本田撞豪車

㈠ 本田雅閣「輕微剮蹭」身價1200萬的勞斯萊斯，代價是多少

豪車受損基本是換不是修，費用更大這個事情，很快就有人發到了網上。有網友說，200萬肯定有水分。「陌上樹0」就說：3000多萬的布加迪一個輪轂才60多萬，1000多萬的勞斯萊斯，輪轂價格不可能達到100萬。也有網友說，說不定真要這么多，「越是好的車，4S店修起來越沒個底。」記者問了一個開600多萬法拉利的朋友。他說，這種千萬級別的豪華車，為了保證車子的品質，一般4S店裡都是換，而不是修：「比如同樣是車門被蹭了，一輛二三十萬的車子，不過是做做鈑金，重噴油漆就是了；但是換成勞斯萊斯這種豪車，4S店會說把這扇車門換了，換的車門還是直接從海外進口來的，這一來一去的費用，就不好說了。」有位資深交警也對記者說了這樣一件事：一輛賓利追尾了計程車，交警判賓利車全責。計程車沒啥大問題，賓利的保險杠裂了很細的一條縫：「出租司機說賠他點錢，私了算了。但全責的賓利一定要我們交警出現場，然後叫保險公司定損，他說別看這細細的一條縫，稍微弄一下就是好幾萬。」「豪車『傷不起』，所以開到邊上，千萬小心點。」這位交警說。 查看原帖>>

㈡ 為何「不怕跑車911，就怕本田帶紅標」

這里說的帶紅標的本田是我們不常見的本田TYPER，猛地一看以為是本田思域，但細看才會發現它是帶紅標的思域，無論是在價值上，還是性能上都要比我們的「買菜車」思域要強出很多倍。

談這款車之餘我們一起來說說我們心中的911,911這款跑車是很多人敢看、敢說，但是真正敢玩，敢獲取的沒有幾個，一是價值上的原因，二是沒有必要，說完外觀我們再來看看它的內飾，在內飾上我們值得說的就是這款車在操控上的表現，檔位的設計以及超控的快感應該沒有哪一個男人會拒絕這款車的魅力。

這款車在動力上的表現，這款車真的可以說是一款性價比真的很高，怎麼說的，在動力上可以跟911相媲美，其次600萬以下的跑車跟它相比還是有一定的差距的，這樣的評價並不是紅口白牙隨便說的，而是有著專門的數據透漏的。

這款車的價格在70萬左右，是很多人無法接受的價格。之所以「不怕跑車911，就怕本田帶紅標」，一是因為它的價位，二是因為它的性能真的很高，倘若你駕駛著價值600萬的跑車與它相遇，但在能力上卻不如它，

㈢ 為什麼頂級豪車不參加碰撞測試真的是因為它太貴了，撞不起嗎

我們經常在新聞上看到一些權威的碰撞機構，會公布一些車型的碰撞成績，很多已經買車或者是准備買車的人都會把這個碰撞成績作為一輛車型是否安全的評判標准。但是我們會發現，參加這些碰撞測試的基本上都是一些家用車，而像法拉利、勞斯萊斯，賓利這種頂級的豪華車，往往都不在測試的范圍。

畢竟，豪車的價格確實很貴，一輛勞斯萊斯甚至可以買50多輛的本田思域了。最後一個原因，就是豪車碰了也是白碰，因為基本上所有的豪華車都會為客戶提供個性化的配置，很難保證車型的統一性，所以拿一輛車來碰撞並不能夠代表整個車型的碰撞成績。而且買頂級豪車的人大多關注的點都不是安全性，而是血統，工藝，用料，速度，個性等等方面。

總的來說，豪車沒有碰撞成績不僅僅是因為太貴了撞不起，主要還是因為頂級豪車不需要靠碰撞成績來宣傳自己的品牌，並且豪車擁有很多個性化的配置，碰撞成績，並不具備代表性。

㈣ 鄭州豪車猛撞本田是怎麼回事

6月14日，一段「凱迪拉克怒撞本田」的視頻，在鄭州多個微信群以及不少私家車主中傳播。這段1分03秒的視頻中，一輛豫A牌照的白色凱迪拉克轎車，先後多次猛撞一輛紅色本田思域轎車的尾部和左側駕駛室位置，車輛多處凹陷。不知道車主有何恩怨，把氣都撒在了兩輛車上，車表示很無辜。

目前，案件由派出所進行處理。