純電動汽車可以用油嗎

Ⅰ 新能源汽車動力油能用嗎

混動新能源是可以的。純電動的不能用油
新能源汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;
其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛;電動
汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。2.就目前市場中的新能源車型將我們的
評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都
擁有各自不同的性能標准3.在眾多的新能源車中，首先新能源車型最關心的可能是形勢補貼政策和它
的動力續航里程。如果就電動車的價格、里程、空間等多方面進行考慮的話，對於純電動而言，當前
可能是特斯拉，比亞迪、北汽、騰勢 以及帝豪。。。等等
混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起
步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，
燃油費用更低。

Ⅱ 純電動汽車需要換機油嗎

隨著新能源車型保有量增多，對於電動汽車的保養問題，也是受到了很多的人關注。在保養上面純電動汽車與傳統的燃油車保養是不同的，機油的更換對於傳統車輛的保養，是離不開的一個項目，那麼純電動汽車需要機油嗎？

總體來說純電動汽車的常規保養確實要比燃油車簡單一些，所以在保養成本上也會比燃油車低很多，同時也不用考慮機油的更換。只要汽油車才需要換機油，純電動汽車只是做常規保養檢查就可以了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 新能源車用燃油可以使用嗎

新能源汽車保養保養有與燃油車重疊的部分外，主要注重日常使用保養： 1、定期檢查：新能源汽車的續行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題，這時應立即趕往修理廠及時處理。 2、充電時間不宜過長：新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中，應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率，如果電量表指示燈亮起應盡快充電，否則導致電瓶過度放電會影響壽命。並且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應當立即停止充電，以免發生危險。 3、起步請輕踩：新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。 4、長時間停放也要充好電：有的車主認為，如果長時間不使用車輛，並不擔心新能源汽車在虧電狀態下停放，只要在下次使用前將汽車充好電就可以了，這是一大誤區。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板，對電池危害極大。 5、防止暴曬及過冷：新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化;而如果長時間在寒冷環境停止的話，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，並且對電池組性能會產生不利影響。 6、與汽油車相同的地方保養參考汽油車：變速箱機油、防凍液、輪胎、橡膠件等的保養參考汽油車。燃油車按照實際使用情況保養。 1、半合成機油7000公里更換一次，全合成機油10000公里更換一次。換機油時、同時考慮換機油濾芯。 2、防凍液建議兩年更換一次。 3、汽油濾芯建議3~4萬公里更換一次。空調濾芯建議每次保養時進行清理，如果有異味或較臟時更換。 4、剎車片正常使用應該在3~4萬更換，或者厚度小於5mm時更換。 5、變速箱油、助力轉向機油、剎車油建議六萬公里更換一次，或者油品變色、變味時更換。 6、車輛怠速不穩定，有抖動，檢查火花塞，正常9~10萬公里更換。 7、感覺車輛加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗節氣門和油路等。 8、六萬公里以後橡膠產品開始老化，注意經常檢查，車輛沒有異響，就暫時不用更換。 9、正時皮帶6~8萬更換，這個很重要，或者出現裂紋，應立即更換。 10、3~4萬公里時，輪胎也要注意檢查，可以先前後輪胎調換使用，再過1萬公里左右更換。

Ⅳ 純電動車能不能給油車對火

可以的
只要蓄電池輸出電壓一樣
就可以
都是直流電

Ⅳ 純電動汽車好還是燒油的好

將來的汽車發展肯定是向著純電動汽車發展，所以近幾年肯定還是選擇燒油的，等到過幾年之後，電動汽車的發展也是非常快的，逐漸的實現充電樁，那麼就可以使用電動汽車了。

Ⅵ 純電動車也燒油，說的是什麼技術

純電動汽車如果需要燒油，目前來看，就只有兩種技術方向。一種是以理想ONE，寶馬i3，金康SERESSF5為代表的增程式電動汽車。還有一種則是威馬最近提出來的電池包柴油加熱技術。下面，小編就重點針對這兩種「燒油」技術，給大家做一個闡述。

小結

對於純電動汽車而言，如何做到取長補短，充分發揮電驅動系統的優勢，同時又最大化的避免一些純電動本身的短板，是目前很多純電動汽車「燒油」技術的初衷。

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Ⅶ 電動汽車能用油行駛嗎

有油氣兩用的車子

Ⅷ 純電動車能不能取代汽油汽車

你說的是徹底取代，還是局部取代。

徹底取代至少我們這一輩子是不可能的了。因為現在石油還是很多的，我們這輩子足夠了。

取代汽油汽車，石油巨頭肯定不會善罷甘休，他們就會阻礙電動車的發展的。

電動機的扭矩大，效率高，成本低，任何方面都優於內燃機，就是電池是個麻煩事。

而且功率相同的電動機和內燃機比加速，絕對電動機強，內燃機只有吃灰的份了。

Ⅸ 油電混合汽車能不能一直用油行駛

油電混合汽車能一直用油行駛，他可以之兩相之間任意切換。

電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機。

在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

(9)純電動汽車可以用油嗎擴展閱讀：

和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

Ⅹ 可以說一下純電動汽車與燃油車的優點和缺點嗎

過了目前純電動汽車的政策、銷量以及快速發展的電池技術，就會發現汽車新能源化將是未來汽車發展的方向。 那麼，政策和市場上同時看到的純電動汽車真的有那麼香嗎？ 接下來，我來分析一下小雷純電動汽車的利與弊。

純電動汽車的優越性

我們先來談談純電動汽車的優勢。 其優勢簡單來說就是省錢、方便、爽快。

購買純電動汽車的消費者們基本上只有兩個充電場景。 他們選擇在家充電還是用公共充電樁充電。

在家裡充電，車主家裡需要固定的停車位來安裝充電樁。 在我國一線城市，小區的停車位非常緊張，非常昂貴，而且即使有自己的停車位，也需要向供電局申請備案充電樁。 此外，許多小區將阻止業主安裝充電樁的行為。 安裝充電樁對房地產來說非常麻煩。

當然，許多純電動汽車的車主考慮直接在車位上排隊，用緩慢的充電給愛車充電。 另外，沒有討論這種充電方式會帶來什麼樣的安全隱患，只有車的便利性會大幅降低。

如果沒有停車位，只能給外面的公共充電樁充電。 目前，國內一線城市的公共充電樁配置逐漸完善，且許多充電樁都在快速充電，但在較偏遠的地方仍難以建造大面積覆蓋，難以駕駛純電動汽車進行長途旅行。

續航

在常溫狀態下，純電動汽車的續航能力與燃油車相差無幾，但純電動汽車的動力電池對氣溫要求很高，在北方冬季零下2030的溫度條件下，純電動汽車的行駛距離會大打折扣，即使是特斯拉這樣的堅固程度也可以避免。

另外，雖然目前純電動汽車續航能力的提高和國內充電樁的普及可以用快速發展來形容，但其快速充電能力仍然無法與燃油車的加油媲美，因此在高速公路服務區容易看到萬一有充電需求，幾十輛車排隊充電的壯觀景象。