奧迪q2l電動汽車動能回收

『壹』 作為奧迪推出的新電動車，奧迪Q2L e-tron的電池安全性有哪些突出表現

奧迪Q2L e-tron的電池安全性能非常突出，在測試中，使用同一個電池包，通過了共計167項的電池包安全測試；在電驅方面，採用了博世創新產品，通過了達到國標6.27倍測試時間的耐久測試；而且在電控方面也採用了多方位高壓安全系統和多項絕緣措施。

『貳』 【車主點評:顏值和動力都相當出色的奧迪Q2L 純電動】

#選車理由 首先就是自己非常喜歡奧迪這個品牌。感覺買這個車子安全性有保障。然後就是我基本上都是在城市裡用車，所以買一款純電動的車子還是比較適合的。車子的價格也比較符合我的預算，所以就買了下來。#最滿意 最滿意的首先就是外觀看起來特別的精緻，而且充滿了運動的氣息。不張揚又不會顯得太低調，內飾的設計簡約時尚，非常的適合年輕人。而且這款車的動力也非常的強勁。#最不滿意 目前跑的還算少，沒發現不滿意的地方，如果非要挑一個，那麼就是新車的氣味稍微大一點。#空間 前排就不用多說了，真的是非常的寬敞。然後就是我買之前覺得後排可能會有一點局促，但是我身高178，前排位置調整好，後排的話還有一拳多的空間，完全夠用了。#外觀 外觀我真的是特別的喜歡整車的設計，時尚動感。尤其是車子側面的顏值，真的相當的高。紅色的車身看著又充滿了活力，非常的適合年輕人。#內飾 內飾的風格簡約時尚，該有的功能全部都有。做工還是蠻精細的，用料的話也對得起這個價格，就是新車的味道稍微大了一點。#動力 動力我也是非常滿意的，電機的加速響應很快。要激情馬上就來，要溫柔也可以緩慢的行駛。特別的順暢。#操控 這款車的操控我覺得沒有任何問題，開起來很舒服。底盤以及懸架都能讓你感覺到這是一台高品質的汽車。#舒適性 這款車的舒適性還是非常高的，座椅的軟硬適中，包裹性很好。然後就是隔音的效果真的非常的棒，在車內很安靜。減震的話處理的也是相當的不錯。能夠過濾大部分的顛簸。#續航 續航我覺得還是相當不錯的，目前我的續航在350公里左右。這個續航我覺得是完全夠用的。

『叄』 想入手奧迪Q2L e-tron，作為人生第一輛車，但又擔心用車成本太高，怎麼破

奧迪Q2L e-tron是一款電動車，用車成本不會高的。它的百公里電耗僅為13.9度電，如果是家庭充電，百公里電費還不到10塊錢！如果在外面充電，也大概就20塊錢左右，用車成本比燃油車省了一半以上，省錢看得見呢！

『肆』 都說電動車起步快，問一下奧迪Q2L e-tron這款車的動力怎麼樣

奧迪Q2L e-tron的峰值扭矩為290N·m相比同價位的油車扭矩更大，在紅綠燈等多種場景下，起步更有爆發力，而且動力供給更順滑，不會有油車的「滯後性」，動力說來就來，而且大功率輸出時，不會有油車的馬達轟鳴聲，駕駛過程更愉悅。

