江鈴新能源汽車藍色

❶ 新能源汽車江鈴E200怎麼樣

江鈴現在上市的有E100和E200，上半年還有E160和E200s，都是性價比比較高的車子，畢竟江鈴是國企，不缺錢，車子質量還是有保障的，據說電池能包8年

❷ 江鈴集團新能源目前在售有哪些車型

你好，江鈴集團在售車型如下：

❸ 江鈴新能源汽車e200s時尚款時鍾怎麼看

新能源車現在真的是越來越走俏了！因為國內油價的不斷上漲，也因為新能源車在上海等大城市能夠拿到車牌，而且新能源車可以免購置稅！總之，新能源正在慢慢崛起！
小型新能源車在市面上能看到最多的應該是「小黃車」 知豆了，但是知豆的2座版真的很難滿足家庭需求,因此諸如北汽新能源EC系列車型就比較受歡迎了！而今天要聊的是一輛來自江鈴新能源系列的E200四座版車型！也就簡單聊一下吧！
E200從外觀上看就能看出尺寸體積比較小，3650*1570*1485的尺寸也只能說空間剛剛夠用。如果你想坐著舒服，那麼你就別想了！
車頭造型看上去有點像奇瑞QQ和吉利熊貓等小型車，也許是因為車型比較小的緣故吧！
車型顏色方面就如圖片所示，只有白色、紅色、藍色三種顏色可選！不過我個人推薦選白色，因為白色不管男女老少都開hold住！
後蓋比較垂直，這樣一來後備箱空間就比較小了，過年過節去趟商場超市買多點東西的話還真擔心會放不下！
這次拍的是低配版本，因此沒有中控屏幕，但是買這個車大多數人是為了省點油錢！（這個好像不用加汽油！哈哈）
基本的配置都有，空調、收音機、USB介面（可以放MP3）、12V電源等等，我覺得這些也夠了！至少比當年剛上市的QQ強多了（那時候的低配QQ沒有空調啊）！
儀表盤是全液晶的！顯示內容還是比較多的：電量、車溫、總里程數、車速、瞬間釋放電流量、安全帶提示、車門鎖止情況等等！
最後說一下最關心的東西，就是滿電情況下的續航里程。首先E200低配版匹配一台17.3KWH的電動機，最大功率是30KW，最大扭矩是150N.M，用普通家用電一次性充滿電需要8-9小時！工信部綜合續航里程是152公里，我們實測是續航里程是120公里左右！（實測情況如下：2018年7月份，多半時間是開著空調的，車內坐2人，走城市道路和高架）。
總的來說，E200補貼後的價格還是相當實惠的（有消息報道2020年開始新能源車不再享受國家補貼），當然每個地區的售價略有不同，但是相差應該不會太大！這樣一輛小車，不到一毛的費用，相對燃油車而言確實劃算！而且目前電池組質保8年12萬公里，因此小夥伴們也不用擔心電池在短時間內出現問題！

❹ 江鈴電動汽車E10O型2016年出廠藍色車是什麼藍

江鈴電動汽車E10O型2016年出廠藍色車是什麼藍，
顏色不是太深的那種。

❺ 江鈴新能源的車質量好么購買了江鈴新能源的車出現問題該怎麼辦

江鈴新能源的車質量還不錯。目前有易至EV3、EX5、E200N、E200L等車型。上市前嚴格進行各項測試，按照三星標准進行碰撞測試。且有超長質保期，即使出現問題也能及時解決。
如果出現質量問題，首先排除是以下常見問題：
1.問:手機用的久了,會發現電量掉的越來越快,沒一會兒又得充電了。那麼問題來了,如果您的愛車是一輛電動汽車,在用車兩年後、三年後,動力電池衰減嚴重嗎?電池電量又會 變化多少?
答:長時間使用後,電動車電池性能出現一定程度的衰減是正常的。目前國家規定,在質保期內,電池組的容量衰減不能超過20%。
2.問:電池包內單個模組出現故障,是更換整個電池包嗎?
答:不是,電池包有很多單體電池組成,其性能原理符合木桶理論,有一個單體電池出現問題,就會影響整個電池包的性能。因此,廠家會免費更換有問題的單體電池,讓電池包重新恢復高性能。
3.問:我的新車使用了4000KM,是否需要保養?保養哪些項目?
答:新車在5000KM或三個月內進行首保(以先到者為准)。首保項目為更換減速器油,底盤件固定點的螺栓緊固檢查,檢查電池包及高壓電器件的接插件是否緊固。《參考三包手冊中的保養項目內容》。
4.問:我的愛車續航里程達不到宣傳時所說的續航里程,這是為什麼?
答:續航里程跟行駛路況、個人駕駛習慣、載重量、是否使用空調、開燈都有關聯。以勻速50碼或60碼行駛為最佳經濟速度,耗電量小,續航里程偏長。
5.問:車輛充電,沒有專用的充電樁,外接插線板需要注意哪些?
答:使用外接插線板對車輛充電時,需要使用3x4平方毫米以上符合國標要求的電纜,且充電插座為16A的符合國標要求,並做好安全防護。
6.問:車輛的電量用掉20%,是否可以充電?充滿後是否會自動斷電?
答:車輛充電可以隨用隨充。每月進行一次深充深放電。電池充滿電後,電池包內BMS管理系統會對電池進行保護,停止充電。用戶無須擔心過充電使電池受損。
如果不是以上問題，可以找http://www.jmev.com/江鈴新能源官網留言，會有專門的人給您解答，或者在官網上查詢相關地區的售後服務站點。

