電動汽車小型雪鐵龍

Ⅰ 無需駕照 雪鐵龍推出微型電動車AMI

日前，買車網從雪鐵龍官方獲悉，旗下微型電動車AMI已正式推出，官方稱新車的推出是為了解決都市出行問題、提倡環保而推出。值得一提的是，AMI無需駕照，年滿14歲（歐洲國家平均16歲）即可駕駛。據悉，雪佛蘭AMI售價為6000歐元。

AMI的使用支持長租、共享以及購車三種方案，長租方案：每月19.99歐元（Ami版；48個月長租，首期付款2644歐元，環保補貼900歐元，含法國繳納增值稅）；共享方案：費用0.26歐元/分鍾起（需支付每月9.90歐元用戶費，無最低消費）；購車方案：6000歐元（含稅價）（Ami版本；補貼900歐元，含法國繳納增值稅）。

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Ⅱ 雪鐵龍ami作為代步車，性價比怎麼樣呢

雪鐵龍近些年在國內市場的日子可不好過，推出的多款車型都遭遇了滑鐵盧，比如說旗下的雪鐵龍C3L、雪鐵龍C3-XR、雪鐵龍雲逸C4 AIRCROSS等車型，銷量表現都很慘淡。

不過，雪鐵龍並沒有選擇退出中國汽車市場，反而是一直在尋找翻身的辦法。

不久之前，雪鐵龍就在武漢街頭舉辦了一場線下路演活動，亮相了自己的微型純電動車雪鐵龍Ami。

這款全新的雪鐵龍微型純電動車也引起了人們廣泛的關注，不少人都在猜測，這款車能否幫助雪鐵龍打一場翻身仗？

雪鐵龍Ami有信心能突破重圍么？

小結：當下的國內微型純電動汽車市場，強手如雲，雪鐵龍Ami本身的產品力並不是十分突出，如果說定價較高，很可能成為雪鐵龍汽車的又一失意之作。再加上雪鐵龍現在本身就是邊緣化的品牌，想要翻身，的確是比較困難的。

Ⅲ 「法式」共享電動車，雪鐵龍推出Ami微型電動車

雪鐵龍將在2020日內瓦車展上帶來基於AmiOne概念車研發的量產版純電動微型車—Ami。早在在去年的日內瓦車展上，雪鐵龍就展示過AmiOne的概念車，現在該車型即將進入量產階段。

考慮到歐洲當地的相關法規，Ami甚至不需要駕駛者擁有駕照，只要年滿14歲就能嘗試上路。另外，雪鐵龍還聲稱，只要先交付大約2644歐元押金，用戶就能以20歐元的價格按月租用Ami，這種收費方式比單純用6000歐元買斷短期內要更加實惠。

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Ⅳ 宇塵說車│雪鐵龍推出具有顛覆意義的AMI全電動汽車

2020年，雪鐵龍品牌創意閃耀的百年歷史又續華章，推出全民實用型Ami全電動汽車，釋放都市出行活力。創新已深深鐫刻於雪鐵龍基因，它的出行方案大膽、別出心裁，亦從最廣大的消費者中汲取了產品和服務靈感。Ami直接傳承自2019年3月日內瓦車展AMIONE概念車，延續著概念車所激起的期待和熱度，短短一年不到時間，便已驚艷出世。實用的Ami符合了人們對短途出行的全新期望：便於輕松往返繁華市中心、小巧靈活、人人適合，是能真正替代滑板車、自行車、輕摩、公交的實惠出行方式，適應數字化浪潮，拓展新的消費模式等等。

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Ⅳ 雪鐵龍真的走投無路續航70KM的AMI電動汽車了解下

在文章開始前，我想先問問大家，有沒有誰還記得一款"老車"——富康。為何提到這款車，因為只有這款車，能證明雪鐵龍曾經也輝煌過。2019年，雪鐵龍品牌度過了自己的100歲生日，但是百年企業是真，在中國不復當年的輝煌也是真。

