5到6萬的比亞迪電動汽車

『壹』 幾萬元的電動汽車什麼牌子好

幾萬元的電動汽車，現在很火爆的應該就是五菱宏光的MINI純電動汽車，全系才2.88萬到3.88萬，小巧精靈，續航里程有120公里和170公里兩款，慢充時間6-9小時，最高車速100，市區出行代步很完美。說實話，之前雖然已經知道宏光MINI
EV是一款很好看微型代步車，但是看見真車的時候，也還是第一眼就被它的顏值所征服了，是真的很惹人喜愛，男女老少通吃的外觀！宏光MINI
EV有K-CAR的即視感，給人那種小而精緻的感覺，車身大體是一個方盒子的造型，很有親和力，車的前臉是方正設計，無論是前進氣格柵，還是日間行車燈霧燈，都有大量的矩形元素，有一種五菱家族的經典血統在裡面，辨識度也是很高。在城市代步中是真的超級方便，是我開過最不怕擁擠，和最好停車的車型，節省了我上班下班好多時間，太適合日常短途駕駛了，宏光MINI
EV是120km續航的，對於我們來說已經感覺是很夠用的，不會擔心沒電，無論是公共充點樁還是回家充點都很方便，因為是新能源電動，每公里差不多5分錢，真是經濟有還省錢，相比汽油的消耗的錢，真是節省了不少！宏光MINI
EV配備永磁同步電機，電機最大功率20kw，最大扭矩85·Nm，所以在動力方面也能滿足我的需求，駕駛體驗也是不錯。

『貳』 6萬級精智電動小車——比亞迪e1，一起來電，青春無限

[可愛][可愛]國際大師加持，塑造潮流外觀，釋放專屬格調，讓你一眼窺見有趣靈魂。智樂互聯，比亞迪DiLink智能網聯系統，10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad，你想要的都在這裡面。專業級純電、專業品質源自e平台，每公里低至5分錢......沒錯，這就是比亞迪e1，6萬左右就能擁有的新能源純電動汽車。黃先生的座駕就是比亞迪e1，今天大家就跟隨小編，一起來看看他是怎麼評價這款車的...... ------------------------------------------------------------------------------------------- 俗話說得好人靠衣裝馬靠鞍，二十一世紀那就是看臉的時代，也是顏值大比拼的時代，不管買任何物件首先就是看顏值，自己喜歡才會買。選車也是一樣的，[嘻嘻][嘻嘻]除了配置顏值也很重要，[微笑][微笑]比亞迪e1走的可愛路線[嘻嘻][嘻嘻]，「微笑」的前臉搭配小巧的車身，不少人都覺得很好看[微笑][微笑]。 選擇電動車是因為自己平時用車頻率比較高，電動車的用車成本相對要少，而且現在普及率高，充電樁不說隨處可見，但也不少，充電不是問題，選擇比亞迪是因為在國內電動車領域，比亞迪的核心技術還是更可靠一些，而且市場的佔有率很高，既然這么多人買，說明大家都認可，所以買車的時候我選擇了比亞迪的純電動車型，它就是E1，今天有空那就和大家一起聊聊它吧！！！
E1應該是比亞迪旗下最小的一款純電動車型了，外觀看起來還不錯，因為預算原因，我選的低配車型，少了中控大屏。
整個車身雖然不是很大，但看它的所有數據還是比同等級的其它車型要高點，有一句老話說得好，麻雀小但是五臟俱全，小可愛E1還配備了無鑰匙進入系統，這個功能在日常生活中還是很實用的，用起來很方便。
後尾設計比較簡單，但看著還不錯，很喜歡兩邊的大燈。
鯊魚鰭天線，倒車影像是我自己後來加裝的，因為平時老婆也會開我的車接送孩子，為了她們的安全所以選擇裝配一個倒車影像，畢竟安全最重要嘛！對吧。
輪轂也是我自己後加裝的，平時跑的比較多，原車配備的是鋼輪轂，個人不是很喜歡，所以換了一下，有條件的還是建議大家直接上高配，不但是鋁合金輪轂，配置也要豐富不少。
這里要注重的講一下了，E1它有兩個充電口，後面有一個，前面的logo下面有一個，後面是支持家用220伏電壓的，其實就是它隨車帶的那個充電槍，前面的是支持380伏直流電，這個充電速度比較快，在高速或是一些商場會有裝，留個30%的電，差不多半個小時就可以充到80%了。
你看目前已經突破26000公里了，最近平均電耗每100公里為11.8度電，換成錢的話那就差不多100公里7塊錢左右，其實一公里的話不到7分錢，你就說是不是很節省呢？
E1的空調出風口是旋轉式開關，這樣在駕駛車輛的時候操控也更加便捷了。
[嘻嘻][嘻嘻]最後說說使用感受，目前已經行駛了26000多公里，一點毛病也沒出現過，[微笑][微笑]開著還很舒服，電動車少了發動機的噪音，路上行駛除了一點電流聲，還是很安靜的，駕駛感舒適，路上加速超個車也非常輕松，優勢還是很明顯的，好啦！今天就說這么多了，歡迎大家留言評論哦！[嘻嘻][嘻嘻]

