電動汽車到保養時間必須保養嗎

① 電動汽車需要保養嗎怎麼個保養

你好電動汽車當然也是要進行保養的，除了與燃油車不一樣的是沒有發動機而是使用的是動力電池之外，其他的東西都是要進行保養和更換的，例如空氣濾芯、空調濾芯、剎車油、減震器、等等這些東西都是需要做保養的。望採納謝謝

② 新能源汽車需要保養嗎

眾所周知，定期保養車輛有助於延長車輛使用壽命，提高車輛行車安全性。然而關於新能源車輛的保養，卻有很多人不了解。

有人說，新能源車輛無需保養；也有人說，新能源車保養和燃油車大同小異；還有人說，兩者的保養還是存在很多差異的……今天，就給大家介紹一下新能源汽車到底要不要保養？又該如何正確保養？

1、新能源汽車要不要保養？

這個答案是肯定的，新能源汽車需要保養。無論是純電車型還是混動車型，都需要定期進行保養維護。

2、新能源汽車保養周期是多久？

純電車型的保養相對簡單，一般來說，5000公里左右進行首保，之後每10000公里保養一次，不同車型略有差異。

而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進行一次常規保養。

3、新能源汽車保養和燃油車有區別嗎？

純電車型和燃油車最大的區別在於動力系統的不同，所以傳統汽車針對發動機的保養，如機油、「三濾」、火花塞等，純電動車都不需要。

純電車型主要是對電池組以及電動機進行日常養護，一般都是以檢查、排除問題為主。

當然，其他項目如剎車系統、冷卻系統、減震系統的檢查與保養，純電車型也需要定期養護。不過這些項目更換周期較長，也是以日常檢查為主。

而混動車型的保養則和燃油車大同小異，傳統燃油車對發動機的保養項目一樣也不能少，同時也需要關注電池組以及電動機的日常養護和檢查。

4、新能源汽車保養哪些部位？

一般來說，純電車型的保養和燃油車一樣也可以分為小保養和大保養。

小保養是指常規的保養，比如說三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測，一般為檢查排除性質的，無需更換材料，所花費的時間差不多1-2個小時左右。

而大保養在小保養的基礎上，和常規燃油車一樣，還涉及到更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、制動液、玻璃水和冷卻液等項目。

01、外觀——即對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常、雨刮膠條老化情況、車漆有無破損等。

02、底盤——底盤也和平常一樣，主要進行各種傳動部件、懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松動老化。

03、輪胎——輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的部位。因路況的因素，容易產生各種鼓掌現象，主要對胎壓、裂痕、創傷以及磨損情況進行檢查。

04、液面-防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

05、機艙——即檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，不可用水清洗機艙內部。

06、電池——電池做為電動汽車的動力來源，是電動汽車最特殊也是最重要的部件。

5、新能源汽車保養要多少錢？

由於新能源汽車結構相對簡單，大大降低了消費者的日常保養成本。尤其是純電車型，日常保養費用較傳統燃油車型要節省70%左右。

一般純電車型的常規保養項目均以檢查為主，國產電動車大概在100-200元左右，合資或者進口車型費用相對略高一些。同時，許多新能源的車企也會對車主提供不同的優惠服務保障，比如提供：首保免費項目、贈送保養項目等，進一步降低了保養的費用。

6、電池的日常保養要注意什麼？

除了定期檢查，新能源汽車的日常養護也很重要，而電池養護也是其中最重要的一項。

那麼，日常的電池保養需要注意些什麼呢？主要包括以下幾點：

充電時間不宜過長。一般蓄電池充電時間在十小時左右，避免過度充電。

最好每天補電，定期做完全放電和完全充電。最好是每天補電讓電池淺循環，充電區間最好在20%-90%的狀態，可以延長電池使用壽命。而定期做一次完全放電和完全充電，可以讓電池更加耐用。

長時間停放也要充好電。車輛長時間不用時，也要至少1個月充一次電。

防止長時間暴曬或過冷。新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，加速極板老化。而反之，如果長時間在寒冷環境，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，並且對電池組性能會產生不利影響。

