雷丁野馬電動汽車

『壹』 雷丁入主一年銷量增三成 野馬汽車未來兩年再投7款新車

經濟觀察網記者王海宣?野馬汽車在2019年初提出「萬馬奔騰2025戰略」之後，去年銷量增長三成。2020年，野馬汽車將進一步推出多款產品。3月27日，野馬2020款斯派卡、博駿兩款年度改款車型在四川綿陽製造基地上市。根據集團全新戰略，新車在價格、動力、配置等方面做出調整。

2019年1月份，野馬汽車進行戰略重組，低速電動車企雷丁汽車控股野馬汽車，之後野馬的管理團隊由原雷丁汽車高管團隊接管。重組後的野馬汽車將消費群體瞄準為三四線及以下城市的90後青年，並立下了「2020年銷量超過15萬台，2025年銷量超過70萬台」的近遠期目標。

由於現款產品無法滿足新的環保標准以及競爭力下滑，2020款斯派卡、博駿率先被推向市場。根據野馬規劃，未來將聚焦MPV和SUV產品，到2021年底推出7款新車型。公開資料顯示，野馬目前擁有小型SUV博駿，緊湊型SUVT70S和T80，MPV車型斯派卡，新能源領域擁有一款基於博駿打造的EC60，共5款車型。

新款斯派卡將起售價下調9900元至4.99萬元，全系搭載了滿足國六b排放標準的1.5L發動機，並在現有5MT的基礎上新增一款CVT變速器。野馬汽車認為這種價格、配置上的調整更符合城鎮客戶的消費習慣。根據相關規定，中國將與2020年7月1日起針對輕型汽車實施國六排放標准。

鑒於成本，售價4.99萬元的新款低配車型減配了部分配置。與2018款低配車型相比，2020款低配車型缺失了主、副駕駛安全氣囊、倒車影像、多功能方向盤、後排空調等配置。野馬汽車將斯派卡定位於宜商宜家的MPV，由於是年度改款車型，斯派卡在外觀、內飾上的變化不大。

2020款斯派卡新增添的1.5L+CVT動力組合在兩款中高配上搭載，這滿足了客戶的多樣化需求。為滿足國六排放標准，斯派卡的1.5L發動機主要動力參數有了小幅度調整。最大功率由老款的82kW下調至80kW，最大扭矩則由之前的136N·m提升至145N·m。

低價位將是野馬斯派卡的主要競爭優勢。同級別7座MPV車型中，排除全系車型仍停留在國五排放標準的長安歐尚A600、福田伽途ix、金杯750，以及主打貨運市場的長安睿行S50，真正比斯派卡售價更低的僅為東風風光330以及長安歐尚歐諾S。與這兩款車型相比，斯派卡擁有更大的車身尺寸以及更豐富的安全配置供選擇。

從2019年的銷量數據來看，低價MPV車型有不錯的銷量表現。以風光330與歐諾S為例，去年分別售出2.4萬輛、2.7萬輛，這樣的數據能在MPV銷量排行榜上排在10-15位左右。這意味斯派卡這個價位的MPV有著不錯的市場需求。

與斯派卡車型一樣，此次一同上市的博駿降低配置，起售價由之前的5.78萬元降至4.99萬元。動力方面，在現有1.5L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+CVT三款動力組合的基礎上，新增一套1.5L+CVT的動力組合，進一步降低自動擋車型的入門門檻。

博駿在安全配置上保留了主、副安全氣囊。另外，低配車型不再搭載全液晶儀表盤、日間行車燈等配置。中高配車型則增加360°全景影像，有利於增加行車安全性。

外觀方面，為了滿足年輕消費者的需求，2020款博駿採用了更加年輕運動的造型設計，與現有車型形成運動版和普通版兩種造型風格。新款車型的中網由現款車型的橫條格柵變為直瀑布式設計，並採用了熏黑處理。大燈組內部構造也進行了調整，LED日間行車燈被放置在大燈組外沿，形成一個類似於「C」字的造型。

伴隨著新車型的上市，野馬將正式開啟品牌復甦。根據野馬規劃，除這兩款產品外，野馬汽車將在今年推出包括星歌、EC60、EC30以及純電動A0級兩廂轎車A10E在內的四款純電動產品。

在渠道建設上，野馬汽車陸續推出了規模更小、投資更低、渠道更下沉的「萬馬店」。野馬汽車表示，將持續推進「萬馬店」這一渠道下沉創新模式，加速布局在三四線城市的網點布局。至2025年，野馬汽車將建立1000家縣級旗艦店、5000家鄉鎮品牌店。

此外，為了尋求更多曝光，提高知名度，野馬汽車在去年12月份與中國國家自行車隊展開合作。藉助此次新車上市，野馬汽車將3月27日定為「野馬品牌日」，官方表示將通過品牌戰略發布、前瞻技術、新車上市、車主互動等一系列活動，助力野馬汽車品牌的升級煥新。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 雷丁電動汽車質量怎麼樣和其他電動汽車比有什麼優缺點