❻ 誰知道江鈴新能源汽車有哪幾款車型續航分別是多少

江鈴新能源汽車質量差，問題多，售後服務差，大家千萬不要買

❼ 江鈴GSE亮相 江鈴集團新能源新工廠啟動

[汽車之家新車首發]?日前，我們從江鈴集團官方獲悉，江鈴集團新能源新工廠暨GSE預生產儀式在南昌正式啟動。江鈴GSE是江鈴集團旗下一款緊湊型純電動車型，採用封閉式前臉、分體式頭燈等流行元素，該車也是江鈴集團和雷諾集團強強聯手後推出的首款純電動新車型。

2019年7月，雷諾集團通過增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團新能源汽車公司的股東，擁有50%的股權。江鈴集團新能源旗下主要有易至EV3、EX5、江鈴E200N等車型，主打A00級微型車和A0級小型車。根據此前規劃，江鈴新能源將建設3個整車平台，4大系列共計20餘款產品，實現A00到A＋級轎車、純電動SUV和MPV車型全覆蓋。

江鈴集團與雷諾集團聯手手，整合各自優勢，此次江鈴集團新能源新工廠的啟用和GSE車型的預生產，也標志著江鈴集團與雷諾集團在深化開放合作。（部分圖片來源：快科技；文/汽車之家姜田雙）

❽ 江鈴集團新能源易至EV3，精緻而美觀，這款車也可以入手

近日，隨著新能源汽車種類的不斷涌現，在我們的心中也都有了自己的定位。至於「定位」來說，就是讓品牌在消費者心中的地位根深蒂固甚至日益上升，使這個品牌成為某種特性或某個類別的代表性品牌。用通俗易懂的話來說，就是某個品牌的產品時，首先就可以想到它。與這種說法相對應的就是市場了，顧名思義，市場就是各種商品銷售的平台，不過如今它慢慢變成了「目標消費者」。這種種的情況都說明了一個問題，就是找對位置、找准消費者是一件非常重要事事情。
今天我們要說的就是這么一款有精準的定位產品，它是有著悠長的歷史、深厚的底蘊，是江鈴旗下的一款車型-江鈴集團易至EV3，官方的指導價為6.68-8.38萬元。這款車非常適合當今大部分的消費者，滿足於作為家庭中的第二款車型，為什麼這么說呢？我們來看下它的競爭實力吧。
顏值高，精緻感極強
易至EV3有著同級別車型中超高水準的設計，純電動獨家平台使其在硬體上具有協調機構比例和短前懸架和後懸架的設計。年輕與時尚的設計語言融為一體，前臉亮黑色半封閉式中網，側面帶有銀色後視鏡、門把手和車頂行李架，加上車身採用了雙色設計，尾部也整體體現出了簡單和時尚。所有這些都奠定了基調，這是適合年輕消費者的產品。
從車廂內部來看，採用了大多數電動車流行的簡約風格設計，不同的是易至EV3加入了拼色設計，使室內顯得活潑有靈性。此外，它非常大膽地使用了中置式儀表盤的類型，傳統的儀表盤位置被HUD上的抬頭顯示所取代，加上8英寸的顯示屏使它具有很高的科技感。再配上江鈴集團新能源的精湛工藝，江鈴易至EV3雖然價格66800，但擁有十萬元以上車型都沒有的精緻感覺，非常適合那些追求精緻的用戶和家庭。
小而全，同級中的大空間
江鈴集團易至EV3被定義為A00級車型，車身尺寸為3720/1640/1494mm，軸距可達2390mm，這樣的數據處於同級中的中上水平。得益於它能夠更好地利用空間的純電動專屬打造平台，江鈴易至EV3有著同級中空間上明顯的優勢。
更為重要的是，它還是6萬級車型中少有的五門四座類型，相比奇瑞EQ1、寶駿E200這類雙門三座的車型來說，江鈴易至EV3不光空間大，實用性還極強，這對於一些家庭來說是非常重要的一點。
續航時間長，成本低
這款江鈴易至EV3搭載的是一台35kw的電動機，峰值扭矩達到了150nm，動力數據來看本身就高於了同價位的其他車型。在續航方面更是它的長處，在採用了31.9kw/h的電池組狀況下，能夠實現302km的NEDC續航。
對於那些駕車用於上下班的用戶或者是專門開車送孩子上下學的消費者，一周充一次電根本不成問題。不光這些，江鈴易至EV3還有著超低的使用成本，購車時能夠省下購置稅，沒有了燃油車那些換機油、清洗油路這些多餘的保養項目，如果電費以每度0.7元來計算的話，它的使用成本更是低至每公里0.074元，相比燃油車動一動就是每公里0.5元的費用來說，優勢已經很明顯了。
結語：
總的來說，這款江鈴易至EV3雖然是一款城市代步小型電車，但是它精緻而不失魅力，在帶給用戶更多便利的基礎上，還能實現意想不到的節能、可靠，考慮到它的價錢方面也是人人都能接受的，畢竟這個價錢買到這種滿足於大量用戶的車型也不容易，確實是一款更具性價比的選擇，大家如果有興趣的話不妨去車市場親自體驗一番。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 江鈴集團新能源推出入門級汽車，6.68萬起，可穿梭大街小巷