避免大電流放電。比如說在起步、載人、上坡等情況，避免猛踩加速踏板，造成瞬間形成大電流放電的情況，容易損壞電池。

盡量避免涉水。雖然說電動車的涉水深度都會達到國家標准，但經常涉水對電池仍會有影響。

總體來說，新能源汽車的保養程序相比燃油車還是方便很多在費用上也能節省不少所以選擇新能源汽車也是更加經濟、明智的選擇。

③ 純電動汽車需要保養嗎

不論是燃油汽車、插電式混動汽車還是純電動汽車都是需要進行常規保養的。只是和燃油汽車有所區別而已，純電動汽車也有防凍液、剎車液、空調濾濾芯等等，這些都是需要定期進行更換的。當然，如果比較熟悉車輛的人這些完全可以自己動手更換的。雖然純電動汽車沒有發動機，但是依然會有齒輪的，所以還是需要定期對齒輪油進行更換的。
俗話所，爛車先爛地盤，所以地盤是汽車相當重要的組成部分。在行駛途中，地盤難免磕磕碰碰的，而且一些污水還會對地盤造成腐蝕。所以，需要定期對地盤進行檢查，檢查底盤是否有變形、螺栓是否有松動、油液有無滲漏，一旦出現問題就應該及時的進行維修。
純電動汽車主要是依靠存儲的電力驅動，所以車輛的電氣線路會比燃油汽車更加復雜。而電氣的可靠性要比機械的性能更加危險，而這些我們通過肉眼都是難以發現問題的，需要經過4S店的專用設備進行檢查。重點要排除車輛電氣線路短路、斷路、漏電等情況，排除這些事故隱患。
除了純電動汽車獨有的以外，純電動汽車的配置基本都和燃油汽車的一直。比如汽車輪胎的胎壓、輪胎的磨損情況、雨刮器、剎車片等等，這些檢查基本上都和燃油汽車是一致的。當然，這些檢查也是不可少的檢查項目。
純電動汽車與燃油車還是有一定的區別的，所以使用維護上也有所不同。電動汽車由於配備了電池組，所以在夏季應該盡量避免太陽暴曬。如果長時間不使用，那麼也要定期給電池充電，否則可能影響到電池的使用壽命。在使用過程中要避免過度放電和充電。
純電動汽車雖然沒有發動機，但是其原理和構造卻與燃油汽車一致，所以日常的維護和保養還是必須要做的，並且在某些方面可能還需要更加細致。

④ 純電動汽車需要做保養嗎

論是燃油汽車、插電式混動汽車還是純電動汽車都是需要進行常規保養的。只是和燃油汽車有所區別而已，純電動汽車也有防凍液、剎車液、空調濾濾芯等等，這些都是需要定期進行更換的。當然，如果比較熟悉車輛的人這些完全可以自己動手更換的。雖然純電動汽車沒有發動機，但是依然會有齒輪的，所以還是需要定期對齒輪油進行更換的。
俗話所，爛車先爛地盤，所以地盤是汽車相當重要的組成部分。在行駛途中，地盤難免磕磕碰碰的，而且一些污水還會對地盤造成腐蝕。所以，需要定期對地盤進行檢查，檢查底盤是否有變形、螺栓是否有松動、油液有無滲漏，一旦出現問題就應該及時的進行維修。
純電動汽車主要是依靠存儲的電力驅動，所以車輛的電氣線路會比燃油汽車更加復雜。而電氣的可靠性要比機械的性能更加危險，而這些我們通過肉眼都是難以發現問題的，需要經過4S店的專用設備進行檢查。重點要排除車輛電氣線路短路、斷路、漏電等情況，排除這些事故隱患。
除了純電動汽車獨有的以外，純電動汽車的配置基本都和燃油汽車的一直。比如汽車輪胎的胎壓、輪胎的磨損情況、雨刮器、剎車片等等，這些檢查基本上都和燃油汽車是一致的。當然，這些檢查也是不可少的檢查項目。
純電動汽車與燃油車還是有一定的區別的，所以使用維護上也有所不同。電動汽車由於配備了電池組，所以在夏季應該盡量避免太陽暴曬。如果長時間不使用，那麼也要定期給電池充電，否則可能影響到電池的使用壽命。在使用過程中要避免過度放電和充電。
純電動汽車雖然沒有發動機，但是其原理和構造卻與燃油汽車一致，所以日常的維護和保養還是必須要做的，並且在某些方面可能還需要更加細致。

