蔚來、寶馬等等。這里強烈推薦理想one，花32萬體驗百萬級的電動汽車駕駛、乘坐體驗。AEB行人保護超特斯拉，NEDC 800KM超長續航傲視群雄，採用的是全球最領先的增程電動技術。不僅硬體頂級，42類豪華配置均為標配，乘坐體驗絕佳，所以理想one絕對是一個好選擇。