電動汽車購買後還需多少時間

① 新買的電動車第一次充電要多長時間

5-6小時。
首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。
個人在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要准備充電了。
正常蓄電池充電充電器轉綠燈後，再充1-2小時即可，充電時間通常控制在8-10小時，不宜超過12個小時，而一整晚的充電時間則遠遠超過了12個小時，蓄電池過充電會使正極板提前損壞，導致電池鼓脹；長久以往，電池壽命定會大打折扣，所以要盡量避免整晚充電。

充電注意事項：

1、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。
2、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。
3、每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。
4、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。
5、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
6、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。

② 現在有很多新能源汽車，比如電動汽車，我想問電動汽車充一次電需要多長時間，有加油快嗎

目前主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充。

慢充時間幾個小時到十幾個小時不等，取決於充電電壓、電動汽車性能等因素。如雪佛蘭沃藍達（VOLT）慢充時間4個小時，日產聆風（LEAF）的慢充時間為7小時，美國CODA（產品由中美合作開發）慢充時間為6個小時。

快充時間一般宣傳的為幾分鍾、十幾分鍾或幾十分鍾等都有，但是快充技術目前相對不成熟。

(2)電動汽車購買後還需多少時間擴展閱讀：

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。

按照中華人民共和國國家發展與改革委員會公告定義，新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

參考資料：

網路-新能源汽車（採用非常規的車用燃料作為動力來源的汽車

③ 新買的電動車第一次充電要多長時間

隨著生活條件的提高，說到電動車也是非常普及的。但是電動車雖然普及，我們也要注意行車安全，行車的時候一定要做好安全防護，行車過程中一定要戴好頭盔。你在購買新的電動車的時候，一定要購買符合標準的，不能購買沒有標準的電動車，這是對自己安全行為負責，也是對自己行車安全負責，這是最重要的了。我們新買的電動車第一次充電要充多幾個小時為好呢？一般的情況下，大約充電時間掌握在5~6個小時即可。

在你們購買的時候還有一些細節，你在購買電動車的時候，一定要估計好回家的行程有多少，以免電動車回家途中沒有電或者電用盡，這時候你沒有地方去充電，從而導致電動車的電用完，這樣對於電瓶的損傷是很大的。

再次，我們新買的電動車一定要在行車前做好一些細節。比如說，因為新車可能有些螺絲沒有擰緊，一定要讓經銷商仔細檢查一下車身，有沒有螺絲松動的情況。你回家之後充電也要專用的電動車充電插座，要做好安全防護，漏電保護等一些措施。不能用不符合規則的插座，因為這樣可能導致插座發熱，引起不必要的火災，因為有些不符合標準的插座，使用過程中會發現插座過熱，從而引起起火現象，所以說，一定要使用專用電動車充電插座，不可以隨便亂拉電線進行充電。另外行車過程中一定要注意戴好頭盔。

④ 電動汽車離普及還有多長時間

純電動汽車離普通百姓的生活到底還有多遠的距離?在各種「利好」政策的影響下，我們身邊已經有不少自主品牌推出了純電動汽車。但有的還停留在概念車階段，有的已經實現「量產」，還有的已經先使用於計程車領域。在北京購買純電動汽車不限購、不搖號、不限行的政策最近引來不少熱議，也引發了准車主們對純電動汽車的關注，但我們始終在路上很難遇見真正的電動汽車。
國內自主電動汽車幾大陣營：一是以東風為代表的國字頭，一種是以力帆為代表的民營車企，還有一種是以啟辰為代表的「自主」品牌。而筆者剛才的概括可能有點刻薄了，只不過很多廠家投入「巨資」研發的車型甚至連變速器都不裝備，難怪好多電動汽車的最高時速只有120公里/每小時，敢情人家只用了個減速機當變速箱啊。孩子們游樂玩耍的電動車基本也是如此。
只有一組減速齒輪的電動汽車在高速行駛時產生的噪音和巨大的耗電量可想而知!這還不包括長期電動機高轉速帶來的高溫安全隱患。
很多車企和媒體反復強調電動汽車的成本就是電池的成本，而當前的動力電池「成本非常高」，所以導致車型報價也很高。筆者認為電池技術不是什麼新技術，推動其技術發展的也不是車企，而是生產電子消費品的企業，至於為什麼報價高，筆者認為無非就是「換個用途，換個報價」罷了。
電動車到底離我們有多遠?畢竟新能源汽車涉及面較大，基礎設施，科學技術，政策調控，消費觀念等都得均衡發展，我想等到那個時候，至少已經是10年以後的事了吧。

⑤ 在中國，普及電動汽車還需要多少年

要說出售的話，未來3-5年就可實現，事實上現在已經有在售的純電動了。但目前市面上跟電動有關的大部分車型並不是純電動，只能說混合動力，用電動輔助我覺得更為貼切。要是說普及，至少十年時間，如果近兩年想買車還是不用等純電動車了。

第一，在普及電動車之前，充電站應該會提前建設好，但是目前還沒有任何關於充電站的消息。

第二，目前所有大的汽車廠商都在盡量提高燃油汽車的燃燒利用率，比如渦輪增壓，更多小排量大功率發動機不斷面世，證明了傳統發動機還有繼續發展的可行性。

第三，目前對於電動汽車的電池技術，還是一個短板，還沒有聽說哪家公司製造出了既環保又安全的電池，電動汽車的電池不會像現在的發動機一樣能用十年，甚至保養好了二十年都能用，對於廢舊電池如何回收利用，還是一大難題，更別說還有續航，安全等方面。

