新能源汽車榮威好還是比亞迪好

㈠ 比亞迪漢/瑪莎拉蒂/榮威Ei6等重磅來襲

2020年春節假期在日趨嚴峻的肺炎疫情中悄然離去，想必大家在家中都已經待的很無聊了吧！今天，小編又為大家製作了新車盤點資訊，每期將會推薦幾款新能源車型，持幣觀望的你快看過來！

1、瑪莎拉蒂

盡管瑪莎拉蒂近年來提出的新車計劃很少能夠如期完成，但這個義大利品牌剛剛又立Flag了。按照官方消息，2020年和2021年將是瑪莎拉蒂新品密集的兩年，同時也是電氣化轉型的開局之年。

首先，Ghibli將在4月北京車展上推出混合動力版本。

從申報信息我們了解到，新車採用了相同規格的永磁同步電機，其最大功率為150kW，最大扭矩310N·m。NEDC續航里程400km版本整備質量為1545kg（1607kg），電池系統能量密度160.28Wh/kg，NEDC工況下的耗電量為13.9kWh/100km；NEDC續航里程520km版本整備質量為1665kg，電池系統能量密度183.23Wh/kg，NEDC工況下的耗電量為14kWh/100km。

吉利官方宣稱，幾何C將是全球首款量產無人駕駛純電SUV，預計新車將配備較多數量的感測器，並具有豐富的智能駕駛輔助功能。

來源：第一電動網

作者：倪艷青

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 比亞迪漢領銜，榮威Ei6續航矚目，2020年第2批新能源推薦目錄發布

以上便是本次工信部公布的2020年第二批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中的6款重磅車型。其中有4款車型的NEDC續航里程都超過了500km，而榮威Ei6更是達到了605km，表現亮眼。所以，湃客想問問大家，在此次疫情結束之後，你們會購買新能源車作為你的日常代步車嗎？如果會的話，以上6款車型中哪一款會成為你的選擇呢？可以評論區和湃客交流。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 挑戰比亞迪漢！榮威全新旗艦轎車曝光，搭全新LOGO，續航600km

在國內談及新能源汽車，必定繞不開比亞迪。作為國內新能源汽車的引領者，也是國內較早研發新能源汽車的車企之一，比亞迪每一個動作都會引起眾人的關注。

近日，比亞迪官方正式發布了王朝系列全新車型漢EV（純電動車）和漢DM（插電式混動車）的官圖，新車定位為中大型轎車，並採用寬體轎跑的設計風格，外觀十分運動。據悉，新車在今年6月份上市，其將搭載刀片電池（超級磷酸鐵鋰電池），續航達600公里。

將於2020年北京車展正式亮相的榮威Ei6，在其他方面又將帶來怎樣的驚喜？關於新車更多信息，請關注我們的後續報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 比亞迪漢EV、榮威Ei6、合創007核心參數曝光，續航超600公里

近日，在工信部公布的最新一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第2批）中，比亞迪漢、榮威Ei6、幾何C、歐拉R2等車型的身影再次出現在其中，而與此前不同的是，這次各明星車型的參數進一步明確了。比如比亞迪漢EV，電池能量密度140Wh/kg，工況續航里程最高605km；榮威Ei6搭載電池能量密度180.1Wh/kg，工況續航里程605km；同時，值得注意的是，在這批推薦目錄當中，工況續航里程最高的是一款「新勢力」車型，合創007，工況續航里程643km。

比亞迪漢EV

工況續航里程：四驅版550km、兩驅版605km

新車此次申報了2種續航版本，其中NEDC工況續航523km車型配備的是能量密度為171.00Wh/kg的三元鋰電池，百公里電耗為15.90kWh；匹配一台永磁同步電機，最大功率135kW，峰值扭矩350N·m。

NEDC工況續航643km的車型配備能量密度180Wh/kg的三元鋰電池，百公里電耗為16.7kWh；匹配一台最大功率150kW、峰值扭矩350N·m的永磁同步電機。

電動君總結：

從第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中公布的車型來看，多款車型的電池能量密度相較以往有了大幅提升，160Wh/kg以上的車型多達8款，其中電池能量密度180Wh/kg的車型也有3款。同時，值得注意的是，合資品牌推出的車型續航能力也較以往有了較大的提升，比如別克VELITE7的工況續航里程達到了500km，而朗逸純電的工況續航也提升到了346km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 續航全面超500km!比亞迪漢EV、榮威Ei6、幾何C等新車續航信息曝光

日前工信部2020年第二批《新能源車型推薦目錄》推出，今年的幾款重磅車型全部在列，包括比亞迪漢EV/漢DM、上汽榮威Ei6、吉利幾何C、江淮全新純電動轎車、奇瑞全新純電動SUV等等。以上新車的NEDC續航里程全部突破500km，其中比亞迪漢EV和榮威Ei6更是超過了600km，相比去年又邁上了一個台階。

比亞迪漢EV

NEDC續航550-605km

有段時間沒有新車推出的江淮新能源，終於將為我們帶了一款全新車型，其整體基於嘉悅A5打造，外觀上進行了電動化風格改造，暫時被稱為「江淮純電動轎跑」，還沒有正式進入iEV家族。

新車的NEDC續航里程為530km，使用了主流的三元鋰電池，能量密度為160.68Wh/kg。驅動電機最高功率142kW，最大扭矩340N·m，最高車速142km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ NEDC續航達600km！榮威Ei6/比亞迪漢EV等續航信息曝光

