路虎新能源汽車政策

1. 新能源車市有救了！今年補貼不會大退，兩年後迎爆發時刻

▲日本經濟貿易產業部製造產業局汽車產業及下一代技術室室長吉村直泰

即通過出行產業，廣泛投放電動汽車，通過電動汽車能夠進行充放電的儲能性質，實現車與電網、車與家庭用電的互動。

吉村直泰指出，將新能源汽車與能源產業相結合，能夠有效降低綜合成本，並且提升充電的便利性，還能夠賦予電動汽車額外的價值。

他給出了三個解決方案：一是將普通乘用車作為電力的儲能設備，在用電高峰時向電網與家庭輸電，在用電低谷時進行充電；二是利用長途運輸的重型車隊，作為長距離的電力運輸設備；三是通過電池生態系統，實現類似換電的模式。

結語：電動汽車產業2020年將進入恢復期

本屆百人會最重要的一個消息，已經在會上被提前釋放。工信部部長苗圩在現場直白地說道，2020年7月1日，新能源汽車補貼將不會進一步退坡。

盡管在此後工信部的回應中，這一說法被解讀為「新能源汽車補貼不會大幅退坡」，但可以看出今年國家政策還會繼續引導電動汽車產業發展。隨著整車廠電動汽車生產成本降低，盈利能力增強，市場對於電動汽車接受度的提高，電動汽車產業有望在2020年進入恢復期。

到2022年後，電動汽車成本降低到整車廠有一定盈利空間的時候，電動汽車產業就會迎來大規模爆發。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 路虎年底推出發現油電版本車型，明年有望導入國內，純電動呢

路虎近期透露，可能將在2020年底之前，針對現有的發現車型計劃提供改款油電車型，將著重在降低油耗、增強效率，並將更新的油電技術應用到發現上面；就有外媒報道，路虎正在專注研發48V的輕油電（MildHybrid）技術，而這項技術就很有可能會用在這台SUV的改款車型。

雖然目前並沒有釋出更多的相關資訊，不過，之前路虎就表示過，將取消提供搭載V8引擎的車型，若外媒推測的都正確，那麼混合油電版本的發現將有望在2020年底之前首次公開亮相，並有可能在2021年導入國內。

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3. 聽說奇瑞捷豹路虎在新能源方面的計劃已經開始實施了有什麼車型之類的嗎

當然有，新能源車肯定是中國汽車工業發展的非常重要和非常確定的方向。從3年前，奇瑞捷豹路虎已經開始著手進行新能源布局，包括捷豹路虎全球發布了品牌電氣化戰略，2020年所有車型都要實現電氣化。不久前的廣州車展上也公布了捷豹第一款純電動轎跑車SUV I-PACE，全新進口車型，也代表了第一款投入量產和進行市場交付的車型。不久的將來，新能源車型將會有怎樣的發展勢頭，還看奇瑞捷豹路虎來帶路吧。

4. 工信部發布今年第9批新能源推薦車型 補貼政策促進車市向好

8月24日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第9批），共有263款新能源車型入選，除了路虎、東風本田、比亞迪、紅旗、北汽新能源、廣汽傳祺、長城等老牌車企名列其中，造車新勢力蔚來、威馬等也赫然在列。入選車型包括比亞迪秦D1、比亞迪元EV刀片電池版、蔚來EC6換電版、極狐ARCFOXN61、歐拉好貓、紅旗E-HS9、路虎發現運動版P300e等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 路虎攬勝運動的油電混合動力車是新能源汽車嗎