第五，現在混合動力的價格都是非常高的，更別說電動汽車了，起碼現在就算有也不會賣，因為這個價格根本就沒有市場，也沒有哪家公司願意做這個賠本買賣。
其實，還一種說法，新燃料比電動汽車更有希望發展，比如地溝油，或者液態氫等作為燃料來替代汽油，還不用改變現有發動機結構，比起電動汽車，無論從技術還是成本上更勝一籌。

(5)電動汽車購買後還需多少時間擴展閱讀:

電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。其組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。2015年9月29日，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。

⑥ 電動汽車普及還需多長時間

這個我想最少還需要10年吧

⑦ 全電動汽車沖一次電需要多少時間能跑多少時間具體點

電動汽車充電存在的問題不只充電時間的問題，還有充電的便利性的問題。充電的便利性也是影響電動汽車推廣的主要因素之一。回想一下你的周圍有充電站嗎？絕大多數人的答案是沒有。這是實際情況。
充電
目前主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時間幾個小時到十幾個小時不等，取決於充電電壓、電動汽車性能等因素。如雪佛蘭沃藍達（VOLT）慢充時間4個小時，日產聆風（LEAF）的慢充時間為7小時，美國CODA（產品由中美合作開發）慢充時間為6個小時。快充時間一般宣傳的為幾分鍾、十幾分鍾或幾十分鍾等都有，但是快充技術目前相對不成熟。
能跑多長時間？沒有這么問的，一般問續駛里程是多少（即充一次電能跑多遠），目前的電動汽車充一次電一般能跑幾十公里、一百多公里、二三百公里的都有。能跑多遠取決於電池包的容量（一般容量越大跑得就越遠）和電池的性能。如沃藍達續駛里程為56公里，聆風117公里等。
備註：這里所說的電動汽車是指以鋰離子（磷酸鐵鋰）電池為動力來源的電動汽車，這也是目前主流的電動汽車。至於奇瑞QQ電動汽車等以鉛酸電池為動力來源的所謂電動汽車，不在考慮來源，這些電動汽車雖然便宜，但是污染大，安全性更差，不是目前和以後電動汽車發展的主流，也不受國家的政策支持！

⑧ 新電動車初次使用，剩下多少電量才充電充多長時間

新電動車初次使用關於充電的問題：

一、請先充電再使用。

購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。

二、一次充電時間約需5-10小時。

當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。

過充造成電池損壞，不屬保修范圍。

(8)電動汽車購買後還需多少時間擴展閱讀：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

充電注意事項：

一、購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。

二、電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。

三、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。

四、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當後（見圖），再將充電器的插頭接通220V交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負極連接）

五、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。

六、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。

但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修范圍。

七、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。

八、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。

九、每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。

十、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。

十一、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。

十二、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。

⑨ 電動汽車開始充電需要多少小時

電量消耗所剩無幾時充電一般在八個小時左右，具體的各車都不一樣，你要自己估算好。
當充電器綠燈亮時，電還並未充滿，大概在96~97%左右，不要立即斷沖，最好再沖半到一個小時。最長最好不要超過12小時，過沖會使鉛蓄電池裡的水分減少等造成損害。
因為電動車電池跟手機那些鋰電池等等不一樣，沒有什麼記憶功能。
最忌的是
1.過放電，最好別用到總電池量的20%以下。（這個過放電對電池傷害是最大的）
2.久不充電（用完之後最好不要超過48小時都不充電）因為鉛蓄電池的蓄電放電有一個電池中的硫酸鉛的硫化過程，及時充電能及時分解絕大部分，減低無法恢復的硫化，讓電池容量不會消耗得那麼快。一般電動車電池最忌保護得好是可以用上兩年的（再長的，好像沒聽說過），保護得不好，有的幾個月就玩完..
3.記住一點，大多數電動車電池都不是用壞的，都是充電壞的，一定要重視，1.充電器不要放車廂里，震動會使它給電池充電使不穩定，給電池以損害。充電環境也要注意，（一定要帶，也要用雨衣呀什麼的軟東西包住）建議你一定要把所有的說明書看一下，別不當一回事。

1雖然充電器會有保護功能，不過建議有條件可以買個能定時自動斷電的智能插座。
2車子啟動不要太突然，慢慢來最還用腳頂地助力（有踏腳的肯定就踏咯），寧願多轉個彎，少剎一次車，少啟動一次。

另外:我曾經問過別人的問題，怕你也想問，一並說了。
比如我還剩下95%的電，卻連著幾天不用，也要及時沖。（自己估算時間，不過沖），或者沒充滿急著用車，（這個關系也不大，主要是前面的那幾個忌）暫時想到的就是這么多了，願你的車車用得長久！！

要想用得長久，只有自己愛惜，保養好，才是王道啊。我的第二部電動車，台鈴的，廣東這邊的品牌，感覺還行。

⑩ 買的新電動車，第一次充電要多少個小時

5-6小時。

首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。

個人在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要准備充電了。

正常蓄電池充電充電器轉綠燈後，再充1-2小時即可，充電時間通常控制在8-10小時，不宜超過12個小時，而一整晚的充電時間則遠遠超過了12個小時，蓄電池過充電會使正極板提前損壞，導致電池鼓脹；長久以往，電池壽命定會大打折扣，所以要盡量避免整晚充電。

充電注意事項：

1、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。

2、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。

3、每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。

4、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。

5、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。

6、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。

以上內容參考：網路-電動車

以上內容參考：人民網-電動車充電注意「四個不要」