新能源汽車企業年終總結
❶ 怎麼寫2016中國新能源汽車展覽會總結
活動的意義、服務與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考,
主要寫一下主要的工作內容,如何努力工作,取得的成績,最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻,體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點:
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作,哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼,也要寫一些有難度的問題,你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備,即事前准備工作以下供你參考:
總結,就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析,分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種,是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1.總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。
2.成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是怎樣產生的,都應寫清楚。
3.經驗和教訓。為了便於今後工作,必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括,並形成理論知識。
總結的注意事項:
1.一定要實事求是,成績基本不誇大,缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2.條理要清楚。語句通順,容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的,有次要的,寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式:
1、標題
2、正文
開頭:概述情況,總體評價;提綱挈領,總括全文。
主體:分析成績缺憾,總結經驗教訓。
結尾:分析問題,明確方向。
3、落款
署名與日期。
❷ 又到了年終總結的時刻 2019年這些SUV讓我印象深刻(一)
昨天盤點了下2019年我印象最為深刻的轎車,那麼今天按計劃就是SUV了。作為國內乃至全球最受歡迎的車型,2019年上市新車中SUV就超過一半還多。和上期轎車盤點一樣,由於車型太多了,我只會選擇性的按照自己的印象來盤點。盡管如此,我大概算了算還是有較多車型值得一說,所以本期SUV盤點將會分成兩期,那麼馬上開始第一期的盤點吧。
廣汽本田皓影
售價區間:16.98-25.28萬元
宋ProEV提供兩種動力車型,其中高功率版最大功率為163馬力,最大扭矩為280牛·米,NEDC續航里程為405km;而高功率高續航版最大功率為184馬力,最大扭矩為280牛·米,NEDC續航里程502km。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 眾望所歸的2019年度新能源車型報告
轉眼間2019年就要結束了,相信大家最近都收到了不少社交軟體上的「年終總結」、「2019報告」、「2019年初許的願實現了嗎」這一類的互動話題。對於這匆匆的一年,每個人的體會不同,但對於汽車行業來說,卻經歷了一整年的黑暗時刻。不過,其中也不乏有許多亮眼的新車型,特別是獨具中國特色的新能源領域,在政策推動和技術推進的雙重作用下,仍處於高速發展狀態。而我們也是時候在年終之際,對這一年最值得關注的新能源車型進行回顧。
自主品牌電動車最高水平
廣汽新能源AionLX
廣汽新能源AionLX無疑是今年下半年關注度最高的自主電動車,新車兩驅基準版補貼後指導價格為24.96萬元起,四驅基準版補貼後指導價格為29.96萬元起。從指導價就可看出,AionLX不僅定位品牌中的旗艦車型,更是自主新能源車型中的旗艦車型。
入選理由
考慮到合資的身份,微藍人屬於普通人消費得起的電動車,但它造型有新意並且時尚好看,車廂的功能也比較完善,三電系統成熟可靠,對於市區代步來說非常合適。
2019年對於電動車市場而言,整體銷量未必增長,但卻是值得銘記的。盡管往前看可能面臨波折,但在一年年的前進中我們也能看清更多的東西,更多玩家入場,合資、自主、進口品牌齊發力,隨著技術愈發成熟,整體產品實力大幅提升,真正有實力的產品也終於開始成為市場的主角,我們也對新能源汽車的長期發展有了一個更清楚的認知。
*部分圖片來源於網路,如有侵權請聯系刪除
原創文章,轉載需授權
-TheEnd-
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 新能源汽車總結800字
一、幾個階段性的工作
我市汽修市場整頓工作共分五個階段,各階段工作各有側重點。
第一階段:動員階段
