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電動汽車整機控制器

發布時間: 2021-07-17 05:01:33

① 電動車的電機和控制器怎麼搭配

應該是48V20AH的電瓶,350W的電機大概跑的路程是60公里左右!控制器應為350W,最大電流17AH,欠壓值42V左右。充電器的電壓輸出55到59V,電流輸出在2.2AH到2.5AH左右!

電動汽車中的整車控制器什麼作用可以直接用電機控制器代替嗎

整車控制器肯定控制整個車輛,至少包括電機,驅動電池,充電過程。電機控制器只能控制電機

③ 電動汽車驅動電機控制器

驅動電機控制器一般為電壓型逆變器。將直流電轉化成交流電實現正反轉。

④ 電機(電動汽車)智能控制器哪性能最好

常州天韻電機控制設備有限公司是清華節能與新能源汽車工程中心在常州的產業化基地,公司以構建和諧交通為己任,依託863《電動汽車》重大項目中積累的經驗和取得的成果(電動汽車及無刷直流電機控制相關專利54項,其中發明專利19項)將自主知識產權的無刷直流電機控制技術及四輪獨立智能驅動系統等核心技術產業化。
公司專利產品無刷直流電機控制器,具有極高的可靠性和性價比。雜訊極低、散熱良好、機械堅固,能在各種惡劣環境下可靠工作,歡迎您選購。.公司擁有一支高素質的研發團隊,同時憑籍清華大學安全與節能國家重點實驗室的強大技術支撐,擁有雄厚的開發實力,可根據客戶的需要定製各種類型的電機控制器,歡迎來電垂詢。

一.主要功能
系列控制器主要參數及功能特點如下:
◆ 額定電壓: 12V、24V、36V、 48V
◆ 欠壓值=額定電壓*0.85(±1V)
◆ 限流電流:限流值為5A~50A (±0.5A)
◆ 靜態功耗:<2W
◆ 正反轉功能:可設置不同轉向的最大速度
◆ 電機匹配:60°/120°相位,適合各種結構電機
◆ 普通停車斷電:低電平剎車,高電平剎車(6V以上)
◆ 超靜音:啟動及全程運行過程中雜訊極低,大大超越了傳統的無刷控制器,減小電機振動,有效延長電機的壽命
◆ 低發熱:採用同步整流技術,大幅度降低控制器的熱損耗和溫度,提高了能量使用效率。
◆ 多重限流保護:硬體上有過流保護,軟體上有平均值和峰值電流保護。峰值限流是防止超過MOSFET的最大允許電流;平均值限流使控制器能夠在各種不同的電機上保持相同的限流值,這樣便於安裝調試。
◆ 防飛車功能:電機啟動時自動檢測調速信號或因線路故障引起的飛車現象,提高了系統的安全性
◆ 堵轉保護功能:電機長期堵轉時,自動進入保護,可有效防止燒毀控制器和電機
◆ 相短路保護功能:控制器長期在大電流運行情況下,因高溫可能導致相線融化或者相線接頭碰在一起,系統一旦檢測到相短路情況,將立即進行保護,可保證控制器和電機的安全
◆ 缺相運行功能:電機在運行過程中,若出現一根相線脫落,電機可照常運行(這時會有點噪音),而不會立即停車

主要規格:

額定電壓 最大電流 備注
12V 10A
12V 15 A
12V 20 A
12V 25 A
12V 35 A
12V 45 A
12V 60 A
24V 15A
24V 25A
24V 35A
24V 45A
24V 55A
24V 65A
36V 15A
36V 25A
36V 35A
36V 45A
36V 60A
48V 5A
48V 10A
48V 15A
48V 25A

備註:1、上表中為常用規格型號,可根據客戶要求定做並添加特殊功能
2、在大負載,長時間運行時盡量將控制器安放於通風處
3、嚴禁正 負極電源線接反

聶敬禮 18605199068 [email protected]

⑤ 純電動汽車驅動電機控制器有哪些部分組成

主要由高壓配電器、驅動電機控制器、驅動電機及相關的感測器組成

⑥ 請問國內電動汽車用的電機和控制器生產商有哪些

據我所知國內尚無商品化的電動汽車。同濟大學由德國歸國的萬鋼教授主持研製電動汽車。中國汽車技術研究中心史廣奎研究員在研製混合動力汽車。國外就是豐田、本田在國內汽車展上能看到。在德國、法國街上能看到電動汽車。
茜茜918補充:聽說奇瑞的電動汽車試驗續駛里程達到了200公里,這很了不起,由此推測;電池應是鎳-氫電池或鋰電池(而不是一般國內一些廠廠家試制電動汽車採用的鉛酸蓄電池),那樣的話,成本會很高,很難單靠廠家將其普及開來;而如果採用鉛酸蓄電池,續駛里程會很低(幾十公里就要充電),不適用。至於電機國內完全可以生產。應該說,由電池驅動的非公路行駛的電動汽車在我們國家很早就有了,工廠的「電瓶車」,現在一些旅遊區的「電瓶車」,還有游樂場的電動車,都是電動車,那些電瓶、電機都是國內生產的(容易了解生產廠家)。但我想你不是搞一個玩具型的電動車吧!
電動汽車普及率最高的法國,其電動汽車的推廣,是依賴於法國的能源發展戰略。在日本,每一輛電動汽車要政府補助100萬元(車價很高)。
國內生產廠家研製電動汽車的意義在於,在技術上不能與國外拉下太多。

⑦ 電動車變頻電機控制器

變頻本身就有調速功能,變頻改變電壓同時也改變頻率,普通電機也可以。變頻調速比較穩定。參數要自己設置好,要不電機容易燒掉。

⑧ 電動車電機控制器

可以。控制器功率比電機大點沒關系。電壓要一致。因為當控制器輸出最大時是全壓輸出,而電機的全壓狀態是2000瓦。就算你的控制器是五千瓦的,輸出仍然是電機的最大功率2000瓦。所以不會有問題。這樣做由於控制器的管子內阻要小點還會比2000w控制器稍微有力點,不過基本上感覺不出來。但電機功率不能比控制器大。限流做在控制器裡面,大點的控制器限流值會大點。在堵轉時由於大控制器配小電機會顯得保護的反應較慢或者沒保護。關於品牌搭配倒是沒多大必要。只是同類型的搭配。電機有無刷有刷之分,電壓大家都懂的。還有原車是高電平剎車還是低電平剎車,轉把控制是高電平加速還是低電平加速。一般品牌搭配會簡單點。

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