『叄』 五六萬的車哪款最好求推薦。

如果預算只有五六萬，還想買一輛家用車代步的話，可選車也不少，一起來看看五六萬買什麼車最好了。瞧瞧五六萬口碑最好的車都有哪些。

現代瑞納

指導價：4.99-7.39萬元

瑞虎3x，是奇瑞旗下的入門級SUV，主打性價比。而2018款瑞虎3x是在今年3月份上市的，新車僅在配置方面進行升級。例如配備全新樣式的輪轂，新增中央扶手，部分車型新增胎壓監測、外後視鏡加熱、發動機防盜系統、副駕駛安全帶未系提醒裝置。動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率78kW，峰值扭矩135Nm，傳動系統匹配5速手動以及4速自動變速箱。這個價位上配備4AT也算是厚道了。

『肆』 5萬到十萬的新能源車有哪些

奇瑞eQ1 400
補貼後售價：5.98-6.98萬元
綜合續航里程：301km
內飾配置方面，新車採用雙色搭配，整體更顯年輕；中控區域10英寸大屏凸顯科技氛圍，並配備一套實用便利的智能操控系統，同時還將結合互聯技術實現空調自清潔、空調自通風等功能。此外，新車提供C-eSC車身穩定系統以及長航行駛模式，可以進行遠程式控制制使車輛自動落鎖，確保用戶得到安全、智能、人車交互的體驗，空間方面，奇瑞eQ1所有版本的車身尺寸均是一樣的，長寬高為3200x1670x1550mm，軸距為2150，在同級別中不算優勢。新車有2座與4座版本，但4座版比2座版要貴2000元。需要說明的是，如果你想進入第二排，只能將前排座椅靠背和腿部空間向前推到極限才可進入。
動力方面，新車採用了一台最大功率為41馬力（30千瓦）的永磁同步驅動電機，最大扭矩為120牛·米。並搭載了一塊電池額定容量為38kWh的三元鋰動力電池，其官方顯示NeDC綜合工況續航里程為301km，在60km/h等速行駛狀態下續航里程為410km。
長安奔奔ev360
補貼後售價：5.98-7.18萬元
綜合續航里程：301
新車基本沿用了現款車型的造型設計，中控採用兩種顏色進行搭配、旋鈕換擋以及液晶顯示屏的設計。配置方面，新車配備了7英寸中控屏幕、in call智聯系統、全景天窗、大燈高度可調。安全配置部分，新車配備了ABS+EBD、EPS、倒車影像和倒車雷達。
空間方面，ev360的長寬高為3730*1650*1530mm，軸距到達了2410mm。相較於奇瑞eQ、北汽EC、江鈴等同級競品車型，奔奔ev360無論是在長、寬、高和軸距上都佔有優勢，並且還支持後排座椅4/6折疊，這對消費者應該有不少的吸引力。
動力方面，新車搭載最大功率為75馬力（55千瓦）的永磁同步電動機，峰值扭矩為170N·m，匹配三元鋰電池組，綜合城市工況續航里程為301km，等速（60km/h）的續航里程為360km。
眾泰e200Pro
補貼後售價：6.93萬元
綜合續航里程：301km
內飾配置方面，眾泰e200Pro採用全黑的內飾配色，中控台造型很簡潔，依舊配備10英寸觸控液晶顯示屏，搭載T-BOX車載智能系統，集成了空調、藍牙電話、娛樂系統、導航以及行車電腦、倒車雷達、手機互聯等功能，此外該車還標配了剎車輔助BA、制動防抱死ABS等多項配置。
空間方面，新車長寬高分別為2735*1600*1630mm，軸距為1810mm，採用三門兩座布局。雖然電池布置在地板下方，造成坐姿較高，但得益於較高的車頂，因此頭部空間影響不大，整體上還是屬於小巧靈活型的。
動力方面，眾泰e200Pro搭載的是一台永磁同步驅動電機，最大功率為60千瓦，峰值扭矩180牛米；最大續航里程330公里，最高時速可以達到105km/h。此外，新車採用三元鋰電池，並支持兩種充電模式，快充僅需45分鍾即可從20%充至80%。