主要是成立組織機構和做好宣傳發動工作。成立了以市交通局xx副局長為組長的領導小組和以xx副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙,廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次,組織骨幹企業在相關地段集中宣傳,懸掛橫幅150條,發放宣傳資料1100套,並設立了咨詢台,現場接受投訴和咨詢。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條,對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業發放《 致全省汽車維修業戶的一封信》外,還向全市486戶汽修專項業戶發放《致全市汽車摩托車專項業戶的一封信》,為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段:集中整治階段
對全市三環路范圍內無證修車、超范圍修車的業戶進行重點清理,運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動,在全市主要路段展開了拉網式的檢查。共檢查420家業戶,對98家業戶進行了查處。清除亂起名稱,亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的「三亂」行為52起。對全市25家特約維修企業在重新核實特約維修資格的基礎上,向全社會進行了公示。
第三階段:規范內部管理階段
全面健全各類台帳,重新修訂各項工作程序,日常管理工作做到了規范化、程序化、標准化;全面啟用了「運證在線」行政管理系統,信息資料全部上網、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執法人員進行了汽車維修行業行政執法專題培訓,提高了服務意識和行政執法水平。
第四階段:一、二類汽車維修企業資質審驗階段
對全市汽修企業進行資質認定,要求41家企業進行限期整改,8家不達標企業予以注銷。結合省計分考核辦法,對汽修企業的維修資質及經營情況進行了專項檢查,對 44家企業的不規范經營行為進行了計分處理。
第五階段:鞏固治理成果,全面總結階段
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業戶進行了復查。鞏固治理戰果,防止回潮。同時健全業戶檔案,實行跟蹤服務,實施動態管理。
二、幾個特點
1、把整頓維修市場同汽修企業年審結合起來,把國家有關維修市場整頓的要求,貫徹到年審指標之中,以年審促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的「萬人評運管」活動緊密的結合起來。先規范執法行為,再規范汽修市場經營行為,爭取社會各界對希望得到你的採納
❺ 又到了年終總結的時刻 2019年這些SUV讓我印象深刻(二)
由於上市新車繁多,關於2019年度讓我印象深刻的SUV車型這篇文章分為兩部分來寫,昨天已經推送了第一篇,接下來就是第二篇了。話不多說,直接進入正題。
賓士GLS
售價區間:103.80-126.80萬元
動力方面,全新紅旗HS5全系搭載一台2.0T直列四缸發動機,最大功率224馬力,最大扭矩為340牛·米,與之相匹配的是愛信6AT變速箱以及四驅系統。底盤方面,新車採用的是前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架,頂配車型還配備了連續阻尼控制減振器。
寫完後,猛然發現今天盤點的都是豪華品牌SUV。對,紅旗就是咱們中國的豪華品牌。至此,年度印象最深刻SUV車型已經盤點完了,明天將給大家帶來2019年印象最深刻新能源車車型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 又到了年終總結的時刻 2019年這些新能源車讓我印象深刻
盤點完轎車和SUV車型,接下來就是新能源車型了。直接進入正題吧。
特斯拉MODEL3
售價區間:43.99-50.99萬元(進口)35.58萬元(國產)
MODEL3其實早就在國外亮相並交付了,只是國內市場是在2019年年初才開放預訂和選配的。得益於在續航能力上的出色表現以及科技配置的超前,特斯拉一直都是高端純電動汽車市場的佼佼者,在國內同樣擁有一大眾擁躉。所以價格更便宜的MODEL3來到國內市場之後,銷量業績真是一點也不差,以至於今年前三季度特斯拉在中國市場汽車銷售收入同比增長60.4%,達到了23.18億美元(約合人民幣162.16億元)。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 年終總結廣汽篇 | 曾慶洪,今年五十已有九
1月6日,廣汽集團公布2019年12月產銷快報顯示,其中銷量為18.6萬輛,同比微降0.35%,2019年全年銷量為206.22萬輛,同比下降3.99%。在港股過去的2019年,廣汽集團憑借廣汽豐田和廣汽本田的表現,跑贏了整體車市。
這讓廣汽集團董事長曾慶洪又安穩渡過了一個拐點年,回顧2019年廣汽集團大事件當中,或許最令人意外的就是12月底突然宣布的與上汽集團的戰略合作。
無論如何,通過股權激勵措施下,曾慶洪目前持有廣汽集團115.5萬股,屆時行權期滿後,假設以現在廣汽股價12元左右的水準來估算,曾慶洪的股權獎勵收入也在一千四百萬人民幣左右,當然,最終實際的收益存在諸多因素影響。
因此,如果不出意外的話,功成身退應該也是曾慶洪可以接受的選項。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。