北汽純電動汽車ev160原理

❶ 北汽EV160純電動汽車進行高壓下電和上電 請寫出下電流程和上電流程

上電流程:
1.關閉點火開關
2.負極接觸器閉合
3.預充接觸器閉合
4.正極接觸器閉合
5.預充接觸器斷開
6.READY燈點亮，高壓上電完成。
下電流程:
1.關閉點火開關
2.負極接觸器斷開
3.正極接觸器斷開
4.儀表指示燈熄滅，下電完成。

❷ 1、北汽EV160電動汽車三個核心部件系統是什麼 2、以上三個核心部件系統，各個部件系統的作用

三個核心部件是電池，電機，電控，他們的作用是：電池是續航多少的關鍵，電機決定速度電動車的快慢，控制器是保護電池防止過放電。

❸ 北汽EV160/EV200的檔位控制信號和加速踏板控制信號的原理

根據你的描述。北汽ev200擋位控制信號和加速踏板控制信號的原理。一。擋位控制性好。當選檔桿位於p、R、N、d相應擋位感測器會產生相應的電信號。二。加速踏板位置感測器是根據加速踏板位置變化而進行相應的變化。內部通常有兩個感測器。他們輸出的信號為二倍的關系。望採納。

❹ 北汽ev160純電動汽車的制動系統主要由什麼組成

除了傳統車的剎車系統（剎車踏板、剎車總泵、四個剎車分泵、四輪剎車片、剎車油、真空助力泵）以外還有真空泵電機、壓力感測器，剎車助力控制單元。希望能幫到你。

❺ 北汽ev160工作原理

北汽EV160純電動汽車的空調壓縮機由高壓電驅動，壓縮機控制器安裝在壓縮機上，受整車控制單元VCU控制。壓縮機是空調製冷系統製冷劑循環的動力。壓縮機的故障有機械故障和電氣系統故障，電氣系統故障又分為高壓電故障和低壓電控制系統故障，壓縮機的高壓上電受到低壓電控制。

空調壓縮機高壓電不能上電，無法正常工作，往往是由於低壓控制系統的故障引起的；因此，空調壓縮機的電氣故障診斷重點從低壓電路控制系統著手。當然壓縮機的故障診斷關繫到高壓電，從業者一定要有相應的高壓從業資格證，遵守高壓維修的相關規范，才能確保人身安全。

❻ 北汽EV160/EV200的檔位控制信號和加速踏板控制信號的原理(簡短敘述)

擋位控制：撥動檔桿後產生電信號，傳至ECM,Ecm控制電機的旋轉方向.
加速踏板信號:踩下踏板後,會帶動撥片在線性電阻上滑動，改變輸出電壓的大小，ECM根據電機供電的大小.供電電壓越高速度越快.

❼ 北汽EV160純電動汽車高壓系統簡圖

根據你的描述。北汽ev160。高壓電路。有動力電池到高壓配電箱然後從高壓配電箱到電機控制器然後到驅動電機。同時高壓配電箱有分配dcdc轉換器和車載充電器。望採納。

❽ 北汽ev160純電動汽車的制動系統主要組成有哪些

除了傳統汽車的剎車踏板，剎車總泵，剎車油管，剎車分泵，剎車片，剎車盤外。還有真空助力器，真空罐，真空泵，控制器等。

❾ 簡述北汽EV160高壓系統的結構

北汽EV200 電動汽車高壓配電系統以高壓控制盒為核心，完成動力電池電源的輸出及分配，實現對支路用電器的保護及切斷。北汽EV200 高壓控制盒安裝在前機艙內，同時前機艙內還安裝有電機控制器、DC/DC、車載充電機等高壓部件。

北汽新能源EV160搭載北汽自主研發的高性能輕量化永磁同步電機，最大功率53千瓦，在0-50km/h加速 時間僅為5.3秒，最高車速為125km/h，性能全面匹敵2.0排量傳統燃油發動機，與傳統燃油車體驗無異。

(9)北汽純電動汽車ev160原理擴展閱讀

高壓控制盒外圍插接件由快充插接器、低壓控制插接器、高壓附件插接器、動力電池插接器和電機控制器插接器組成。

高壓控制盒內部由4 個熔斷器、PTC 控制板和快充繼電器組成。4 個熔斷器分別保護PTC 電路、電動空調壓縮機電路、DC/DC 電路和車載充電機電路。