『伍』 受不了每天擠公交地鐵了，想入手一輛6萬左右的新能源汽車，有推薦的嗎

6萬以下的新能源汽車推薦比亞迪E1，原因有三點。
1：五門五座，入門級微型電動車基本兩門兩座或兩門四座，尺寸小到A000級超微型車，空間狹小實用性很差。而比亞迪E1是普通尺寸的微型車，車身尺寸3465*1618*1500、軸距23400mm，雖然空間也不大但只是滿載五人還是能坐得下的；外觀方面沒有什麼亮點，因為是燃油版F1的改型車，為了控製成本只是更換了平台。
2：續航里程合格，E1的NEDC測試續航為305公里，入門級真實續航最接近測試續航的微車僅此一台；實現真正續航足夠高的理由很充分，因為E平台是高度集成的新能源汽車專用平台，電動機、電控系統以及電池組實現了有效的輕量化，使用鎳鈷錳酸鋰電池在系統能量密度足夠高的前提下也有不錯的輕量化表現，車身輕自然電耗低。
3：質保時間超長，整車質保六年或15萬公里，電池組整體質保8年或15萬公里，電池組內部電池（電芯）終身質保，入門級能提供如此長時間質保的新能源汽車僅此一台。而且電芯的終身質保保證了用車成本會比其他競品低太多，因為動力電池在使用過程中容量會越來越小，嚴重下滑後續航里程也會大大縮減；而自費更換電芯成本需要數萬元，比亞迪提供終身質保則可以免費更換了。
綜合空間、續航以及質保時間，比亞迪E1是預算內性價比最高的選項，雖然這台車並不怎麼吸引人，但作為短途通勤代步車使用需要的是便宜實惠，能控制換電成本對於電動汽車而言就是最大的實惠。該車指導價為5.99-7.99萬，預算內只能考慮最低配款，不過還是建議選擇6.59萬的次中配，因為配置多出了比較實用的無鑰匙啟動和遠程式控制制，這兩項配置的實用價值還是很高的；個人建議，僅供參考。

『陸』 求推薦5萬到10萬的新能源汽車

1、歐拉黑貓

官方指導價：6.98-13.78萬

歐拉R1採用大量圓角設計，讓整車看起來更加飽滿、圓潤也很符合它微型車的定位。方正的車頭設計提升了該車的辨識度，再加上全封閉的中網設計，讓整車看起來更像是我們小時候玩的玩具車。405公里的續航滿足日常使用綽綽有餘，這台呆萌的小車挺有吸引力。

『柒』 補貼後6萬左右的新能源是什麼

補貼後6萬左右的新能源是純電動乘用車。明確將發動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標准低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)納入「節能產品惠民工程」，在全國范圍推廣，中央財政對消費者購買節能汽車按每輛3000元標准給予一次性補貼，由生產企業在銷售時兌付給購買者。

《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》(以下簡稱「通知」)，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。具體試點城市放在上海、長春、深圳、杭州、合肥等五個城市。

發展趨勢：

新能源車將插電式混合動力和純電動車作為發展方向，而在其補貼的五個試點城市中，分別聚集上汽、一汽、比亞迪、眾泰、吉利、奇瑞等在新能源車研發和推廣中走在前列的自主品牌。

知名汽車分析師賈新光認為，選擇以上五個城市，不涉及品牌，只在特殊地區進行試點，其實是在相對公平的輿論下，側重支持自主品牌發展。

以上內容參考：鳳凰網——最高補貼6萬 新能源車補貼「五贊八彈」

『捌』 3萬左右的比亞迪電動汽車哪款好求推薦

比亞迪沒有3萬左右的電動汽車，它最便宜的一款是比亞迪e1，這款車都需要5.99萬起，別想比亞迪了，去考慮別的汽車品牌，別的3萬左右的電動汽車倒是可以給你推薦幾款，合不合適自己看吧。

『玖』 比亞迪高速電動汽車3萬至5萬

我想買一輛比亞迪電動汽車5萬元左右的車