在眾多的汽車中，其實新能源汽車確實可以說是未來的趨勢，畢竟國家之前就大力的支持新能源汽車的發展，所以產生了不少新興車企，像小鵬汽車，威馬汽車，蔚來汽車，還有賈躍亭的「法拉第未來」等。但對於不少的消費者來說，買得起才是王道，現在蔚來汽車，小鵬汽車確實不算便宜，比起一些燃油車來說其實還要的貴。那麼有入門級的新能源汽車嗎？其實還是有的。
我們也知道，現在的消費者買車是越來越注重品牌的，所以在推薦車型的時候，我們也基本推薦的是知名度不錯的車型。入門級的新能源汽車有嗎？或許消費者想到的是奇瑞的小螞蟻，寶駿e200等，他們確實是入門級新能源汽車，但實際上來說是不適合家用的，原因大家也明白一些。若要推薦入門級的新能源汽車，這里會推薦的是江鈴集團新能源全新推出的易至EV3。
本身江鈴集團大家就不陌生了，這是知名度非常大的車企，而易至EV3是江鈴集團新能源在2019年3月才全新推出的車型，指導價是6.68萬-8.38萬。如此的定價就是定位在超低的入門級，並且他的設計就非常適合家用，並且年輕人也會喜歡。其採用的就是海豚式車身輪廓，配上俯沖式腰線，確實足夠的時尚，這是看得見的。
對於微型車來說，空間是離不開的話題，易至ev3他本身的定位就是兩廂四座車，擁有3720mmx1640mmx1485mm的長寬高，以及2390mm的軸距。如此的空間在整個座椅布局中確實有優勢，空間足夠的寬敞。而在內飾布局中，也與外觀相呼應，撞色的內飾確實帶來了年輕與時尚感，在中高配上一樣擁有多功能方向盤，360度全景影像，8英寸中控屏等，整體的配置確實不錯。
在消費者關心的續航與動力來說，易至EV3搭載的是永磁同步電機，擁有高效省電的耗能，可保證強勁的駕駛動力，續航可達到302公里。本身江鈴集團就不缺技術，其在核心上還擁有三級能量回收系統，可通過車載中控大屏，在驅動停止時，由車輪帶動電機轉化「發動機」向蓄電池充電，實現能量回收，經濟效益可提升。
在實際的駕駛和乘坐中來看，因為車身本身就比較的小，對於大街小巷也可隨意的穿梭，並且4座的布局實際的空間是不怎麼壓抑的，對於178cm及以下的消費者來說完全沒有問題。實際的性能來說，80還是可以輕松上到的，普通的城市行駛是沒有什麼問題的。作為代步車，6.68萬起的易至EV3還是不錯的。
現在確實是車市寒冬，但對於新能源汽車來說，卻漸漸的熱銷，至少從廠家公布的數據來看，不少都是「漲」的。易至EV3作為江鈴集團新能源推出的易至汽車的首款車型，其整體的實力確實是不容小覷，作為普通的家用代步車性價比還是不錯的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。