你好，是的。根據目前國家對於新能源汽車的定義范疇，油電混合動力車是屬於新能源汽車的，可以享受相關待遇，例如國家補貼等優惠。

6. 插混既然能掛綠牌，為什麼享受不了新能源不限行政策

在政策的支持下，新能源汽車經歷了快速發展和推進，現在在大街上也是隨處可見，但是大部分人還是很好奇每輛新能源汽車後面所特有的「綠色」車牌。

以牌照第二位字母區分類別！

D代表純電動新能源汽車，需持新能源指標購買、上牌。

（即純電動汽車和燃料電池汽車）

F代表非純電動新能源汽車，需持普通小客車指標購買、上牌。

（插電式混合動力、混合動力汽車）

兩者所需的購買指標完全不同，「待遇」也截然不同。只有純電動汽車（京AD*****)不受尾號限行的限制。

2. 純電動新能源汽車出售或報廢後，所持指標只能用來購買純電動新能源汽車。

3. 混合動力新能源汽車出售或報廢後，所持指標可以用來購買普通小客車（燃油車）或再次購買非純電動新能源小客車（插電式混合動力）

4. 在申請指標時，可以通過「北京市小客車指標調控管理系統」切換兩種指標的申請類型，但兩者不可同時申請。

7. 路虎攬勝運動版3.0T柴油，車價75萬，購置稅多少

750000/1.17*10%=6.56

只要你們那國稅正常上班就能交的，但如是在做金稅三期升級就不能交了，要到10月8號了。

政策：購置稅是在國稅局交的，只要你們那的國稅正常上班就能交的，交時看一下政策：購置稅是國家規定的，全國統一的。是在國稅局交的，交時注意如下政策：我總結了一下關於1.6以下排量車的優惠政策問答：

1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答

1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？
答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定，車輛購置稅的稅率是10%，一般情況是以購車發票價格(或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格)，扣除增值稅後作為計稅依據，按10%稅率計征車購稅。如果您購入一輛1.6升及以下排量乘用車，購車價格（或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格）是11.7萬元，扣除增值稅後車輛購置稅計稅價格是10萬元，原來需要繳納車輛購置稅1萬元（10萬元×10%）。按5%稅率減征後，需要繳納車輛購置稅0.5萬元（10萬元×5%），減了一半的稅。
2、享受減稅政策的1.6升及以下排量乘用車僅指國產車嗎？
減按5%的稅率徵收車輛購置稅的1.6升及以下排量乘用車，可以是國產車，也可以是進口車。
3、乘用車是什麼意思？
答：本次享受減稅政策乘用車是指在設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品、含駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。
4、如何具體確定所購車輛是否享受減稅政策？
答：如果您購買的是國產車，下列3種情形享受減稅政策：
一是國產轎車：「中華人民共和國機動車整車出廠合格證」（以下簡稱合格證）中「車輛型號」項的車輛類型代號（車輛型號的第一位數字，下同）為「7」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。
二是國產專用乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「5」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人，「額定載質量（kg）」項小於額定載客人數和65kg的乘積。
三是其他國產乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「6」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。
如果您購買了進口車，應參照國產同類車型技術參數認定。
5、什麼時候買的車可以享受減稅政策?
答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率徵收車輛購置稅。也就是說，購置日期在2015年10月1日（含）以後的，在減稅范圍的車輛，可以享受減稅政策規定。
6、如何判定車輛購置日期？
答：乘用車購置日期按照《機動車銷售統一發票》或《海關關稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。
7、符合規定的車輛沒有享受到減稅政策該怎麼辦？
答：購置了符合減稅規定的車輛，但由於種種原因按10%稅率全額繳納了車輛購置稅的，多征稅款可向車輛購置稅的征稅部門申請退還。
8、我買的是新能源汽車，也能享受減稅政策嗎？
答：符合《財政部 國家稅務總局工業和信息化部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部 國家稅務總局 工業和信息化部公告2014年第53號）規定的新能源汽車，享受免徵車輛購置稅的政策。
9．受贈、獲獎或以其他方式取得並自用應稅車輛應在什麼時候納稅？
答：根據《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》（中華人民共和國國務院令第294號）的規定：「納稅人購買自用應稅車輛的，應當自購買之日起60日內申報納稅；進口自用應稅車輛的，應當自進口之日起60日內申報納稅；自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用應稅車輛的，應當自取得之日起60日內申報納稅。車輛購置稅稅款應當一次繳清。」