近日，工信部2020年第二批《新能源車型推薦目錄》推出，比亞迪漢EV/漢DM、上汽榮威Ei6、吉利幾何C、江淮全新純電動轎車、奇瑞全新純電動SUV等。以上新車的NEDC續航里程全部突破500km，其中比亞迪漢EV和榮威Ei6更是超過了600km。

▎榮威Ei6NEDC續航里程605km

在工信部最新一批新能源汽車推廣目錄中，榮威Ei6的續航信息被公示，該車在NEDC標准下的綜合續航里程為605km。是首款搭載榮威「集智」設計理念的量產車。

動力方面，比亞迪漢EV有兩款車型進入目錄，分別為雙電機四輪驅動版和單電機前驅版。

雙電機版的比亞迪漢EV前電機最高功率163kW、最大扭矩330N·m，後電機最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高車速185km/h。單電機版車型搭載一台前置最高功率163kW永磁電機，扭矩330N·m，最高車速同樣為185km/h。

值得注意的是，比亞迪漢EV使用的「刀片」式電池，全部重新換為磷酸鐵鋰材料，並且使用了CTP無模組設計，能量密度140Wh/kg。雙電機車型的NEDC綜合續航里程為550km，單電機車型為605km，是比亞迪第一台純電動續航超過600km的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 比亞迪漢EV續航里程公布，605km綜合續航與全新榮威Ei6相當

今天，2020年第二批《新能源目錄》出爐，多款上個月第328批工信部新車申報公示中的車輛進入本批目錄，一起來看下。

比亞迪漢：

無論是奇瑞還是刺蝟都有著自己獨特的亮點，這台大眾探岳一點也不care這些膚淺的東西，平平無奇，純電模式續航就54km剛好拿綠牌，說不定銷量依舊可以稱王。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 比亞迪漢+榮威Ei6領銜，2020第一批新車目錄很精彩

近日，工信部發布了第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。作為2020年的開官之作，這一批《公告》中申報的新車足夠豐富，足夠精彩。其中公布了比亞迪漢EV/DM、幾何C、榮威Ei6以及HYCAN007等新車信息，一起來看看。

■比亞迪漢EV/DM

比亞迪官方此前已經放出過漢EV/DM的官圖，但通過工信部的申報圖，我們可以更清晰的看出比亞迪漢的全貌。新車將會推出DM和EV兩個動力版本，並且會採用兩種不同風格的前臉造型。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4603/1860/1658mm，軸距為2730mm，與燃油版探岳略有差異。作為參考，燃油版探岳的長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。

動力方面，新車配備和同門師兄弟大眾途觀LPHEV相同的動力系統，搭載了110kW的1.4T發動機與85kW的電動機組成的插電式混動系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 顏值不輸比亞迪漢，續航超600Km的榮威R ER6怎麼樣

今年五月，上汽榮威發布了品牌雙新雙標戰略，對於R標之後的首款產品，消費者是充滿了期待的。在本次成都車展上，榮威就帶來了R標推出後的首款產品榮威RER6。新車的預售價在16-22萬，預計會在8月13日上市。

上汽榮威這些年的發展和進步，也是我們看在眼裡的。目前榮威的設計已經非常成熟，甚至可以和一些合資品牌一較高低。而隨著新能源汽車市場的發展，這一市場也成了眾多品牌相爭的領域，榮威目前在新能源市場已經取得了非常不錯的成績。全新高端純電R標，就是一個非常強烈的信號。而榮威RER6的推出，則成為榮威在高端純電市場的第一次嘗試。榮威RER6背後的團隊很年輕，也正是因為這樣年輕的團隊，所以才能夠有榮威RER6這樣充滿年輕動感的車型。榮威RER6會是R標的好的開頭，接下來榮威將繼續在激烈的汽車市場角逐。面對這樣的機遇和挑戰，榮威RER6以及接下來的R標會有怎樣的表現呢？我們還是拭目以待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 最低續航都超500km，比亞迪漢EV、領克06 PHEV等，誰更值得一買

近日，工信部公布了2020年第二批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》），共有170款新能源車型入選，其中符合2019年產品技術要求的新能源車型就高達142款，當中就包含了比亞迪漢EV/DM、別克VELITE7、領克06PHEV等重磅車型。據悉，有部分車型將會在今年上市，下面軲轆哥帶大家一起去詳細了解下。

比亞迪漢EV/DM

亮點：三個續航版本

從公布預告圖開始，比亞迪漢的熱度就高居不下。對於比亞迪漢，其經典的DragonFace設計語言、凌厲的造型、低至0.233Cd的風阻系數都給消費者留下非常深刻的印象。而在此次《目錄》中，比亞迪漢EV/DM的動力信息曝光，最大的亮點是比亞迪漢新能源車共有三個續航版本，其中漢EV有550km和605km兩個版本，漢DM的純電動續航里程有81km。

從《目錄》中公開的部分車型來看，全新推出的車型有很強的競爭力，而新款車型的綜合實力也有明顯的提升。據目前已知的消息來看，今年的新能源補貼不會出現像去年一樣的大幅度退坡現象，無疑會給新能源廠商提供更充足的時間和信息，來調整產品矩陣以及研發成本，從而在補貼完全退出之前，實現與燃油車的公平競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。