新能源汽車對石化行業的沖擊

① 新能源車的出現對燃油市場產生了什麼影響

隨著各國對於新能源汽車的推進和大力宣傳發展，現在全世界新能源汽車所佔比例正處於逐年遞增的狀態，在這樣的世界發展形式之下，新能源汽車所受到的關注度也越來越高，消費者使用率也越來越高，面對這樣的社會背景和汽車市場形式，純電動汽車大賣的背景下，會不會對原油市場有影響呢？

目前新能源電動汽車仍然處於「萌芽」的狀態，並不能取代傳統燃油汽車，到2020年，燃油汽車的所佔比例還將是市場主導，而那時的新能源電動汽車興起勢頭正盛，對原油市場多少會存在一部分的影響，但是到2030年，之前的數據大概會以全新的面貌呈現，而那時，新能源電動汽車或許會和燃油類汽車形成分庭抗禮的市場情形，所以在那時原油市場可能會受到重創。

② 針對油價上漲帶來的沖擊,汽車行業應如何應對才能使企業走出困境

自主創新
開發多種環保節能新產品
大力研製太陽能，風能新型節能汽車
企業內部要大力培養技術人員
順應經濟技術發展規律就會使企業順利昌盛

③ 新能源動力的發展對汽車行業有什麼影響

新能源動力的發展對汽車行業肯定會有影響的，一般在3-5年後就會顯現出來的。

④ 展望未來，新能源汽車行業還將面對哪些挑戰

2019年的最後幾天，汽車圈在廣州車展之後的短暫沉寂被蔚來的NIODAY打破，給風聲鶴唳的2019年畫上了一個還算圓滿的句號。

雖然沒有親臨現場，但看完直播之後，我還是在朋友圈發表了幾句感想，表達了對蔚來近一年來進步的欣喜和對蔚來的未來的期待。

以《銀河系漫遊指南》聞名於世的英國科幻作家道格拉斯·亞當斯有一個著名的「科技三定律」：

1.任何在我出生時已經有的科技都是稀鬆平常的世界本來秩序的一部分；

2.任何在我15~35歲之間誕生的科技，都是將會改變世界的革命性產物；

3.任何在我35歲之後誕生的科技都是違反自然規律要遭天譴的。

汽車「新四化」似乎現在就是一種處於某個奇怪階段的科技分支，既存在很多爭議和質疑，也有很多人堅定地看好它的未來。

那麼，請問聰明的你，你認為新能源汽車現在正在經歷的技術變革會是以上哪一種情況呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 新能源汽車的發展對零部件、塑料行業有什麼影響

新能源汽車及智能網聯汽車的快速發展，為廣州汽車零部件生產帶來了新的發展機遇。在輕量化趨勢下，免噴塗塑料更是成為環保可持續發展之選。目前，聚賽龍免噴塗塑料已經成功應用於汽車領域的側裙、中控面板、DVD面板、手套箱、遮陽板、儀錶板兩側堵蓋等汽車零部件。

⑥ 電動汽車對加油站沖擊多大

電動汽車的出現會大大減少油的使用量，從而使加油站沒有了群眾的消費來源，可能會減少加油站的開放。

⑦ 石油暴跌，對新能源汽車行業有哪些影響

對於很多車主來說，最關心問題之一就是汽油的價格。而根據相關報道，全球原油價格一度下跌30%，每桶售價30美元左右。而傳統燃油車所使用的汽油就是通過原油提煉而成，石油價格暴跌也導致了汽油售價下滑。那麼會對新能源汽車行業造成哪些影響呢？

另外，近期石油價格之所以暴跌和新型冠狀病毒疫情有很大的關系。受到疫情的影響，交通運輸、航空、船運等用油的需求都會減少，從而導致原油過剩，引發油價下滑。不過隨著新型冠狀病毒疫情的有效控制，需求量上漲之後，原油價格還會上升。

總結：從上述情況不難看出，石油暴跌會對新能源汽車行業造成一定的沖擊，但這也只是一個短暫性的影響。隨著供需關系的調整，石油價格還會有一定的上漲空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 新能源汽車政策對產業有什麼影響

雙積分政策即將發布、燃油車退出時間表已在研究……政策利好頻吹，令新能源汽車產業再度迎來市場的炙熱目光。9月11日，以鋰電池、充電樁、整車製造為代表的新能源汽車板塊領漲市場，多氟多、贏合科技、鹽湖股份、成飛集成、安凱客車等眾多產業鏈公司更是集體漲停。

有業內人士分析認為，經過此前多年發展，已經擁有技術積累和資源儲備的新能源汽車產業正迎來更大的發展機遇，在此重要的時間關口，雙積分、燃油車退出等政策呼之欲出，將進一步推動新能源汽車產業更好、更快地發展。「藉此趨勢、各方發力，我國有望實現從汽車大國向汽車強國的轉變。」

長城汽車證券辦相關人士對記者表示：「公司這兩年加大投入研發新能源汽車產品。從現在的趨勢來看，未來將是以純電動汽車為主，公司將以插電混動產品作為一個短暫的過渡，後期會大力開發純電動車型。今年年底公司將推出首款插電式混動SUV，預計下半年銷售會有所增長。」

今年7月，長城汽車與河北御捷簽署合資框架協議，公司以增資入股方式獲得河北御捷25％的股權。公司表示，投資入股河北御捷，其平均燃料消耗量正積分將全部直接轉讓給公司，降低公司平均油耗水平；同時，河北御捷取得的新能源汽車正積分在同等條件下優先向公司出售，使公司能夠更好完成國家對新能源汽車積分的考核要求。

⑨ 石油暴跌，對汽車行業有哪些影響

於是，政府又要面臨兩難的尷尬境地，一方面是環保法規的考核期一到，對不滿足要求的汽車企業進行處罰；另一方面，政府鼓勵汽車消費，使消費回歸正常，保證汽車企業正常維持。

那麼，環保法規會在2020年對汽車企業開出罰單嗎？

這個罰單會不會成為壓垮汽車企業的最後一根稻草，無論中國還是歐洲。

在此之下，政府極有可能推遲環保法規的實施，重新制定相對寬松的汽車排放政策，待經濟好轉時，繼續對汽車企業提出排放要求。我們樂觀地估計，2020年的排放要求可能會推遲到2025年，這將大大緩解汽車企業在引擎研發、投入的壓力，是汽車企業擁有一段喘息的時機。

表面上，石油暴跌對消費者是一件利好，實際上當下的利好和低成本，有可能是在透支我們的未來。它讓我們在加油時少花20塊，卻可能讓我們多花500塊購買空氣凈化器，50塊買衣服、10塊買食物，以及未來把少花的這20塊還回給更高的油價….

圖|來源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 汽車行業會受到新能源的大的沖擊嗎

放心,石油儲量雖然正在減少,但是不回那麼快就不行的,雖說目前探明的石油儲量只能用6、70年,但是陸續又有新的油田出現,而且即使以後限制普通汽車,你學的汽車電路之類的知識還是有用的,可以很快轉向新的應用,只要你肯努力,問題不大.