質量不錯。優點就是能耗少，漆面好。

『叄』 雷丁電動汽車為什麼不能上牌

雷丁新能源汽車生產有多種領域的電動汽車，有高速的，有低速的。高速的新能源汽車的概念是最高時速120，續航超過180公里的為高速新能源電動車，這個在工信部明文規定可以上牌上高速行駛的。以雷丁S50鉛酸版車型為例，它提供了7.2KWh、10.8KWh、12KWh三個電池容量可供選擇，官方數據顯示最高車速將大於50km/h。鋰電版車型的電池容量為60AH，官方數據顯示，最高車速將超過60km/h，同時可以提180km-220km的續航里程。而混動版車型則使用了增程式電動方式，配備150AH的電池容量並搭配5L容量的汽油油箱，續航里程可以達到340km。

『肆』 雷丁電動汽車哪款車型最好

因為開電動汽車的人好多都是沒有駕照的，特別是中老年居多，去雷丁4s店看了，選了小王子這款車，主要是跑的遠，座椅舒服就毫不猶豫的買了。

『伍』 雷丁出的電動車算正式電動汽車嗎

隨著新能源汽車市場競爭不斷的變大，越來越多的新能源汽車車企加入到這個行列裡面來，子2019年1月份作為低速代步車的雷丁汽車正式入主野馬汽車，也就是意味著雷丁和野馬戰略重組正式簽約,通過重組收購野馬汽車。對於雷丁出的電動車而言算正式電動汽車嗎？

綜合來說，雷丁現在出的電動車算是正式的電動汽車，能夠上牌照，並且車輛的在結構上是符合乘用車的生產和標準的。

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『陸』 雷丁電動汽車參數價格和買處

D70 39900 43900 49900 三個價位 電動機，其最大功率為5kW（6.8馬力），0-50Km/h的加速時間為10秒，該車帶有剎車能量回收功能。其充電口位於前車標位置。根據電池容量的不同，其最大續航里程為180km。
在連雲港海州四季農貿批發市場 有個車市是賣電動汽車的 雷丁電動汽車 御捷電動汽車等等 雷丁質量好些 價位稍微高點 從市區坐11路 18路 19路 119路 都可以到四季農產品交易中心下 就能找到車市了.
適合農村鄉鎮城市偏遠地區的媽媽、爺爺、奶奶 接孩子上學用實在太方便了 不碰風吹雨淋啦 沒有駕照也可以用 用電也比用油便宜多了 充一次電可以跑一百多公里 外型比市面上普通的結實好多 防盜功能強 買車時好像還有保險的 你得問銷售要才有 其他這種電動汽車都是沒有的

『柒』 雷丁電動汽車和比德文電動汽車是哪個好

雷丁電動汽車更勝一籌。

1、外觀方面

雷丁D50整車尺寸長3320mm*寬1540mm*高1480mm，軸距達2260mm，空間更大。歐系風格外觀,細節到位，體現人性化設計。

前端是經典沉穩大嘴造型，黑色蜂巢仿生網狀格柵，美觀同時具備良好的通風散熱效果。闊目設計的一體化復合大燈，燈罩精緻打造，融合車身線條，使視野更良好。獨特掀背設計。全尺寸後開門掀背設計,使整車背部線條流暢自然，讓人心生喜歡。

整車搭載了4KW直流驅動系統，轉矩輸出大，轉速平台更寬，高效動力，持久耐用。HES高效驅動系統匹配高效直流電機和直流他勵電機控制器，帶有剎車能量回饋功能，系統能量轉化率高，續行能力提升約20%，同時，具備低速高扭，使得雷丁D50持續爬坡能力大為提高，各種路況下持續保持高效狀態。

『捌』 雷丁電動汽車有哪些車型價格多少

雷丁電動汽車系列大致分為小王子，小騎士，D80，D70，D50，S50系列，不同的系列有不同的型號和配置，價格也就不一樣，均價在四萬多左右，這個牌子的車質量非常好，很多人都在開

『玖』 野馬變雷丁，山東造SUV綜合續航400KM，售價11.58萬起

雷丁與比德文同屬於山東濰坊公司，最近幾年一直活躍在三四線城市，其生產的四輪電動車也有著不錯的銷量，並且還每年出口幾萬輛電動車，一直有野心、想要進入汽車市場的雷丁電動，在收購了四川野馬汽車後，終於獲得了汽車製造資質。雷丁一口氣發布了三款新車：i3兩廂轎車、i5三廂轎車、i7為小型SUV。

雷丁i5是微型三廂轎車，採用三元鋰電池，續航里程255KM，價格方面i5售價7.58萬元。

對於山東雷丁電動汽車，你認為它是不是「老頭樂」呢？與五菱宏光MINIEV相比，又有什麼優勢呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 雷丁收購野馬後有什麼大動作

我看是倒閉的前兆吧！浙江這邊好多野馬汽車買點都關門了！之前買的野馬！店裡的承諾都=0了！