⑤ 新能源汽車需要定期保養嗎

新能源汽車雖然不像燃油車那樣，必須按照嚴格的保養周期進行保養，但是日常的維護和保養這也是必須的。
1、定期檢查：
新能源汽車的續行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題，這時應立即趕往修理廠及時處理。
2、充電時間不宜過長：
新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中，應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率，如果電量表指示燈亮起應盡快充電，否則導致電瓶過度放電會影響壽命。並且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應當立即停止充電，以免發生危險。
3、起步請輕踩：
新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。
4、長時間停放也要充好電：
有的車主認為，如果長時間不使用車輛，並不擔心新能源汽車在虧電狀態下停放，只要在下次使用前將汽車充好電就可以了，這是一大誤區。例如在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板，對電池危害極大。鋰電池放完電就損壞。
5、防止暴曬及過冷：
新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化;而如果長時間在寒冷環境停止的話，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，並且對電池組性能會產生不利影響。
6、與汽油車相同的地方保養參考汽油車：
變速箱機油、防凍液、輪胎、橡膠件等的保養參考汽油車。

⑥ 純電動汽車是否需要保養，保養的時候有什麼要求

隨著純電動汽車的快速增加，越來越多的純電動汽車開始走進我們的日常用車場景，作為新生事物的電動汽車，在車輛構造和結構上面與傳統的燃油車不同，這也使得很多人對於純電動汽車並不了了解，作為純電動汽車是否需要保養也成了很多使用電動汽車人的疑惑，對於保養而言有什麼要求？

最後，對於純電動汽車的保養，建議去4S店進行保養，因為一般修理廠的設備可能達不到檢測該車型電池性能，高壓電、控制模塊的條件。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 新能源汽車多久保養一次

到達機油的使用周期或者行駛里程達到5000公里時就該換了。
一般礦物質機油的使用周期是半年，半合成機油的使用周期是九個月，全合成機油的使用周期是一年。
當機油打開包裝加入到發動機裡面後，不論發動機運轉與否，在經過一段時間後，空氣中的氧氣就會與機油中的添加劑發生化學反應，從而使機油的保護作用減弱或消失。所以，機油到達一定的時間後，必須換掉。
在實際使用中，還要根據具體的使用情況進行調整。比如說經常在城市擁堵路口下低速行駛、經常短途、低溫行駛，當地的燃油質量不佳等，這些情況下要適當縮短機油更換周期；如果經常處於良好的路況，發動機更多的工作在經濟轉速下，這種情況下可以使適當的延長機油的更換周期。

⑧ 電動汽車一般多長時間保養一次

一般電動車的保養周期是在兩萬公里左右進行。保養的項目會有所不同，我以特斯拉來舉例，兩萬公里左右的時候，需要更換雨刮和空調濾芯；四萬公里左右的時候更換雨刮、空調濾芯、剎車油以及進行四輪換位，其他的一些純電動車型也是類似的。如果對這部分有問題的話，主要是按照廠家的指導標准進行正常的維護保養就可以了。

⑨ 純電動汽車還需要保養嗎

雖然新能源汽車與汽油車在動力輸出方式上存在很大區別，但是依然需要進行日常的保養維護。

⑩ 新能源純電動汽車要保養嗎

新能源汽車和燃油車一樣，都是需要的保養，只不過兩者在零部件的使用上有差別而已。那麼，新能源汽車哪些地方需要保養呢？

電池
電池是電動汽車驅動的核心組件，沒有它電動汽車也就是擺設了，因此要定期對電池進行檢查、保養。尤其是在夏天，不要讓汽車在高溫下暴曬，溫度過高會導致電池活性下降，加速老化。並且要定期對電池進行深度放電，這樣有利於活化電池屬性，從而延長使用壽命。

機艙
與燃油車不同的是，電動汽車機艙里都是由各種線路組成的，如果長時間不保養，線路容易出現老化或是虛接的現象，但是，如果你沒有專業的保養知識，小編建議到4S店進行養護操作。並且有一點要切忌，無論是插電混動還是純電車型，都不要用水清洗機艙，這樣整個機艙很有可能就會報廢。

防凍液
新能源汽車和燃油車一樣，都需要使用防凍液，這樣才能保障車輛在冬天裡正常駕駛。但和燃油車不同的是，新能源的防凍液是冷卻電機的，所以要根據廠家的規定進行更換，一般行駛4萬公里就算是到了更換周期。同時，齒輪油也需要定期檢查更換，這也是電動汽車使用比較頻繁的油液。