寫在最後

看到這些話，我竟一時之間，不知道法系車走到今天，到底是不是因為過於清醒，不願意順應時代潮流所致。總之甭管怎麼樣，我都不希望車市裡的一股清流——法系車別再破罐子破摔了，否則到最後，真的只有推出中國一步路可走了。

那麼試問大家，對於全新雪鐵龍Ami這款車，您意下如何？

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Ⅵ 此微型電動車若在國內上市，雪鐵龍在中國或重新煥發青春！

身材小、靈活度高的五菱宏光MINIEV在10月份銷量超過2.3萬，直接「碾壓」特斯拉Model3成為新能源汽車銷量冠軍，曾經很多人對它投出質疑的目光，現在用銷量證明了自己——「人民需要什麼，五菱就造什麼」！

這台車其實整體比宏光MINIEV要小，續航里程也比較短，但是售價比宏光MINIEV要高出不少，或許進入國內以後，能夠憑借超小的車身尺寸改變雪鐵龍在中國市場的現狀，重新煥發青春。

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Ⅶ 國內需要上牌照嗎雪鐵龍ami微型電動車首發亮相

不過，新車在動力方面的表現比較一般，其最高時速僅能達到45km/h，同時，續航里程也僅為70公里。

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Ⅷ 雪鐵龍這款比Smart還小的電動車，可愛是可愛，會有人買嗎

說到最小的車，在我的認知里當屬Smart。不過近日雪鐵龍卻推出一款比Smart還小的電動車CitroenAmi，它是基於2019年CitroenAmiConcept打造而生。

通常說起"車"這個概念，肯定是會和駕照相關的。但是對於雪鐵龍這款Ami來說，它又不需要駕照，只要駕駛人滿足14周歲以上。忽然想起一個段子：開什麼車不需要駕照？答，玩具車。

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Ⅸ 雪鐵龍版的宏光MINI！外觀很個性，車頭車尾長一樣，續航70公里

五菱宏光MINI的誕生可以說是給汽車市場帶來了一股清流，個性時尚小巧的外觀在擁堵的城市裡非常實用，純電動和不到3萬的起步價讓其經濟性無與倫比。在五菱宏光MINI的啟發下，很多其他汽車品牌也開始推出這種微型電動車了。雪鐵龍汽車在歐洲市場就推出了一款全新的雪鐵龍ami車型，單廂式的兩門車身結構，復古可愛的外觀設計，可以說是雪鐵龍版的宏光MINI了。而且這輛雪鐵龍ami在外觀設計上更為個性！

所以這輛雪鐵龍ami的用車場景要比宏光MINI更有局限性，基本只能是作為買菜代步，沒有後排座椅接娃都不合規。不過據悉，這輛雪鐵龍ami主要面對的也不是個人市場，而是主打共享汽車領域。

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Ⅹ 雪鐵龍AMI電動汽車，在法國14歲沒駕照也能上路！

最近雪鐵龍發布了旗下一款微型電動車，AMI電動汽車，這是一款2座版本的車型，車長2.41米，電池系統配備5.5kWh鋰電池，70km續航，220V電源3個小時就能充滿。最大功率6kW。主要用於分時租賃、共享出行。

該車可以看做旗下概念車AMI?ONE的量產版，是為了解決都市出行問題、提倡環保而推出。值得一提的是，駕駛該車無需駕照，以法國為例，年滿14歲且有道路安全證書即可駕駛。此外，Ami的價格為6000歐元起售。

對於這種微型電動車而言，解決城市內短途行程的同時，還可以減少公共交通的乘坐壓力。可是這種無需駕照就可以駕駛的情況，是不是會對其他交通參與者帶來更多隱患和危險呢？想法固然是好的，但這種做法目前來說還是很難推廣的。浪漫的法國人這次大概浪漫過頭了。

這車你們怎麼看呢？

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