『伍』 【車主點評:奧迪Q2L 純電動超級優秀】

#選車理由 選擇這款車的時候還挺糾結的，因為這是一款純電動的車，我要是上高速的時候它沒有電了，但是我附近又沒有地方充電就會非常的麻煩，但是最後還是想想還是買了，而且這款車的價格距離我的預算還有一小段距離，所以我就再買了一款混動車。所以我就把這款奧迪的作為了我的城市代步車，在城區里它的續航能力是比較足的。
#最滿意 對於這輛車最滿意的地方就是它的養車成本了，因為它是一款純電動的車，只要找充電樁給它充個電就行了。這樣就不用油錢，那麼每個月的充電錢肯定是會比每個月的燃油錢要便宜了很多。所以我覺得這款車買來還是非常的不錯的，作為代步車是非常優秀的一個舉止。
#最不滿意 對於這輛車唯一不滿意的地方就是它的續航能力的這款車續航能力還是挺弱的畢竟它的續航李晨也就200多公里，在城區里跑一跑可能還可以，但是上高速的話可能就會稍微的有點吃力了，可能跑個一小時，這樣子它就要充一次電，特別的麻煩，所以這款車就是作為我在城區里的代步車使用。
#空間 空間設計的還是非常不錯的，畢竟這是一款SUV的車型，空間對於我們家的人來說是非常充足的，而且現在我的孩子還沒有長高，也就十歲左右，對於空間的要求還真的不怎麼大。
#外觀 奧迪的外觀基本上是沒得吐槽的，非常的好看，而且我選擇的這款q2l的純電動也是非常的好看的。前面很有自己的特色，車身的線條也是相當的流暢，搭配上它非常不錯的車尾，我覺得還是很符合我的審美的。
#內飾 奧迪的內飾還是比較讓我滿意的，尤其是這款該有的科技感也有了該有的豪華感也有了，而且這樣子的設計特別的簡約，整理的時候也是特別的好吃。
#動力 動力還算是比較夠用的吧，而且這款車的動力並不是特別的強悍，純電動車的動力肯定是強不到哪裡去的，所以對動力我當時買車的時候就沒有想過太多的要求。
#操控 奧迪的操控還是比較讓我放心的，方向盤的虛位並不是很大，轉向的時候特別的精準，在過小路的時候也是非常的靈活，不僅如此它的油門和剎車響應的也是非常的迅速。
#舒適性 舒適性方面，因為是純電動車，它的發動機雜訊就不會特別大，整輛車的靜謐性還是非常的高的，不僅如此，它的懸架減震調校的也還是非常的不錯的。
#續航 對於這款車，我覺得它的續航能力稍微的會弱一點，畢竟它的續航也就兩百多公里並不是特別的多，對於我來說只能夠在城區力使用，如果說要上高速什麼的，可能就不是特別的方便了。

『陸』 【車主點評:有你之後生活變得很便捷奧迪Q2L純電】

#選車理由 選擇這款車，最主要的原因是因為比較喜歡奧迪的品牌吧，然後自己的工作原因，又比較需要一輛車子來代步。然後自己只能上綠牌，所以就選擇了這款純電的奧迪車子，我覺得還是挺滿意的。
#最滿意 要說最滿意的話，就是奧迪的車子開起來質感真的是非常不錯，操控感也很好，給你的感覺就是特別的舒服，這點是無法用原來表達的。
#最不滿意 也談不上哪裡不滿意吧，如果非得挑一點的話，可能就是車子內飾方面不是那麼特別豪華，不過我個人不太在意這方面。
#空間 車子的空間表現還是相當的，不錯的這點是毋庸置疑的，坐在車里感覺非常寬，松雖然說車子不是特別特別大，但是滿足日常生活需要還是沒什麼問題的。
#外觀 車子的外觀真的是非常的好快，奧迪的經典外觀造型看起來非常有設計感，然後車身非常的圓潤，是比較圓潤的設計我很喜歡，不太喜歡方方正正的設計。
#內飾 車子內飾方面我覺得整體還是可以的，整體的設計看起來簡潔實，用燃後中控屏非常的個性，整體的做工也很好，我覺得我是都挺滿意的，不過家裡人覺得塑料感嚴重了一點。
#動力 車子的動力是完全沒有問題的，開起來很舒服純電的車子在起步的時候提速真的是很快，身邊的朋友剛開始的時候還不信，經過一番對比之後他們服了。
#操控 是操控起來手感還是可以的，方向盤轉向非常的清，然後車子也不太大，還是比較好開的，特別是車身特別的扎實不會有太鬆散的感覺。
#舒適性 車子的舒適性還是非常不錯的，坐在車里感覺座椅軟硬剛剛好，然後空間方面夠用陽光也能很好地進到車里，再加上車子隔音方面做的非常棒。
#續航 續航的話基本都能跑到250左右，這個續航我覺得夠用了，作為城市的代步車，平時也不跑遠的路程還是比較輕松的。

『柒』 奧迪Q2L出電動車了

我在車展上看到過Q2L e-tron這款車，配置不錯，虛擬座艙、氛圍燈等很有科技感，如果你有30萬以內的預算，想買電動車，還真的可以去看看它。

『捌』 跑了近五萬公里的2019款奧迪Q2L Etron純電智酷型只賣三萬四是不是有問題

有問題，要不是手續有問題，就是車況有問題。

『玖』 2020款奧迪Q2L推出5款車型，進取動感型性價比高，僅21.88萬

近兩年，隨著自主品牌的不斷崛起，合資品牌紛紛感受到了壓力，只有通過降低門檻來吸引更多的消費者，占據更多的市場份額，即使寶馬賓士奧迪也不例外，特別是入門級的產品。就拿奧迪Q2L來講，在本月也迎來全新上市，新車在配置方面有了一定的調整，競爭力更強了，新車售價為21.88--26.85萬元，分為進去動感型、時尚致雅型等，那麼該如何選擇這款車型呢?

動力方面，2020款奧迪Q2L搭載1.4T渦輪增壓直噴發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統部分，新車匹配7速雙離合變速箱，並且僅提供前驅車型。在購車選擇上，追求價格優勢可以選進取動感型，想要配置可以選動感時尚型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 奧迪Q2L電控機械式駐車制動器有什麼用途

以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。

將駐車制動器拉緊。

自動變速箱：將選檔桿掛入位置P。

關閉發動機。

手動變速箱：掛入第1檔。

當車輛位於坡道上時，請轉動方向盤保證汽車在出現溜車時向著馬路沿運動。

特別要注意的是：

-當車輛靜止但發動機運轉時，如果掛入一個檔位或行駛級（自動變速箱），那麼無論如何不得無意間踩油門或松開離合器踏板。否則汽車會立即自行移動，有事故危險！

-僅在腳制動器失靈或制動踏板被擋住的緊急情況下，才應當觸發緊急制動功能。在用駐車制動器進行緊急制動時，對汽車的制動如同一次劇烈剎車。即使使用ESC和內置的系統（ABS、ASR、EDS），也無法超越物理極限。在彎道、路面不良或冬季道路上，全制動可能導致汽車甩尾或側滑，有事故危險！

-當供電中斷時，松開的駐車制動無法再閉合。在這種情況下，只能將車輛停在水平地表上並（在手動變速箱車上）掛入第一檔或（在自動變速箱車上）將選檔桿置於P位置來固定車輛。請尋求專業幫助。

-如果您下車，那麼請關閉點火開關並帶走汽車鑰匙。特別是有兒童逗留在汽車中時，尤其要注意這一點。否則兒童可能會啟動發動機、松開駐車制動器或操作電子設備（例如電動車窗升降器），有事故危險！

-在車門鎖住的汽車中不應有人，尤其是不應有兒童。車門鎖止會在緊急情況下增加救援人員進入車內的難度，由此導致生命危險！

在發動機運行時，切勿對汽車不加照看，否則會有事故危險！

適用於：自動變速箱汽車

如果遇到紅燈或在市區行駛時必須停住汽車，那麼可手動拉緊駐車制動器或開啟起步輔助系統。不必踩制動踏板將汽車停住，因為掛在某個行駛檔位上產生的汽車挪動會被制動器抑制。您只要象往常那樣加油門，那麼駐車制動器就會自動松開，汽車即開始運動。

需要注意的是：

-在松開或拉緊駐車制動器時有點噪音是正常現象，不必因此不安。

-在汽車停住時，駐車制動器以規定間隔自動進行檢測。此時出現噪音是正常的。

-當供電中斷時，駐車制動器閉合時無法再打開，打開時就無法在閉合。請尋求專業幫助。